M41D17 (318tds) pe e30
 

Problema este urmatoarea : Am un bunic care are un e30 324td si se plange de consum :rolleyes2 .Dupa lungi negocieri am reusit sa il conving sa nu isi vanda ursul si acum eu trebuie sa ii montez 1.8 tds-ul de pe e36.
Intrebarea mea este ce trebuie schimbat/modificat? Cutia de viteze trebuie schimbata si ea?Dar cardanele?Electrica este plug&play?
Mentionez ca ursul este facelift.
Va multumesc

Re: M41D17 (318tds) pe e30
 

Ai de munca. Electrica bineinteles ca nu e plug and play. S-ar putea sa se potriveasca suportii de M40. Cutia o lasi pe a motorului, cardanul s-ar putea sa fie nevoie sa fie taiat si echilibrat. Pana nu faci probe cu fiecare nu cred ca poate sa-ti spuna cineva sigur 100% reteta.

Re: M41D17 (318tds) pe e30
 

hmm...cam prost.pana la urma cred k o sa ii fac un chip sa ii intre turbina mai devreme .Nu depaseste 2000 de ture(si nici nu poate fii convins )

Re: M41D17 (318tds) pe e30
 

N-ai nici un chip la 324td daca nu ma inseala memoria.

Re: M41D17 (318tds) pe e30
 

am facut eu prostia sa pun 2.5tds pe 318tds E36...si acum ma uit la motor pt ca nu pot sa-l pornesc!

Daca pui motorul de 318tds trebuie sa ai volanta lui ca altfel nu o sa-ti porneasca! nu se potriveste volanta de la 324td...

Daca 318tds de pe care iei motorul are cheie cu cip (cred ca cele aparute dupa 96 au cip si modul ews) atunci vezi ca odata cu calculatorul de injectie iti trebuie si cipul din cheie si modulul ews... altfel nu vei reusi sa pornesti motorul!

Despre cardan nu stiu ce sa iti zic...

Daca esti interesat am eu Cutie de viteze si Volanta + placa de presiune + disc ambreiaj + rulment de presiune pt motor de 318tds ... si o evacuare completa