Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Salut ! AM si eu o pb ceva de genu ca si voi ceilalti... cand o calc brusc... imi da in nas.. motorul sa sa se opreasca... pana astazi dupa 2000 nu imi facea figuri astazi a umblat cineva la ea si imi face si in turatii mari ba mai rau numai vrea sa creasca ba se opreste la 1200 ba 1600 ba 2500 ba 3000 are toane . nu stiu ce sa ii mai fac am schimbat filtru benzina, bujii motoras pas cu pas (bosch) am luat alt calculator am pus alt injector am verificat cele 2 furtune de pe pompa de benzina care nu pareau crapate , pe tester imi tot da eroare la clapeta de reglaz si eroarea nu merge stearsa. faza este ca cu motorasul avut pana ieri imi facea acceasi pb azi am luat altul nou si lafel deci imposibil sa fie el vinovatul! acum na am citit toate posturile dar ma gandesc ca poate ati mai aflat ceva nou. am sa incerc cea cu masa de la motor la caroserie
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Sal. Aceiasi problema am avut si eu dadea in nas cand o aceleram, problema sa rezolvat curatand rezervorul care avea o groaza de apa si mizerie in el si schimband senzorul de temperatura de pe chiuloasa care era defect dand informati aiurea la calculator si o ineca.
Dacia Li 2002 |
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
2 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
unde ai gasit piese pt sistemul de injectie? niste link-uri ar fi de mare ajutor . multumesc anticipat.
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Revin cu noi informatii, masina a mers bine o perioada dupa ce am schimbat senzorul apoi a inceput iara sa faca probleme. Problema sa rezolvat dupa ce mi sa rupt o tija care tine capacul de la culbutori, am gasit distanta la culbutori undeva la 0.5 evacuare si 0.4 admisie, dupa ce am reglat culbutori la 0,25 evacuare cu 0.15 admisie nu am mai avut probleme.
Sper sa va fie de ajutor. |
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Salut !! am si eu o dacia 1310 li din 2003 , problema e urmatoarea cand pun contactu nu se aprinde martoru` de la injectie si nu baga benzina pompa, mentionez pompa e in stare de functionare , baga pe direct de la baterie ( cu un fir tras ) . Siguranta e buna de la pompa , dar nu da nici scanteie la bujie cand ii dau la automat , pina acum nici un mecanic nu a putut sa imi zica exact . toti numai pareri diferite . Parerea mea ,e de vina calculatorul masinii . dar imi e si frica sa cumpar unu ca nu e prea ieftin .
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
vezi urmatoarele: sa te uiti la amandoua relelee deacolo de pe aripa stanga, sa fie amndoua functionale! vezi sa fie toate sigurantele bune, panou de sigurante sa fie ok, daca zici ca nu da scanteie vezi sa fie si bobina buna(ai bobina model nou nu? cu fise care nu le poti scoate din bobina nu?) acolo mai merge un fir la bobina, vezi sa nu fie intrerup, vezi senzorul ala de pe volanta, stii care nu? ala daca nui bun nu porneste masina! si daca nu astea, atunci vezi, ca se gasesc si calculatoare ieftine(ca nu prea le cumpara nimeni, sau vezi la dezmembrari, dai acolo 50lei nui sfarsitul lumii si vezi ceti face cu alt calculator)dar de cand iti face asa? ce ai facut de ai ajuns la treaba asta? ca pur si simplu nu cred ca ar face de pe o zi pe alta...?salut si bafta |
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
bujiile pentru modelul injectie sunt BOSCH WR8BC sau Equyem RC42S, o chestie am patit si eu de cand am schimbat filtrul de benzina, aveam unul scria Fram pe el, asa am cumparat-o, si i-am facut schimb ulei si toate filtrele, am pus filtru de benzina BOSCH si de cand l-am pus da in nas mai rau decat inainte, am gasit un post al vechiului proprietar in care se plangea de problema cu datul in nas si specifica ca a schimbat filtrul de benzina si s-a rezolvat problema,(la urmatorul schimb de filtre il pun pe cel care a fost ca nu avea mai mult de 2000km de cand era pus) si intr-un fel se confirma, pana sa schimb filtrele mergea mai binisor, dar tot dadea in nas un pic. La problema asta am gasit mai multe explicatii pe forum Daciaclub 1. Este delay-ul de la injectia monopunct, cica la motoarele de capacitate cilindrica mai mare de 1.6 nu face asa. 2. Probleme pe traseul de alimentare , presiunea pompei de benzina este sub 1 bar, sau regulatorul de presiune care este situat in corp clapeta este defect si tine presiunea mai mica sau mai mare decat trebuie ( ori nu are suficienta benzina, ori prea multa) 3. cand senzorul temp apa este defect (depuneri) scade greu turatia de pornire si ramane pe la 900 - 1000, ea trebuind sa fie cu o linie sub 1000 adica la 800 +,- 50 rpm 4. cand turatia variaza , ba este 900 ba 1600 si in timpul mersului sare de la 2000 la 4000,5000 motorasul este de vina. 5. inca o problema ar fi sa nu traga aer fals pe la al treilea furtun de sub injector, eu i-am infiletat un surub ca sa fiu sigur pe acel furtun. 6. niciodata nu o tura in gol (dai peste cap motorasul pas cu pas) 7. nu umbla la instalatia electrica cu bornele puse la baterie 8. eu am avut o data probleme se aprindea martorul la injectie in bord in mers , problema era de la mufa care alimenteaza injectorul , chiar daca parea bine pusa, eu am scos-o si am bagat-o la loc, dupa ce am curatat-o cu spray contacte si nu mi-a mai facut de atunci probleme 9. nu scoate fisele de la bujie in timp ce merge motorul !!!! f important, afecteaza calculatorul si injectorul. Am scris aici si cateva cauze din ce am gasit pe forum, plus cateva sfaturi cu probleme intalnite de mine la Dacia mea pe injectie.
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
Quote:
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
eu am cu filtru de carbon si tot da in nas, deci nu este asta motivul.
|
Re: Problema mare la dacia 1310 li, (injectie)!!! multi se intreb care ar fi problema
din tot ce ai zis tu totul functioneaza ! si bobina si tot . singurul lucru . care nu e verificat . e calculatorul . ! am avut o armata de asa zisi mecanici si toti faceau aceelasi lucru pareri si pareri . nu am nici cum sa o duc la service , numai trasa . . O sa cumpar un calculator . sa vad . ce rezolv !
|
All times are GMT +2. The time now is 19:52. |
- Copyright 2024 4Tuning