Probleme cu bmw-ul
 

Salutari.Am si eu un bmw 316 i e 36, 1600 cmc benzina 1994 si de un timp imi face urmatoarele probleme:oscileaza mult la relantiu si mai rau cateodata nici nu se accelereaza,merge foarte rau,dar nu tot timpul.alte dati merge foarte bine,f rotund.daca il accelerez si il fortez isi revine dar tot nu isi tine relantiul.eu am schimbat bujiile ,am curatat filtrul de aer,am scos si mufa de la debitmetru si sa simtit diferenta deci e functionabil,am schimbat si bateria ca cea veche sa terminat si am luat una de 62 amperi ,credeti ca e prea mica?oricum si cu cealalta facea figurile,dar nu stiu ce sa mai incerc.Asa ca va rog dati-mi ceva sfaturi cunoscatorii, innainte sa o duc la tester.spuneti ce sa mai incerc ,sa verific.trebuie sa ii fac si i.t.p.-ul .multumesc anticipat.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

Schimba senzorul de la vibrochen si motorul iti va functiona corespunzator in orice situatie.;)

Re: Probleme cu bmw-ul
 

senzorul de la vibrochen????ala unde e situat?se poate proba cumva innainte?daca nu e ala de vina?

Re: Probleme cu bmw-ul
 

Nu ai cum sa-l probezi ca pe o bujie. Senzorul il detectezi doar la tester. Si ca sa te convingi iti relatez urmatoarele: Fostul BMW un 525i, daca nu circulam cu el zi de zi si-l lasam vreo trei zile in parcare, pornea foarte bine, insa nu urca in ture, oscila ralantiul. Toate pana primea o forja, detona pe esapamente, dupa care impecabil. La tester mi-a iesit senzorul de pe vibrochen. Il gasesti langa fulia motorului in fata , fixat cu un imbus de 5 pe blocul motor. Daca schimbi acel senzor, e bine de schimbat si cel de la axul cu came.

PS. La tester iti vor iesi toate defectiunile pe partea electrica a masinii. Bine, depinde si de tester, pentru ca in general, pentru a citi parametrii debitmetrului iti tb. tester BMW.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

mersi mult,o sa vad ce zice testerul.ma gandeam ca e ceva mai simplu.dar poate poti sa imi zici si ce citesc cei 2 senzori,mersi,sper sa iasa bine si nu prea scump.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

Un tester max. 50ron. Senzorul de la vibrochen citeste turatia motorului, iar cel de la axul/axele cu came pozitia acestora. Ambii senzori dau informatii calculatorului masinii pentru aprindere, dozaj combustibil etc.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

vezi ca sus pe langa admisie e regulatorul de relanti, arata precum o bateria AA , are 2 furtune infipte in el si o mufa . Da-l jos si spala-l cu benzina bine.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

am sa o fac si pe asta ,mersi.Atept si alte sfaturi.mersi .mersi.

Re: Probleme cu bmw-ul
 

Daca era regulatorul de ralanti iti facea mereu probleme, nu ocazional. Mergi la un tester si vezi ce erori ai. Pe net este mai greu sa ghicesti piesa defecta. ;)