Matizul albastru - B 98 E N B
 

ASTEPT PARERI DESPRE BOLIDUL MEU :D

Re: B 98 E N B. MATIZUL ALBASTRU DE BUCURESTI
 

Simpatica buburuza...covorasele alea nu gasesti sa le inlocuiesti? :)

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

masina e frumosa si pe deasupra si ingrijita,dar o strica covoarele si neonul
in rest e destul de reusita

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

covorasele le schimb in curand ca s-au uzat si as vrea sa pun acelasi model dar pe argintiu. si neonul e cu ultraviolet se numeste blak light nu se aprinde ca la taximetristi albastru si e bun pentru drumuri lungi e odihnitor pt. ochi.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Frumoasa masinuta, sa ne spui si unde ai facut-o da?:lol:
Hai succes in continuare.Noroc!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

la prietenii nostri yus :D bafta si tie in continuare... si apropo daca te hotarasti cu distantierele da-mi un pm.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Superba buburuza! Nu te-ai gandit sa faci si plafonul alb? ar avea o continuitate..
Bafta in continuare.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Smeeeeeeeecheeeeeeer!!! Arata ca un tauras :)...p.s. personal husele nu prea imi plac si presurile ;) try to ix t'em up ;) in rest multa bafta cu proiectul si sa stii ca raman pe frecventa :)

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Pune si tu niste poze cu motorul, si implicit cu modificari aduse la motor.


PS:Poate ma anunti si pe mine daca mai vrei flansele.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

foarte tare masinutza si interesant paintingu

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Foarte misto masina! Jantele, volanul arata superb.
Cu ce ai vopsit etrierii?
Lasa sa te si critic: nu-mi plac chestile alea de pe usi, capota alba care se duce si pe spoiler (ar arata mult mai bine cu ea neaga ca matizolu' de langa si spoiler albastru) si presurile din interior.
Tehnic, ceva modificari??

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

va multumesc pt. comentarii si acum sa va raspund la fiecare. m-am gandit sa vopsesc si plafonul dar implicit trebuie sa ma duc la R.A.R. si ma cam feresc sincer mult prea multe formalitati. la motor am sa fac poze si o sa va arat cum a fost montat powerbox-ul adica un chip care nu mai e nevoie sa fie montat pe calculatorul masinii este separat intr-o cutiuta stralucitoare :) care a marit puterea si cuplul motorului. sincer sa fiu nici mie nu prea imi plac husele m-am grabit... dar o sa le schimb... si presurile. am avut posibilitatea sa pun piele dar o sa ma mai gandesc. etrierii i-am vopsit cu vopsea speciala de etrieri culoarea albastru deschis asta e culoarea specifica. si albul de pe capota e un alb special este alb perlat cu perla albastra si mie imi place foarte mult. m-am saturat de atatea capote negre... eu sunt mai special :)

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

yus sapt. asta care vine o sa vin pe la baieti si o sa vb. in mare le vreau dar sa vad cu ele puse daca imi atinge. eu am facut evazare laaripi dar sa vedem daca am facut de ajuns de mult daca pun si distantiere. te salut!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Man...powerboxul ala de unde lai luat??? Chiar is interesat sa dai mai multe detalii despre el...este cva n genu universal??? :) Sau gasim si pentru masinuta mea???

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Powerboxu ala e o mare porcarie dupa mine... nu poate mari puterea mai mult de maxim 6 cp ...

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Ok,vorbim.
Ps:in legatura cu cei 6 caluti, adaugand si evacuarea sport inca vreo 2-3 caluti, iti zic eu ca se simt la greutatea matizului.
Noroc!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

2-3 cp si din evacuare?! Nu prea cred! Poate la o masina cu 200+ cp sa scoti din evacuare 2 cp.
Pana nu faceti un dyno nu cred nimic!:-P

