Provocări pentru SUBARU lui Sebastian.
 

daca sunteti atenti, se aude roata scartaind la plecare
se schimba pana intr-a cincea, in cateva secunde...
se vede cum creste viteza...
3 virgula ceva secunde suta
si n-am dat prea violent in ea..
adica e o incercare aleatoare, nu am facut mai multe incercari sa o iau pe cea mai buna

provocari? ceva? asteptam ceva masini ?

O intrebare...De ce ai schimbat asa repede, in loc sa tragi mai mult de 1 si 2?
In alta ordine de idei, in confruntarea masina - motocicleta (sport), e clar ca motocicleta are cistig de cauza.

EU!!!! Cand si unde?

Cu masina sau cu motorul ca ONO ne incurca.
Trebuie batut cu masina sau cu motorul?

mie mi se pare a fii masina nu motor :D

Re:
 

Nu vezi cat de repede schimba, e motor si Gratian nu minte.
Da baga goneta nu gluma!

Ca sa nu mor prost as incerca si eu.
Sa vad despre ce e vorba.

io stiu unu , dar nu stiu daca vrea sa se dea cu motoare...

ma voi nu ganditi cum sa aive vreo sansa o masina in fata unui motor sport ... poate un ferari ...da nu cred ca e cineva dintre noi fericitul; posesor al unuia ...ati incercat vreodata sa va dati cu un motor sa vedeti cum accelereaza si la ce viteze ajunge? cui de aici ii ajunge masina in 300? hai 250 macar si in cat timp si dupa aia intrebatoi-va in cat ajunge un motor la 200... mie mi se pare asta o provocare ..chiar deloc

motocicleta?sunt tare curios ce motocileta e....mie mi se pare masina...totusi ceasurile si turometru...8-9 mii de ture....lamuriti-ma si pe mine k nu sunt in cunostinta de cauza... :?

Mda, suna bine.
Nu pot sa ma arunc asa cu capul inainte, dar mai multe amanunte ar ajuta la o hotarare.

este foarte curios, m-am uitat de multe ori la clip si cu incetinitorul si am impresia ca este un bec aprins (pentru centura de siguranta).
am dreptate sau ma insel ???

as baga mana in foc ca nu e motocicleta ...

Suna a start de Ducatti cu motor bomba 2 in v cu un cuplu enorm.
La moto de curse exista tot felul de ciudatenii pe bord.
Suna a 2 in v, nu e Hayabusa si nici ZX12 sau un 4 in linie.Motor mare oricum.

Eu as fii de parere ca nu este motocicleta din vreo 2 motive:
- cand se misca camera daca te uiti F atent am impresia ca se vede volanul care acopera partial anumite cadrane,
- la sfarsit cand se vede peste bord nu prea seamana cu o motocicleta.
Parerea mea, as putea sa ma insel!!!

s-a intrebat cineva de unde draq se filma ?!?!
;)

Re:
 

De pe cadrul de carena!?

eu zic sigur ca este masina
pana acum nu am vazut motor sa aiba doar 9000 de ture..... :roll:

E masina 100% Nu-s 100%sigur ca e Subaru dar ca aranjare seamana, turometru, becul ala care se aprinde pe la 6500-7000 de ture, si volanul se vede clar ca blocheaza apa si benzina care din coincidenta sunt dispuse exact ca si in imaginea de mai jos. La fel becul de centura de siguranta care e pozitionat EXACT in dreptul a 6500 ture :P

:tenisclap :tenisclap :tenisclap

eu cred ca este Subarul lui Sebastian......
ma insel ?

Sunt multe: BMW prea rar are peste.
E un gen de cadrane sportiv.

motoarele doi in v sunt mai putin turate ca si cele in 4 linie

Eu am masina nu motocicleta.
As vrea eu.

:lol: ntz ntz ntz ...

Parerea mea este ca se vede de la o posta ca este masina, fara dar si poate.... Nu stiu eu prea multe despre moto dar nu imi seamana deloc a fi motocicleta :) Felicitari Sebastian pt Subaru :shock: Reiese si din raspunsul tau : \" Eu am masina nu motocicleta. As vrea eu\" ...daca intelegi ce vreau sa zic :lol:

Re:
 

Multumesc! Dar de ce ma feliciti aici, sau unde ai vazut masina de la Hunedoara?

Ducati nu e,de fapt nici nu e motocicleta.oricum meseriasa masina si la fel si cel care o conduce

Pai cum unde am vazut-o ?? In filmulet.... let's get serious :)

Nu eram eu atotstiutorul,era o supozitie in special cea legata de 2 in v, eu de exemplu am avut multe motociclete printre care un Suzuki TL1000S cu motor 2 in v si un cuplu imens, la demaraj nu am furato de la nimeni, iar la viteza nu excela si oricum eram dupa un pom luat "in brate" la cca 100km/h asa la viteza o lasam mai moale maxim 250 am mers cu asta.

Glumesti! :D

Sebastian mi se pare ca faci pe prostul desi nu esti.Sunetul nu e de motocicleta si mai ales se aud ca niste rateuri cand schimba vitezele.La motociclete se aud de obicei cand se lasa acceleratia nu in plina acceleratie.si totusi un 2 in v face un zgomot de genul wrooooom nu wroom wroom wroom wroom si limitatorul nu ii intra la 8000 de ture chiar daca e 2 in v.e masina si gata.nu ma mai agit degeaba

Te rog spune mai multe ca vad ca vreo 2-3 spun de mine.
Parca si eu tind sa cred ca e un Subaru dupa poza cu bordul.
Intrecerea poate fi reala sau virtuala?

