Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Am un ford sierra 2.0 carburatie din 1988 dar carburatorul e cam gata de zile, si am ocazia sa cumpar pt piese un mondeo mk1 1.6 parca 16v si vreau sa stiu daca merge pus motorul de pe mondeo, pe sierra si ce modificari ar trebui sa fac. Multumesc. Stima

re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

merge dar ar fi ok daca ai avea d unde sa iei si o cutie d sierra 1,6

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Alte piese cum ar fi scaunele, evacuarea se potrivesc oare?

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Nu se va potrivi nimic de la Mondeo pe Sierra. Sierra are motorul longitudinal iar Mondeo are motorul asezat transversal....deci...nu vei putea folosi nici evacuarea, nici cutia de viteze.....
Sierra are tractiune pe spate....Mondeo are tractiune pe fata.

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Stiam ca Sierra are tractiune spate, si Mondeo are tractiune fata, dar ma gandeam ca poate cu putine modificari se poate pune motorul. Dar un carburator pentru Sierra a mea pentru ca asta e gata de zile cam la ce preturi as gasi? Precizez ca Sierra este din 1988,motor 2.0 LX. Multumesc.

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

1. ....ce are carburatorul tau ?
2. Ce model e (pune 2-3 poze cu el) ?
3. Ce simptome are....si de ce spui ca e terminat ?
4. Vrei tot dublucorp ?

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Daca merge la prinderea pe cutie, merge pus motorul. Din cate stiu pe ultimele Sierra au fost montate astfel de motoare, deci daca s-ar fi pastrat modelul de cutie inseamna ca se potriveste. Cand am avut Sierra(model '84) am schimbat cutia in patru trepte de la motorul 1.6 8v cu o cutie in 5 trepte de la o Sierra 2.0 16v si nu a trebuit schimbat decat discul de ambreiaj(alta priza) si axul cardanic. In rest s-a potrivit perfect la prindere, deci trebuie luata in calcul si varianta spusa de tine.
Daca insa vrei sa faci totul legal, nu merita pentru ca va costa foarte mult omologarea.

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

Momentan nu pot sa pun poze pentru ca s-a defectat camera foto, insa un mecanic a spus ca e gata, si eu cred acelasi lucru pentru ca cand ii dau mai tare in nas sa plec cu scart, ineaca motorul, cateodata trage in socuri in reprize, parca i-ar intrerupe benzina sau ceva, si asta pe la 3000 de ture maxim 4000.
Si avea o tablita la surubul la reglat si am pierduto.
Alt model de dublucorp? sau daca nu sa pun un 2.0 DOHC cu tot cu cutie, si instalatie electrica cam cat m-ar ajunge si ce mi-ar mai trebui inafara de astea, ca parca DOHC e injectie nu?

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

avea dreptate amicul de mai sus: daca se potriveste la prinderi motorul de mondeo e perfect va trebui doar a ii faci alti suporti motor si sa pastrezi eventual discul de ambreiaj vechi. in rest care e problema?

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

merge pus zetec pe sierra, dar trebuie sa iti confectionezi suportii, si daca tot e sa pui zetec, de ce sa pui daoar 1.6 :twisted:?

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

aprob pe namo... insa de ce nu ramai pe motor de sierra? 2.0, 2.4 .... 2.9 :X cossy

Re: Conversie motor plus alte elemente (Sierra/Mondeo)
 

DOHC 2.0 de pe Sierra a fost si cu carburator asistat de calculator (ca in cazul injectiei) varianta in care avea 108 cp si pe injectie cu 120 cp.
Cel mai bine ar fi sa cauti o Sierra varianta pe injectie, fabricatie '89-'93, neinmatriculabila care sa aibe motorul bun :!:, sa-l iei si sa-l pui impreuna cu cutia de viteza (MT 75) pe masina ta. O sa ai un consum mai mic cu vre-o 2,5-3 l/100km in localitate :shock: , si performante superioare fata de ce ai avut tu pe Sierra '84 sau fata de Zetec 1,6 16v :-) Consumul la 2,0 DOHC este mai mic decat la 1,6 :shock::shock::shock: -vezi in tabel...

Eu am asa ceva pe Capri si merge suuuuuper :!::D Atasez un filmulet, si daca esti atent o sa auzi cum scrasnesc cauciucurile cand trec din treapta 1 in tr 2...
ATENTIE: sa probezi motorul inainte sa-l iei !!! Daca nu merge bine, cauta altul care sa fie ok...