B 20 JPN - 1300
 

Dacia 1300 - 1978
Poze de la achizitia masinii.

Re: B 20 JPN - 1300
 

Din timpul lucrului ....

Re: B 20 JPN - 1300
 

Si poze cu batrana finalizata?:d hai ca stiu ca a iesit foarte frumoasa;)

Re: B 20 JPN - 1300
 

Frumos pana acum!
Hai sa o vedem finalizata!
Care iti sunt planurile cu ea?

Re: B 20 JPN - 1300
 

O iesit ...

Re: B 20 JPN - 1300
 

Daca tot ai facut-o fara bari mai bine ai fi mai lucrat la ''fusta'' fata sa nu mai fie asa "denivelata" si cu gaurile pt prinderea barii in stanga si in dreapta numarului de inmatriculare,in rest arata bine din ce am vazut din pozele ce le-ai postat pana acum.Bafta in continuare...

Re: B 20 JPN - 1300
 

Bafta in continuare cu masina!

Re: B 20 JPN - 1300
 

ce suspensie ai ?

Re: B 20 JPN - 1300
 

O iesit vorba ta...dar sa vedem ce o sa mai iasa pe viitor!
Ce mai ai in cap sa ii faci?

Re: B 20 JPN - 1300
 

A iesit foarte bine, asteptam continuarea.

Re: B 20 JPN - 1300
 

Vin si suportii, pentru proiectoarele rotunde, cromate. Sa vad ce fac pentru cele dreptunghiulare de jos, asezate mai central (ceata). In fine...
Momentan o sa imi bag dracii putin pe la motor, care va ramane 1.3, putin stilizet si ceva mermelit pe acolo (un Solex dublu, alte supape si arcuri... etc.)

Re: B 20 JPN - 1300
 

foarte frumos a iesit...da era si mai frumos daca puteai sa ii pastrezi dungile pe ea:lol:

Re: B 20 JPN - 1300
 

Dungile Gordini vor fi refacute, insa la alta calitate a materialului si a executiei.

Re: B 20 JPN - 1300
 

Arata bine asa trantita de asfalt!
E frumoasa daciana pana acum.
Esti pe drumul cel bun.

Re: B 20 JPN - 1300
 

Suspensia este Bilstein, iar arcurile sunt taiate 2 si 1/2 spire (sau 3, nu-mi mai aduc bine aminte ce am hotarat atunci). Este cat trebuie de rigida, nici mai mult nici mai putin.... Sta lipita in viraje de asfalt, fara a crea discomfort. deci sunt multumit de asta...