Forum 4Tuning - Interfete diagnoza

1. Interfata diagnoza VagCom 409 - 80 RON + Transport
Potrivita pentru orice masina din grupul VAG 1996~2004.

http://image.ec21.com/image/obdhk/oi..._Interface.jpg

2. Interfata diagnoza auto OP-COM Opel V1.39 - 160 RON + Transport

Ultima Firmware V1.39!

- modele 2009 !

Suporta Saab 9-5 si Saab 9-3 CAN!

OP-COM este un program bazat pe PC-ul de diagnosticare.

Acesta acopera aproape toate automobilele Opel, masini noi chiar si cu CAN BUS bazate pe C de diagnostic, cum ar fi-Vectra, Astra-H, Zafira-B.

Conexiune USB la OBD 2 Connector.

Functioneaza cu orice PC care are o conexiune USB.
Programul va permite sa cititi si de coduri de eroare clara, va arata în direct de date, va permite sa efectuati testul de iesire si programare cheie.

Programul sprijina unitatile de control de mai jos:

- Motor

- Cutie de viteze automata

- ABS

- Airbag

- Motor de modul de racire

- Instrument Cluster

- Clima control electronic

- Body Control Unit

- Multe altele ....

Deoarece Opel foloseste PIN-ul de multe în conectorul OBD, lucrarile de diagnosticare interfata ca un MULTIPLEXER, si selecteaza PIN-ul corespunzator pentru comunicare.

PIN3, pin7, PIN8, PIN12 = Link Serial (iso9141, KW81, KW82, KWP2000)

PIN6-PIN14
PIN3-PIN11
PIN1

HSCAN - Dual-Wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps
MSCAN - Dual-fire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps
SWCAN - Single-fire, viteza redusa CAN-BUS, 33.3 kbps

Codurile de eroare vor fi afisate cu toate informatiile disponibile:

Fault descrierea completa codul de text si informatii de stare (Prezent, care nu sunt prezente, intermitente)

Imprimare , salveaza, sau copie codurile de eroare pentru orice alta aplicatie.
Din codurile de fereastra de eroare, puteti merge direct la fereastra de masurare blocuri.
Programul iesire de masurare bloc de informatii privind modul de control , mai mult, puteti alege ceva din lista pe cont propriu. Acest program este capabil de a arata 8 parametri de masurare bloc simultan. Rata de etantionare depinde în special de Protocolul de la comunicare. De exemplu, sistemul vechi, cum ar fi Omega-B, X 25 DT Motor (ISO-9141-2) poate fi foarte lent, în timpul comunicarii, în timp ce Multec mai noi, sau unitati Bosch sunt mai rapide (folosind KWP-2000), precum si cele mai noi bazate pe CAN unitatile de control sunt foarte rapid!
De asemenea, puteti rula teste de iesire pe controlerele de multe.

HSCAN - Dual-Wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps
MSCAN - Dual-fire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps
SWCAN - Single-fire, Low Speed CAN-BUS, 33.3 kbps
Vei primi un feedback cu privire la starea de iesire activat. Acest lucru va ajuta sa gasiti componentele mult mai usor.

Cu OP-COM, puteti memora cheile de la imobilizator, precum si cheile de la distanta- la usa, inchidere centralizata, sau alarma. Nu poate suporta si programul de imobilizare pentru urmatoarele elemente legate de: ECM, BCM, IPC.
Veti avea nevoie de codul de vehicul de securitate, care pot fi gasit pe CAR-PASS, Serviciul memento interval de la Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B, SAB6 cod, si SAB8 airbag-uri cu software-ul.

Intefata de diagnosticare este port USB , asa ca nu va mai fi probleme de compatibilitate, cu serial la convertoare USB.
Viteza de comunicare pe USB-BUS este suficient de mare ; viteza in sistemul CAN-BUS , care este în prezent 500Kbps. Acesta este motivul principal, de ce numai portul USB de interfata este disponibil pentru CAN-BUS.

Pachetul contine :

* OP COM Interface
* Cablu USB
* Software-ul si CD-ul Drivers

http://i.ebayimg.com/10/!Bbo8B2g!2k~...%29-g~~_35.JPG

3. Interfata auto - Galletto 1260 + WinOLS 1.500 - 180 RON + Transport

BONUS peste 800Mb (arhiva are 100Mb) de fisiere damos pentru WinOLS 1.500

Galletto 1260 este o interfata de tuning utilizata pentru citirea si scrierea datelor stocate in ECU . Citind hartile stocate in ECU si folosind un editor sau harti gata editate, veti vedea ca aceste harti pot modifica valorile pentru optimizarea si imbunatatirea puterii chiar si a celor mai noi modele de masini.

Galletto 1260 este una dintre cele mai performante interfete de tunning care este compatibila cu aproape toate modelele de masini care ruleaza in Romania.
Instructiuni folosire:

CITIRE DATE:

Puneti contactul (nu porniti motorul)
Selectati modelul ECU din lista corespunzator masinii
Selectati optiuni aditionale (daca este nevoie)
Click pe butonul READ pentru a citi datele originale
Salvati fisierul pe Hard Disk pentru modificare si BACK UP

SCRIERE DATE:

Conectati interfata la mufa masinii
Porniti programul (Software-ul) de comunicare
Puneti contactul masinii (nu porniti motorul)
Selectati modelul ECU din lista corespunzator masinii
Selectati optiuni aditionale (daca este nevoie)
Click pe butonul WRITE si selectati de pe HDD fisierul pe care doriti sa-l scrieti
Urmati instructiunile de pe monitor
Luati contactul si asteptati 15-20 de secunde... GATA!

Pentru motoarele turbo cresterea este cuprinsa intre 20 si 40% din puterea initiala.
Motoarele injectie normal aspirate intre 8 si 12%.

http://img.diytrade.com/cdimg/687899...asher_1250.jpg

PENTRU ORICE INTREBARI SAU COMENZI APELATI 0726 745 795 SAU E-MAIL [email protected].