Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Eu iarna asta am facut-o ca imbecilul cu 10w40. Am realizat abia dupa ce a trecut.
Dennis, 300V rezista mult si bine, eu il bag pentru simplul fapt ca masina mea vede des 6000-6200rpm si saptamanal 4000rpm constant (autostrada), nu ca-s "coxangiu" ci pentru ca fiind motor mic si cu doar 90cp, cand am nevoie de putere trebuie s-o "storc" pe toata. Si-l schimb la 15000km si totul e ok.
In viitor ma gandesc sa ma trec pe 8100, mai ales pentru faptul ca 300v e 70lei/l si 8100 cam 40; dar totusi sunt mult mai linistit cu 300V acolo.

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Si cand era cel mai frgi cum se auzea motorul in primele minute cu 10W ?

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Motorul asta oricum face destul de urat cand e rece, dar pot sa zic ca nu se auzea deloc bine. Il lasam cam 5min la relanti pana sa plec, cand mergeam nu avea treaba. Oricum, 10W e garantat pana la -20grade, n-au fost prea multe zile cu mai putin de -20, dar conteaza ca au fost. De patit n-a patit nimic, nu mananca ulei, merge perfect normal, nu se aude niciun zgomot ciudat, dar cred ca nici prea bine nu i-a fost.
La urmatoarea revizie, care vine cam la iarna cred ca bag 0W40, sau tot 5W40 cum am acum, e foarte bun si pentru frig.

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Honda D15 ii bag 0-40 Full Synth de la Mobil 1 . Îl schimb la 15000 odată cu filtru supradimensionat .

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Cum adica filtru supradimensionat. Nu este fitlrul de ulei al masinii? Ii pui altul de la alta masina, mai mare sau cum? Eu stiu ca poti pune un filtru de combustibil mai mare (de exemplu la un Golf IV TDi) care depaseste 176 mm inaltime si 80 mm diametrul, cu conditia sa intre totusi in chinga. Dar de filtru de ulei supradimensionat nu am auzit, si de asta intreb.

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Da nu e filtru original al masinii . Folosesc un filtru facut pentru un motor mai mare . In felul asta suprafata de filtrare e mai mare si isi face un pic mai bine treba . E de acelasi diamentru doar ca e aproape triplu in lungime . Si in felul asta maresc si cantitatea de ulei pe care motorul o poate utiliza .

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

De ce nu folosesti un K&N?

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Daca producatorul a facut motorul sa mearga cu 3 litri de ulei, tu daca pui filtru supradimensionat si intra 3.2 litri crezi ca e mai bine ?

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Parerea mea este ca atat timp cat presiunea uleiului de motor este asigurata si este cea corecta raportata la numarul de turatii, nu conteaza cat de mare este filtru.
Normal ca daca pui un filtru de 1 l in loc de cel de 0,5 (de exemplu la Golf IV), presiunea nu va mai fi aceeasi, si prin urmare ungerea nu se mai asigura la parametrii cei mai buni (conform cu ceea ce au gandit inginerii motorului).

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

singura chestie care se intampla cand filtrul are capacitate mai mare,este ca schimbul de ulei se face cu ulei mai mult,in functie de cat de mare este filtrul nou
fiind un sistem inchis,nu se modifica in nici un fel presiunea uleiului ;)

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

10 mii km filtrul de aer ulei polen si ulei schimbat urmeaza la 20 cel de benzina in plus fata de astea 3,motor care nu e turat niciodata peste 2500 rar 3 mii in depasiri

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

ce motor?

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Din ce vad de la masina mea - fiat pare-se ca e un 1.4 turbo.
In concluzie, ceea ce faci tu si ai impresia ca e bine, si anume sa nu turezi motorul de fapt e rau. Nu zic ca trebuie sa mergi turat, dar din cand in cand orice motor trebuie sa mai vada ture, mai ales ca e turbo.

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

1.4 120 cai merg asa ca tin la consum ,cauciucuri plus ca linia rosie e la 5 mii cam ca un diesel de viitor cam in 10 ani sper sa iau una de curse sa ma dau cat vreau fara griji

Re: La cate mii de km schimbati uleiul de motor (si filtrul de ulei eventual)?
 

Scuza-ma, dar tu chiar ai masina asta sau pur si simplu nu stii nimic despre ea? Din cate am vazut, la Bravo 1.4 T-jet 120cp, linia rosie este la 6000rpm nu 5000, pmax este la 5000. M-am si asigurat, cautand pe youtube Bravo 1.4 120cp si ca sa vezi, la toate linia rosie este la 6000rpm.