Visele unui adolescent ;)
 

Salutare :)
Am si eu 19 ani si o pasiune pentru masini. Din pacate nu am o experienta directa cu masinile, doar una teoretica, ce am mai citit pe forumuri, ce am mai aflat de la prieteni etc. De \"mic copil\" (de prin clasa a 12-a anul trecut ;)) visez sa am masina mea, in orice stadiu ar fi ea, si sa imi prind nasul acolo. Sa ii refac tapiteria, sa ii pun niste boxe, sa ii schimb o toba, sa ii pun o janta (poate chiar 4) etc.
Din pacate avand niste parinti incuiati la minte (eh, eu ii iubesc asa cum sunt ei), scoala de soferi o fac din banii mei pentru ca n-am mai avut rabdare sa astept pana la vreo varsta de 22-24 de ani sa o fac pe banii parintilor (cum ziceam, parinti incuiati, demodati etc).
Urmatorul meu pas este sa-mi realizez visul. Cu banii voi rezolva cu incetul, dar sunt convins ca in cateva luni, daca nu cel tarziu anul viitor pe aceeasi vreme, voi avea o suma suficienta.
Eu studiez de ceva vreme piata auto (in general ofertele de pe ***********)si am in vizor cateva masini ieftine (in caz ca nu rezolv cu banii) cu care sa incep (in genul 1000-max 1500 E).
Insa visul meu este altul. Mai nou mi s-a pus pata pe BMW E32 (anii 88-90, 730 ar fi prea tare, cu GPL daca se poate :)) si sunt de parere ca la cei 3000 E pe care de obicei ii cer proprietarii, isi merita fiecare... eurocent ? ;) Este o alegere buna ? Ca dotari nu incape indoiala (piele, geamuri electrice, jante aliaj - nu prea gasesti din tabla, e totusi seria 7, servo etc), dar ca performante si ca fiabilitate ? Adica nu vreau s-o cumpar, merg acasa cu ea, fac un dush, cobor si cand bag cheile in contact POC. Face BUM ;) Si oricum, in cazul in care ar face BUM, sa stiu si eu cam cat ar costa piesele si daca sunt usor de gasit pe la dezmembrari. Pentru ca n-as vrea sa mor de foame doar ca sa am BMW si sa-l intretin ;)
Ce ma sfatuiti ? Puteti chiar sa va impuneti parerile in legatura cu alte masini pe care mi le recomandati, nu ma supar :)
Btw, nice forum, il vizitez de ceva vreme dar n-am avut curajul sa postez pana acum :) Restecp.

hy
 

mai......te rupe la preturi.....opel >>>>>cel mai ieftin la intretinere.......stai in banca ta cu piesa d muzeu din 80 c dracu ...la 300 iti iei astra vectra dupa 1992.........o fii bmw da are 20 d ani si opelu e vechi da' totusi....12- 13ani ar fii ......faci c vrei eu opel as lua

Pai sincer, chiar nu inteleg care e marea diferenta intre un BMW din sa zicem 89 si un Opel din 92. Trei ani fac diferenta la o masina care este veche deja de peste 10 ani ? Si oricum aceasta piesa de muzeu (care nu este din 80) este mult mai buna din multe puncte de vedere decat multe masini mai noi, inclusiv Opel :) sau cel putin de aceeasi generatie.
Stiu ca Opel este marca ta preferata, doar ai o Vectra B hatchback (argintie, nu ? sau confund eu :P)... e frumoasa foc, ce pot sa spun, daca as avea banii mi-as cumpara-o pe loc si as renunta la ideea de BMW. Dar ma gandesc ca si asa cu un Vectra A sau Astra F o sa am cam aceleasi probleme, din cauza \"batranetii\". Sau gresesc ? :)
Daca mai are cineva pareri de impartit, chiar va rog :)

te va rupe la intretinere un BMW . ia in calcul doar RCA ul obligatoriu. la masina mea , 2.5i , a fost 5.5 mil ;) la un 3000 cc .... cam multicel . ti-l poti permite ? la intretinere ma refer .

daca vrei amsina straina neaparat iti recomand tot un opel . daca vrei ceva chiar usor de intretinut iti recomand o supernova .

