850 - (p3rv3r5ul)
 

incepand de aseara de la ora 22 sunt proprietar de fiat 850. am venit cu el de la oltenita la constanta, mi-a zdranganit creierii in cap, am ramas fara lumini, nu are frane, scoate fum si altele...
ca performante..ce sa zic.. 0-100km/h niciodata..
0-50km/h cam in 5 min :d
poze bag diseara cand ajung acasa si va spun mai multe despre el

Re: Fiat 850
 

cum nu atinge 100 ? eu am 600 si merge cu 100 dar la turatie maxima , ai cam multe probleme la ea... ai mult de munca , din ce zici necesita o reconditionare completa :) , sa o stapanesti sanatos si fara incidente , in rest sunt curios sa vad pozele sa imi dau o parere mai amanuntita , sa-i pozezi si motorul sa vad si eu de curiozitate cum arata

numai bine :)

Re: Fiat 850
 

masina este din `66 si este 99% originala. singura modificare de la motor este carburatorul de dacie si alternator in loc de dinam

Re: Fiat 850
 

o poza cu masina...e facuta cu tel si e mai nasparlie

Re: Fiat 850
 

din pozitia asta vad ca arata extraordinar de bine la caroserie , nu vad sa aiba rugina ceva , dar ma rog nu stiu restul cum arata :P , schimba urgent carburatorul de dacie , de fapt din cate stiam carburatoarele de la unele dacii erau webber ca la fiat :-??

Re: Fiat 850
 

masina a inceput sa fie dezmembrata :D ne apucam de tunariiiiiit ;)

Re: Fiat 850
 

pozele de azi

Re: Fiat 850
 

in timpul dezmembrarilor am avut destule surprize neplacute. instalatia electrica trebuie refacuta, chedere, motorul trebuie refacut, ambreiaj nou, etc etc. ma mai gandesc si daca imi aduc aminte de ceva va spun

Re: Fiat 850
 

cu instalatia sa ai mare grija , eu cu tata am facut-o aproape de la 0 pe 600... aveam cartea zapacita si deabia citeam ce si cum pe acolo , am tras pagina la xerox sa incerc sa mai descifrez ceva din ea si greu am reusit sa o facem.... in principiu nu arata rau , cel putin e murdara si nu vad calumea ce si cum , spor la treaba si mult succes :)

Re: Fiat 850
 

merci pentru urari! ai idee daca pot sa fac un swap cu un motor de 900cmc de motocicleta?

Re: Fiat 850
 

poze cu unele piese polishate

Re: Fiat 850
 

s-o stapanesti sanatos, arata bine pentru varsta ei spor la treaba si asteptam poze :)

Re: Fiat 850
 

merci pt urari. sper sa iasa ce vreau...vreau sa fie gata pana de 1 mai sa mergem la LR

Re: Fiat 850
 

am inceput sa demontam pe la motor. am scos radiatorul, alternatorul, pompa de apa, urmeaza sa desfacem cutia si sa dam motorul jos dupa care incepem sa o pregatim de vopsit :D

Re: Fiat 850
 

tine-o tot asa...mai baga si poze sa vedem si noi cum arata cheala :)

Re: Fiat 850
 

azi nu am mai avut chef de ea. maine ma duc sa ii scot motorul si fac si poze

Re: Fiat 850
 

poti sa ii pui motor de motocicleta dar iti trebuie un contact.... stiam un site de unde poti afla niste informatii cand il gasesc il postez :)

Re: Fiat 850
 

http://www.guy-croft.com asta este linkul unde poti cere mai multe sfaturi si vei primi raspunsuri exacte

Re: Fiat 850
 

are cineva idee cum desfac cele 2 suruburi superioare de la motor? :D vreau sa`l scot

Re: Fiat 850
 

Ar fi foarte frumos un motor de motocicleta de apox 130cp sau chiar 150 la cel de 900, insa strangei bine suruburile ca are nevoie. Vazusem pe toutube smart cu motor de Hayabusa, 1300 cc . Motocicleta merge pana la 300 km/h masinuta o sa poti duce lejer la 250 numa sa tine tabla

Mult succes

Re: Fiat 850
 

de 900 cmc va fi motorul 150 hp ;)

Re: Fiat 850
 

Foarte tare, poate imi dai si mie idei pentru buburuza mea :-). Sa ajungi lejer la 9k - 10k de rotatii, fara sa mentinonam de sound si de demaraj. Cu cutia de viteze nu stiu cum o s-o rezolvi dar cred ca stii tu, poate imi spui si mie un pret pentru aceasta operatie.

