Forum 4Tuning - [EXT] 1968 Opel Rekord

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- CAR STYLING (https://forum.4tuning.ro/83-car-styling.html)

- - [EXT] 1968 Opel Rekord (https://forum.4tuning.ro/83-car-styling/11386-ext-1968-opel-rekord.html)

[EXT] 1968 Opel Rekord

Exterior:
- vopsea verde cu perla galbena Glasurit/Standox;
- blocuri optice spate + semnale fata full led, adaptive in functie de lumina de afara;
- majoritatea ornamentelor din crom scoase sau modificate;
- clantele exterioare de la usi si portbagaj scoase, usile si portbagajul se
deschid din telecomanda, portbagajul se si inchide electric;
- garda coborata pana la 14 cm, fara praguri;
- suspensie pneumatica spate reglabila electonic de pe display;
- roti 205/40ZR17 + 215/40ZR17;
- masina este vopsita si pe dedesupt, ca si toate componentele de suspensie;
- evacuare finala Sebring;
- iluminare cu leduri sub usi.

In afara de toate astea, multe portiuni ale masinii au fost mai mult sau mai putin modificate, folosind in intregime tabla. Nu a fost folosita absolut
deloc fibra.

Motor:
- motorul original 1.9L i4, refacut in totalitate, cu piese fabricate sau Steinmetz, asistat si monitorizat electronic (motorul original avea undeva la 110 hp, urmeaza un dyno test pentru a vedea la cat a ajuns);
- servodirectie + servofrana;
- sistem de racire cu capacitate marita;
- carena pentru motor;

Interior:
- tapiterie cusuta manual in piele grand napa, designul scaunelor propriu;
- bordul, insertii in usi si alte elemente din paduk african;
- ceasuri de bord refacute, cu luminare din spate pe tot cadranul;
- display 7\" integrat in bord;
- iluminare interioara difuza cu leduri;
- butonul de pornit/oprit motorul montat in capul schimbatorului de viteze;
- comenzi pe volan, in hub RFID (alimentat radio);

Sunet:
- amplificatoare Audison VRx 6 + VRx 1;
- difuzoare Hertz Hi-Energy si Space;
- bass Hertz Mille 3800;
- cabluri Connection Audison;

Electronica:
- Keyless Go - pornire cu autentificare cu chip RFID;
- intreg sistemul electric convertit in electronica (toate stopurile, semnalele, frana, motorul sunt asistate digital);
- car-pc P4, cu display 7\" touchscreen integrat in bord;
- multimedia MP3, CD, DVD, DIVx, GPS, Internet;
- senzori externi, monitorizati si reglati prin software propriu de pe display:
* senzori de parcare;
* monitorizare si reglaj pentru inaltimea suspensiei;
* senzor de lumina;
* senzor de ploaie;
* monitorizarea presiunii si temperaturii din cauciucuri;
- camera video pentru mers inapoi;
- ledurile se aprind in functie de cantitatea de lumina de afara, astfel ca ziua sunt aprinse mai puternic si noaptea mai putin puternic.

Urmeaza:
- grila fata fabricata special, faruri cu xenon;

Masina a fost desfacuta pana la ultima piesa si contine peste 300 de repere fabricate exclusiv, de la bucsi pana la busonul de benzina sau macaralele de geam.

Este cu siguranta cel mai frumos Opel Rekord vazut de mine pana acum :!: Are numai plusuri ..+vopsea si ornamente
+jante..se potrivesc foarte bine
+ pt tot ce are pe ea ( dotarile si sonorizarea )
Proprietarul cred ca este foarte mandru de ceea ce a realizat si merita felictarile noastre !
:wink:

absolut superb!
+++++pt TOT nu e nimik care poate fi reprosat la aceasta masina.nici macar motorul.congratz zencustoms

WCC sunt mici copii :lol: .

din cate am inteles urmeaza alta vopsea si alte jante...pe langa masca custom si faruri :)

ps:mai era pe undeva facut topicul asta...de basu

in primul rand felicitari celor de la zencustoms au facut o masina superba
si s-au descurcat de minune
are o culoare superba (ai idei cat ajunge :roll: )
si pot spune ca jantele dau bine de tot cu masina.
desi a mai fost acest topic dar anul trecut :wink:
imi pare bine ca de randul asta au fost date mai multe referinte cu privire la date tehnice ale masini daca nu ma insel

Topic pentru prezentarea masinii a mai fost facut - de cel care a reconditionat-o - in sectiunea Masina mea -> Opel si are aceleasi date pe care le-am postat si eu in primul mesaj. Aici suntem la CAR STYLING, deci comentam designul masinii.

Continuati ontopic, cu pareri mai detaliate despre masina (si despre masinile prezentate, in general, aici, la CAR STYLING): plusuri pentru... minusuri pentru...

nush daca are tot ce a declarat proprietarul pe ea :roll: cel putzin din poze nu se vede
la intalniri nu prea a venit .... cei drept am auzit ca iarna nu prea iese cu ea
oricum arata SUPER :peace:

extraordinara :wink:

EXTRAORDINARA..... :shock:

aceasta masina a mai aparut pe forum odata si mai repet ce am zis si atunci...SUPERBA!

E mijto... n-am ce sa spun :shock:

E un ford customizat prin cta care aduce mult a lowrider si seamana cu opelu asta, dar opelu e mai bun :D

este a 3-a oara cand vorbim despre ea pe 4 tuning... 3 topicuri and 1 car :roll:

DA dar pe sectiuni diferite ... PE TEME diferite ;)
la Car Styling vb despre designul masinii...la Masina mea .. vb despre munca depusa pt modificarea masini...etc ;) ... blowwind

@basu: fiecare rubrica cu \"pasurile\" ei, asa ca nu te impacienta...

acum, verdictul:

+ pentru ideea \"clean&simple\", pentru lipsa montantului central, pentru vopsea, finisari, crom

- pentru jante. strica tot. ar fi fost indicate jante retro, cu mai multe spite. pacat ca nu respecta si jantele styling-ul reusit al caroseriei. styling/design unitar. asta-i perfectiunea :wink:

Cred ca ... ii dau dreptate .. lui TopArt .. deja la prima vedere .. jantele te fura, si .. sunt .. super ok , parca totusi ar si mers mai bine , ALTE jante .. mai retro ..

e o chestie gen ... OLD vs NEW ...
: /
oricum , masina cu sau fara jantele astea, e dementiala

ce jante retro s-ar potrivi???
bagati niste incercari ale voastre cu modelele respective....sincer , masina asta nu a fost o reconditionare, ci o actulizare...jantele retro nu isi au locul

nota 10

Arata super. Nu cred ca ar merge cu jante retro, poate eventual ceva cu spite, si atunci si alea eventual spinnes, da mie-mi pare ca mi se potrivesc astea. Abia astept sa vad si fatza noua pe care i-o faceti (am inteles ca e in lucru, ca intr-adevar, cam acolo ar mai trebui lucrat). Dupa ce o iesit pana acum, nu ma-ndoiesc ca si asta va iesi a-ntaia. :wink: