Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

in mod normal trebuia sa fie 74 kw la B si 96 kw la C
eu asa am votat
dar nu inteleg de ce pana acum nu sa vorbit de chestia asta???
daca pana acum au fost 74 kw in talon la A si 96 Kw la B de ce sa se schimbe tocmai acum?
stiti unde o sa se ajunga? inainte sa te inscri cu masina la cursa, o sa fie acolo pe aeroport prezentie baietii cu DYno mobil
si se va masura fiecare masina inainte de cursa, iar dupa rezultatul pe dyno se va face incadrarea in grupe
pai e corect asa? eventual sa aducem si un cantar sa o cantarim, ca nu putem pune un R5 de 140cai pe dyno si 800kg langa un golf de 160cai si 1300kg, pt ca e clar cine bate
de ce se fac grupe doar dupa putere? si nu se fac grupe in functie de raportul putere/greutate trecute in talon? nu ar fii asa cel mai corect pentru toti?
a fost doar parerea mea, sper ca nu am deranjat pe nimeni.

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Fiecare trebuie sa se inscrie unde trebuie,conform regulamentului. Unii sunt vanatori de premii, unii vin din placere. Eu unul am venit la cursele legale mereu din placere, pt spectacol, nu sa castig.

Mereu m-am dat la grupa B cu DACIA BERLINA, unde nu am sanse niciodata sa ajung pe un "podium"

Satisfactia de a invinge masini mult mai puternice,cu DACIA care valoreaza pana in 2000E, este mai mare decat orice premiu material.

adevar ai grait coane fanica :) (B-34-SGM)
--------------------------

ok, hai sa facem grupe si pe nr de supape, si pe maparile calculatoarelor, pe ambreiaje, pe pistoane etc....
si daca tot este sa vorbim de alte incadrari, acum la modul serios, cea mai corecta este cea cu sesiune de calificari, insa presupune suport tehnic si material mult mai mare pt puterile noastre

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

sau pe capacitatea cilindrica, asa se vede care scoate mai mult din motor.

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

o iau ca pe o gluma ;)

Scuza-ma ca iti zic dar producatorul,adica VW zice 74kw=100cp.Daca incepem sa calculam reiese 100.64.
La fel este si in cazul tau 96 kw =130 cp asa zice producatorul dar de fapt sunt 130.56.
Iar 101 si 131 gasm doar pe mobile atat.
Daca vreti ne intalnim cu toii si vin cu argumente si dovezi sa vezi ca producatorul vede 74 kw =100 cp
Pana acum am intrat in A .Inca de la prima cursa la asta ma refer cum si tu ai intrat la B .Deodata se schimba situatia si nu e deloc corect.
Asta e parerea mea.
Astept decizia finala si asa va ramane si pentru mine.
ZGB,tie ti se pare normal eu sunt sa intru in B cu 0.64 in plus si la tine sa fie normal adica 96kw=130cp?Zii parerea ta sincera.
------
Sebastian ,o singura intrebare am ,pe cine deranjez?
Deodata ati sarit pe mine asa fara sa fac nimic.
Daca nu deschideam subiectu de legala nimeni nu zicea nimic.
Pana la urma daca eram stock fara resoftare era bine ,totul frumos.
Daca am facut o resoftare gata nu e bine,mai sunt TDI-uri de 74 kw in tara de ce nu ma bat?
Nu e acelasi motor?A fost si Fabia Combi tot de 74 kw tdi si am castigat de ce nu incercati sa ma scoateti cu ajutorul unei masini?
De ce trebuie sa aruncati cu pietre in mine ca fac ca dreg.
Trebuia sa ma puneti de la inceput in B ,nu acum .Am fost la 8 legale si am fost la A .
Acum ce s-a schimbat??

da da da... asa zic si eu :D

nu mi se pare combinatie asa ca pana la urma fiecare munceste sa isi faca masina mai usoara... asa ca nu mi se pare normal sa se ia si dupa greutate ca deja nu mai e nici o cursa aia... in schimb ideea cu fisele de dyno e mai ok... da' totusi si asta e usor utopica ;)

iar acum sa o luam pe aia buna...

d c se discuta pe topicul asta?! pey parerea mea e ca din cauza faptului ca Geo (YDT) cu ai lui 74 kw (care dupa mine sunt clar mai mult de 100 de cp) castiga de cele mai multe ori grupa... si asta nu ar fi o kestie atat de prapastioasa... da' toti stiu ca Geo tot munceste sa isi faca masina si mai competitiva si asa ca deja incepe sa dispara "dramatismul" grupei A... lumea se bate pt locurile 2, 3... acum sincer, nu ar fi asa o tragedie sa concurezi la grupa B, poate aici vei avea noi adversari de la care dak iei bataie te vei ambitiona sa urci si mai sus si tot asa...
e adevarat ca e putin bizar ca pana acum a fost incadrat la A... si aici cre' ca Sebastian a gresit, fiindk de cand a venit la prima legala ar fi trebuit sa ii spuna "tu intrii la B fiindk ai 100,xx cp" si aia era... acum nu se mai ajungea la polemica asta...
inca o "problema" a topicului... acum dak Geo cu al lui VW TDi se vede mutat o grupa mai sus... se gandeste ca si FMM (ZgB) cu ai lui 130,xx cp tot de pe VW TDi sa fie cu o grupa mai sus... si dak dupa acelasi calcul care se aplica in cazul lui YDT indica faptul ca si FMM depaseste pragul de cp, atunci mi se pare normal... dar totusi Geo, a remarcat cineva pe aici faza cu "capra vecinului" si are putina dreptate... trebuia putina diplomatie...

oricum... raman la parerea mea si anume ca amandoua masinile ar trebui urcate o grupa mai sus. in asa fel nu o sa existe discriminari si in plus nu as spune asta dak nu as stii ca ambele masini sunt competitive la grupele C si respectiv D...

alta treaba, Sebastian a spus ca la LR nu e voie ca o masina sa participe la doua grupe... da' din cate imi amintesc R5 GT (KWX) a facut asta o data... (s-ar putea sa ma insel si in cazul asta imi cer scuze anticipat, da' s-ar putea sa am si dreptate)...

plus inca o chestie... nu mi-a rasp nimeni de ce la cursa organizata de Xtreme Constanta in colaborare cu MR si NSL de 1 Mai YDT-ul a fost in aceiasi grupa cu AlecsM cu Megane 1.9 DCi (115 cp... park)

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Pai si ce te opreste ? Sau care e ideea postului ca nu am prins-o ... eu sunt adeptul nitroului pt ca am vazut si simtit efectul .

Pentru ca grupa B era 90 cp -115 cp de asta a fost cu mine in grupa.

Si eu sunt incantat de nitro dar pe diesel nu merge :)

ok... got it... my bad...

da' stim ca si Alecs pe bune ar fi trebuit sa fie o grupa mai sus da' tocmai ca sa fie "competitiv" a ramas in asta ;)

recomand injectie de carbuni sau pacura :))

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Dai un bax de bere daca merge ?

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Dar poate merge pe un motor peste 2000 cmc.Pe al meu merge?Am 1896cmc

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Merge linistit ! http://www.zex.com/Products/NitrousOxide/ForDiesel.asp Dai berea !

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

gata... l-ai bagat in boala... asta nu mai doarme la noapte :D

Re: Incadrare grupe - 74 kw si 96 Kw
 

Eu chiar vb serios. Almeu kit tot de la ZEX e . :P