Mitsubishi EVO IX
 

Masina mai are pana sa fie ready. Dar momentan 400 cp si cateva modificari.

Re: Mitsubishi evo IX
 

Frumoasa, rapida si buna masinuta.

Re: Mitsubishi evo IX
 

cum ai ajuns la cei 400 cp, si cum i-ai determinat???

Re: Mitsubishi evo IX
 

Nu el i-a determinat ci tunerul. Adica noi suntem tunerii RacingCode.
Daca ai o masina similara poti sa o pui in paralelel.
Puterea este de peste 400cp cca 420cp si un cuplu de cca 470Nm.
Puterea se masoara prin metode stintifice de calcul, dar daca vrei pot sa-ti pun un grafic de la o masina cu modificari similare.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

dane si tu mai multe detalii despre masina , ce modificari ai facut ? ,inafara de autocolante si aripioare (daca nu e secret)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Momentan masina are un kit de admisie blow off si evacuare pe 76. Saptamana viitoare trebuie sa imi ajunga serpisorii turbo outlet'ul alt intercooler 4 discuri racing + 4 placute racing. Dupa care urmeaza in scurt timp axele cu came alta aprindere alte injectoare si alta pompa de beniza, suspensia tein, si bineinteles ambreiajul care este stock si masina are deja 26000 km si nu face figuri.Iar cam cati cai o sa scoata ... asta nu stiu eu sa va spun. Intrebati'l pe sebi :)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

sa ajungi la puterea de care vorbesti tu trebuie schimbata si partea electronica -o resoftare- nu ajung interculere ,admisie , evacuare si blow off...... si parerea mea ca evo chiar are frane foarte tari ,nu inteleg de ce le schimbi

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Intradevar inainte avea frane bune ... dar acum nu mai sunt deloc.si totusi e siguranta mea in joc. De partea electronica insa credema k face fata f bine la puterea asta. Azi a ajuns intercooler'ul , turbo otulet'ul si galeriile de evacuare. O sa le montez si o spun cu ele poze pe forum.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Trebuia sa incepi cu pompa de benzina, evacuarea si softul. Parerea mea. Dar toate la randul lor...

Re: Mitsubishi EVO IX
 

stiu si eu ce sa zic, deja ai 400 de cai (banuiesc ca esti pe turbo de serie) si abia acum cumperi alta pompa de benzina, turbo outlet si serpisorii.....inseamna ca tunerul tau a facut treaba foarte buna daca deja ai putere mai mare decit cei care si-au pus pe masina respectivele piese si nu stiu daca au reusit sa ajunga la 400 de cai....
apropos, cum ai masurat puterea?

Re: Mitsubishi EVO IX
 

apropos, daca la un moment dat doresti sa vinzi rotile sau stii pe cineva care are de vinzare, da-mi si mie PM, multam

Re: Mitsubishi EVO IX
 

400 de cai sunt minim ... credema. 0-100 4.5 0-200 16.6sec. Eu zic k sunt la performantele astea. Tu ce zici ?

Re: Mitsubishi EVO IX
 

400 de cai minim? fara pompa de benzina schimbata? fara evacuare schimbata (adica cu cea stock de 65 mm)? nu pot decit sa te felicit

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Eu fac 0-100 in sub 4 secunde, sfertul de mila in 12.01 si multi meseriasi din multe tari zic ca as avea cca. 380CP la motor. Am multe modificari, doar turbina si internele sunt stock. Fiecare cu calculele lui.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Esti mai mult decit optimist la modificarile facute sa crezi ceea ce zici privind puterea si performantele. Se pare ca pentru evo caii cresc pe pasune si e foarte usor sa-i imultesti dindu-le viagra.
Fi un pik mai realist.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Bmw m3 420 de cai . I'am dat 4 masini pe 400 de metri. Deci va rog frumos. Sunt un tip foarte pesimist de felul meu si nu prea exagerez. Deci credema k sunt foarte realist.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Nu vreau sa te dezamagesc dar bmw m3 are mai putini cai si tractziune spate. Deci nu te imbata cu apa rece.Oricind vrei iti pot demonstra ca nu ai caii pe care crezi la modificarile pe care l-ai facut.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