Deci sa inteleg ca n-am fata de BMW :)
Bun, voi merge pe variante mai ieftine si mai usor de intretinut. Incetul cu incetul o sa aduc viitoarea masina pe care o voi cumpara in stadiul in care mi-l doresc :) Am deja o SuperNova, dar este masina parintilor si ... mai bine lasa :) Oricum nu sunt adeptul lucrurilor autohtone, mai ales cand vine vorba de masini.
Multumesc pentru tot. Restecp ;)

ia in calcul si noua grila de impozitare a masinilor :(

care ii omoara pe toti ce au masini de la 2000 cc in sus :(

Pana la urma numai conteaza ce masina iti iei important e sa iti iei una si sa ne zici si noua intr-un final ce achizitie ai facut si ce ai de gand sa ii modifici.

Uite si o parere de un om mai conservator.
Ia-ti o masina mai noua care sti ca te poti baza pe ea. Apoi stai cuminte si mai acumulezi informatii, macar pana ti se usuca cerneala de pe carnet, vorba vine. Nu te judec pentru ca nu te cunosc, dar tin sa-ti spun ca destui pustani am vazut morti implantati in copac. Obisnuieste-te cu masina in primul rand si apoi mai ramane de vazut.

Imi imaginez ce parere aveti voi despre \"pustani\" (si eu ma incadrez in aceasta categorie, dupa cum vedeti am doar 19 ani), dar aceeasi o am si eu. In primul rand NU SUNT un baiat de bani gata d-ala caruia sa-i ia taticul un seria 3 si el sa intre cu masina in pom fara nici un regret.
BMWurile imi plac la nebunie, tocmai de aceea mergeam pe ideea de seria 7. Si ma gandeam ca decat sa-mi iau un seria 3 rechin (E21 - sau gresesc ?) cu motor 1.6-2.0 pe la 1000 de euro, mai degraba imi luam ceva cu 10 ani mai \"tanar\" si de nenumarate ori mai bun :) Totusi, vorbesc de alta clasa de masini.
Btw, banii de care vorbesc vor fi munciti de mine din greu in urmatoarele luni :) Si masina mai noua de anii 92-93 maxim nu am de unde, deja imi depaseste bugetul si n-am de gand sa mai merg mult pe jos pana strang o suma mai mare.
Oricum, este posibil sa ma opresc pe la un model Renault mai vechi (am inteles ca se intretin usor, la fel ca Opeluri) sau pe la un Opel. Ramane de vazut cand o sa am banii in mana :)
Si ca tuning, va spun de acum ce mi-am propus si ceea ce o sa-mi fac cu siguranta: jante din aliaj (nu prea conteaza modelul, orice janta din aliaj schimba total aspectul masinii fata de un capac \"pimp style\" aplicat pe o janta din tabla), o vopsea metalizata (culoarea variaza in functie de masina), tapiteria refacuta (ma gandeam sa cos niste huse d-alea \"de bazar\" imitatie piele pe scaune, cat de greu poate fi ? o pun pe prietena mea daca e ;)), toba Powerful (am vazut ca au preturi acceptabile si materialul este de calitate, nu se oxideaza ca finalele alea care le regasesti pe toate Daciile), spoilerele fata si spate lucrate doar undeva de calitate, sunt impotriva tuningului ala \"pur romanesc\" cu prelungiri si praguri \"Renault GT\". Interiorul (am mentionat tapiteria, dar ma rog) ramane de vazut: pt. un sistem audio performant gen Pioneer sau Magnat nu am bani, dar o s-o iau cu incetul (sa pornesc de la Domotec si Eurotec in alte cuvinte - si in nici un caz n-o sa fac ca toata lumea, sa tin muzica la maxim sa hârâie si sa bâzâie ca naiba boxele si geamurile jos ca sa auda toti ca eu ascult manele. Apoi ma gandesc la geamuri electrice pe fata (daca nu are masina din dotare, am eu asa un fix cu geamurile astea), un volan mai sport, un bord mai vopsit, un cap de schimbator etc
Bine, banul face legea si nu se stie cu ce Trabant o sa ajung. Dar chiar si cu Trabant, o sa ma gasiti pe forum laudandu-mi modificarile aduse masinii ;)

OK, deci reformulez ce-am vrut sa spun ca sa nu se inteleaga gresit.
O vreme stai cuminte pana esti incepator. Cele mai multe si nasoale accidente se intampla in primii 4 ani dupa ce ti-ai luat carnetul.