Salutari si succese marete

Re: Fiat 850
 

saramana :D

Re: Fiat 850
 

Pe deasupra cutiei cu o tubulara de 19 cu cardan si muuuulte prelungitoare! Era pe vremuri o scula Fiat care avea tubulara f scurta, doar cat sa intre capul surubului, si cardanul direct din ea pt ca spatiul e ff limitat. Eventual lasi motorul mai jos (scoti sortul spate) ca sa ai loc.
150 CP nu o sa poti scoate din motorul ala in veci, crede-ma!

Re: Fiat 850
 

Era vorba despre un implant de pe motocicleta.

Apropo, cum mai merge treaba p3rv3r5ule ?

Daca faci asa ceva neaprat vreau sa vad filmulet si un pret aproximativ.

Re: Fiat 850
 

deocamdata o mica pauza pt ca nu mai am timp de masina. mai asteptam sa treaca si sarbatorile astea si promit ceva frumos. apropo poate cineva care se pricepe merge cu mine intr-o zi pana la masina sa imi explice cu swap-ul ala

Re: Fiat 850
 

acum in 5 min plec la munte si cand ma intorc incep treaba

Re: Fiat 850
 

au mai trecut 2 luni

Re: Fiat 850
 

Salut cumnate ;)

p3rv3r5ul o cam lalaie cu noi :)

Re: Fiat 850
 

am inceput usor usor cu o bormasina sa ii scot toata vopseaua si tot chitu` de pe ea..e greu..e foarte greu ne miscam cu cca 10cm patrati/ora sunt unele zone cu stratul de chit de 1cm. am ceva poze pe telefon dar nu am cablul de date acasa..peste cateva zile revin cu poze.am reusit sa scot si motorul apropo :D

Re: Fiat 850
 

asa e cumnate

Re: Fiat 850
 

sfatul meu : NU O TUNA.STRICI TOATA MASINA DACA O TUNEZI.
Am fiat 850 de ani buni si stiu masina asta pe deasupra. O sa arate f naspa daca o tunezi. Aratati-mi mie un 850 tunat frumos..nu exista. Parerea mea...daca vrei sa il tunezi...fa-l ABARTH, Gasesti pe bet sufiecinta documentatie.
Pt orice nelamurire, ma poti contacta.

Re: Fiat 850
 

pai nu cred ca are de gand sa tuneze mare lucru la el...doar motor de motocicleta :)
da' oricum...daca ii pui astea eu zic ca e foarte aiurea !
1.Cutie de viteze...?
2.Masina e FWD sau RWD ?? Ce punte iti rezista tie la 150 bhp ??

Re: Fiat 850
 

RWD!!
Puntea e problema?

Re: Fiat 850
 

Nu e asta principala problema,dar in mod sigur trebuie schimbata o data cu marirea substantiala a puterii !!

Re: Fiat 850
 

puntea rezista! are suspensie independenta.
Nu se poate rupe, e f solida...uitat-va la lonjeroane sa vedeti acolo cat de mari sunt.
Cutia nu se poate pastra a ei pt simplul motiv pt ca se invarte in stanga...Si oricum, a ei are doar 4 trepte..bine partajate insa.
Apoi...problema e la planterare nu la punte.
850-ul are cuplaje de planetara la roata. Acestea nu vor rezista cu siguranta!!! Se pot modifica insa.
E nu cred insa ca se va modifica masina asta...chiar credeti ca e asa usor de bricolat?Mai ales cand pui alt motor si alta transimisie.
Parerea mea..nu o sa reusesti..nu decurajez pe nimeni dar asta e realitatea.
Sfatul meu..tuneaza-l altfel...pune-i discuri la roti..alta pompa de frana..roti late pe 13 (nu mai mari), lasa-i motorul ei insa ...pune-i carb dublu (nou sa fie, nu vechi), galerie de coupe in 4...se mai pot face si alte chestii....Uita-te la un 850 abarth si ai sa vezi ce vreau sa zic.
UN 850 aranjat in felul asta se duce la 160 lejer.
Deci daca el nemodificat prinde 140 cu siguranta ... adica ajunge km la maxim.......bine, cu o oarecare eroare pe vitezometru de +- 10% maxim. Cu un 850 ajungi nemodificat ajungi lejer la 125...mult mai usor ca cu o dacie de exemplu.eu vorbesc din experienta nu din vorbe. ..am multe 850-uri si stiu ce poate si ce se poate modifica la ea....stiu masina pe deasupra.
Probabil a ta are motorul+carburatorul uzat..de aceea nu se infige.Oricum, chiar si cel mai slab 850 care l-am avut prindea 110... Un 850 bun trebuie sa fuga mai tare cA o dacie 1310 cutie in 4.