M3 mai are si vreo 200kg in plus fata de Evo IX.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

masina e foarte rapida, pot sa confirm ce a zis seby, este o serie speciala de MR cu turbina cu pale din titan, doar din soft s-a dus extraordinar de mult, baietii de la racing code au fost nevoiti sa o tempereze sa nu faca vreo buba la motor.

cu upgrade-urile aduse de noi (serpi, intake, outlet, front mount intercooler si frane) sunt sigur ca e cu putin peste 400 cp (am vazut filmuletze cu acceleratia pe kilometraj) si e peste subarul meu zic eu in momentul de fata care are in jur de 350-370 cp.

Ca are in jur de <350cp as fi de acord incepem sa venim la realitate .Din frine nu vei scoate putere iar din serpi si cooler foarte putina sa zicem nu exagerata ai scoate ceva mai multa din axe oricum picatura cu picatura va fi ok trebuiesc doar puse lucruri de calitate. Mult succes.

P.s. Sa stii ca daca ai o setare buna masina suporta f. bine in jur de 400-420 cp cu internele de serie mentinind o buna fiabilitate peste iti asumi mari riscuri.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

noi nu vorbim de cai la roata da ? :)...poate batem campii in doua directii diferite :).

totusi ti-am spus, a fost un mic fenomen cu masina asta...au trebuit sa ii mai taie din soft ca in prima varianta era prea mult cica :)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

cu turbina de serie nu am citit pe nici un formul (ma refer la forumuri cu mii de useri din state si UK) pe nimeni sa sara de 400 de cai la motor - fie ea si MR cu titan , etc ; spun asta mai ales ca la momentul la care s a declarat puterea de 400 de cai masina nici macar nu avea pompa de benzina, serpi, admisie, etc ce mai spune elspa ca a primit ulterior; comparatia cu M3 de 420 de cai este fara sens, 2 masini total diferite

PS: asta nu inseamna ca softul nu este bun, cel mai important este sa fie clientul multumit si sa i mearga masina asa cum doreste / place;

Re: Mitsubishi EVO IX
 

pana la un dyno sa ne axam pe alte probleme zic eu :)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

MDA,NU STIU CE SA ZIC.DAR ATUNCI,RASPUNDETI-MI SI MIE LA O INTREBARE,VA ROG.
AM UN ECLIPSE CU MOTOR 4G63T,CAM ACELASI CU EVO9.SI AM INVESTIT VREO 14000 $ NUMAI IN MOTOR,ESTE DEMONTAT COMPLECT SI AM OPRIT DOAR BLOCUL SI CHIULOASA GOALA,IN REST AM ABSOALUT TOATE PIESELE.
ADICA :AXE CU CAME LA 280"X280" MAXIM 11000 DE TURE FARA PROBLEME
ARCURI ,SUPAPE,GHIDURI, TACHETI, CULBUTORI,ROLE DINTATE LA AXELE CU CAME REGLABILE.
LA MOTOR :PISTOANE-JE PISTONS NASCAR 8,5 700HP+
BIELE EAGLE FORJATE 700HP+
VIBROKEN 43-40 FORJAT DE LA EAGLE 1000HP
POMPA VALBRO 255L
INJECTOARE 650CC DE LA FIC
RAMPA DE BENZINA CU DEBIT MARIT
EVACUARE 76 CU FINALA DE 110
SERPI DE EVO9 MODIFICATI
TURBINA T3-T4 HIBRID M12 ADEVARATA,NU CINAZARIE
CALCULATOR MICROTECH LT 10 S CU FC COMANDER
AMBREIAJ STAGIUL 3 DE LA XTD
VOLANTA VIDANZA USURATA
INTERCOOLER SI TOATE TEVILE DE 3 INCH SUPER MAR5E
TROOTLEBODY CU CLAPETA DE AER DE 63MM
FILTRU DE AER DE EVO9 DE LA AEM
SI CELELALTE ACCESORII NECESARE, TOATE ABSOLUT NOI
SPUNETIMI SI MIE DACA SE POATE CAM CE PUTERE POT SCOATE DIN MOTOR.
SI IN PRIMUL RAND DACA GASESC PE CINEVA SA IMI MONTEZE SI SA IMI REGLEZE ELECTRONICA
INCLUSIV CEASURILE DE PE BORD CARE SANT 9 LA NUMAR.
VREAU SA MA APUC DE MONTAJ CAM LA SFARSITUL LUI FEBROARIE.
MULTUMESC ANTICIPAT.;):D

