Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Ce consum instant va indica computerul de bord la relanti? Normal, pentru cei care au aceasta functie la masina. Puteti mentiona si alte aspecte: vara, iarna, dupa ce se incalzeste motorul, in functie de ce consumatorii activi, etc.

Golf 4 TDI 101 PS PD cod motor AXR:

0,7 l/h relanti

0,9 l/h relanti + clima (Viteza I la ventilatoare)

1,1 l/h relanti + clima + ventilatoarele la maxim

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

@B 07 TwK

Dar ce masina ai frate de iti consuma asa mult la relanti? Am crezut ca un poll pana la 1,7 e suficient. Presupun ca ai ceva cu un motor de 3.0 l la consumul asta.

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Touareg 3.0 V6 TDI

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Atunci e normal. Si cam cat iti arata instantul la relanti?

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Scrieti si ce masini aveti (2-3 cuvinte), ca sa putem face o comparatie cat de cat. Daca doar votati mare lucru nu se intelege.

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Are cineva ideea ce se intampla cu consumul de carburant cand clima este in functiune iar motorul este oprit? Presupun ca generatorul nu mai solicita consum de carburant din moment ce este oprit, iar alimetarea climei se face doar din baterie.

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Tie iti merge clima cu motorul oprit:lol:?

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Da, mie imi indica ca merge. Adica opresc motorul dupa ce ajung in parcare de exemplu, iar ventilatoarele baga aer, iar butonul AC e aprins (el fiind apasat). Eu opresc imediat, pentur ca nu stiu daca mai baga sau nu aer rece. Fiind imediat dupa oprire nu imi dau seama, pentru ca inca mai vine aer rece pe gurile de ventilatie. Eu ma gandesc ca daca AC functioneaza si cu motorul oprit, inseamna ca consuma direct din baterie, ca altfel nu vad cum.

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

E normal sa mai bage cateva secunde aer dupa ce l-ai oprit. Dar nu are cum sa bage aer fara contactul pus(la unele masini cand pui contactul, clima poate porni).

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

clima nu merge decat cumotorul pornit.logic pt. ca trebuie sa mearga compresorul.cu contactul pus merge doar aeroterma care merge pe baterie si baga aer la temp de afara.:-)

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Ok! Asta vroiam sa stiu. Daca opresc ventilatoarele se stinge si ledul de la butonul de AC, insa daca scot cheia din contact iar ventilatoarele merg, ledul butonului de AC nu se stinge, si nu stiam ce sa cred.

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

0.5-0.6 la relanti 1.1 clima pornita la maxim si nu pe modul eco!
vectra b 2.2 dti.

lucrul cel mai ciudat mi se intampla cand scot din viteza si in mers la 60 km/h turometrul variaza intre 900(parca) si 1300, scade si iar urca si tot asa. cateodata imi apare 2.3 sau 3.4 l/100 km si nu inteleg dc!?
POATE cineva sa imi explice dc se intampla asa? nu numai la dieselul meu se intampla asa ci la mai multe am observat chestia asta...

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Mercedes 270cdi-2002 computerul imi arata intre 13- si 20% daca il las pornit mult timp{poate si mai mult...nu am incercat}

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

vectra c 1.8 140cp
cu motorul cald (si clima pe eco) 0.9 - 1.0
cu motorul rece (si clima pe eco) 1.3 - 1.4
cu motorul cald (si clima pe AC) 1.2

Re: Consum instant la relanti conform computerului de bord
 

Cum vine asta 13 - 20%? Poate nu ai inteles, dar e vorba despre consumul instant la relanti (l/h).

In rest sunt multumit de rezultatul poll=lui, pentru ca vad ca la majoritatea e 0,7 l/h (ca si la mine).