Stai linistit, chiar nu am luat-o ca o insulta, daca asta crezi :)
Sunt incepator, e adevarat, dar nu visez la masina sport cu motor turbo sau mai stiu eu ce - vreau masina mea pe care sa o conduc ceva vreme de acum incolo si pe care sa o \"aranjez\" cum imi place (nu ma prea intereseaza performantele motorului - ma refer exterior si interior). In rest, nu stiu ce accidente as putea face altele decat din urma neatentiei in oras - oricum cu mai mult de 50 nu merg, nu-mi sta in fire :)

Re: Visele unui adolescent ;)
 

in aceasi situatie ma aflu si eu ..... iaca eu am 20 ani ... si e cam ca la mine .... dar am promis ca-mi dau silinta si in curand sper sa-mi iau si eu ceva .... depinde de fondurile si de ceea ce-mi mai nazare mintea ... si de timpul pe care-l il dedic lucrului .....

OFF TOPIC la mine nu e chestia de vis e vb de rabdare ... f mare rabdare .. e nasol ca pt fumatori sa mai si economiseasca bani .... :P

*
 

bay.. vad ca tu te-ai orientat la BMW-uri.. ce pot sa zic decat ca ai facut cea mai buna alegere din punctul meu de vedere. Prima masina pe care am avut-o, pe care am vandut-o acu cateva luni a fost un urs, 318i. Eu zic ca in mom in care am luat-o am facut cea mai buna alegere de pe piatza. Intradevar... intretinerea unei masini vechi costa mult dar si satisfactiile au fost pe masura. Daca te incumetzi ca incepator sa iti iei ceva cu tractiune spate insemna una din doua.. ori esti inconstient ori esti nebun de-a dreptu. Si daca vei merge zilnic cu ea... pe timp de iarna si vei iesi din anotimpul rece fara nici o zgarietura o sa iti dai seama cat sofat ai invatzat cu masinutza aia.
Eu te-as putea sfatui sa iti iei un 318i e 30 ca nu o sa te rupa la gaz si la taxe. Acum in functie de starea in care o sa o iei o sa sau nu o sa te rupa la intretinere in general. Iar piese sa stii ca sunt cacalau si nu sunt scumpe.
Apropo.. ca sa nu se comenteze, masina mi-am luat-o din banii munciti de mine, si intretinarea tot eu am muncit-o, si mi-a mai ajuns salariul si de chirii.
Hai bafta si la mai mare

Personal nu m-as arunca la un BMW vechi. O masina veche e masina veche. Nu sti cum a fost dus si te risti sa-ti cada pe mana un motor obosit. Plus ca ajungi sa-ti iei BMW pentru ... ce? Sa poti plati un plus la piese? Ca prima masina incearca sa-ti iei ceva cat mai nou si bun. Dupa aceea mai faci o varsta, mai vine un ban si-ti iei ceva mai apropiat de visul tau. Si tot asa, in pasi mici.

Serios, nu sunt nici nebun nici inconstient.
Inteleg ca o masina mai veche necesita o mai mare investitie in ea, dar totusi, daca vad Dacii din 79 in picioare, de ce n-ar tine si viitoarea mea masina inca vreo cativa ani, cat sa o conduc si eu ?
Corect, cu timpul adun si eu experienta la volan, bani si pot sa imi cumpar o masina de generatie mai noua. Si experienta aia oricum nu vreau s-o fac pe vreo Dacie, fie ea si din 99-2000. E o chestie asa, de-a mea, masina aia nu-mi ofera nici o placere cand o conduc :)

