|
Noul M3 cu 700Cp
1 Attachment(s)
Noul M3 are 700Cp si motor de Supra :lol: :lol: :lol:
Am gasit in niste poze un BMW cu motor de japoneza(Supra)..... |
1 Attachment(s)
-------
|
1 Attachment(s)
-----
|
Sau batut joc de mashina! :evil: :evil: N-au putut sa faca un BMW power de 750hp!? :chainsaw:
|
NASCA dute ma si te culca
|
adevarate bmw-urile:) the best:P
|
Pacat de motor, ca are ditamai cosmelia de bmw in spate...
Intradevar un proiect indraznet, si foarte greu de realizat, chiar de specialistii supra... Motorul ala 2jzgte e foarte complicat la swap, si trebuie o multime de trick-uri sa-l faci sa se potriveasca pe alta masina, chiar si pe o supra... uite un link despre un swap complet, pe o supra mk2... http://www.geocities.com/ifli4u/project2j.html |
3 Attachment(s)
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Tare ala care a \"bagat\" motoru` de Supra in S3`u asta! :twisted: Alte BMW-uri Suparate... :lol: |
:D
Quote:
Cred ca ar trebui mah baietzi sa va ganditzi si voi inainte cand postati ! Nasca lamureste-ma si pe mine ! Cu ce au stricat omule masina ! Ca din cate stiu eu 700 de cai sunt mult mai buni decat 280 cat are M e 36 ! |
nasca,nasca.. :D cu cea sia batut joc de masina??ca are masina...700 cp?? :lol: sau ca nu are motor de bmw..?? :lol: fiti mai realisti..inainte de a posta...aiurea.. :twisted: :)
|
M36 are 321CP pe meleagurile noastre :D ... 350i ala ar fi chiar interesant, unde pana mea a incaput ditai motoru' in ursulet ?
|
Quote:
|
Io intreb io raspund ... am dat search pe Google ...
http://www.bmw-power.de/Fahrzeuge/E3...350_v12_10.jpg http://www.bmw-power.de/Fahrzeuge/E3.../350_v12_8.jpg http://www.bmw-power.de/Fahrzeuge/E3.../350_v12_9.jpg |
mare lucru..un ursulet..cu v12 :lol: ...sunt cateva pe aici.. :lol: este si un ursulet..cu motorul..de pe m5..cu 400 cp plus turbo... :lol: :wink:
|
Pai tot acolo ajungi cu greutatea...mai bine faci M5-ul mai puternic.....
Ce folos sa ai masina usoara(ursulet) daca ii pui motor si cutie de 12Cilindri....Mai bine pui motoare mai mici si de calitate(Supra) :lol: :lol: |
Ca nu are motor de BMW!!!! Dar tie RS4 tiar placea sa puie la AUDi RS4 un motor de skyline? Si unde ramane european power? Bine eu apreciez munca lor ca au incercat sa faca ceva unic, dar oricum......... :drunk: Dar am citit undeva ca cineva a reusit sa faca un BMW cu o mie si ceva de cai \"cu motor de BMW\" :twisted: ! O sa va pun linkul mai tarziu ca trebuie sa-l caut!
|
Nu era vorba ca au incercat ceva unic...mai sunt cateva BMW-uri cu motoare de Supra.....baieti au vrut sa aiba un motor mai puternic pe masina.....
Un BMW sa il aduci la 1000Cp te costa cel putin 100.000Eur.... O Supra la aceasi putere te costa ca. 30.000EUR..... Iar la sfarsit motorul de Supra rezista mai mult...... Asta nu inseamna ca BMW face motoare proaste, dar nu face motoare Turbo iar 1000Cp nu poti sa ii ai fara Turbo.....iar un Turbo sa il pui la un motor cu alt caracteristic(aspirant)...nu merge prea bine... Catalin ar fi fericit sa aiba Skyline-ul intreg nu numai motorul...desi daca n-ar avea de ales ar lua si numai motorul :lol: :lol: :lol: |
Frumos BMW.Ma intreb cam cat ar costa motorul ala de supra (e motor de supra...ok am inteles..dar e si modificat nu? ) adik ar trebui sa fie si modoficat.ingenios proiect.
|
Pai motorul original sa ai noroc si timp atunci sa fie intre 4-10.000 EUR..
