|
Motorina vs. benzina (cuplu vs. putere)
Pentru domnu cu Opelul cel furios si iute:))))))
Hai sa ne dam noi doi pana la belvedere;) ce zici?! tu 150Cp+---> 900KG eu 272CP+--->2800KG Astept un raspuns de la tine;) |
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
daca te referi la aia 272 cai de pe range rover inseamna ca nu prea stii ce inseamna un motor de masina mica si unu de jeep.tu ai in jur de 600+ NM cuplu pe motoru ala pe cand el nu cred ca are jumate din cat ai tu.si daca printre altele stii cumva , nu calu putere iti castiga cursa ci cuplu , mai ales cand cursa ( in cazu vostru ) se desfasoara in rampa.diferenta dintre calu putere si cuplu e urmatoarea :calu putere iti da viteza maxima pe care o atinge masina iar cuplu iti da intervalu de timp in care atingi viteza aia.dar chestia asta ar trebui sa stii din moment ce ai turbo pe skoda si vrei sa pui unu mai mare
|
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Si alea 1900 de kg in plus nu le mai pui la socoteala in defavoarea cuplului?
|
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Quote:
kadetul nu este pt viraje! |
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Quote:
Opel Kadett E 2.0 GSI 16v S4 1998cc DOHC 16v 152 PS ( 150 BHP) (111.9 kW) @ 6000 RPM 75bhp/litre 148bhp/ton 195Nm @ 4800rpm 195Nm/ton 97.6Nm/litre 1007KG Range Rover Sport 3.6 HSE V8 3730cc DOHC 32v 271PS (268 bhp) (199.8 kW) @ 4000 RPM 73.8bhp/litre 100bhp/ton 640Nm @ 2000rpm ~240Nm/ton 176.31Nm/litre 2675KG se vede clar ca si la 2700kg are mai mult cuplu + ia in calcul diferenta de ani , electronica de pe masina , tractiunea integrala , faptu ca opelu e aspirat iar range-u e supraalimentat si cel mai important vezi de la cate rpm trage opelu si de la cate trage rangeu.fa si tu ce calcule vrei si spunemi la ce concluzie ajungi |
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Amigo iti dai singur peste gura cu datele alea.
Raport putere/greutate. Ca la asta se reduce totul. Opel Kadett E 2.0 GSI 16v - 148bhp/tone Range Rover Sport 3.6 HSE - 100bhp/tone Si nu-mi spune ca un animal de 2.7t sta mai bine in curbe decat un animal mai mic de 1t. |
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
sincer nu are rost sa tociti literele de pe tastatura.....pt k omu zice k provoaca orice pana in 200 de cp.......aici e vorba de aproape 300 de cai supraalimentati.....etc etc etc....si cine stie poate mai are si un cip ceva si vreo 3 iepe care mai produc ceva sub capota asa k .....e prea mare diferenta....si apropo si un suv poate sta pe viraje forte tare....sincer!!!!
|
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Quote:
|
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
Tzzantaru are dreptate;) e vb de cuplu nu de cp:) un prieten are un fiat doblo sau ceva de genu cu motor de 1.2 diesel dar merge de rupe cara cu el la marfa de nu iti vine a crede si motoru ala de 1.2 raportu in cutie si cuplu conteaza:-)
|
Re: VERSUS (eventual provocari) cu masini de la Brasov
1.3 defapt.
Chiar nu stiu ce sa zic. Raman sceptic oricum in legatura cu chestia cu cuplu/putere. Pentru mine tot raportul putere/greutate ramane important. Nu-mi spuneti ca o masina daca are cai mai putini si cuplu mai mare trage mai bine decat o masina cu cai mai multi si cuplu mai mic. Deci un exemplu pur la intamplare. Type-r de 200 cai si 190nm ar trebui sa mance bataie de la un Passat 131 cai si 250nm. Iar cu curbele... hmmm... cred ca de pomana tot incearca astia pe la raliu sa usureze masinile cat posibil... Parerea mea... Pacat ca s-a transformat topicu in benzina vs diesel. Poate ar trebui inceput un topic special pentru aceasta discutie sa nu mai poluam provocatorii :) Multumesc domnu moderator :) |
Re: Motorina vs Benzina (Cuplu vs putere)
sony... 1 exemplu concret: golf5 2.0tdi 172cp vs golf 5 gti 2.0tfsi 200cp. Dizalanu papa gtiu' la deal , linie, cadere libera unde vrei tu
|
Re: Motorina vs Benzina (Cuplu vs putere)
Te cred dar totusi vorbim de o masina cu aproape 2T mai grea. Vorbim de aproape 50cai diferenta/tona. Iar din cate stiu eu forta centrifuga este viteza x masa. Deci masa fiind mai mica la kaddet poate sa intre mai tare in curba, avantajul Range-ului fiind tractiunea integrala pe sectorul virajat.
|
Re: Motorina vs Benzina (Cuplu vs putere)
Mi se pare mie sau tu nu intelegi...???
Exemplu: Logan 1,5 dci 85 cp Chevrolet Kalos 1,4 i 16v 95 cp Ma face Loganu in lung de nu am aer...Oricat de sus as schimba... CUPLU ITI ASIGURA TIMPUL IN CARE POTI ATINGE O ANUMITA VITEZA CAII PUTERE ITI ASIGURA VITEZA. |
Re: Motorina vs Benzina (Cuplu vs putere)
Si tu ai inteles ca se vorbeste de 2 masini din clase diferite una mai grea cu 2T? Ale dracu de camioane ar trebui sa campioane la ce cuplu de 1000+NM au...
|
Re: Motorina vs Benzina (Cuplu vs putere)
tu tot nu intelegi.chiar cu 2 tone mai greu rangeu mananca opelu pe paine la deal.dc?am mai explicat si eu si baietii care au mai scris ca , cuplu e imens si conteaza mai mult la deal decat calu putere.tie calu putere iti da viteza maxima care pana in poiana nu mai conteaza ca nu o sa atingi in veci viteze mai mari de 120.dar cuplu te ajuta sa urci mai repede dealu.si un cap tractor are chiar vreo ~2000NM (depinde de camion) si la plecarea de pe loc iti manca pe paine ce masina vrei tu.da , bineinteles pierde in urmatorii metrii dar cand pleaca de pe loc te mananca. + capu tractor are maxim 400Cai si ~2000NM.cu ce trage el ditai remorca?cu caii putere sau cuplu?iti spun eu , cu cuplu.pune tu orice masina de 600CP sa traga remorca.sa vedem cat reuseste sa o miste.+din cata fizica stii tu care masina se aseaza mai bine pe sosea?aia de 1t?care daca intra cu 100 in curba iti fuge de sub cur din cauza greutatii.sau aia de 2.7t la care forta gravitationala e mai mare si o aseaza mai bine pe sosea?iti spun tot eu : 2.7t stau mai bine la 100 in curba decat 1t.
|
| All times are GMT +2. The time now is 19:30. |
- Copyright 2026 4Tuning