OFFTOPIC @IS 18 BOG
M-am lasat de fumat de ceva vreme. Nu a fost deloc greu, este vorba doar de vointa; multa lume spune ca e o necesitate fiziologica, dar de unde atat :) Si eu mai ma gandesc cateodata sa trag o tigara asa mica, dar mai degraba fac altceva cu banii aia, cand stiu la ce se poate ajunge :)

un mare graitor de pe aicea de pe forum a zis odata o vorba foarte intelepta:
\"Masina pe care ti-o permiti nu e cea pe care poti sa o cumperi e cea pe care poti sa o intreti !\"

sarind peste maxime, i-ati o masina ieftina dar care sa te mai duca macar un an fara sa trebnuiasca sa o segmentezi, sa-i faci tinichigeria, ceva in care sa bagi benzina si mai putin ulei ;) si acreia sa nu-i faci nici o modificare si care sa te duca de colo colo, dupa vreun an de condus (si de strans bani) o sa-ti dai seama ce vrei sa faci cu viitoarea masina si ce iti poti permite. poate vrei confort, poate vrei jbonga , poate un aspect deosebit poate o muzica calumea, poate iti dai seama ca un consum de 12% benzina in oras nu te avantajeaza si vrei un dizelar de 6% in oras, asa ca parrerea mea e ca la inceput sa iei ceva ieftin care sa mai mearga vreun an si sa simti pe pielea ta ce e aia masina, si apoi vei putea alege mult mai bine \"masina visurilor tale\".

heheheheh
 

aia a fost a mea aia are 33wuw am dat'o pe aia....am mai avut tot un b rosu tot cu haion......faza este exact cum a zis SX opelul nu e vb ca imi place mie pt ca acum am o skoda...insa opelul dupa parerea mea este una dintre cele mai ieftine masini d p piata care se intretine destul de usor.......tablaria....la toate e la fel......sa fim seriosi nu cred ca daca isi loveste cineva o aripa o schimba....daca are casco o schimba daca nu o indreapta o chituieste etc etc....ma refer la piese ce se uzeaza...consumabile....si nu e prea greu.....iei frumos tu o foaie si scrii ceva piese mai importante ...si care pica.....o bucsa o planetara ...ma rog nu fac pomelnic si intrebi la magazine ....cat costa pt un bmw 89 si un opel sau alte masini si asa vezi care e mai ieftina....sa nu uiti sa pui mana de lucru......sau daca ai vreun nene care lucreaza la coltul blocului ...ca a vazut el intr'un almanah de pe vremea lu .....cum se schimba o planetara....cum vrei tu ...insa tre sa compari preturi de magazine si ..de ce nu reprezentante chiar daca nu o sa stai prin ele......dar macar merita........nu e vb ca eu ma duc in reprezentanta de skoda ca ma omoara dar oricum un service mai rasarit decat la colt :)))) PEACE....

Multumesc :bunch: pentru sfaturi, voi tine cont de ele :)
Cred ca ma voi opri la un Renault 11 in 2 usi (arata urat, stiu) pentru ca vad ca este acceptabil la pret, are motorizari slabe (n-am vazut mai mari de 1.7) si banuiesc ca se intretine relativ usor. Mai raman ca alternative un Opel Ascona si o masina sport care imi place la nebunie, dar habar nu am daca este rentabila sau nu, Renault Fuego :)
Oricum, ma voi hotarâ cand voi avea banii in mana. Thanks again ;)

By the way, daca are cineva vreo idee de unde pot cumpara un Fiat Panda model vechi (anii 90), sa ma anunte :)
Visam eu intr-o perioada sa cumpar unul pe la 3-400 de euro si sa-l fac unicat :) Mi-am adus aminte de treaba asta pentru ca recent am vazut la facultate un Fiat Panda modificat si arata chiar dragut.

Pot sati spun cate ceva despre Renault Fuego .... este o masina de fuga ....nu trebuie sa ai piciorul greu k masina sa se duca ... are destula putere... cansumul e pe undeva la 12% in orash , cu motorul de 2L si carburatorul original.....piesele se potrivesc de la Dacie .......masina arata ff bine , dar nu este prea fiabila .....o sa te lovesti tot timpul de probleme ...Pot sati zic de Opel Ascona numai de bine :D ....cel putin motorashul ala de 1.6 e o opera de arta .....are si putere , are si consum mic ..