depinde de Km si starea lui..... modificarile aduse la motor sa fie si ele in jur de 15.000 EUR...... Iar modificarea BMW-ului sa se potriveasca motorul de Supra costa sute de ore de munca si transpiratie.....si multi nervi...... |
Quote:
|
NASCA cam are dreptate.Pai cum mai ramane cu masinile europene?Motoare japoneze pe BMW,asta e cam blasfemie.Eu apreciez f mult masinile japoneze,dar alea au stilul lor, BMWul si alte europene fortzoase au un alt stil,nu ar trebui incurcate aici.Sincer,Cataline,daca ash avea RS4 al tau,sa vina unu' cu un motor de Skyline si sa mi-l dea cu 1000$ si nu l-ash lua sa-l pun pe masina.Poate daca ar fi moca'l-as lua sa-l vand mai departe.Are si Audi ala farmecul lui,pe care-l strici de tot daca-i schimbi \"inima\".Daca tot tine cineva mortzis sa aiba un motor de Supra sub capota,isi ia o Supra si gata.Nu vad rostul transplantului,chiar daca motorul e mai tunabil,si in plus defaimeaza traditia,iar o traditie trebuie respectata!But that's just what I'm thinking!
Peace! |
:S
Parerea mea !
Daca motorul de tractor ar fi mai performant l-as schimba oricand cu unul de M ! Metaforic vb ! Ce ma intereseaza de traditie de tot felul de chesti ! \"Am\" o masina de 700 de cp cu alt motor nu cel de M si cu asta basta ce ma intereseaza pe mine traditia cand la semafor nu discut cu un Ferarri 575M de exemplu................... Ia spuneti-mi voi mie ! Este o simpla parere ! Sunt sute de cazuri in care proprietari isi schimba motoarele ! |
da turbo110,bine ai zis,parerea ta si o respectam...dar in contrast cu tine,eu unul nu sunt adeptul schimbatului de motor,prefere sa il modific pe cel pe care il am in limitele financiare si bineinteles ale motorului...
|
poi..da tnos..dar ca sa aduci un motor.de m..cum a zis si dz1..te costa o gramada de bani....pe cand un motor de supra...se modifica..relativ..de usor...la 700 cp...pe mine nu mar deranja...sami schimb motorul cu alt motor mai performant... :lol: :lol:
|
da catalin,stiu si sunt constient...dar eu asta as face incetul cu incetul... dar asa sunt eu...altii sunt altfel....fiecare are piticii lui pe creier...nu???
|
Quote:
|
Vizitati linkul acesta! Sa ma corectati daca ceva n-am inteles drept, despre BMW m de 1060hp!
http://www.dtmpower.net/forum/showth...hreadid=114240 |
Quote:
|
1 Attachment(s)
Ma scuzati daca e off topic dar nu stiam unde s-o pun!!!
|
deci sa revenim la subiect... bmw de care ziceai tuh nu e pe benzina ca e pe alt ocmbustibil... cine cunoashte sa ne zica shi noua la ce se zice funnygas...
