5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?

Potrivit surselor, AMG va inlocui propulsoarele 6.2L si 5.5L V12 twin-turbo cu o versiune 5.0L V8 twin-turbo. Se pare ca masura ar veni ca urmare a consumului mare inregistrat de motorul 6.2L.

Versiunea 5.0L va veni cu mai multe motorizari, cea de baza fiind una de 570 CP si 900 Nm cuplu maxim, aceasta urmand sa inlocuiasca V8 6.2L. In locul V12-lui de 612 CP ar urma sa fie amplasat un motor de 700 CP si 1200 Nm cuplu maxim. De asemenea, va exista o varianta hibrida Blue Power.

AMG lucreaza si la o cutie electronica direct-drive, care ar oferi o mai buna "navigare" printre treptele de viteza decat actuala cutie automata. Printre ultimele masini dotate cu propulsor 6.2L se va afla supercar-ul SLC Gullwing, a carui lansare e asteptata in 2010. Acesta va avea peste 600 CP.

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

COOLL... daca reusesc sa mentina acelesi performante cu un motor mai mic BRAVO LOR... :peace:

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

suna bine.. dar cum pe 55 AMG a fost un motor de 5.5 litri si pe 63 AMG un motor de 6.3 litri, pe 65 AMG as vrea sa fie un motor de 6.5 litri biturbo :D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Chestia asta cu motoare mici si performante mari mi se pare o prostie.....acu nu ca un motor de 5.0l mi sar parea mic dar zic in general...motoare mici cu putere mare=uzura imediata....pe cand la americani,au masini de 100-200 cp cu motoare de 7.0L-8.0L care te tin o viata intreaga......

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

imi place cum gandesc oamenii astia...AMG FTW!!

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

v8, 5.0l = 700CP, 1200Nm
suna bine, dar depinde si cat de fiabile vor fi...

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

cine isi permite un AMG nu cumpara masina sa faca taxi cu ea deci probabil nu o sa faca mai mult de 30 000 km pe an maxim....deci nici uzura nu cred ca va fi mare in plus tehnica a evoluat se folosesc materiale mai performante in constructia motoarelor deci nu neaparat litraj mic cu putere mare inseamna si uzura mare. parerea mea e ca americanii sunt niste imbecili, cand toata lumea vrea sa faca economie de combustibil ei vin cu nerusinare cu motoare mari cu preformante scazute care consuma cat un camion... ar trebui sa-i anunte cineva si pe ei ca se pot face motoare performante din capacitati cilindrice mici.... BRAVO AMG!!!

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ce de cuplu fratilor...astea de la AMG fac motoarele fiabile, chiar daca mai scade litrajul. stati voi linistiti, pt ca avanseaza tehnologia, nu o sa ramana in loc cu aceelasi motoare, puteri..

+ mot alea de la americani de 7.0 si 300 cp nu sunt practice, au turatii mai mici, consum mare...etc..net inferioare, + nu au fibilitate mare!

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Mama ce monstru.
Dar astia-s AMG.

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Cu acest motor au dat lovitura ...bye bye supra , skyline si alte jucarii

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

suna bine 5,0l , dar mai bine suna 5,5l sau 6,2l , dar dak au aceleasi performante merge shi un 5,0 :D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Super...aceleasi performante cu un motor mult mai usor...;););)
Abia astept s-a aud un motor de asta...:twisted:;):D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

IHI bine bine tot asa si la mai mult cu motoare mici si consum redus

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Suna foarte bine insa si uzura e o problema mare, cine are bani de AMG si face 30 000 km si are si peste 500 cai fiti siguri k nu va schimba in regim economic la 3000 ture... ci la 7000 deci motoru va fi uzat din plin, deci fiabilitatea va fi o problema majora

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

depinde...de multi factori.eu consider ca in romania nu prea ai cum sa alergi foarte tare, mai ales in prezenta unui amg, decat tasniri fulminante.

amg-urile sunt gandite pt turatii mari, viteze mari, deci este luata in calcul tratamentul acesta.

vb cu un prieten din germania(cu un amg) si spunea ca masina se uzeaza mult mai rapid daca este subturata. ungerea se realizeaza mult mai bine dupa ~170 km/h! la 250 km/h motorul toarce in conditii normale!

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

pai in romania o sa aiba 80 la ora si 7000 ture :))) k de nai unde sa ii dai si sa suferi cu masina

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ce imi place cum se gandesc ei la fiabilitate... voi credeti ca inginerii de la AMG au atata scoala degeaba, se fac mii de teste inainte ca un motor sa iasa pe piatza...

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

mie mi-ar place foarte mult k motoarele alea sa se sparga sa fie praf :))) sa ia bmw clientii lor :D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Pe 63 AMG este motor de 6,2 litri....

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Sa-mi arati si mie un motor de 7.0-8.0 L si 100 CP!!!

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ei na, numai spune.. stiam si eu ca pe 63 AMG este un motor de 6208 cmc; ce nu stiai tu, este ca AMG il denumeste ca fiind de 6.3 litri; de acolo si inscriptia de pe aripa cu 6.3 AMG..

