E30 318is turbo
 

Salutare tuturor. As avea si eu nevoie de un sfat pt un amic de-al meu. care are urs cu motor de pisica E36, 318is si vrea sa-si puna turbo. E util la acest motor asa ceva? Spuneti-mi cum se face? Ce pasi trebuie urmati? Cam care ar fi costurile? De unde pot gasi componente necesare? Va multumesc anticipat

Re: E30 318is turbo
 

sper sa te ajute asta https://forum.4tuning.ro/showthread.p...t=kituri+turbo o zi buna

Re: E30 318is turbo
 

Ms de link, dar acolo au de la 320i in sus...

Re: E30 318is turbo
 

Asta pentru ca nu prea are rost sa pui turbo pe 4 cil (aici vorbim de E30 nu de r5gtt-uri ca sa nu apara confuzii). Daca vrea turbo, M10 de 2l (cam singurul 4cil pe care cred ca merita sa pui turbo, iar motorul asta sigur nu-l mai gasesti asa usor) dar cele mai "la indemana" sa zic asa motoare: M20/M30. Oricum, M42 are 140 cai, daca vrea mai mult poate sa-l schimbe cu un M20B25 si are 172. Si-l ajunge si mai ieftin. Variante sunt tot inainte. Oricum diferenta de la 4 la 6 cilindri o s-o simta cu siguranta.

Re: E30 318is turbo
 

eu sincer cred ca cel mai bun motor de 4 cil,pe care sa pui turbo e un s14,indiferent ca e 2.0 sau 2.3 sau 2.5,e un motor care nu se compara cu un 2.5 m20 sau 2.5 m50,in primul rand pt simplu fapt ca e un M...:D,oricum si un 1.8 o sa fie grav,bafta

Re: E30 318is turbo
 

Re: E30 318is turbo
 

dar nu e prea comprimat 1.8is pt turbo? sa nu faca poc!

Re: E30 318is turbo
 

pei presupun ca il decomprimi cand il pregatesti de turbo....

Re: E30 318is turbo
 

chestia cu 18 is este k are pistoane, biele, arbore forjat de fabrica ceea ce e un plus pt turbo

Re: E30 318is turbo
 

Cu un turbo mic (GT28rs sau ceva de gen) nu trebue decomprimat motorul si o sa ai ~250 car cu o electronica buna.

Re: E30 318is turbo
 

esti chiar atat de sigur pe ceea ce spui tu? take a look: http://s90.photobucket.com/albums/k2...t=MVI_0383.flv in + toate motoarele IS au pistoanele forjate + alte piese...care pot fi solicitate pe o putere mare de unde si denumirea de IS (varianta sport).. daca as zice sa pui turbo pe un I obisnuit as intelege ce spui tu

Re: E30 318is turbo
 

Bine ca arati si tu motorul PPF in care au bagata mai mult de 15000 de iepuroi si toate internele schimbate...

In schimb sunt motoarele de autocross care fara restrictor au peste 700 de cai din 2 litri si 4 pistoane...

Re: E30 318is turbo
 

Noi la Chisinau "R.MOLDOVA" am construit un asemenea turbo project...si il avem in dezvoltare si in continuare! anexez si foto!Masina este construita pentru 402 metri! a fost modificat din 1.8 in 1.6 pentru a participa in clasa a 2-a...
https://img135.imageshack.us/img135/9...1925uh8.th.jpghttps://img135.imageshack.us/images/thpix.gif
si un demo "strain" cu posibilitatile acestui motor :)
https://www.youtube.com/watch?v=9i_KSI8VvH0

Re: E30 318is turbo
 

Deci dupa ce spune-ti voi sa inteleg ca nu se merita sa pui turbo pe 318is? Dar din moment ce are din fabrica pistoane arbore si altele forjate e un mare plus pt turbo. E adevarat ca un motor de 2.5 24v e altceva...dar acolo pt turbo banuiesc ca trebuie bagati bani in altceva. Ideea e ca m-ar interesa sa iasa ceva cu turbo cu o investitie cat mai mica, dar in acelasi timp sa fie si fiabila masina(ma refer sa nu faca poc motoru dupa montarea turbo-ului in 1000 km). Ce ma sfatuiti?

