Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Masina a avut initial doar Unichip, filtru sport si evacuare. Apoi clientul prinzand gustul performantei si-a schimbat internele cu unele forjate, apoi a cumparat un kit biturbo si ne-a adus masina spre marea transformare. Are doua turbine GT2860 iar atasat e graficul cu performantele stock ale masinii si ceea ce face cu acest kit biturbo la 0.85 bar de boost reglat de Unichip. I-am pus si un buton cu care sa poata opta pentru 0.4 bar de boost sau 0.85, urmand in viitor sa facem o resoftare si pentru 1.2 bar poate.

Pentru a avea suficienta benzina i s-au pus injectoare mai mari, pompa mai mare si regulator cu retur de benzina. Nissan 350Z are regulatorul in rezervor, asa ca nu avea retur de benzina si nici compensare penru presiunea din galerie, ceea ce nu era o buna idee in cazul boostului.

Maine va pun si poze si filme.

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Bravo Florine!

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Iata si niste filme.

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

offtopic: nu ar trebui sa se numeasca twin-turbo daca are 2 turbine la fel? (corectati-ma daca gresesc)

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Baga-ti un ochi aici : Twin Turbo vs Bi-Turbo

They are two different terminologies for what type of turbo configuration you have in your car. Example: Mercedes bi-turbo, or the Audi S4 2.7 bi-turbo. What this means is that there is a turbo for each bank of cylinders, and they are located on opposite ends of the motor. However, in a car like the Toyota Supra MKIV, that car is a twin turbo because it is an inline 6 motor, and the turbos are located next to each other. One feeds off the other (there is a smaller turbo that spools up to create less turbo lag, at which point a larger turbo kicks in for the higher boost). From what I understand, that is the "technical terminology"


On topic, foarte sexy graficul felicitari! Sa o vedem la lucru :)

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Si la masinile astea se lucreaza cu silicon in loc de garnituri ...

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Smart. Da, asa se lucreaza acolo unde a schimbat omul internele, si anume la o reprezentanta Nissan din Romania. Si lucreaza cu silicon rosu... Dar nu asta e relevant, ca nu curge nimic din motor pana la urma, importante sunt rezultatele finale.

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Ce cioclari obositi ... si i-ti mai iau si banii pe garnituri :D

Daca lucreaza cu silicon baietii ... dupa parerea mea rezultatele finale nu cred ca pot fi foarte spectaculoase.

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Okay Ford! vad ca vrei sa vb despre cum au inkis motorul cei de la Nissan.. Chiar daca suntem off topic..
TOt ceea ce e pe masina e din Usa , inclusiv setul garnituri motor complet care vine cu un silicon rosu pus in asa fel incat sa nu se scurga in interior..nici eu nu vad sensul dar daca vine in kitul cu garnituri baietii d la Nissan l-au folosit!
P.S Motorul e facut ff bine! am 5000 cu el decomprimat si 2000 de cand e turbo..merge Super!

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Florine? felicitari pt masina de la un evo IX de 420 cai ( nu dam nume :))! pentru inceput zet-ul a felicitat foarte tare un M3 e46 cu axe ,evacuare si soft!( facut in ger)'' Zice el'' :))

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Ma bucur sa aud. Dar cum mergeti voi, baieti cu masinile astea pe vreme asta?

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Nu mergem :P ! a fost o zi fara zapada..era mai uscat..acum e macel..ce sa zic..speram sa iesim din iarna ca ne-am saturat..cred ca toti sunt nerabradori ! Fiesta Powerrrrr :))) si cuuciucuri d iarna! asta a fost salvarea!! ma rog..e offtopic , dar felicitarile sunt adevarate!!!

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

Nu trebuie mereu sa zicem doar lucrurile frumoase...( masina mi-a oferit mare satisfactie ..dar pt cat timp?)As avea nevoie de niste sfaturi sau pareri din partea voastra!!
De cateva zile a aparul un FUM ALB dens pe evacuare..initial am crezut ca e o turbina ..
AM dat motorul jos , turbinele sunt okay!! am observat o pierdere cam mare de ulei pe evacuare(deci chiar unde se prinde wastgate-ul din dreapta fiind un V6)..deci fumul alb venea de la uleiul ars..acum masina e la baietii de la Nissan Braila.. ( cei care au facut motorul cu pistone forjate si tot ce trebuie )

Intrebarea 1 : Dc ? am mers cu 0.5 presiune... tin si internele de serie la presiunea asta!
2 : Numai motul 10W40 primul skimb si al 2lea cu 5W40 ! ( de cand am facut motorul au trecut doar 5000Km, deci uleiul il skimb fff des)
3 : Cu interne forjate e posibil sa mi se intample asa ceva ? Bine inca nu stim care e motivul..vom alfa luni marti cand motorul e dezmembrat...

Va multumesc anticipat!!

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

1 SFAT .... verifica evacuarea presiuni vaporilor de ulei din chiuloasa/carter ... mai mult ca sigur ai recuperator de ulei .. verifica traseele astea in special cel cu wastgate-ul plin de ulei //// unul sau ambele trasee de evacuare a gazelor din carter mai mult ca sigur au o problema in evacuarea vaporilor de ulei ( ori vasul este plin ... ori furtunele gatuite-infundate etc)

Bafta;)

Re: Nissan 350Z Biturbo cu chiptuning cu Unichip by MasterTuner
 

am recuperator de ulei , nu e plin!... chestia care ma ingrijoreaza e ca am vazut cum se scurgea ulei din motor..