Strafe...din cate vad...din poza aia cu Panda aia ....presupun ca eshti la Ovidius....deci io zic sa iti iei 40`u :D ...nu costa mult abonamentu` ...400 pe luna :D ...glumeam ...ia`tzi frate Tico... e frumos (mie unu imi place) ..e destul de incapator...pt marimea lui..shi are shi consum mic...dupa ce imi iau permisu` ..io sper sa imi iau shi tico...deocamdata am o dacie amara :D..pe care o conduc de fiecare data cand sunt singur acasa :D sau noaptea (mai rar) :D

eu am noroc cu parinti intelegatori asa ca conduc in prezenta lui tata de cate ori am ocazia :D ah shi plus ca probabil ca la 18 ani o sa si ma lasa sa conduc cat vreau(initial cu dacia iar mai apoi.. :D ) ori cum si eu mi-asi dori o masina a mea, preferabil la cumpararea careia sa contribui si eu macar putin... dar asta mai vedem :)

io cu taica`miu ...conduc mai mult in drum spre tulcea....shi e bine ca nu imi zice las`o mai incet...adik o tzin in 80-110 in afara localitatzilor.......shi in privintza mashinii...io vreau sa mi`o iau din banii mei(numai din banii mei) ca sa pot sa fac absolut tot ce vreau cu ea...sa nu`mi scoata ochii dupa aia :))

@LKS
E bine ca pe tine te lasa parintii sa conduci in ciuda faptului ca nu ai carnet. Ai mei se comporta de parca stimabila noastra masina este BMW seria 11, plus ca avem si RCA si CASCO la zi. Le e frica sa nu lovesc masina, de parca as fi inconstient sa merg cu 140 la ora si sa intru intr-un stalp.
OFFTOPIC : Oricum 40 nu-l iau pentru ca e plin de negri si n-are nici un rost, as merge doar 2 statii cu el :)

@Low_Ridah
Ma gandeam ca Renault Fuego sa aiba astfel de probleme, este totusi o masina din anii 80. Daca totusi Opel Ascona este o masina atat de fiabila precum spui tu, s-ar putea sa raman la varianta asta, mai ales ca gasesc una sub 1000 de euro lejer. ;)

Eu unul detin un Kadett 1.6D ... motorul e superb , nam avut probleme cu el ... pornea pe mam gerurilor ... pe cand baietzii cu Daciile si Merturile stateau si plangeau langa ele .....Motorul de pe Kadett e aproape identic cu ala de pe Ascona dak nu ma insel (vb de varianta Diesel) .... Marea problema la Opel este tabla ...rugina peste tot....dar in rest totul bine si frumos :D

Pai sa zicem ca tabla nu ar fi chiar asa mare problema, e totusi masina veche, daca am vazut Dacii 50% rugina 50% tabla si mergeau oamenii fara probleme cu ele, ar trebui sa mearga si asta, nu ? ;)
Masinile care le-am vazut de vanzare erau de prin 88 si nu prea se vedea rugina (decat probabil in locurile unde apare cam la toate masinile - pasaje, praguri). Putin chituit sau mai stiu eu ce (o sa ma documentez in sensul asta) si cred ca voi rezolva treaba :)
Motorul sa fie bun, atata ma rog :)

eh...si ce daca iti cade tabla de pe ea...macar ramai cu bunatate de motor.... :D....de fapt nu prea e de ras....e mai mult de plans....ar trebui luate masuri :D

Pai nici cu o masina care are tinichigeria buna si motorul praf nu e bine, nu ? :)
Ce voiam sa zic e ca oricum sunt mai simplu de rezolvat chestiile estetice decat cele functionale. Parerea mea, poate o sa aflu pe pielea mea cum e mai bine ;)