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Mai in mare parte ai dreptate si tu zic asa..."din ochi" sa spun asa nu e ceva cert, dar crede-ma ca 6-7 caluti chiar se simt la mati.
Bafta!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Pai si cat ai vrea? :lol:
20 de cai in plus pe Matiz? :lol: De la PoweBox.
Din evacuare se pot scoate 2-4 cai daca se scoate catalizatorul, iar traseul este complet.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Cu un traseu complet eu zic ca se pot scoate chiar si mai multi cp, mai ales cu o admisie... nu exagerat, dar oricum ceva mai mult de 2-3cp si, cel mai important, cuplu mai mare.
Complet = serpi, catalizator scos sau inlocuit cu unul sport, diametrul tevii mai mare si tobe direct-flow.... bine-nteles, toate gandite corect, nu "made in Vitan".

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

De unde le scoateti p-astea cu s'pemii de cai putere din evacuare?! Ati facut dest dyno inainte si dupa si asa a fost?! O toba normala are decat un circuit mai cumplicat sau niste site...
Admisie sport aceeasi porcarie, ce filtru ala de aer indeasa aerul in motor?!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

La ambele idei exista un singur raspuns: permisivitatea de a trage si a evacua aerul/gazele.
Ti se pare putin faptul ca o toba sport nu are "in plus" decat un traseu rapid de evacuare fata de una cu site? Oricum nu vorbim de "toba", ci de tot traseul...
Un filtru sport sau un kit de admisie nu baga cu forta aerul, sunt doar mai permisive.
e treaba ta ce crezi... de filtrul sport am spus si repet: nu da decat un raspuns mai bun al acceleratie... dar daca si evacuarea sport o contesti... nu are rost sa mai spun nimic:lol:

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

hai sa va lamuresc. geo zga are dreptate in tot ceea ce zice si yus normal :) 1. cu powerboxul am castigat peste 6 cp ca sa va contrazic. intre 8-10 cp si cuplul marit cam cu 15 % TESTAT. am facut testul cu un aparat special care masoara puterea si timpul care il fac la 100 m si la 400m inclusiv puterea de plecare dupa loc. am testat masina inainte fara powerbox si dupa montare timpul in care am parcurs 100 m a scazut cam cu 3 s si puterea motorului a crescut cam cu 10 caluti. oscila intre 8 si 10 si puterea plecarii de pe loc la fel a crescut simtitor. dumitru cristian nu stiu de unde stii tu cu exactitate ca mai mult de 6 cp nu ai cum sa scoti ca din evacuare si din filtru nu ai cum sa scoti si tot asa am impresia ca esti un pic cam toma necredinciosul. crezi ca cei de la curse mai montau ei filtre si evacuari daca nu scoteau randament??? credema ca powerboxul face toti banii sunt foarte multumit de prestatia lui si de filtru si evacuarea sport nu mai zic ca astea au fost primele modificari si se simte de atunci. un exemplu in treapta a2a fara filtru fara evacuare la 60 km\h imi taia benzina dupa am urcat in treapta a2a pana la 75 km\h crezi ca e vreo diferenta??? una peste alta se simte foarte bine maty cu powerbox cu filtru sport si cu evacuare sport. pt detalii de powerbox imi spuneti ce masina aveti ce motor are si va spun exact daca e sau nu. va salut!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Am zis ca la masinile puternice se simt caii de la evacuare sport, alea folosite in raliu, curse, competitii.
OK atunci! Cum spui tu!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

normal ca nu simti putere ca la alea de curse dar se simte si la maty destul de binisor sa stii. credema ca nu am de ce sa vb. prostii. daca vrei te plimb o data sa simti si tu :)

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Frate e normal ca e proportional fata de cele de curse..ce ai vrea dar la greutatea matizului se simte asa ca nu mai iti da cu parerea in necunostinta de cauza.Am cel putin 4 prieteni care au matiz/tico cu evacuarea schimbata si toti au simtit diferenta numai tu sustii ca nu are nici un efect.Mai documenteaza-te

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Bine bre gata! Eu sunt prostu!!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Doamne fereste, dar nu trebuie sa te simti ofensat,ba dimpotriva noi ne bucuram cand cineva ne da idei,informatii chiar si contradictii in legatura cu masinutele noastre, asa ca nu trebuie sa te simti in vreun fel.
Noroc si nu le pune la suflet!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

nu a zis nimeni asta doar am vrut sa iti demonstram cu argumente ca nu e asa cum crezi tu. doar atat. aici nimeni nu este prost sa fie clar. fiecare isi da cu parerea si este foarte bine. asa mai invatam cate ceva.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Cum ziceti voi!
Imi pare rau ca am pus intrebarea si ca ti-am facut o pagina din topic varza!
Bafta in continuare!!

