|
Schimbare sunet motor ?
Salut.
Probabil stiti cu totii sunetul enervant al motorului de Logan ( 1,4MPi ) . Daca ii pun Filtru de aer sport isi va schimba macar putin sunetul? Ce imi recomandati sa fac ? |
Re: Schimbare sunet motor ?
Frate cred ca un filtru sport si scoatei toba finala , pune o teava , am vazut asa la un cielo suna excelent .... sau punei o evacuare sport cap coada ....
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Daca vrei zgomot schimbat pune o finala sport ,cu filtru nu rezolvi mare lucru decat un zgomot mai accentuat al motorului.
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Quote:
eu am un prieten cu megane II, si a schimbat doar finala si nu se mai aude absolut nimic ! |
Re: Schimbare sunet motor ?
La Logan se schimba zgomotu daca schimbi finala iti garantez.Eu am o finala goala direct-flow si suna destul de tare,tot pe logan
|
Re: Schimbare sunet motor ?
la orice masina s-ar auzi bine daca scoti intermediara !
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Fara intermediara ai sunetu ala de wrc care intreadevar este frumos dar si un pic deranjant la drumuri lungi.Stiu pe cineva care avea la logan 1.4 teava in loc de finala si intermediara se auzea foarte tare,dar la turatii mici nu mai tragea asa de bn masina
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Ideal este sa pastrezi ambele tobe, dar sa le inlocuieste cu unele direct-flow, sport. Poti sa maresti si diametrul tevii putin. Nu stiu cat este stock la Logan, dar la Cielo varianta sport este de 50mm, fata de 45mm stock. Fara una sau ambele tobe o sa castigi ceva la turatii mari, dar o sa pierzi mult la turatii mici, plus un zgomot asurzitor... si pt o masina de zi cu zi, nu cred ca ai vrea asta.
Cu filtrul sport nu o sa scoti cine stie ce... nici sunet, nici mare performanta. Eu am schimbat toata evacuarea cu una sport, filtru cu unul K&N panel cu mici modificari la tubulatura de admisie, si tot nu am cine stie ce sunet. Se aude frumos, dar nu galagios si deranjant. |
Re: Schimbare sunet motor ?
Nu vreau sunet putenic , vreau un sunet putin mai sportiv. Daca tun filtu de aer K&N cu tubulatura de inox o sa se simta ceva la sunet si o sa traga putin mai bine?
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Cu filtru sport si tubulatura de inox se va auzi ceva mai bn decat la turatii mai mari cam 3000rpm.la turatii joase va fi aproape isesizabil zgomotu produs de filtru.De tras nu stiu ce sa zic mare scofala nu se va simti doar ca va urca putin mai bn in ture si o sa ai un raspuns mai bun la acceleratie
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Nu cred ca afecteaza negativ scaoterea uneia dintre tobe .... ajuta la turati mari , si la turati mici e o sa fie la fel ca la stock , daia se simte slaba la turati mici ... (asa cred)
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Scoatera unei tobe afecteaza prin faptu ca iti muta cuplu undeva mai sus.La o liniutza cva te ajuta deoarece o sa ti masina numai in ture ridicate.Sa zicem ca la logan cuplu maxim e la 3000rpm.Fara intermediara sau finala o sa il ai undeva la 3500-3800rpm.
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Da fizic de ce se intampla asta ??
|
Re: Schimbare sunet motor ?
Motivele sunt mai multe.
Teava cu diametru mai mare => viteza de curgere mai mica Backpressure mai mic, care la turatii mici se traduce prin putere mai mica de absorbtie a gazelor de evacuare. Gazele au tendinta sa curga,ok? Dupa ce se inchide supapa de evacuare, dupa ea se formeaza o zona de joasa presiune, care la redeschiderea supapei va trage mai puternic gazele arse. Sunt de parere ca daca nu maresti substantial cantitatea de gaze ce trebuie evacuate (prin modificari masive ale motorului) mai mult rau faci prin schimbarea evacuarii |
Re: Schimbare sunet motor ?
Am pe logan o finala de la jom plus catalizatoru scos si crede-ma ca numai suna a logan,urla in ultimu hal , da la tine daca nu ai scos catalizatorul nu o sa se auda asa tare! Si filtru de aer schimba sunetul motorului daca il montezi direct pe admisie renuntand la filtru vechi cu tot cu carcasa!
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:05. |
- Copyright 2026 4Tuning