filtru sau nu....
 

Am un mondeo 1.8dohc din 95.... si cam face figuri cand pornesc masina... la relantiu daca apas acceleratzia mai tare... parca se ineaca si nu urca turatzia... e filtrul de benzina??? de la 160km la ora nu urca mai mult si e la 4500 rotatzii.... daca bag faza lunga iar... parca moare motorul... se opreste casetofonul.... si cand sta masina pe loc si apas acceleratzia la maxim aproape moare masina si cand las acceleratzia se tureaza, in rest cand merg cu ea nu are probleme....
poate sa fie filtrul de benzina sau altceva???????

Re: filtru sau nu....
 

Masoara incarcarea bateriei.Daca alternatorul debiteaza sub 12 V,nu mai este capabil sa alimenteze in sarcina maxima toata electronica.

Re: filtru sau nu....
 

bateria e noua.... sa zicem ca nu bateria e devina (desi o voi masura) ce altceva ar mai putea fi?

Re: filtru sau nu....
 

Ca bateria e noua e irelevant daca nu merge incarcarea.Daca moare motorul cind aprinzi farurile este de acolo ,sau........ai un scurt masiv pe undeva.....sau pana de contact la vreo masa (caroserie-motor).Chiar daca ai filtrul de benzina infundat ca hornul,n-are de ce sa scada turatia cind aprinzi farurile.
Filtrul de aer cum e?

Re: filtru sau nu....
 

filtrul de aer e bun... sa sti ca s-ar putea sa ai dreptate cu scurtul pe undeva... desi e curios faptul ca nu se descarca bateria deloc noaptea.
si nu intzeleg de ce numa cand bag faza lunga se stinge casu si se re-aprinde si imi scade turatzia, de parca s-ar inneca... si nu tot timpul face faza asta... la a 2-a sau a 3-a oara cand bag faza lunga.....
???????

Re: filtru sau nu....
 

aaaaa.... si daca ii fac testerul o sa imi apara problema???
din cate stiu eu apar defectiunile la tot ce inseamna electronica, nu?

Re: filtru sau nu....
 

[QUOTE=bobocel]aaaaa.... si daca ii fac testerul o sa imi apara problema???
din cate stiu eu apar defectiunile la tot ce inseamna electronica, nu?[/QUOTE



Masoara incarcarea ,nu test motor.Trebuie sa indice cca 14.5 V cu motorul pornit in relanti,dupa care incepi sa pornesti consumatorii(climatizor,fazele pe rind etc.) Verifica daca acele cabluri groase de masa de pe motor (sau cutie) la caroserie sint in regula.Cu toti consumatorii porniti (inclusiv avarii) nu are voie sa scada tensiunea sub 14.2

Re: filtru sau nu....
 

mersi mult de tot!!!!!!!!