Re: Fiat 850
 

Poate decat o Dacia 1310 mai rablagita...
Am avut o Dacia 1310 cu cutie in 4,cum zici tu (ochelarista),nu era cea mai ingrijita Dacia pe care am avut-o,si prindea 140...Deci nu ma plang !

Re: Fiat 850
 

Vreau sa stiu si eu ce fapte ai la baza acestei afirmatii. Usor nu a fost si nu va fi niciodata. Si eu am ceva dubii, dar sunt legate mai mult de proprietar si vointa. Dar de ce zici omului ca "nu" "va" "reusi"? Ce-i asta? Nu este descurajare? Nu inseamna ca-i imposibil? N-ar trebui sa lase trusa sa-si abandoneze toate planurile cu masina asta? E pacat ca vine din partea unuia cu experienta. Ai putea sa incurajezi omul in loc sa-i zici asa sec ca nu va reusi. Daca va reusi nu-i asa ca-i vei admira si tu masina?

p3rv3r5ul3! Pentru scosul vopselii si a chitului foloseste Kromofag! Este un decapant universal si-l gasesti la E.u.r.ocolor!

Re: Fiat 850
 

[QUOTE=Twin16;1944199]Vreau sa stiu si eu ce fapte ai la baza acestei afirmatii. Usor nu a fost si nu va fi niciodata. Si eu am ceva dubii, dar sunt legate mai mult de proprietar si vointa. Dar de ce zici omului ca "nu" "va" "reusi"? Ce-i asta? Nu este descurajare? Nu inseamna ca-i imposibil? N-ar trebui sa lase trusa sa-si abandoneze toate planurile cu masina asta? E pacat ca vine din partea unuia cu experienta. Ai putea sa incurajezi omul in loc sa-i zici asa sec ca nu va reusi. Daca va reusi nu-i asa ca-i vei admira si tu masina?

Poate m-am exprimat eu gresitsi asa a si fot de altfel.....i-am sugerat un altfel de tunning de fapt.E f usor sa zici din vorbe ca pui alt motor...dar eu nu am vazut decat vorbe..nu am vazut nici macar o schita de desen....pt ca ce vrea el sa faca e destul de complicat .
Am fost cam primpit in afirmatii, dar stii de ce?pt ca fff multi cumpara fiat-uri...cica sa le faca si in final ajung sa le demonteze si atata....ce sa mai zic de modificari....
Normal ca il voi admira. Toate respectele mele.Pt romania ar fi ceva extraordinar.
Asteptam noutati. Ca sfat, macar lucreaza la coroserie..estompeaza toata rugina....chituincet iieste unde e necesar...inc.ca nu e nicio graba banuiesc.
Asteptam noutati. Poate pana rezolvi ce ai de rezolvat la caroserie, te decizi sa pastrezi motorul lui si s aii faci unele imbunatatiri. Iti mai pot da idei daca vrei..daca vrei sa pastrezi motorul lui...

Re: Fiat 850
 

Proprietarul nu mai spune nimic...?
Cred ca a uitat de topicul asta...ceva poze,in ce stadiu mai e lucrarea...chestii d-astea ??
Ce ai mai facut la masina...?
Vorba lu' abarth_mcmz ,o desfaci si o lasi asa... :|