Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi

Atat pentru un om normal cat si pentru un adevarat maniac, Buell 1125CR este predestinata sa produca teroare pe strazi. Erik Buell declara: "Noua 1125CR va face legea pe strazi"

Buell 1125CR dispune de un motor V-Twin Helicon Buell de 1125 cc, racit cu lichid, care dezvolta 148 de cai.

Furca fata este inversata, complet reglabila, radiator dublu, amortizor spate de la Showa, reglabil, o evacuare mare de la Helmholtz, sistem de franare fata de la ZTL2 cu 8 pistoane, pneuri Pirelli Corsa III.

Cu un rezervor de 20,1 litri, si o greutate de 170 kg, Buell va intra rapid in inima strazii si a doritorilor de senzatii tari.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

ba ce turbata ii :D

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

ce bine arata :X

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

e frumoasa tare..

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

hai bre ne lasi, teroare pe strazi, cu toti aia 174 de cai sa vezi cum trec CBR-urile, GSX-R-urile, si ZX-urile pe langa tine

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Oare are demaraj? :D

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

eu zic k e mai usoara decat o cbr sau zx deci automat mai tare...

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

foarte misto

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

mdea:lol: sincer pe langa un gsx-r de 1000 ii pistol cu apa e urata cel putin mie asa mi se pare fata de un r1 :lol: nici nu incape dif e kam micuta deci pana mea :( nu cred k e chiar atat de terorizanta tinand cont k sunt motoare ninja cu power comander shi alte alea la 192 de cai :twisted::twisted::twisted:de zboara pe langa tine deci totushi teroare nu ...poate cv de genu :confused::confused::confused::sleep::sleep::lemon ::lemon:

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

arata bn si cred ca o sa mearga bn, da nu cred ca concureaza cu japonezele


gixer fan!!!

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

nu se compara cu GSX-R 1000, R1, sau CBR... pot zice chiar si Ducati. la 148 cp slabe sperante :)

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Este frumoasa ca aspect da iti cam trebuie si loc 1 data sa te dai cu ea da si un bax de noroc ca nu stii daca mai scapi dupa ea.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

hmmmm.....nu chiar teroare....

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

e doar o semi carenata.. nu e nu stiu ce racheta! are motor in V.. ceea ce inseamna ca are cuplu mare.. dar sunt o gramada de motoare care is mult mai puternice decat asta.. ;) daca e sa luam motoare in V sau L Ducati 1098.. etc iar in linie.. gsxr1000, 1000rr, r1..

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Frumos.

Sunt curios cum vor arata noile Augusta avand in vedere faptul ca de doua saptamani este proprietate Harley si va fi construit pe platforma Harley..

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

buel 1125 cr nu se compara la aspect cu r1...dar inca nu am vazuto pe strazi inca nu stim ce demaraj are...etc:)...frumoasa

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Nu contest calitatile acestui motor ...dar totusi "teroare" ...nici pe departe! Intre acest motor si unul japonez inclin balanta spre japan! nu cred ca poa` sa iti dea aceleasi senzatii ca un 1000 rr , ala da teroare!

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Cum puteti sa o comparati cu R1 sau CBR?!?? E naked clar si daca vreti termeni de comparatie, comparati cu B-King de la Suzuki...

Pfoai cata prostie zace in voi :|

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Este frumoasa , dar nu as incerca asa ceva! <<< Am zis ceva neobisnuit cu asta ? >>>

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Cred ca se vrea mai mult un Sport-Tourer decat un Supersport (like GSX-R and Co). Oricum la design arata demential.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Iar apar comparatii din alea gen un supercar oarecare cu Veyronul ? Nu mai faceti comparatii aiurea, e alta clasa decat modelele voastre care le aveti in cap. In alta ordine de idei, eu zic ca e simpatica, destul de ochioasa asa.. si cred ca e si sprintena.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Da,ai mare dreptate...Imi place motoreta,este altceva decat ce vedem pe strazi si cand zic altceva ma refer la linia ei,air ram-uri etc etc ...Mi-ar place una ca asta daca cineva ne spunea si pretul era si mai bine...Eu sunt fan suzuki si pe langa faptul ca nu prea se compara cu multe motoare descrierea ei este putin cam exagerata.Si comparatia o facem la "clasa motoarelor" la prima vedere este mult sub orice naked-turing japonez de la frane la transmisie care dupa parerea mea si dupa poza parca este schita de moto-drag nu de moto-strada nu ii vad rostul al pinionul acela cat roata si la frana de aceleasi dimensiuni subnutrita...Oare cum se opreste de la o viteza de 200+ cu frana aceea...Oricum nu o putem judeca dupa poze...astea sunt doar pareri nejustificate...

Numai bine...

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

e cel mai tare drog

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

mosule, Buell spune ca motocicleta asta o sa faca legea pe strazi, o afirmatie retardata, specifica americana, afirmatie careia membrii acestui forum i-au raspuns cum se cuvine

inteleg ca dispretuiesti pe oricine nu iti impartaseste parerile, tu si toti cei ca tine, da ai putea macar sa simulezi un minim de decenta si sa te abtii de la a face afirmatii in plus

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Vorbeste frumos..


