Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nu te mai chinui. Crede-ma, nu ai cu cine. E mult prea subiectiv si ipocrit, te obosesti degeaba. Nu o sa-ti raspunda niciodata la intrebariel concrete si cand nu mai are raspuns dispare cateva zile/saptamani si reaparae cu aceleasi lozinci aberante si neargumnetate.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Adevarul e ca posesorii de GTR scriu pe forum ca le scartaie franele sau mai stiu eu ce...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

?????

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Ce nu ai înțeles? Cati posesori de gtr sunt pe forumul asta ași că-ți scriu despre problemele pe care le au cu mașina ca sa tragem noi concluzia ca este sau nu este cum zice 993turbo.
Eu din review-uri am văzut ca într-adevăr se încălzesc frânele la gtr după câteva tururi și au nevoie de o pauza de răcire.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Poate ca daca auzim mai multe pareri suntem mai castigati, nu crezi ? Cam la orice masina dusa pe pista, franele se incalzesc si se uzeaza prematur, stai linistit, astia ti-o poate comfirma si 993. Eu vb. de Nismo, care are frane ceramice. Cu cat se incalzesc mai tare, cu atata devin mai eficiente. Asta nu inseamna ca nu ai nevoie de upgrade, ca de uzat tot se vor uza mult mai repede. In rest, orice posesor de GT-R normal daca e impatimit al circuitului, isi va face upgrade la frane sau macar placutze racing, daca vrea sa petreaca timp indelungat pe circuit. Se stie ca o masina are o uzura mult, mult mai mare cand e condusa la limita. Si eu la M3 am frane bune pt strada, dar nu si pt circuit, pt ca se duc f. f. repede. Nu ai sa vezi vreodata M3 E46 cu frane stock pe Nurburgring, pt ca nu rezista nici macar o tura.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

McLaren P1 v Porsche 918 Spyder. Which is fastest? evo Track Battle

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/IiyyO7vrdiI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nu ma asteptam sa fie mai rapid 918'le. Sunt placut surprins. Nu prea`mi place ce a facut mclaren: a vazut ca si-a luat bataie si a trimis alta masina setata pt circuitul asta si cu alt tip de pneuri. Oricum e racheta... Super filmul, abia asteptam aseara sa ajung acasa sa il vad :D

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

918 e o masina mult mai versatila, suna mai bine, ofera senzatii superioare si are un mare avantaj, pneurile Michelin Pilot Supersport 2. McLaren e o masina mult mai hardcore, are nevoie de ajustari pt fiecare circuit in parte, iar cu pneuri Michelin ar fi fost si mai rapida. Meritul Porsche mai este si pretul si faptul ca nu s-au cacat pe ei cum face McLaren cu recordul pe Nurburgring-ul. In rest, ce am mai remarcat, este cat de aproape este Speciale de timpii lor (la o treime din banii Porsche si un sfert din banii McLaren) si tare mi-e ca LaFerrari o sa ii faca de petrecanie pe amandoi. Oricum, well done Porsche, se vede ca sunt niste ingineri dezavarsiti si ca au experienta mare si istorie.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Un singur lucru am de adaugat la ce ai zis tu.
Probabil cine cumpara un asemenea hypercar isi va dori o masina care in primul rand sa arate "out of this world" si desi imi place la nebunie porsche parere mea e ca p1 arata ca un monstru ( cand te uiti la el din interior / exterior iti este CLAR ca e track focused car) iar in al doilea rand vrea senzatii tari de banii aia. Din ce am inteles porsche ofera senzatia de viteza controlata mai degraba decat "i just shit my pants" care ti-o ofera p1.

Personal dpdv estetic, util si nu numai as alege Porsche , DAR ... P1 este o unealta de precizie.
PS : In legatura cu Laferrari ... sunt de acord .. cred ca ar fi mai rapid decat ambii. parere personala

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

dar Ferrari de ce nu il pune la bataie pe la Ferrari sa se vada pe totdeauna ce si cum? ce e cu polita asta a lor de a tine masina ascunsa?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Eu, unul, ma intreb ce s-ar fi intamplat daca Porsche-le era acoperit. Si de ce nu a fost acoperit...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Cei de la C&D au testat si masurat Vette-ul Z06 si s-au ales cu 2 noi recorduri pt o masina de serie (distanta la franare si acc. laterala). Sa nu mai spun ca pretul de pornire pt masina asta este de 79.000 de $, deci ar putea fi considerat un al 3-lea record:
http://www.caranddriver.com/reviews/...ll-test-review

Zero to 60 mph: 3.0 sec
Zero to 100 mph: 6.8 sec
Zero to 160 mph: 22.9 sec
Rolling start, 5-60 mph: 3.2 sec
Top gear, 30-50 mph: 1.7 sec
Top gear, 50-70 mph: 2.2 sec
Standing ¼-mile: 11.1 sec @ 127 mph
Top speed (C/D est): 185 mph
Braking, 70-0 mph: 128 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 1.19 g

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Cred ca o sa ofere multe insomnii concurentei! Abea astept sa vad ce poate pe circuit!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

<iframe width="853" height="480" src="//www.youtube.com/embed/QS9nV-qtXro?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pocket Rocket. si arata si f. bine.