Re: Mitsubishi EVO IX
 

FEBRUARIE

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Si unde faci un dyno in Rominia care sa fie cit de cit ok? Vitan?:lol: Da-te cu un carrera 911 996 turbo cel de 420 cp si vei stii unde stai ;).

Re: Mitsubishi EVO IX
 

omul s-a dat cu m3-ul nou
si i-a dat-o din cate zice....

Re: Mitsubishi EVO IX
 

sa se dea cu M3 ul ala din mers si sa ne spuna si noua rezultatul - macar ca si curiozitate

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Masinuta este f tare si in continuare se va modifica estimand un final de cca450cp cu set motor de serie si turbina de serie.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

RacingCode iti poate monta o electronica adevcvata si o poate monta.
Este f important ca din pdv mecanic sa fie piesele bine prelucrate si corect montate.
Preferam sa vedem motorul deschis sa cunoastem pe cel care il monteaza pt a avea garantia unei lucrari bune.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Masina a mai primit cateva modificari.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

bov ?

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Miercuri sau joi imi ajunge :) . hks ssq2

Re: Mitsubishi EVO IX
 

excelent

Re: Mitsubishi EVO IX
 

JEFF DRAGA OMU ESTE PASIONAT SI ENTUZIAST FATA DE "FIERU" LUI DA DE LA FIER SI DORINTA DE A ABERA[CEL PUTIN CU CAII TAI SAU CU PERFORMANTELE.POATE AI VREO CUTIE SECVENTIALA SAU CEVA DEZVOLTAT PRIN WRC DESII NU CRED]SIMT NEVOIA SA TI SPUN:1.DACA MAI SCADEAI DIN "SUB 4" AL TAU O SEC O DADEAI IN BUGATTI VEYRON SI ALTII MONSTRII CU TRIPLU DE PUTERE PE CARE FENOMENAL TU I OBTII CU 380 SI MAI VB DE MESERIASI DIN ALTE TARI DA ZICI BINE MESERIASI NU PROFESIONISTI CARE CE CUM AU DETERMINAT EI ASTA ASA SA FIU IN TON CU LUMEA DE ACI CA VAD CA ASA SE VB INLOC SA O PUI SUB FORMA DE CONVERSATIE. 2.DACA TU FACI SI NU ZIC CA NU CA NU AM DE UNDE SA STIU SFERTU DE MILA IN [IAR DUBIOS ORI CATERINCA IN FINE]12.01 BINE CA NU E 12.01.234CENTIMIMI DIN MIMILE LU..... ASA EU ITI POSTEZ NISTE FILMULETE DIN SUEDIA DE PE O PISTA DE DRAG SI ITI ARAT ACOLO MASINI CARE SCOT TREABA ASTA SI DUPA MAI DISCUTAM INCA O DATA E POSIBIL NU ZIC CA NU SA SCOTI ASA CEVA DA NU DIN CALUTII CARE I AI TU.[ASTA ASA PE LANGA CUM PUTETI MA BAIETI SA VB SI TOCMAI PE NET UNDE DAI SI DE DRACU:-P DE CHESTII CARE SE VERIFICA ASA CAT DE CAT USOR CREDETI CA HALESTE CINEVA ABERATIILE CARE LE DATI CAND LE DATI VA TI INVATAT DE LA "PRIETENII"VOSTRII CARE DACA I MAI DATI O DATA CU MASINA PE LA 200 E PRIMA DATA IN VIATA LOR CAND VAD VITEZA ASTA SI DUPA CE OPRITI LA VB LE INDRUGI CE VREI SI EI HALESC OK MERGE DA NU SI PE NET CA AICI NU PREA MERGE NU NUMAI CU MINE CA NUS VREUN DESTEPT DA.......CINE SE UITA PE ACI NEA GHEORGHE?IN FINE]SI 3.ACU PE BUNE ZIMI CUM AI CRONOMETRATO SI DACA AI FOST PE AFARA SPUNE UNDE POATE GASIM CEVA PE NET:lol: [AM FACUT COMENTU ASTA DUPA CE AM CITIT F MULTE ABERATII SI LA JEFF AM CEDAT NU AM NIMIC CU TINE NICI NU STIU CINE ESTI DA MI AM SPUS PUNCTU MEU CUM FACETI SI VOI DE MULTE ORI DAR FARA SA GANDITI]SI JEFF ZICI CA AI TOT SCHIMBAT INAFARA DE INTERNE OK STAI SA TERMINE OMU MASINA SI ITI PROMIT CA NE INTALNIM SI O DAM SI FACEM FAPTE ASA NU VB CE ZICI? NU E MAI BINE ASA.SI ATUNCI MAI VEDEM CATI CUM CE.SI BINE A ZIS OMU CU 911 TURBO GASIM SI ASA CEVA ASTA ASA LA DISCUTIA CU CAII.UITATE SI TU TE ROG FRUMOS LA {RUF PORSCHE 911 TURBO Rt 600}ASTIA I ARE LA ROATA 0-100 3.5 0-200 10.5 SI ACU TE MAI INTREB NU ZIC CA NU AR FII ADEVARATA UNA DIN ELE.CATI CAI AI?
SAU CE PERFORMANTE AI SI LA CE PUTERE?