Este considerat teroare pentru motociclistii indragostiti de asa ceva. De exemplu mie imi place ca design dar nu dau un 636 sau un LC4 pe el nici sa ma bati!
Cine are placerea sa conduca asa ceva e ok dar pe foarte putini ii excita.

Taz.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

este adevarat ce spui tu referitor la clase dar GSX1300BK are totusi 235 kg si 185cp deci tot un "pistol cu apa" ramane buell, dupa cum se spunea mai sus. ;)

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

VA dati seama ca termenul de teroare a fost spus ca sa dea un rang de publicitate mai mare decat cel real. Asa fac toti comerciantii ... umfla ca sa iti ia ochii

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

nici eu nu mi`as da gsxr`u pe aceasta "teroare"

off:taz.. ti-ai schimbat id`u ?:| ca nu te-am mai vazut pe mess.. ti-am dat buzz dar nex.. :| dami un pm cu id`u daca ti l`ai schimbat

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

cel putin optic nu impresioneaza

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

148CP pe 2 roti? Eu nu m-as risca sa ma dau pe asa ceva

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

nu prea imi place...naspa

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

da...au vorbit cunoscatorii....:))
ba...R1 e o jucarie prea putin controlabila...nu pui tu 192 de cai la plecare la pamant niciodata...iti da mucu un V oricand la orice ora...pana ajungi tu la 9000 de rotatii...el e deja in treapta 2 la vreo 3 lungimi....asta pentru cine intelege detaliile si pentru cineva care stie sa piloteze jucaria de 140 de cai.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Da bine ca da mucu un V ....dar unde e teroarea nu inteleg .... bine ca esti tu cunoscator! daca nu interveneai numai prosti postau aici!

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

ai de capu meu.. bine ca esti tu desptept :)) iti da mucu un V oricand ? eu nu cred ;) eu am gsxr600 srad 98.. si m`am facut cu suzuki sv650 2001.. si ce sa vezi.. nu mi`a dat mucuuu :))) nu zic.. intradevar are cuplu ff mare.. dar depinde de multe chestii daca iti da "mucu" un V .. cum ar fi daca e naked sau super sport.. etc. iar R1 se poate controla.. :) stai linistit.. experienta sa ai si pui tu cai aia la pamant;) aa.. si nu stiu de unde ai scos tu 192cp..cand defapt are 180cp!

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

nu stiu de unde i-am scos...probabil am fost atent la ce a zis baiatul de mai devreme...si...da...asta e un forum de soferi nu de motociclisti...si daca voi ziceti ca un motor in v nu e mai bun in oras decat un inline inseamna ca pilotul v-ului e cam naspa.

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

ai condus un motor in v in orash in trafic aglomerat sa vezi cum e ? daca nu iti spun eu.. accelerezi.. se infige puternic.. lasi in frana de motor.. aproape ca iti blocheaza roata pe spate.. trebe sa te tot joci cu ambreaju cu el daca nu vrei sa tot fii smucit.. pe cand la un motor in linie.. nu trebe sa te tot joci atata cu ambreaju ca sa nu smuceasca

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Supapa, George si Urban. Calmi va rog.

Fiecare cu ideile lui. Cu totii stim ce e un 4 in linie si un V. Acum depinde de experienta si de exigentele fiecaruia. Nu ii poti da un picior in carena din mers unui V pentru ca ii place sa o conduca in oras :)

In afara de asta se vorbea de bomba (pocnitoare) asta de Buell si ce are asa de special de e teroare frate... :lol:

E normal sa plece repede avand in vedere motorul si compresia. Dar sa vad cum te tii de ea fara parbriz. Eu era sa zbor de pe LC4 de la 0 la 180. O fi ea frumoasa, puternica si americana (iach...) dar pentru mine ramane un gunoi. Nu pentru motociclism dar PENTRU MINE. Degeaba ai atata cuplu daca esti ca o parasuta!

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

=))... LC4 fuge bine de tot dar e printre putinele de la ktm care merg la o plimbare... seria EXC cel putin o omori degeaba pe asfalt... iar cu Buell-ul, fiecare are parerea lui, iar personal imi place la nebunie la 220 pe naked... e fix senzatia cea mai placuta atunci cand iti bate vantul in casca si manevrabilitatea depinde intru totul doar de tine...

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Nu zic ca nu e belea senzatia.

Iti propun un mic experiment. Date pe un naked la 200 si incearca o franare de urgenta. Sa imi spui si mie cum e ca pe LC4 mor in caz ca imi iese ceva in fata.

In afara de asta incearca o curba pe care un super-sport o ia usor la 250.

200 la ora pe un naked este relativ sigur pe o autostrada dreapta :)

Acum vreo 2 luni am fost pe Alpi pe un 636 fara carene a unui prieten. M'am intors acasa cu febra musculara :)

Re: Buell 1125CR 2009 - teroare pe strazi
 

Pai cine a zis ca LC4 e de viteza? Merge la plimbare, ajunge pe la 180 destul de repede insa in maxim 100km motorul face "bum!" :)). Iar pe naked am incercat 220, franare nu de urgenta insa destul de puternica... mi s-a parut aproape la fel ca pe speed... si eu vorbesc de fzrica cu si fara carene pe ea.

p.s.: cu febra te obisnuiesti ;)