Re: E30 318is turbo
 

Si ar mai fi o chestie... f importanta. Motoru M44 318is are un raport de compresie foarte mare 10:1 dak nu ma insel. O fi el forjat dar asa compresie trebuie mai mult ca sigur coborata. Comparand cu M50-ul care o are mult mai scazuta. Astept sfaturi si idei. Va multumesc

Re: E30 318is turbo
 

pei spune si tu cam in ce buget ai vrea sa te incadrezi(numai ptr kitul turbo..nu si motor)

Re: E30 318is turbo
 

Sa zicem 1500 euro pt turbo(de preferat sa fie kit complet) nu doar turbina.

Re: E30 318is turbo
 

pei in bugetul asta....
vezi ca e un baiat(elspa) pe forum care aduce din state diverse piese..printre care si kit turbo de bmw. e in jur de 1300 de euro kitul...dar pe langa kitul ala iti mai trebuie diverse chestii...o electronica....preferabil stand alone...daca vrei sa mergi la o presiune mai mare safe(aprox 1000 euro reglat cum trebuie) daca nu...se poate si cu chip clasic..(400euro)
nu stiu sigur ce contine exact kitul turbo(el zice ca e complet) dar sunt sigur ca sunt cateva chestii pe care nu ti le ofera si care sunt necesare.
cel mai bine e sa vb cu cineva care e pus mai bine in tema.....eu ti-am spus in mare cam ce intra...
iar plus de asta..mai baga si montajul....:D

Re: E30 318is turbo
 

Am vazut pe net ceva interesant pt ambele motoare de 1.8. Supraalimentare cu kompresor (invartit de catre curea) nu cu turbina, ceva similar cum au cei de la mercedes pe SLK. Cica ar fi mai bun pt motor de dimensiune mica cum e acesta. Boost mic si mai mult pt cuplu, undeva la 220 cai ar duce un 1.8. Ce stiti de asa ceva?

Re: E30 318is turbo
 

Da nu faci tu treaba mare cu compresorul ...ori cum ai nevoe de un cip sau mai drept zis de un ecu ....si nici odata nu ai sa ai puterea ce iti doresti! pentru ca la un boost mic...si putere mica!!!Nu se merita la cheltuelile care le faci!Si 220 de cai tot nu scoti tu de pe el!

Re: E30 318is turbo
 

BMW 318I E36 TURBO GT2 http://gt-power.net/en/content.asp?content_id=63 oricum se vede ca s-a muncit la el

Re: E30 318is turbo
 

iti putem aduce kitul pentru turbo de 318is - costa 1250 euro

pe langa asta ti-ar mai trebui o garnitura de chiuloasa pentru decomprimare de 3mm - 350 euro

electronica - 200-250 euro

cu modificarile de mai sus poti merge cam 0.8b bari, ceea ce inseamna cam 220-230 cp.

Daca vrei sa depasesti 0.8 bari iti trebuie pistaone si biele forjate, in jur de 1400 euro ambele seturi si pot iajunge undeva la 1.2 bari, ceea ceinseamna cam 270 cp.

Dacac vrei mai sus trebuie schimbate multe.

mai multe detalii aici, kitul de turbo de acolo este pt 6 cilindri, dar putem aduce si 4 cilindri, o idee mai scump.

http://www.srz.ro/pagini/BMW%20e30%20e36%20e46.htm

Re: E30 318is turbo
 

E foarte bun 0,8 bar. Optiunea asta va ramane. 220-230 cai.
Deci cam cat ar costa totul pt 318is (4 cilindri)? kitul turbo+ garnitura de chiulasa + electronica. Se gasesc la dvs toate astea?

Re: E30 318is turbo
 

Kitul turbo - 1250 euro
Garnitura de chiuloasa orice grosime multistrat metalica - 320 euro
Electronica nu ne ocupam, dat iti pot recomanda unde sa o faci (unichip) 400-500 euro sau chiptuning 200-250 euro.

Re: E30 318is turbo
 

injectoarele originale trebue schimbate ma gandesc...

Re: E30 318is turbo
 

la o presiune decenta zic ca tin...pentru orice eventualitate:

injectoare 440cc - 425 euro kitul
pompa de benzina 255 lph - 150 euro

Re: E30 318is turbo
 

pentru 0.8 bari trebue macar sa dublezi cantitatea injectata...
Ce faci cu debitul foarte mare la maf, cum va reactiona asta?
Daca intaresti arcul la vacum nu merge cum trebue, daca lasi normal in presiune nu merge corect...sau pui cea de pe m30?

