E63-645ci. V8
 

Salutare.
Am de aproximativ 2 luni masina si nu prea am avut timp sa ii fac o prezentare si pe aici.Se prezinta urmatoarea:Bmw 645Ci 2004 v8 333cp si 450Nm cuplu.
Am facut aproape 6000Km si imi place din ce in ce mai tare,are ceva doari si am luat'o la un pret bun zic eu de la Automobile Bavaria cu 57.000km cat se poate de reali si cu ceva piese importante schimbate(caseta de directie cu active steering care e 70 mil,compresor de Ac,ambreiaj,etc toate schimate recent)
Masina se comporta incredibil se conduce foarte usor,surprinzator pentru masa si gabaritul masini,active steering este de milioane,pozitia la volan este perfecta,trage in toate treptele de la orice turatie,practic poti face depasiri cu a6a de la 1500-2000 de ture fara nici o problema,suspensia este destul de comfortabila peste asteptari iar butonul sport o intareste.Spatiul din spate este ok pentru 2 persoane pana in 1.75-1.80,sunetul de milioane.Cutia manuala cuplata la v8 este bestiala,initial am vrut automata dar nu imi pare rau nici o secunda.Consumul in oras este intre 17-20 iar afara 10-12,consum facut la pompa.Mai revin cu detalii si poze pe parcurs.

Vehicle information
VIN long WBAEH71000B200724
Type code EH71
Type 645CI (EUR)
Dev. series E63 ()
Line 6
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine N62
Cubical capacity 4.40
Power 245
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod. date 2004-01-28
Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
217 ACTIVE STEERING
229 DYNAMIC DRIVE
237 DYNAMIC DRIVE PACKAGE
302 ALARM SYSTEM
339 SATIN CHROME
356 CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
414 STOWAGE NET, PASSENGER SIDE
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
434 INTERIOR TRIM
441 SMOKERS PACKAGE
442 CUPHOLDER
464 SKIBAG
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
524 ADAPTIVE HEADLIGHTS
563 LIGHTS PACKAGE
593 LT/ALY WHEELS/DOUBL SP.120 RUNFLAT/MIXED
601 TV FUNCTION
605 TELEMATIC PREPARATION
607 TELESERVICE PREPARATION
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
620 VOICE INPUT SYSTEM
638 CAR TELEPHONE PROFESSIONAL
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
698 AREA-CODE 2
8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION
8SB COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC
8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE
8SP COP CONTROL
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION
964 REQUEST NAVI DVD ON DELIVERY
Series options
No. Description
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Re: E63-645ci. V8
 

foarte frumos. sa o stapanesti sanatos.

imi place si interiorul si culoarea.

ma mir ca automobile bavaria vand masini cu folie pe geamuri. credeam ca este ilegal, chiar si in romania.

ar merita un garaj. :D

Re: E63-645ci. V8
 

Frumoasa masina s-o stapanesti sanatos si cati mai multi km fara probleme, Sarabatori fericite:)

Re: E63-645ci. V8
 

Asta da maşină al cărei topic să urmăreşti!! Omule, te gândeşti la ceva mare sau începi cu ceva light:)?

Re: E63-645ci. V8
 

La ce te referi?
Nu am planuri de tuning marete.Vreau sa dau jos folia si sa pun omologata,schimbator iluminat,pedale dar ceva finut,o evacuare eissenmann soft sau ceva care sa sune putin mai tare si cred ca vreau o pereche de jante,as prefera sa raman la 18'

Si cateva poze noi

Re: E63-645ci. V8
 

Adică motorul. Compresor sau turbo. Dar dacă zici ca nu ai planuri măreţe.... Oricum baftă cu bijuteria! Dacă ai fi amabil un filmuleţ cu ea cu nişte cercuri si evacuarea aşa de sărbători.... Aş fi foarte recunoscător:).

Re: E63-645ci. V8
 

Nimic de genul,o folosesc ca masina de zi cu zi iar puterea este mai mult decat suficienta.
Incerc sa uploadez un clip pe youtube.

Re: E63-645ci. V8
 

are destula putere din standard nu e necesar turbo sau alte medote de marit puterea.

Re: E63-645ci. V8
 

Frumoasa, spor la modificari, daca te intereseaza folie recomand baietii de la KAF.RO eu am facut 3 masini la ei si sunt foarte multumit, evacuare eu zic sa iti comanzi Eisenmann Race Version, nu o sa regreti

Re: E63-645ci. V8
 

Eissenman ma gandeam dar in nici un caz race.
Din ce stiu eissenman face 3 tipuri :race,medium si soft.As merge pe soft,nu vreau un sunet prea agresiv si multa galagie,doar ceva mai mult decat stock,sa ma bucur din plin de sunetul v8

Re: E63-645ci. V8
 

Tare masina,mai ales ca e si manuala....dar am o intrebare. Butonul sport la ce foloseste? intareste suspensia? ce face mai exact,la automate schimba ceva mai tarziu...dar ea fiind manuala cred ca e vorba de suspensie ceva. As dori un raspuns concret,chiar sunt curios. Ms,bafta.


ps: tare GSXR-u

Re: E63-645ci. V8
 

Butonul sport intareste suspensia,directia si ascute raspunsul la acceleratie(la ultima cel putin din ce m'am documentat)Chiar o sa arunc un ochi in manual sa vad mai exact.
Ms GSXR'ul deocamdata hiberneaza asteapta un set de gume,ulei nou si caldura.

Re: E63-645ci. V8
 

Asteapta primavara saracul....poate si o pereche de slick-uri :D cine stie ?!

Re: E63-645ci. V8
 

In nici un caz slick,e mult mai greu sa le duci in temperatura de lucru decat unele de strada.E adevarat o sa iau cauciucuri moi.

Re: E63-645ci. V8
 

Asa este,dar si cand ajung la temperatura optima au o aderenta magnifica. Oricum ai dreptate nu prea se merita in Ro. pt strada. Daca aveam si noi o pista ceva...mai mergeai la un interval de timp...dar asa....


off topic: La multi ani si un an nou fericit !!!