|
tekno... funnygas = NOS nu are legatura cu combustibilul din rezervor ... cat despre motor de supra pe bmw ... nu ma pasioneaza chestiile astea... parera mea ca mai bine pun cel mai puternic motor de la bmw pw bmw decat pe alta masina chiar daca este 2 ori mai slab decat un alt motor .... cu toate ca daca stau sa ma gandesc bine el nu ajunge sa fie mai slab decat in momentul in care este comparat cu masini tunate... de ex as vrea si eu sa stiu o japoneza care iese din fabrica cu 500hp.... nu exista corect? ce se face dupa aia deja nu mai conteaza asa de mult pentru producator... el a scos un motor cu o anumita putere pt ca asa este ideal... peroformante si fiabilitate.... nu iau pararea numai bmw-ului aici ci tuturor europenelor.... nu exista masina japoneza care sa iasa din fabrica cu un motor mai puternic decat al unei europene.... tuningul e tuning nu oricine si-l permite.... eu unu daca as avea o supra nemodificat si o aduc la curse si ma face o alta masina european stric toata faima pe care a castigat-o cu ajutorul la F&f ... corectati-ma daca gresesc dar aici s-a comparat intotdeauna supra sau skyline cu m3 nemodifcat..... in momentul in care am pus filmul cu seria 3 rechin... motor de bmw modifcat care scoate 9,5 pe 400m nimeni nu a suflat o vorba despre masina aia... de ce? cand am pus film cu me e36 cu 10,07 pe 400m iarasi nu a spus nimeni nimik.... cand v-am pus si link la bmw-ul cu 8,58 pe 400m au inceput sa se auda cateva voci cum ar fi masina de drag... nu conteaza supra de 1000 si de cai este tot o masina de drag racing... si ca sa nu uit ideea ... supra cu 1000+hp film pus pe forum scoate putin peste 10 secunde nu mai situ exact dar daca trebuie mai iau o data filmul si va spun exact.... si inca o chestie... eu care ma gandesc de unde sa mai fac rost de 100-200$ ca sa mai fac ceva la masina cand imi spui ca ma un motor de supra tunat costa 30000$ cu toate ca am cautat si eu si mai jos de 50000$ nu am gasit... sau ca-mi spui ca la bmw ma costa dublu.... imi este tot una.... in momentul in care as avea disponibili 50000-60000 pt un tuning la un motor de supra e clar ca as avea de unde sa dau si 100mii ca doar nu strang acum 70000$ din care 50000 ii bag in masina.... niciodata.... si inca o data eu sunt de parere ca daca vrei sa schimbi motorul mainii schimba cu unul facut de aceeasi firma ca altfel isi pierde hazul.... parerea mea... acum astept sa-mi dati in cap cu ce aveti la indemana... :?
|
sunt total de acord cu tine marian .. ala deja nu mai e bmw si nici supra nu e.. e o corcitura.. eu nu ash face asa ceva pe nici o mashina
|
Man mashina e super-tare DAR E BLASFEMIE :evil: adik chiar pe un Bimmer masina cu supertraditzie (oamenii nu pun nici turbo din serie tot ptr traditzie si astia pun motor d supra !) respect doar ptr munca depusa in rest :chainsaw:
|
si eu sunt de acord ca trebuie sa ramana cu motor de BMW........au scos de pe piata un mult cautat 2JZ care l-ar fii putut folosii adevarati fani Supra.....
Am mai vazut o poza cu un e36 cu motor Sr20DET, motor turbo de pe Nissan Silvia S15 Marian20: ti-am si zis atunci cand le-ai pus ca-s tari de tot M3-urile alea care faceau 10sec si ceva, n-am mai vazusem pana atunci si e impresionant dar totusi masini supertunate care sa faca 10 sec sunt cam din toate marcile......in state sunt nebuni care au facut pana si Hyundai-uri extrem de rapide si o gramada de masini extrem de slabe de la care nici nu te-ai astepta.....ce vreau sa zic e ca cu destui bani se poate face orice masina de 10 sec, |
3 Attachment(s)
nu am shtitut la ce se zice funny gas.. :D
mariane, unde ai pus filmele cu bmw-urile? ma intereseaza maiales ala cu rechinu... :lol: iar la faza ca strici reputatzia, mai da-o dreq de treaba... DZ1 nu s-a dat? shi a pierdut... cine compara m3-uri cu skylineuri? uite o comparatzie intre varfuri de game europene vs. japoneze M3 CSL vs M3 GTR Street Version vs. Lancer Evo8 fq330 vs. Impreza WRX STI WR1 M3 CSL: Type: Inline-6 Displacement cu in (cc): 198 (3246) Power bhp (kW) at RPM: 360(265) / 7900 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 274(370) / 4900 Performance Acceleration 0-62 mph s: 4.9 Top Speed mph (km/h): 155 (250) 58,455 lire sterline M3 GTR Street Version Type: V8 Displacement cu in (cc): 244 (3997) Power bhp (kW) at RPM: 350(258) / 7250 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 270(365) / 5000 Performance Acceleration 0-62 mph s: n.a. Top Speed mph (km/h): 152 (250) Approx. $250,000 vs. Lancer Evo8 FQ 330: Type: Inline-4, Turbocharged Displacement cu in (cc): 122 (1997) Power bhp (kW) at RPM: 330(243) / 6800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 315(427) / 5000 Performance Acceleration 0-62 mph s: <4.4 Top Speed mph (km/h): 157 (253) 31,999 lire sterline vs. Impreza WRX STI WR1 Engine Type: Flat-4, Turbocharged Displacement cu in (cc): 122 (1994) Power bhp (kW) at RPM: 320(236) / 5800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 310(420) / 4000 Performance Acceleration 0-62 mph s: 4.2 Top Speed mph (km/h): 155 (250) 29,995 lire sterline http://www.rsportscars.com/foto/07/m3gtrstreet01_01.jpg |
Stii in cat face M3 GTR 100 km/h? In 3.2-3.3s, Street version are 3.4-3.5s
|
Mai, pana la urma supercarurile europene sunt ceva,alea japoneze sunt altceva.E ca si cum ai compara o masa la un restaurant de lux cu una la McDonalds.Sau tzi-ai aprinde tzigara cu o bricheta de 10.000lei sau cu un Zippo de nu stiu cate milioane.Chestia e ca cu ambele itzi poti satisface nevoia(in cazul nostru de viteza si putere) dar o faci in stiluri diferite.Amestecuri de genul de mai sus nu prea isi au rostul.Intelegeam daca puneau motoru' ala de Supra pe o vechitura de Ford sau Volkswagen,pt surprinderea adversarului,dar chiar pe BMW nu se cade.Esenta tuningului nu e in schimbatul motoarelor,ci in modificarea lor,ca d-aia ii zice tuning,altfel ii zicea changing.My oppinion!
|
nasca... nu prea cred... oricum vmax e tot acolo... dintr-un V8 mi se pare putzin 350 cp, la cuplu e doar o diferentza semnificativa da' in rest...
iar in legatura cu ce a zis bogdan... Quote:
|
Quote:
De asta se pot tuna japonezele asa de bine...... Eu am pus masina asta deoarece sunt prea multi fani BMW si am vrut sa le arat ca la un moment dat se ajunge la o limita la putere si trebuie schimbat motorul.....deci daca vrei peste 700Cp la masina si vrei sa mergi in fiecare zi cu ia la munca atunci iti trebuie motor care rezista....motoarele de BMW care au peste 600Cp sunt masini de 2-10 iesiri pe an afara.....nu zilnic .....iar un Skyline sau Supra rezista fara probleme mari la folositul zilnic...... Intradevar daca esti fan BMW inrait....atunci este in capul omului de neconceput un motor de la alta firma....egal care......daca esti fan motorsport si iti place de exemplu caroseria de BMW atunci ii pui ce crezi ca este mai bun pt. tine...... Eu unul am mai spus si ma repet....majoritatea vad numai numele firmei si uita ca acea masina este facuta 80% de alte firme...si mai nou montata in Rusia ca de la BMW carosria 3 si 5!!!!!!!!! |
haideti ca vad ca nu ati inteles chiar toti la ce m-am referit aici nu vorbeam numai despre bmw tekno.... pentru ca sunt masini europene mai tari decat bmw... si ca sa iti dau eu un alt varf de gama ca sa-l compari cu Evo uite incearca porsche 911 turbo, gt2 etc, ca sa nu mai vorbim si de ferrari, lamborghini si restul ca tot europene sunt si astea.... si DZ1 : eu nu am spus ca nu se pot tuna usor japonezele.... dar in momentul in care ai disponibila o anumita suma de bani pentru un tuning la masina nu inseamna in nici un caz ca esti unu care baga toti banii in masina si nu mai are ce manca sau nu stiu ce si poate ti-ai permite sa mai pui bani pe langa aia ca sa faci tuning la o alrta marca.... repet mie chiar daca am spui ca ma costa 30-50000 euro un tuning la supra si la bmw 100k tot aia inseamna.... tot Prea multi bani... dar daca eu imi iau de exemplu un M3 CSL de 90k euro inseamna ca am de unde sa dau bani si pt un tuning klumea mai ales in cazul in care esti pasionat de tuning.... eu unu daca as avea acum 100k euro in nici un caz nu mi-as lua o masina de 90k ... nici de 50k as da maxim 20k pe masina si atat.... dar cel putin la noi unu care are o masina tare, scumpa si mai stiu eu cum are bani multi in banca si ar avea de unde sa dea pentru un tuning... chiar daca e vorba de o supra, un bmw, un audi, vw sau ce-o fi....
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:33. |
- Copyright 2026 4Tuning