Re: E30 318is turbo
 

Dar eu cred ca cu garnitura de ghiulasa nu e cea mai buna idee! in cel mai normal mod nu treba sa exziste garnituri si timpenii de genul asta!La banii de garnitura(cu un mic adaus(per total 360-400 euro)) pot sati propun pistoane cu cr 8.0:1 ori 8.5:1 in dependenta de dorintele tale! Eu mai multi ani in urma cind abea incepeam cu conversarile in turbo am incercat cu garnituri ...care ard si aduc numai neplaceri!!! cu pistoanele care te le propun poti baga liber 2 bar boost!!! Eu personal bag 1.75-2.2 bar pe un m42!La fel te pot ajuta cu injectoarele si altele de ce ai nevoe la preturi avantajoase!

Re: E30 318is turbo
 

Correct...aceasi para am si eu...in plus modifici si distributia...ce nu dorim de loc.
Pistoane custom sunt la wiseco cu 700$ cele 4 bucati cu totul...
Sunt pistoane si mai ieftine, la fle forjate su o compresie mica...si poti baga de acolo in colo cat vrei in motor...(cu bun simt...)

Re: E30 318is turbo
 

Pentru 0.7-0.8 trebuie schimbate neaparat.
Ebay.com, se gasesc la 170$ cu tot cu transport. 400 de euro niste injectoare obosite...mi se pare cam mult totusi.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-42l...Q5fAccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-42l...Q5fAccessories

Re: E30 318is turbo
 

Schimbate in mod obligatoriu!!!nu e neaparat sa le cumperi pe ebay!Daca tu nu iti schimbi injectoarele atunci o sa infrunti multe dificultati! Cred ca nu treba sati lamuresc ce inseamna LAMBDA si ce AFR ar trebui sa ai!

Re: E30 318is turbo
 

Nelamurire am cu clasificarea injectoarelor. Chestia asta cu 400cc sau 600cc? Adica. Cum se calculeaza? E un flow rate in functie de puterea dorita sau cum?
Petrucio, stiu ce e lambda dar nu stiu ce e afr. Multumesc pt sprijin si ajutor.
Eventual niste sfaturi practice step by step ar fi benefice.

Re: E30 318is turbo
 

http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4
Aici gasesti raspunsul dorit :)

Re: E30 318is turbo
 

Am facut un calcul pt o putere de 250 cai, ceea ce este foarte satisfacator pt motorul de 1.8is. La un numar de 4 injectoare(4 cilindri) rezulta injectoare de 410 cc la o presiune de injectie 43,5 PSI (pounds per square inch) ceea ce inseamna aprox 3 bari.

Re: E30 318is turbo
 

250 cai putere de pe 1.8 is la 0.7-0.8 bar?! nu prea ai sanse...mai depinde si de turboul care il folosesti! ca exemplu : SUBARU WRX 2.0 litri turbou td04-15g(stoc), 0.93 bar (stoc) 2800 rpm,316 nm 4000 rpm, 227 cai putere la 6000 rpm/ cu un mic upgrade -1.3 bar 265-275 cai putere in dependenta de starea turboului!Te as sfatui sa cumperi de odata de 575 cc ca nu o sa gresesti! chear daca te hotarasti la un boost mai mare si ect

Re: E30 318is turbo
 

Ms de sfat. Idea e ca inca nu sunt complet hotarat asupra motorizarii viitorului meu E30. 1.8is ar fi o varianta buna. M-am uitat atent si la motorul de 2.5 si am vazut ca are rezultate f bune, plus ca am auzit ca e un motor extraordinar de robust. In plus sunt 6 cilindri cu o compresie mult mai mica decat 1.8is.
Ce spui e o idee buna?

Re: E30 318is turbo
 

la 2.5 am montat turbo pana in 0.8 far schimbari interne, doar injectoare si soft. Undeva pe la 250-260 cp fara mari batai de cap.

daca ai gasi un 2.7 eta ar fi si mai bine.

Re: E30 318is turbo
 

Banuiesc ca era decomprimat....si este vorba de m50 sau m20??

Re: E30 318is turbo
 

m20...

Re: E30 318is turbo
 

eta nu e buna ca sunt mici supapele si galeria, scoti mai putin dacat din 2.0i