Re: Peugeot 206 KRC
 

Ultimele ajustari!
https://img819.imageshack.us/img819/1289/image138ja.jpg
https://img145.imageshack.us/img145/3350/image133h.jpg
Uploaded with ImageShack.us

Re: Peugeot 206 KRC
 

Gata de start.
15.000 euro.

https://www.youtube.com/watch?v=R56Vbc-b3ok

Motor
2000cc
supraalimentat cu compresor Rotrex+intercooler
electronica Motec M400
senzori+actuatori
interne schimbate
axe cu came modificate
bobine inductie
injectoare
regulator presiune
pompa benzina
admisie
evacuare
suporti motor


Cutie
final 180km/h
autoblocant
ambreiaj sinterizat

Frane
fata 325mm AP RACING
sistem cu doua pompe fata-spate si reglaj din masina
conducte racing cu trasee prin interior

Siguranta
rollbar OMP
scaun+centuri cu omologare valabila
rezervor 10L ATL cu omologare

Suspensie
completa asfalt
brate+bare torsiune+bare stabilizatoare+fuzete Peugeot Sport
arcuri+amortizoare Tein

Greutate 930kg(nu are nimic de plastic)
Putere +300 CP la roti
Cuplu +300 NM

Re: Peugeot 206 KRC
 

Care din modificari a contribuit cel mai mult la reducerea Lift Off Oversteering?

Re: Peugeot 206 KRC
 

Cele ale pilotului :lol:

Re: Peugeot 206 KRC
 

Ei, atunci păcat de bani.

Re: Peugeot 206 KRC
 

Suparaciosule :-)

Re: Peugeot 206 KRC
 

Au contraire, mă gândesc serios la asta.

Re: Peugeot 206 KRC
 

Poti sa imi spui si mie cat a costat compresorul si de unde a fost achizitionat.Asta daca nu este un secret!Macar pe privat!

Re: Peugeot 206 KRC
 

Nu compresorul e problema, ci prinderea, galeria, cureaua si intinzatoarele... :(
Gasesti destule positive displacement SH (eaton) de la dezmembrari de mercedes sau mini (stiu, asta e centrifugal).

Re: Peugeot 206 KRC
 

http://www.rotrex.com/Home/Technolog...ical_Data.aspx

A costat 2600 euro.

Re: Peugeot 206 KRC
 

Sunt putini cei care apreciaza cu adevarat calitatea si de multe ori cultura lor mecanica nu le permite sa faca diferenta calitativa si cantitaiva cand e vorba de piese adevarate.
Cunosc piesele care sunt montate in aceasta masina foarte bine, mai ales ca a fost in tineretile ei masina mea de strada-oras , merita toti banii si ceva in plus.
E cu mult peste ca va puteti imagina din punct de vedere calitativ.
Motor, cele mai bune piese.
Caroserie sudata rigidizata perfect, rolbar de maxima calitate si usor pe sistem rally.
Electronica MOTEC the best... setarea si mai si :lol:
Frane AP RACING ...

Va tine sau nu va tine?

Re: Peugeot 206 KRC
 

la noi nu prea se apreciaza cum trebuie un lucru.
sunt pe piata multe piese de tuning, care nu sunt calitative, sunt mai ieftine si cam atat! este atat de greu sa gasesti piese(mai ales la motor) cu adevarat bune, de o calitate exceptionala.

la noi se cauta ieftin si "tare", frate.

sa incerce cinvea sa faca o asa masina de la 0, sa vedem la ce pret ajunge.
nu stiu exact, dar cred ca sare lejer de 20.000 euro fara tva, ala de 19%, nu asta de 24%.

Re: Peugeot 206 KRC
 

Sunt investiti, afara de masina si manopere, +20.000 euro.
In 2008 era cea mai performanta masina cu punte motoare fata din CNVCR.

http://www.autorally.ro/index.cfm/pa...rezultate.html

Re: Peugeot 206 KRC
 

Platforma in sine de la care s-a plecat este una buna: sasiu usor, platforma testata prin campionate, motor mare, fiabil, folosit pe scara larga, bine documentat, piese relativ usor de gasit.
Din cate am citit pe aici, s-au adresat la fix deficientele ei constructive, mai ales cele bazate pe stabilitatea in viraje, lasarea corespunzatoare a puterii la sol (Quaife banuiesc?). Cutia BE4 este f rezistenta si se gasesc o gramada de bunatati pt ea, incl craboti.
Felicitari pt proiect, pare f reusit si imi pare rau ca nu pot eu pune mana pe ea... Free up.

Re: Peugeot 206 KRC
 

Min. 3,30; boxele la maxim:-)

https://www.youtube.com/watch?v=9MoBWH2ek1E


Min. 1,30

https://www.youtube.com/watch?v=QzUJP...eature=related