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Meseriasi din multe tari pot sa spuna ce vor ei.
Pentru a obtine cu greutatea de serie si puterea de serie 12s pe 400m nu iti ajung 400cp.
In curand noi vom importa cel mai bun stand 4x4 care exista in Europa, peste ce au unele fabrici europene. Intradevar e maibun pe unele chestiuni si mai slab pe altele insa este in carcti cu se spune.
Atunci o sa puteti sa va verificati puterea fara probleme.
Pentru Subaru amcateva date interpretate de uni care manaca mult din acest fel:

227 hp

319 hp.....


340 hp...


395 hp...


430hp...


5.2-5.6s...


4.5-5.1s...


4.3-4.6s...


4.0-4.4s...


3.8-4.2s...


14.6-14.9 @... 91-95 MPH


13.2-13.6 @ 97-100 MPH


12.9-13.3 @ 99-102 MPH


11.2-12.6 @ 108-110 MPH


11.0-12.5 @ 110-115 MPH

Si la evo trebuie sa tie ceva apropiat.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Parerea mea inainte sa va (iti) dati cu parerea la anumite cifre ar fi mai bine sa verificati nu cred ca este f. greu nu va fi cu exactitate dar va fi pe aproape macar , de asta ma spus sa incerce sa se dea cu un 911 turbo masinile fiind aproximativ la fel din punct de vedere al transmisiei si puterii. Nu va fi exact dar se poate incerca mai usor decit gasi un stand dyno valabil. Sau verificati cu cronometrul dupa tmpii dati de Sebi.
Ai facut modificari dar in ceea ce ma priveste pt a cistiga ceva cai ai uitat de cele mai importante : pompa benzina,axe,aprindere.Cum spuneam din cooler si frime nu cistigi, sint bune pe viitor dar pt moment.....
Mult succes in continuare.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

:lol:poi saptamana acesta s-a montat la Cluj un DYNO 4x4 si toata saptamana este gratis testarea iar dupa asta va fii undeva la 300 RON testarea, :lol:

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Probabil din cel care e pt testarea franelor si are si functie pt masurare de putere ca si cel din AUTOVIT.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Legat de carcoteli, va invit sa dati click pe linkul din semnatura mea.
La mine 0-100 se intampla in cca. 3.8-3.9 secunde - asta am vrut sa zic prin "sub 4".
Bafta la modificari.