Eu tot ce spun ma contraziceti.
Pe bune eu zic ca pos sa-l fac!
Motocicletele dau rateula schimbare chiar pocnitura, daca sti sa schimbi la limitare.

E masina... din putinele mele cunostinte motoarele au lungi treptele, asta il are foarte scurt. Daca dadea cu motorul blana de la I-a pana la IV-a... cred ca era undeva pe la 200 si ceva viteza.

Se mai observa cresterea rapida spre 100 apoi cresterea nu e la fel de violenta ca la un motor. Am mai multi amici cu motoare si am vazut cum cresc alea de la 100 la 250... nu se compara.

Ma insel oare? :D ca sa nu mai vb.. ca majoritatea motoarelor au acum kilometrajul electornic... iar sunetul nu e de motor neam de neamul lui. :D

Bordul e foarte lat pentru un bord de motor.. iar filmarea dak era facuta de pe motor sau sa zicem de pe umarul motociclistului... se auzea vantul la viteza respectiva.. aici se vede ca e in habitaclu. Bafta! Frumoasa masina oricum :)

Re:
 

termina frate bishop :P
uite de unde se filmeaza ! ;)
:P
hai gluma-i gluma , al cui e subaru ?

Si ar mai fi.. aduceti-mi-l pe motociclistul care a dat scartz de roata cu motorul pe plecare... mare meserias trebuie sa fie sau are brate puternice de a ramas pe motor :lol:

aM AVUT ZX 12 CEA MAI TARE MOTOCICLETA DE SERIE DIN LUME 192CP SI CE POT SA SPUN DECAT CA BORDUL E ANALOGIC CU CEASURI DE ACEST GEN.
PE MOTOR E ENZATIA ALTA, SI IN AUTOBUZ ESTE CU CAT ESI MAI VERTICAL CU ATAT SIMTI MAI TARE.
VANTUL NU SE AUDE DACA AI CAMERA PROFI CU FILTRE DE SUNET SI ARE O DENUMIRE OPTIUNEA DE SCOS ZGOMOTUL DE VANT.
POATE FI PE UMAR SAU CHIAR PE PIEPT CAMERA.
SUNT MOTOARE SI MOTOARE LA ZZR 1100NINJA AVEAM 110 TREAPTA 1, 160-2, 185-3, LA TL 1000 S 115-1, 155-2, 180-3, LA ZX12R 160-1, CCA 200-2, 240-3, CCA 300-4 ... ASTA CU RAPOARTE SI CALCATURI DE FABRICA, LA CURSE PUN F SCURTE SA APUCE SA DEA 6 TREPTE MAXIM IN CATEVA SUTE DE METRI.

SI EU DADEAM, FOARTE MULTI DAU, DACA PLECAM TARE AVEAI SENZATIA CA VREAU SA BARBIERESC CAUCIUCUL DUPA OPRIRE ERA ZGARIAT DE LA START PE COAMA.

Si scartul de roti? :D

Nu imi vine sa cred ca si-a luat camera performanta special sa filtreze sunetul de la vant :P

Am postat in acelasi timp.. sorry..

Nu cred in scartzul de roti.. sa fim seriosi.. e plecare de pe loc.. dak o facea asa violent ori e cel mai meserias de pe la noi ori ii zbura motocicleta de sub el. Hai sa fim seriosi.. de ce se zice ca motoarele desi scot 100 mai bine decat multe masini in carte.. nu prea beneficiezi de acest avantaj? Tocmai pt ca plecarea lor e foarte dificila.. pt a da randamentul maxim :P

Re:
 

SCARTUL NE ARUNCA CU GANDIREA LA CEVA CU TRACTIUNE PE O SINGURA PUNTE, SPATE CA NU SCARTIE F MULT MAI DE GRABA, INSA NU SUNT CONVINS CA E MASINA.

Toti motociclistii mai intai pleaca relativ usor pt stabilitate si apoi ii dau.. si chiar nu cred ca ma insel aici :P

sunetul ca sunetul da cu volanul si centura ce faci? Oricum o duci bine, vad ca ai plinul :lol: 8)

Re:
 

aM FACUT O PLECARE ANTOLOGICA CU TL1000S-UL MEU LA INTRAREA PE CALEA VICTORIEI.ACCELERAT TARE LA START CAROSABIL LUCIOS, FUM DIN ROATA PE LA 80 A LUATO IN SUS PANA LA 100CAND AM REDUS, SCHIMBAT, GAZ BRUSC DIN NOU SUS CU MIC PATINAJ, REDUS ACCELERAT MAI FIN, TREI SI BLANA.
TOTI DIN SPATE AU RAMAS BLOCATI DE CE VAD, IAR EU DISPERAM DUPA UN CBR 1100XX CARE PLECASE MAI REPEDE INAINTEA MEA, IL FACEAM DAR ATUNCI LUASE AVANS. AM CONTINUAT PANA LA URMATORUL STOP UNDE L-AM EXECUTAT.
CREDEMA STAU ZILNIC INTRE SUTE DE MOTOARE, POTI PLECA CU PATINAJ DE ROATA FARA PROBLEME DACA EXERSEZI UN PIC.