|
Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
R5 GTT,115CP,87
Clio Sport 2.0 180CP,2005 9 incercari pana acum,scor 5GT - Clio : 2-7,nu contorizam victoriile mele ca oponentul a ratat de fiecare data treapta a 2-a de viteza si cursele s-au terminat dezechilibrat rau de tot...nu pot sa il prind,deocamdata...stau 1,2 langa el,la treapta 3 ma saluta din mers...cea mai buna cursa s-a terminat cu botul R5-ului in portiera Clio-ului...am mers cu 120 si 0.8,cu 135 si 0.8,cu 135 si 0.9,am mers in toate felurile...insa masina nu mai merge ca la Baneasa,i-am luat cateva grade (5),mi-e si frica de garnitura de chiulasa,in fine...trebuie sa mai lucrez...radiator de ulei,intercooler mai mare,tubulatura admisie de inox,mai vorbim dupa aia... PS:stie cineva de ce se zice ca dupa 1.0 bar e bine sa deconectezi senzorul de presiune turbo al masinii in cauza (aici R5) si sa te orientezi doar dupa manometrul instalat auxiliar? |
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
dupa 1 bar manometru original este la capat si precizia masurarii... la gara
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
aha,de aia nu urca acul la mine pe rosu,acolo se opreste si gata...si ma gandeam ca e defect ceva...
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
ar trebui totusi sa se duca la capat...
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
pai nu prea mai aveam filet pe tija...cred ca trebuie taiat din ea macar jumatate de centimetru...
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
intreb si eu..
nu crezi ca pe baneasa te-a ajutat si aderentza? |
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
cred ca e vorba si de aderenta,s-ar putea sa ai dreptate.ideea este ca am anvelope mai mari decat trebuie,astea ma ajuta la plecare dar pierd pe parcurs...oricum masina intra intr-o serie de modificari si reparatii,m-am cam saturat sa imi pocneasca furtunele,fie ele de apa sau de aer...trebuie si un radiator de ulei,ca vine vara...de intercooler mai mare nici nu mai vorbim...un carburator bine reglat,o aprindere pusa la punct,mai sunt detalii de rezolvat...plus ca licenta bate la usa,off...dupa ce voi face toate astea asa cum trebuie,atunci voi mai provoca clio la o intrecere...deocamdata,ma multumesc cu faptul ca ma tin de el si terminam suprapusi cei 400m.
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
cel mai bine cumpara un manometru de 1.5 bar si monteaza-l separat
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
pai il am deja instalat,frumos,alb si luminos...
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
de unde ai luat ca vreau si eu unul
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
Dragos ... pai daca spui ca ai luat 5 grade din avans e logic sa nu mai traga .
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
da,dar asa macar plec de la curse cu masina pe roti,nu trasa de seicento :-)
puiu,ceas am gasit la cridem shop,oradea...problema e ca era ultimul,si kwx a vrut sa-si ia si nu mai aveau...poate au mai adus,incearca... |
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
la mine ceasul incepe sa-si faca rolul efectiv,indicatorul de boost din bord fiind intradevar lipsit de acuratete la valori mari de boost...am reusit sa imi pun la punct controlerul de boost din masina,si dupa foarte multe reglaje,am reusit ca dintr-o cursa completa a robinetului sa urc de la 0.65 la aproape 1.1bar...gata cu cheia de 11,nu mai e nevoie...astazi mi-am inlocuit toate furtunele de vacuum,pentru ca pocneau sau sareau intr-un regim alarmant...recomand tuturor posesorilor de r5gtt care nu si-au facut deja,sa-si puna la punct montajul de tip Coupe (actionare vacumatica actuator turbina)...multumiri lui Lucian pentru schema fara de care nu ma descurcam.
cred ca voi mai incerca cu clio si la sfarsitul saptamanii acesteia...mergem la 1.0bar,poate-poate... |
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
Quote:
|
Re: Renault 5 GT Ph1 87 vs Clio Sport 2005...nu pot sa il prind
si ca sa revenim la topic, mai trebuie lucrat un pic pt a putea face fata lui clio sport.... dar este un tel categoric realizabil
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:31. |
- Copyright 2026 4Tuning