![]() |
motor rotativ...
Am si eu o nelamurire despre motorul de pe rx-8. Adica peste tot scrie 2.6l dar de fapt nu este asa ca este de 1.3l, cel putin eu am mai auzit si vazut chestia asta. Este adevarat? Pt. ca mie mi se par multi cai pt un motor de 1.3?
|
|
Re: motor rotativ...
Quote:
:D daca nu cauti nu ai cum sa gasesti raspunsuri :D ar fi mai bine un search pe forum da motorul este de 1.3 si nu are pistoane de aia se numeste motor rotativ are niste rotoare ca sa iti dai seama un fel de rulmenti da nu au niici o legatro doar sa iti dai seama cum arata inauntru ;) si are un consum cam maricel si de benzina si de ulei |
Re:
Quote:
|
|
foarte buna demonstratia la motor >>>alea doua par bujii sau este injectia ?
|
Re:
Quote:
|
no bine... da atunci de ce pe site-ul oficial scrie 2.6 l renesis cu 2 rotoare? si consum intre 8.9 si 15.8 (precum zice site-ul) pt un motor de 231 de cai nu mi se pare prea mare...
|
Īntr-adevăr, pe site scrie 2.6l (site Mazda Romānia), dar să-ţi spun de ce... nu ştiu.
Pentru motorul de 192 cp, datele declarate pe site sunt:
|
no bine... pai atunci logic ar trebui sa fie 2 asemena pistoane, deci 2 camere de ardere fiecare de cate 1.3l, deci 2.6l, nu???
|
motorul de pe RX-8 are capacitate cilindrica in TOTAL in cele 2 camere de ardere de 1.3 l
adica o camera de 650 de cmc dupa rationametul meu :wink: si din cate am inteles la 100.000 de km cam schimbi motorul din cauza ca nu sunt mai deloc fiabile...sa fie doar un zvon? |
Merg sute de mii,pe vazute nu auzite.
|
pai am scris si mai sus ce zice pe site-ul oficial: 2.6l 2 rotoare, deci rationamentul tau nu e prea bun... io zic 2 de 1.3 l.... cred ca.... sau mai stii...
|
motorul rotativ este foarte fiabil daca este bine intretinut: i se asigura o ungere buna etc. avantajul lui consta in numarul mic de piese in miscare.
|
Re: motor rotativ...
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:34. |
- Copyright 2026 4Tuning