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

nici chiar 100 cp vreo 200 asa am vazut si eu... dar 200 cp la 7.0L imi pare rau.. e varza rau

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

na mai zi ceva:O

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

nici nu se pune problema fiabilitatii la un AMG , pun pariu k noul motor si dupa 100.000km toarce ca o felina(k nu pot sa ii zic pisica).
Iar off topic , referindu-ma la motoarele americane , sunt de parere ca vechile motoare de 6-7 L si 200-250hp au fost o batjocura pt rezervele de petrol . cu banii economisiti din carburant facem setu motor la 70.000km la un 2.5L sau 3L(aspirate ma refer) si terminam balciul !

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

... e foarte bine ca incearca sa scape de monstruozitatile alea V12 care mi se par exagerate pentru masinile de strada...

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

intadevar motoarele astea sunt gandite, si calculate cu mult timp inainte de a iesi pe piata, deci nu cred ca uzura o sa fie o problema.......

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

modelele astea amg is practic niste masini de formula 1 au niste motoare de exceptie si au si niste ingineri gen roboti ce stiu tot la nivel de motoare

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

La 700 hp si 1200NM ... Oricum no comment !

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

AMG sunt tari rau
ia ganditi-va si voi daca s-ar monta pe motorul de 6200 cmc 2 turbine ce s-ar intampla
am auzit ca cei de la AMG vor scoate si un motor diesel modificat

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Hehe daca cifrele astea sunt adevarate presimt ca acest motor ii va sufla lui bmw titlul de motorul anului atunci cand va aparea (apropo nu zice si o data ceva ?). Mie totusi imi vine greu sa cred, mai ales partea cu cuplul e cam de domeniul SF..:rolleyes:

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

sunt bine , dar cred ca este doar un zvon, sau si daca e pe bune cu siguranta mai trece o perioada pana va aparea, nu de alta dar motorul de 6.2 nu are nici macar 2 ani vechime iar recent s-au lansat noi modele amg cu motorizarea respectiva , c63, SL63 etc.. Personal, prefer sa ramana la aspirate ;)

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

De ce, intentionezi sa-ti cumperi una ? :D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

Toate comentariile de genul "nu e fiabil", "se uzeaza" etc sunt niste tampenii, si nici macar tampenii obisnuite, ci tampenii de pensionari care beau bere, joaca table si barfesc la usa blocului :lol:

- Un motor de 5.0 litri nu e mult mai mic decat unul de 5.5-6 litri
- Un motor modern, testat si omologat, fabricat din materiale de calitate, de-abia e rodat ca lumea la 100 000 km. Motoarele de serie din Blocul Estic, care la 100 000 aveau nevoie de reparatii capitale, sunt doar o trista amintire
- Multi confunda schimbarea de consumabile la 30 000 sau la 50 000 de km cu "reparatii majore" si pretind ca "e lipsa de fiabilitate", fiindca sunt zgarciti care vor sa aiba si TDI care sa consume putin, si performante, si faima de a avea un AMG sau M, si costuri mici, si componente ieftine... flori nu vreti?... :lol:
- Motoare de 8 litri cu 100 CP nu sunt decat Diesele de camion aspirate, si acolo conteaza mai mult cuplul si durata de viata decat puterea. Cine "se da", doar asa, la distractie, cu camionul?
- Motoarele americane nu sunt extraordinar de mari consumatoare in mediul lor natural, cu trafic mai lejer si drumuri lungi, consumul de camion apare cand te tarasti cu autobuzul de Suburban sau Escalade printr-un trafic bara la bara

~Nautilus

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ionutz nu doar motoru conteaza :) cand o sa se faca o masina la pret de skyline care sa se conduca mai bine si sa faca tura de nurburgring in sub 8 minute..jos palaria...asa ca nu mai vorbiti ...la skyline nu motoru e baza...ci sasiul si sistemul inteligent de tractiune integrala...asa ca degeaba pui 84182318 de cai putere si cuplu pe o masina daca nu e gandita cu totu...vezi 63amg`u de la c-klasse..care e mult mai greu de controlat decat m3`u...da e rapid dar nu conteaza doar performantele pe linie dreapta

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ce inseamna pentru tine , MULT mai greu de controlat ? de unde ai luat fraza asta ? daca nu ai vazut, skidpad-ul pentru m3 este de 0,91g, c63 0,88 si rs4 0,87 ... intradevar are avantaj m3 prin greutate redusa dar nu este MULT mai controlabila.

datele sunt luate de aici : http://www.caranddriver.com/reviews/...omparison_test

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

ok..doar mai greu..era o parere subiectiva dupa diverse filmari vazute...sincer nu am avut placerea sa ma urc la volanul uneia dar din cate am inteles sunt cam prea "nebune" :D

Re: 5.0L turbo va inlocui AMG V8 si V12?
 

deci mai dureaza vreo 5 ani ....