Forum 4Tuning - a-Manta mea

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea Opel (https://forum.4tuning.ro/116-masina-mea-opel.html)

- - a-Manta mea (https://forum.4tuning.ro/116-masina-mea-opel/82371-manta-mea.html)

Daca tot e in "trend" sa ai un "topic" pe diverse forum-uri, m-am gandit ca e cazul sa incep si eu unul... :) Si nu puteam sa o fac decat pe site-ul care contine informatii despre tot ce e mai important in viata unui barbat: masini si femei... :)

In acest caz eu o sa ma refer la masini.
Pentru a va face o idee despre amalgamul din mintea mea trebuie sa va spun ca-mi plac urmatoarele marci/modele: Opel Manta/Calibra, Mustang Shelby, VW Beatle, BMW seriile 5, 6 si 7, Audi R5 / R8, Dodge, Corvette, Camaro, Lamborghini si Aston Martin.

Imi plac foarte mult masinile oldies, in special cele sport, astfel incat in momentul in care am avut ocazia, mi-am cumparat eviden un.... Opel Manta (stiti voi: Manta Manta, istorie, etc) :) si am inceput sa-l stapanesc sanatos.

Din nefericire a venit si momentul in care o domnisoara blonda (ca tot veni vorba de femei), a ignorat semnul de "Cedeaza Trecerea" si sa urcat pe masina mea... din nefericire cu a ei.... mai bine asa, pentru ca nu era dintre blondele la care v-ati gandit... :), din fericire frontal dreapta si a dezarmonizat doar "botul" a-Mantei... :)

Si asa s-a terminat legatura cu vechea mea Manta....

Povestea ar fi fost cam seaca sa se finalizeze asa, astfel incat am inceput o noua aventura.... numita a-Manta (nume dat de prietena mea dupa ce a calculat banii care i-am investit in prepararea masinii - cei de care stie ea... :)), timp de vre-o doi ani in care m-am perindat pe la diferiti "meseriasi" (tinichigii, mecanici, electricieni, ateliere de tuning gen Car Tuning, Dog Tuning, etc.) care de care mai specialisti ce mi-au lasat un gust amar, masina nefinalizata, dar nu si banii... ca de' munca lor se plateste scump... doar sunt profesionisti...

Dupa doi ani de aventuri, a venit si momentul in care unui prieten de-al meu satul sa se tot plimbe cu mine intre Arad si Timisoara, mi-a prezentat un alt prieten de-al sau din Arad, care nu avea pretentii de meserias/profesionist, desi este.

Astfel din ideea mea de a combina Manta cu Shelby, a inceput incetul cu incetul sa apara un hibrid pe care o sa vi-l prezint in continuare.

poze cu Manta inainte de accident

Bine ai venit pe 4tuning! :)
.... pe cand poze cu noua ta Opel a-Manta?

O sa vina si alea; acum va pun cateva poze cu ea imediat dupa accident... si in timp ce era la tinichigiu.

Aici incepe munca de creatie... si mai ales recreatie (in ambele sensuri...).

Salut, frumoasa masina :-) ,felicitari pt ca nu ai abandonat-o dupa accident, e o masina care merita atentie :-);)

bine ai venit ...nu esti singur :) pe aici mai suntem si noi cu mante:)

Multumesc.
Pai in primul rand a fost pasiunea, iar in al doilea rand, accidentul a fost ca un imbold care ma determinat sa pornesc face-liftul... :)
Accidentul a fost mai mult o tamponare frontala intru-cat tipa iesea din parcare de la Iulius Mall si nu avea mare viteza.
Din fericire a fost atinsa doar partea din fata, fara a afecta stuctura de rezistenta, astfel incat, i-am retezat fata si am refacut-o din fibra. :)

Ma bucur sa va intalnesc. In Arad sunt doar vre-o 5 Manta, dintre care doar 3 in stare de functionare, cred.

ia id meu dak vrei sa mai vb... poate ne ajutam si cu piese.... zed_kadett oricum vreau sa te intreb ceva

Ce motor ai pe ea? la motor umbli? curse una alta :-)

vad ca are cutia schimbata...asa o sa fac si eu..sa maresc gaura...am cutie in 5 trepte a 5 cu buton..e de senator cutia cred.........ff lunga...

O sa va raspund amandorura :)

Manta mea a avea initial motor de 3000 cm3. Proprietarul initial a hotarat sa-i schimbe motorul si sa-i puna un motor de 1800 cm3 de Kadett GSi. Astfel am ajuns sa am un motor de 109CP.Eu sunt multumit de ea. La curse nu o sa ma vezi cu ea, pentru ca sincer, nu le vad rostul.

Cutia e tot de Manta, in 4 trepte, doar ca schimbatorul a fost putin ajustat. Am vrut sa trec si eu pe 5 viteze, dar in urma discutiilor care le-am avut cu mecanicul am hotarat sa o las cum este si sunt multumit.

Putem sa discutam oricand. Imi convine mai mult pe forum, deoarece pe YM nu prea am timp sa intru... am prea multi cunoscuti si pierd o gramada de vreme pana ma salut si conversez cu ei.

imi place cum ai facut priza de aer pe capota.e cea mai frumoasa priza de aer pe care am vazut-o aici pe forum pana acum,gen muscle car....foarte tare.

Quote:

Originally Posted by hymera (Post 1614003)

Cum a reusit mecanicul sa te convinga ca mai bine lasi cutia cu 4 trepte?

ps: ce s-a intamplat cu motorul de 3.0?

Pai chiar nu stiu.
Fostul proprietar nu mi-a spus nimic in legatura cu motorul de 3000.

Cat despre cutie, cursele sunt mai lungi la cutiile in 4 viteze si consumul ajunge sa fie acelasi ca le cutiile cu 5; in plus, facand respectiva schimbare, nu obtin nici un beneficiu semnificativ; am facut destule inovatii... :)

Deja Manta e pe ultima suta de metri, si imi place foarte mult cum a iesit. O sa aveti si poze in urmatoarele doua saptamani.

Si m-am hotarat sa ma apuc de un nou proiect.
Ce ziceti de aceste 3 variante?

Quote:

Originally Posted by hymera (Post 1620607)

Si m-am hotarat sa ma apuc de un nou proiect.
Ce ziceti de aceste 3 variante?

Prima,fara priza aia pe capota ;)

Frumoasa amanta, dar parca trebuie facut ceva si in spate sa mearga cu fata. Cat despre calibra...:D Mie ccel mai mult imi place a2a, dar fara dungile alea gen testarosa. Spor la treaba!

ceva noutati cu manta, ai mai facut ceva la ea!!!
si eu tot posesor de manta sunt!!!