O singura chestie mai "intreb"(promit, dupa asta nu mai scot o vorba!), daca un motor de matiz cu evacuare sport sau cum vreti voi sa-i spuneti, cu catalizator sport scoate 6 cp, un motor tot de matiz dar fara evacuare scoate pe putin 12?!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

nu stiu cati cp poate sa scoata cu catalizator sport pt. ca eu nu am catalizator sport dar cine a zis de 6 cp?? fara evacuare nici asta nu stiu sa-ti spun. eu iti spun numai ce stiu si ce am testat pe masina.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Cum ai prelungit capota peste faruri?Acum imi dau seama ca, capota e la acelasi nivel cu farurile la matiz si are forma aia ciudata si la tine vine peste...
La motor nu incerci niste bujii iridium?:rolleyes2

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

capota e prelungita cu tabla. s-a facut un sablon apoi taiat tabla dupa sablon sudata finisata si gata.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

apropo astazi am pus si fetele de usi alea de matiz SE. am intampinat niste probleme dar le-am rezolvat pe toate. in prima faza (cu toate ca stiam asta) tijele de la manerele macaralelor de geamuri nu ieseau in deajuns in afara si ca sa nu mai cumpar alte macarale prietenul meu care ma rezolva in toate pe nume dan care se pricepe la absolt orice in materie de tinichigerie a taia tija si a prelungit-o cu alta bucata de fier si s-a rezolvat problema :) asta fiind prima. dupa asta aveam nevoie de niste cleme care prinde fata de usa mai bine zis manerul de care tragi sa inchizi de usa... s-au confectionat si alea din tabla... problema rezolvata. si cam astea sunt principalele daca vrei sa schimbi fetele de usi in rest mai ramane sa pun maine niste poze sa va arat cum a iesit. in gaurile de la manivelele de reglat oglinzile ( oglinzi reglabile pe care nu le am) inca nu am pus nimic urmeaza sa pun twitere.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

am revenit cu poze noi. in aceste poze va voi arata fetele de usi, motorul, albul perlat de pe capota(si pentru cei ce nu au observat tot ce e alb pe masina este alb perlat cu perla albastra) , arcurile sport h&r, jantele mai de aproape si cauciucurile. a si un pic cat am putut poza din toba finala borla. scuzati pt. ca masina era cam foarte murdara :)

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Fain tare...felicitari...ce urmeaza???

p.s. si cum spuneam...cu powerboxu ala...se gaseste si pentru fiat seicento s motor 1.1 ?

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

nu stiu ce mai urmeaza as mai vrea cate ceva gen proiectoare cu instalatie xenon turometru pe stalp sau din ala cu shift light. cu powerboxul nu stiu exact uitate pe siteul asta sa vezi are fiat seicento dar nu scrie s sau modelul de motor sau nu stiu eu. uitate tu. http://www.motortuning.ro/e107_plugi...hicle.php?in=b

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

am rezolvat si problema gaurilor din fetele de usi unde veneau manetele de reglaj oglinzi. am cumparat capacelele care vin la manete de la un magazin daewoo (bucuresti cutitul de argint) aceste capace au si ele gaura si am astupat-o cu sitele de la niste twetere prin lipire.

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Super buna ideea cu twetere in capacele acelea!
arata foarte bine pe fetele de usi! Bravo!

Re: B 98 E N B. Matizul albastru de Bucuresti
 

Bordul l-ai vopsit cu negru?