[My Scoot] Jet Force
 

Salut tuturor! De cateva zile am intrat in posesia unui peugeot jet force an fabricatie 2008. in prezent are 5200 km! cateva poze:


http://i30.tinypic.com/15fj51f.jpg

http://i32.tinypic.com/2wq61vs.jpg

http://i28.tinypic.com/m23uq.jpg

http://i29.tinypic.com/2n0k8rp.jpg

http://i25.tinypic.com/mtv03.jpg

http://i31.tinypic.com/14xjbb9.jpg

http://i29.tinypic.com/2zxtpgo.jpg

http://i31.tinypic.com/4v4p5c.jpg

http://i32.tinypic.com/3309q9z.jpg

Re: My jet force!
 

Sa il stapanesti sanatos, in sfarsit ceva in care pot sa imi clatesc ochii
Ce ai de gand cu el?

Re: My jet force!
 

Foarte tare !!
Ai grija de el ca rupe :-)

Re: My jet force!
 

pff super mfffff

cum merge motorul? limitat ceva?

cat ai dat pe el?

Re: My jet force!
 

Doar atat pot sa zic:Scula,frate!
Ce se mai inmultesc jetforce-urile astea.Ma simt mandru ;)

Re: My jet force!
 

Un scuter superb !

Bafta !

Re: My jet force!
 

sal...parca acum e scos din fabrica...jur.!!

Sa'l stapanesti sanatos.

Re: My jet force!
 

multumesc pentru aprecieri! scuterul are motorul stock este delimitat si fuge 75 viteza la care urca destul de lejer. de modificari nu prea imi arde acuma, sunt cam demoralizat pentru ca de saptamana trecuta un prieten este internat la reanimare din cauza unui accident cu scuterul iar azi au murit inca doi....asa ca intelegeti voi...acum cateva zile ma batea gandul sa-i fac cateva modificari minore adica sa-i pun o toba si un filtru sport dar m-am gandit ca fara modificari serioase este frectie la picior de lemn, iar ca pret am dat 4500 lei pe el:-P

Re: My jet force!
 

Daca ii schimbi toba nu e chiar "frectie la picior de lemn". Toba este vitala la un motor in 2T, cu reglajul adecvat al transmisiei vei simti diferenta MARE si la demaraj dar si la viteza finala. In plus vei putea sa circuli cu 70km/h de exemplu la turatii mai joase, deci nu vei forta motorul. Bineinteles ca o data cu schimbatul tobei o sa creasc putin si consumul, dar eu zic ca merita. Filtru sport pe motor de 50 si carb stock nu te sfatuiesc, nu obtii cine stie ce performante, doar sunet mai gros/puternic si crestere SEMNIFICATIVA a consumului, in plus o sa iti fie foarte greu de reglat carburatorul pentru fluxul mare de aer. Filtrul sport se recomanda doar pentru seturi mai mari si carburatoare de la 17.5 in sus. Bafta

Re: [My Scoot] Jet Force
 

ce'ti mai face bijuteria?

Re: [My Scoot] Jet Force
 

nu inseamna daca modifici scuterul vei avea sanse mai mari ca sa faci un accident, poti sa ai un scuter ne-modificat si sa intre un ''prost'' in tine si mori sau ramai infirm, este alti care modifica scutere si dau ''smecheri'' si fac depasiri, cascadori si mor din vina lor ca nu au fost in stare sa ''stapaneasca'' scuterul, dar nu ca scutere modificate au un semn mare pe ele "MOARTE CURATA", eu zic daca esti incepator sal pastrezi ne-modificat o perioada pana te inveti cu el si dupa aia modifical pana nu mai poti:d

Re: [My Scoot] Jet Force
 

Pana acuma nu i-am facut nici o modificare, asa ca m-am gandit sa incep cu o toba sport.ce toba credeti ca s-ar potrivii pe scuterul meu? :D

Re: [My Scoot] Jet Force
 

Orice toba pentru motor Peugeot orizontal :)
Bine ar fi sa specifice modelul,sa scrie clar ca e pentru Peugeot JetForce!

Re: [My Scoot] Jet Force
 

impresionanta bijuterie vb lui andrei (rsdey) zici ca acuma e scoasa din fabrica...ce sa zic sa ai mare grij de ea...asteptam pe viitor vesti despre "furia alba" :)) ceva planuri tuning pe viitor?

apropo cate burnouturi ai facut?sau mi se pare mie?:P