mda
 

ce sa mai zic frate toata lumea vrea masini straine...toata lumea vrea cai putere tuning smuning si manele la maxim....maaah nebunilor....ca sa poti sa faci tuning pe o masina....tre sa fie ceas ceas masina sa nu troncane sa nu poncane.....sa nu zic de motor care tre sa mearga mai bine ca Bigbang'u ...si inafara de astea.....fratilor orice roman isi ia masina straina de 5000-6000-9000-10.000 euro ..dar toti fac acelasi lucru se duc in targ aleg ceva fugarit de baietii veseli....o duc la service unde se fac manevre intre vanzator si mecanici sa iti zica ca e buna......asta nu conteaza nici asta ceea ce conteaza.......ROMANU o ia ca ii place cum arata nu se intereseaza inainte sa vada cat costa o inspectie o bucsa o planetara o mama mamei omida si asa mai departe......de luat imi iau si eu bmw daca vrea...o dau pe a mea si pe restu ma bag la leasing.....si ma refer bmw dupa 2001 ca exista second in leasing insa...imi permit sa o intretin??? Da big question...imi permit sa ii schimb ceva in cazul in care pica.......si sa fim seriosi cine are masina second pe forum si imi zice mie ca o are de cel putin 6-7 luni si nu a bagat nici un leu in ea(nu ma refer la benzina sau motorina).....astept sa vad care e norocosul cu masina second impecabila??? ....IDEEA.......cumpara ceva ce iti permiti sa intretii..........mecanic ....nu la tablarie.......PEACE

Asa e Ct99WUW .... ai dreptate ... Pt Strafe ii recomand totusi Opelu ... e o masina destul de ieftin de intretinut....Piesele le gasesti mai peste tot si sunt ff ieftine (cel putin de la dezmembrari)....probleme la motor nush cate o sa ai (dak eu nam avut asta nu inseamna k tu nu o sa ai ) ....sa speram k nu o sa ai .... Si sa nu uiti sa sui masina pe rampa inainte sa o cumperi .... sa tu uiti in special la axul spate (probleme mari la Opeluri pacolo) .....Concluzie : o masina ieftina , si ieftina de intretinut (parerea mea )

paaii
 

faza e ..sunt propietar de skoda cum am zis....sunt bune si astea....dar daca vrei calitate destul de satisfacatoare si preturi super bune de intretinere OPEL rullzzzzzzzz......dezmembrarile mustesc de piese si motoare de opel......ce sa zic baga'te la opel daca vrei sa asculti de cineva care ,.....nu ma laud dar am avut destule masini in 6 ani...mai toate marcile si o gama mai larga a anilor de fabricatie...succes...mai am dar nu stiu pe unde celelalte masini care le'am mai avut...sa le caut

@CT99WUW
Pai cum sa zic, nici in ruptul capului nu ma gandesc ca voi fii fix eu ala norocos sa nimeresc o masina second care sa nu aiba nimic. Sunt masini vechi si este imposibil sa nu se fii defectat ceva in tot atata timp. Eu vreau doar o masina la care problemele sa poata fi rezolvate oarecum usor, sa nu alerg dupa piese prin Italia (am un Fiat microbuz \"Panorama\" 900E :arrow: http://www.kultur.at/flame/flame03/set02/fiatb01.jpg), sa nu ma coste piesele extravagant, per total, sa nu bag prea multi bani in masina si sa ma mai tina vreo 2 ani fara reparatii majore.
Ziceai ca pentru a face tuning trebuie sa ai masina impecabila, oricum tuningul la motor nu ma intereseaza, vreau doar interiorul masinii si exteriorul cat imi permite buzunarul. Nu sunt eu ala infometat dupa cai putere :)
Btw, ce nu ti-a placut la Opel Astra ? E incredibil de frumos ;) Parca Fabia e un pic mai uratica :P

@Low_Ridah
La tine vin daca am probleme :) Oricum am mers cu Opeluri vechi si stiu ca se comporta excelent, chiar si cele diesel, in plus nu troncane motorul ca la Dacie :) Am ramas placut surprins.

maaaaaaai
 

eu nu ma refeream la tuning la motor........degeaba arata bine pe exterior daca o tii in parcare ca nu porneste motoru' get it?? adica tre sa mearga asa cum e mic mare potrivit....iti mai arat poze :P

Pai motorul... cat sa ma duca de la punctul A la B :) Nu prea ma intereseaza 0-100 in 3 secunde sau mai stiu eu ce ;) Ca oricum trebuie sa ma gandesc la consum, un motor modificat consuma si mai mult ;)

