problema clima e39 `97
 

sa incepem :)

Am achizitionat un e39. Cand l-am cumparat am facut 2-3 ture cu el blana, si dupa 10 minute vine un nene la geam, ca-mi curge ceva. Ma dau jos deschid capota, busonul de la radiator mai ceva ceva, sa sara ca un gheizer. Ii zic la cumparator ca nu o mai iau etc.

Mergem cu ea la un service sa vedem ce ar putea fi, iar mecanicul de acolo mi-a spus ca nu era aerisita bine instalatia. Bun il pun sa desfaca si pompa de apa sa se uite ( a desfacut-o si a spus ca este OK) ii face aerisirea...o tine 10 minute turatii maxime, creste apa cum trebuie la jumate, totul bine si frumos ( in tot acest timp masina nu baga caldura inauntru deloc ). Am intrebat mec si mi-a spus ca poate fi de la aeroterma :rolleyes2. In fine iau masina vin spre bucuresti ( am inghetat de frig ) nu mi s-a mai intamplat nimic la apa.
Azi ma duc pana la autovit si cand am ajuns acolo, am parcat, ce sa vezi...sfaraia ceva, si pica apa dedesubt. Deschid capota si bineinteles ca se incalzise iar apa.
Pe bord in tot acest timp nu mi se ridica apa. Sta la jumatate.

Care ar fi problemele si daca ar putea sa aibe legatura intre ele?
1. incalzirea apei prea rau
2. de ce nu baga caldura inauntru


Daca o pun pe tester poate sa-mi arate si chestiile astea?

va rog ajutati-ma :)...sunt neputincios...am inceput sa umblu cu bidoane de apa dupa mine.

mentionez ca am pus apa ( nu antigel, nu apa distilata )
bmw 523i 1997

Re: problema clima e39 `97
 

acelasi bmw am avut si eu 523i 170cp '97. vezi ai grija cu el,sunt FOARTE pretentioase.eu am spart 2 motoare in 3 ani.

am luat masina din germania in 2007,am mers cu ea la romania si ca sa nu am probleme cu ea acasa sau pe drum.
am schimbat pompa de apa
curele
role intinzatoare
cauciucuri
toate bune si frumoase,am pus apa cu antigel.am pornit,mergea perfect pana sa imi dau seama ca ceva nu e in ordine.am dat cateva ture cu ea si am incins bine motoru,ca sa vezi: s-a facut atat de tare presiune in sistemul de racire incat sarea cate un filet de la colier la radiator.chiuloasa deja s-a crapat intre supape la pistonu 2 de la volanta.am pus chiuloasa noua de la BMW,tacheti hidraulici noi si intrun final am reusit sa aerisesc..nu mai continui povestea,am spart 2 motoare si cu al 3-lea am si vandut-o:D:D

motoru asta se aeriseste foarte foarte greu,cel putin la mine asa a fost.ca sa faci treaba mai usor vezi ca trebuie sa ai un surubel de plastic la radiator unde scrie [ ENDLUFTUNG] si unu pe teava aia de plastic ce vine de la radiator in motor(carcasa de termostat) le desfaci de tot si le dai afara.bagi apa normal in vasu de expansiune pana se umple apoi bagi apa pe gaurica aia mica unde ti-am zis la radiator pana se umple radiatoru.strangi TOT,pornesti...dai la 32 de grade caldura si dai la max ventilatoru.te urci in ea si turezi in 2000rpm pana vezi ca vine un pic de caldura..daca vine caldura,poti sa esi la strada cu ea dar vezi sa nu o jaruesti.mergi normal cu ea 10-20km.daca totu e in ordine,parchezi masina si cand e motoru rece vasu de expansiune trebuie sa fie la jumate si cand stangi de furtunul cu mana trebuie sa tasneasca apa printr-o gaura dupa ce desfaci capacu la vas.atunci totu trebuie sa fie in ordine daca nu cumva chiloasa ta nu e terminata....bafta si sper sa te descurci

Re: problema clima e39 `97
 

O sa incerc maine sa vad ce si cum.
Am observat ca dupa ce o turez mult incepe sa-mi vina putina caldura, dar nicidecum 32 grade cu setez eu.

ms. mai astept raspunsuri... indrumari :-)


dar nu am cum sa vad nivelul. ( sau cel putin nu stiu eu)

Nu am vas de expansiune separat. Cei care mi-au facut aerisirea au pus pana in gura busonului. Se poate ca asta sa fie cauza presiunii mari?

Re: problema clima e39 `97
 

omule,nu ai inteles tu bine.motoru cand e gol(nu are apa in el) pui vasu plin dar nu chiar ochi..
si cum sa nu ai vas??? in partea stanga a masinii legat de radiator e vasu de expansiune.ala e alb si se poate vedea nivelul apei prin el.la jumatea lui trebuie sa ai o linie mai ingrosata.acolo trebuie sa fie nivelul apei cand motoru a stat(e rece)...sa nu cumva sa desfaci ala dupa ce ai jaruit masina ca o sa iti sara toata apa aia fierbinte pe tine.
si da,daca vine putina caldura cand accelerezi,nu e aerisit bine in primu rand si in al 2lea rand nu ai destula apa in motor...la e39 523i motoru cu 1vanos trebuie sa ai 10.5 litri de apa/antigel.
fa cum ti-am zis si o sa vezi ca o sa fie ok.numai bine

Re: problema clima e39 `97
 

nu m-am exprimat corect, vroiam sa zic ca nu am vas de expansiune separat, e cel dp radiator. Si uite de ce spuneam ca nu pot citi gradatia

gen: homemade -> am rezolvat problema, era si crapat, pierdea apa. Am luat alt radiator nou. Dar problema este ca tot nu baga caldurica, si vine inghetul.

Re: problema clima e39 `97
 

ahhh,nu am mai vazut asa ceva niciodata. radiatoru de bmw are vasu din plastic..si daca zici ca nu iti baga caldura,nu ai aerisit bine circuitu.baga apa in radiator pe gaurica aia mica de la endlufung.apa ajunge foarte foarte greu din vas in radiator printr-o gaurica mica de tot.deci in princiupiu cand bagi in vas apa,merge peste tot in motor dar cand a ajuns in spatele termostatului nu are cum sa mai treaca(termostatu fiind inchis)....faci cum crezi dar asta e cea mai buna solutie.

P.S. ti-a intrat cele 10.5litri de apa??

Re: problema clima e39 `97
 

Nu au intrat 10. Au intrat vreo 6-7 decat :-). Ma duc acum sa vad nivelul apei. MERSI FRUMOS.

Re: problema clima e39 `97
 

Bineinteles ca era sub nivelul marii. Am completat , aerisit, totul merge bine :-)

Va multumesc.

Re: problema clima e39 `97
 

deci acum merge totul bine?baga caldura,apa sta la 90 de grade??mai face presiune tare in circuit de racire

Re: problema clima e39 `97
 

totul e bine :-)

caldura / apa sta corect / nu mai face presiune. Ms

Re: problema clima e39 `97
 

cu placere.o seara frumoasa