KTM 125 Project Race si Project Stunt, la EICMA 2009 Milano
 

KTM 125 Project Race si Stunt, la EICMA 2009 Milano

KTM s-a ocupat intodeauna de fabricarea jucariilor pentru “copii mari”, cum este si cazul celor doua concepte prezentate zilele trecute in cadrul Salonului EICMA 2009, de la Milano.

Este vorba despre KTM 125 Project Race si Project Stunt, doua modele care se afla foarte aproape de productie. Proiectul initiat de constructorul austriac contine motociclete cu o capacitate de 125 cmc destinate si altor activitati decat cross-ul.

KTM va intra in forta in segmentul “naked” cu ajutorul acestor doua motociclete, omologate pentru drumurile publice si cu un design agresiv.

Motorul de 125 cmc genereaza un numar de 15 CP, suficienti pentru a propulsa motocicleta si asa usoara pe culmi inalte. Furci inversate, suspensii WP Suspension, frane Brembo si jante din aliaj usor.

Asteptam lansarea oficiala cat si preturile, pana una alta ramanem cu pozele si … dorinta.

<embed width="444" height="365" align="middle" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" flashvars="jsonData=https://www.4tuning.ro/embed/album/id5571/w111.js&amp;titluAlbum=KTM 125 Project&amp;linkText=Vezi tot albumul&amp;linkUrl=https://www.4tuning.ro/poze/moto-atv-73/ktm-125-project-5571.html&amp;linkTarget=_blank" wmode="transparent" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="FFFFFF" quality="high" src="https://www.4tuning.ro/external/swf/FourTuningEmbedableGallery.swf"></embed>

Re: KTM 125 Project Race si Project Stunt, la EICMA 2009 Milano
 

In viitor, KTM vrea sa ofere tinerilor pasionati, motociclete distractive care sa poata fi folosite si in afara circuitului. In prezent, constructorul austriac nu detine in clasa 125cmc decat cross-uri de competitie astfel incat acesta vrea sa isi extinda gama de produse, ce include clasele Adventure, Supermoto, Naked si Superbike, cu noul segment 125.

KTM va intra in acest segment cu o performanta motocicleta naked omologata pentru drumurile publice, realizata in limbajul tipic de design al austriecilor. Viitorul KTM 125 va beneficia de know-how-ul impresionant al departamentului KTM R&D.

Aceeasi echipa care a realizat motociclete precum 690 Duke, va fi insarcinata si cu dezvoltarea noului model. De aspectul acestuia se va ocupa, in mod firesc, partenerul Kiska Design, ce lucreaza cu KTM inca din anii 90. Obiectivele de atins vor fi o masa proprie minima, manevrabilitate maxima si o placere pura a pilotajului.

Motorul modern de 125cmc va fi racit cu lichid si va fi echipat cu 4 valve, doi arbori cu came si injectie electronica. Puterea dezvoltata va fi de 15cp, limita acestei categorii. Motorul va fi gazduit de un cadru grila usor din otel tubular, o solutie destul de rara la aceasta categorie. Suspensia va fi compusa din elemente de calitate produse de WP Suspension, franele vor fi asigurate de Brembo si vor folosi etriere radiale cu 4 pistonase iar jantele vor fi din aliaj usor.

Prototipurile prezentate la EICMA, KTM 125 Project Race si KTM 125 Project Stunt, prefigureaza viitoarele modele de serie, prezentandu-se nu doar cu un design foarte atractiv si o cromatica deosebita pentru aceasta categorie ci si cu componente de top, specifice claselor mai mari. Cu furci inversate masive si anvelope de dimensiuni mari, conceptele KTM au o alura de motociclete din clasele superioare si se diferentiaza de orice am mai vazut pana acum in segmentul 125cmc. Nu ramane decat sa speram ca modelele de serie vor pastra cat mai multe din caracteristicile conceptelor prezentate la EICMA.