Masina asta o stiu, acum am vazut mai bine numarul, am vazut-o des dar am un lapsus si nu mai retin unde :)

aloo
 

mai nebunule ....masina ai vazut'o in tomis nord a fost a lu fly'u ..dupa care am luat'o eu am pus suspensia cea mai joasa de la c&C si am schimbat numerele 99wuw si am tinut'o am avut bani frumosi pe ea si am maritat'o fata mare :))))))) vb vine....eu nu zic sa ai performante...asa cum e ala mic cu consum mic...sa te duca sa nu pice ceva la el ...un condensator hidraulic o supapa de evacuare sau admisie sau ce mai are pe acol (joke ..mai stiu cateva) ...deci..sa fie el bun...cat se poate numi un motor second.....zic asa ..desi si eu sunt adeptul second...mai putin piesele care e o balarie...deci ideea este..ceva ieftin la intretinut


si asa ...ca surpriza...masina din poze avea 1398 cmc si una bucata butelie GPL :))))))) de la propietaru dinaintea mea...so..arata asa ceva?? nu dar ideea este..ca motoru mic mare sau cum e el sa MEARGAAAA ulei si benzina si atat frateee nimic mai mult.....actually curele dar pe la 50k

Re:
 

lks....pai cum ai cumaprat masina dak nu ai carnet ? ti-a cumparat-o taicatu ? :P

Re: aloo
 

la motorul de 1,4 nu exista turometru stock :roll: poate un transplant? :lol:
in fine,masina era simpatica,frumoase jantele :)

re
 

WRONG ...pe astra f 1992-1998 da da pana in 1998 motorul de 1,4 c14nz si 1,4 x14...nu stiu cum exact (NU 16V.NU) si anume unu are 65 de cai si unu are 75 iti zic eu ca stiu.....si asta din poza a fost a 2a astra a mea cu motor de 1,4 si TUROMETRU asta avea 65 cealalta 75 si pe acte si pe bancul de teste din germania de acolo o adusesem eu ..acum cativa ani cand mergeau aduse :) si..faza e daca nu ai auzit de astra 1,4 cu turometru...o sa imi zici ca nu exista nici servo pe ele?? te inseli si la faza asta ..si sa iti zic replicile la mecanicii de la opel constanta si bucuresti?? opel astra 1,4 cu servo??? e primu opel cu servo so....stiu ce vb ..merge si bordul pus..insa...nu e vb de motor cat de dotari..see gls gl gt etc :) peace daca e ceva cu opeluri crede'ma ca stiu ff bine...nu mecanica prea multa dar asa generalitati :P

fain
 

mai, parerea mea e ca daca iti iei o masina la pretul asta, ia una mai rezonabila, ca la un bmw, stiu si eu... poate o sa-ti vinzi organele sa o tii. si stiu ca nu e chiar asa, pt cei ce ma vor contrazie, dar, la banii astia, mai bine iti iei o masina ceva mai nou, si mai bunicica. plus ca, daca am inteles bine, nu stiu de ce iti iei bmw (pt putere) si pui gpl. ce rost mai are???

sa ne-anunti si pe noi ce ai luat,ca-s curios


si cu parintii, las-o balta: car love, forever

@CT99WUW
Nu te mai agita atat :), masina se vede ca e facuta cu stil, efortul a fost depus cu un sens, este frumoasa, ce sa mai zic; sa am asa ceva, cred ca greu mi-ar fi sa ma despart de ea.

@cata_tm
Pai nu voiam neaparat BMW pentru putere ci pentru respectul care il am pentru marca respectiva si ceea ce a reusit sa faca. Adica totusi, masina din 88 cu dotari la care Logan nici nu viseaza... BMW a fost mereu in inima mea, dar se pare ca incet incet isi face loc Opel ;)

Momentan m-am oprit la Opel Ascona, o sa vedem ce schimbari se mai produc intre timp, sunt usor de influentat si la masini nu prea ma pricep decat \"din auzite\" :) Sper ca in ianuarie sa am masina totusi, tot rabd de vreo 2 ani incoace :) Ultima suta de metri e cea mai grea, stiti ce vreau sa spun.