![]() |
Cenusareasa
A fost odata ca niciodata....o rabla...
Nu mai stiu restul povestii, dar poate niste poze ne va aduce aminte: Inainte de miezul noptii: https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/DSCF8136.jpg https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/DSCF8143.jpg https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/DSCF8144.jpg Si mai tirziu....: https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/DSCF6093.jpg https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/DSCF6074.jpg https://i73.photobucket.com/albums/i2...e/ba3ab662.jpg Procesul magic de schimbare, in doua videouri: https://www.youtube.com/watch?v=CY87cav7hdA https://www.youtube.com/watch?v=778L8TNykCY Orice rabla are o sansa de a impresiona, daca este destul timp, vointa, si sudoare...:-P |
Re: Cenusareasa
super tare felicitari niste date tehnice caty cp are acum masina si de la cati a plecat prima data respect
|
Re: Cenusareasa
foarte misto ,o treaba facuta ca la carte ,cam la cati cai ai ajuns cu ea si ce motor e pana la urma 2.0 sau 2,5 ?? si da si tu mai multe date de pe unde iti procuri piesele ca tare ma intereseaza si pe mine:-)8)inca odata felicitari
a si n am inteles de ce ai trecut la volan pe dreapta,se circula pe dreapta acolo unde locuiesti?? |
Re: Cenusareasa
Masina e o 1990 Mazda 323 BG.
Inainte: 1600cc, 4 cilindrii, SOHC, 82cp, transmisia automata Dupa: 2500cc, 6 cilindrii, 190 cp, transmisia manuala Gentile: 16 x 8 Cauciucurile: 225/50/16 Am mutat volanul pe dreapta sa fiu si eu mai "JDM" 8) Bordul si piesele necesare pentru mutarea volanului au fost importate din Japonia, motorul e de la o Mazda MX6 japoneza (KLZE). |
Re: Cenusareasa
WoW nice build... Looks Bad ass...
|
Re: Cenusareasa
Foarte foarte tare ce ai facut cu masina,diferenta de la cer la pamant before-after.Bafta in continuare.
|
Re: Cenusareasa
salut indraznet proiectu,motoru v6 de ce mazda e?treaba asta vreau so fac si eu la o mx-3
|
Re: Cenusareasa
KL-ZE de la mx6 sau 626 japoneze. 197cp cu computerul japonez si benzina de 98.
KLZE-swap pentru MX3 sint foarte comune, motorul the 2,5L are aceleasi dimensiuni ca si cel de 1,8L V6. Daca ai MX3-ul cu 4 cilindri, atunci e mai mult de lucru. Daca ai cel cu 6 (de 1,8 litri), atunci e destul de 'usoara'. |
Re: Cenusareasa
1 Attachment(s)
poza despre care tiam spus pe pm
|
Re: Cenusareasa
ooooo frumos Dane...am si eu o mazda exact ca a ta si vreau sa o tranform....vorbesc serios.....id meu:luchiann_90;)
|
Re: Cenusareasa
Am vindut masina vara trecuta, aici sint ultimele poze inainte de vinzare....mi-a fost cam greu s-o las sa mearga, insa un proiect nou ma tine ocupat.
https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2594.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2601.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2606.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2605.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2608.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2612.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2615.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2616.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2622.jpg https://i222.photobucket.com/albums/d...2/DSCF2625.jpg |
Re: Cenusareasa
WOW!! that thing is incredible!!!
Bună treabă! |
Re: Cenusareasa
California?
Super masina, chiar merita tot respectul...atat masina cat si proprietarul. Totusi...am vazut ceva ce mi a placut la fel de mult...in prima poza...dupa copacul acela este un?...ceva din 40` 50`? buick poate? |
| All times are GMT +2. The time now is 18:40. |
- Copyright 2026 4Tuning