|
Preturile lui GT-R in Europa
1 Attachment(s)
https://forum.4tuning.ro/imagehosting...66efc20f33.jpg
Preturile lui GT-R in Europa Incepand cu 4 aprilie, europenii pot face o precomanda pentru Nissan GT-R. Preturile pentru gama Nissan GT-R sunt urmatoarele (curs valutar 11 martie): NISSAN GT-R 52896 euro NISSAN GT-R PREMIUM EDITION CU AUTOMATIC HEADLAMPS SI SISTEM AUDIO DIGITAL BOSE: 54190 euro NISSAN GT-R BLACK EDITION cu vospea exclusiva Kuro, jante din aliaj gunmetal gri si interior din piele neagra/pearl suede/piele rosie: 55503 euro Pretul de baza in SUA pentru GT-R este de 69850 dolari (45446 euro). |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
sooper masina....pt cine isi permite
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
astept sa se lanseze cat mai curand:lol::lol:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
55 de mii de euro pt 480 de cai :D Now how can you beat that? Sper din toata inima sa apara si pe la noi macar 2-3 sa il vad si eu live :X Si sa asteptam si implicarea firmelor de tuning la aceasta "jucarie" :D
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Pai e mai ieftin decat un m3 nou si desi sunt fan M3 as alege la banii astia Nissanul fara sa stau pe ganduri!
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
e mai ieftin si ecat un 335 nou:))
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Se va comercializa si la dealerii Nissan din tara?
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Eu cred ca visati!,pretul unui R-GT in Europa va depasi 100 de mii E !!!!...
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
2 bucati vor avea un pret mai mare de 100 mii de euro |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
daca ajunge in europa in jur de 60 de mi eu cu sigurantza ca voi avea asa ceva
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
tata astia de la nissan sunt maniaci...masina asta e geniala si pe deasupra si enorma, da tot R34 e cel mai tare
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
Country Version de base Premium Edition Black Edition Germania 74 990€ 76 690€ 78 390€ Franta 75 500€ 77 200€ 78 900€ Italia 75 355€ 77 055€ 78 755€ Spania 79 900€ 81 600€ 83 300€ Austria 94 500€ 96 500€ 98 500€ Portugalia 119 990€ 121 690€ 123 390€ Finlanda 144 900€ 146 600€ 148 300€ lansare oficiala : MARCH 2009 High Perfs Centers : ? (probably 3 in France) Precomenzi din : 02 april 2008 pentru 5000€ Pre-order via web site gtrnissan : 04 april 2008 Avaibility : France = 1000 GTR |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
pentru ce poate masina asta este foarte bun pretul
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Cred ca orice impatimit ar oferi si peste 100 de mii pentru asa ceva...avand in vedere performantele 8) !!! Eu unu sa fiu dispus sa dau banii astia pe o masina ... nu cred ca mi-as lua altceva...masina e dementiala!:twisted:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Nu stiu ce ma uimeste mai mult......pretul sau performanta.....
Oricum astept GT-R V-spec (mai ushor si mai puternic) sa vad ce poate face ...tinand cont ca actuala versiune bate un Veyron pe 'Ring. |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
NU stiu ce cred altii dar parerea mea este caeste foarte ieftina pentru ce poate masinuta asta numita NiSSAN GT-R !!!
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
MI se pare chiar foarte ieftina masina tinand cont de perfomantele ei si de faptul ca bate pe circuit masinii cu muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuult mai scumpe: ex Veyron:shock:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
Veyron, M3, Porsche 996 Turbo ... sunt decat cateva nume care nu au putut depasi GT-R`ul pe circuit! Deci ... |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
fenomenala masina. astept sa vad ce mai scot top secret din ea. mah daca ziceti ca aveti banii, de ce nu importati una din japonia unde e 70000$ sau din america cand o sa fie pe piata. si lista a doua cu preturi mi-se pare cam absurda ce le face in europa de creste asa pretul fata de japonia si america? plus ca stiu inca de la prototip ca o sa fie facuta pt europa la uzina nissan din polonia(asa era pe net acum mult timp). deci made in eu nu e nevoie de taxa asia. oricum my favorite este nissan skyline gt-r r34 Msper Nur. ultima data unul la mana a doua 80.000 euro. asa ca asta e mai accesibila noua :)). de vazut in romania e imposibil sa nu apara si chiar multe ca pt ca skylineul a fost sfantul gral al tuningului.
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
nu e scumpa..deloc... avand in vedere de ce e instare:D
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
singura problema este ca va trebuii inmatriculata in bulgaria .... legislatia noastra nu permite inmatricularea ei pentru ca are volanul pe partea dreapta ...... keep dreaming
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
cu siguranta modelele pt Europa, atata timp cat se vor comercializa in europa , vor avea volan pe stanga.
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
sa vad si sa nu cred. 100.000E pe 400 si ceva de cai nu este mult(frate cred ca voi conduceti masini cu 100 de cai ce costa 25.000 E.
pai de 100k E imi iau nu nissan skyline r34 stock si il fac de fute in gura pe domnul nissan de GT-R care parca ar fi un infiniti G359(oricum foloseste aceasi platforma) daca pretul lui al fi in europa ca cel de de 50k siar merita bani, pt ca performanta se poate obtine si dintro supra, si dintrun rx7, si dintrun S2000 si dintrun 350Z si din COROLA si nenumarate masini care sunt echipate cu LSD( limited slip diferential) fratilor aberati cu masina asta( care e tare dar nu se compara cu supra ce urmeaza sa apara. Keep on dreamin gangstars |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
Dupa ce ca ai si un limbaj trivial (astfel dai dovada de lipsa de bun simt) mai insiruiesti si stupiditatile aferente unui comentariu facut de un NFS-ist tipic........ Ce anume faci tu cu 100 de mii de euro ??O masina mai buna ca "infiniti-ul" asta de GT-R....?? Sunt mai mult ca sigur nu sti nici dinamica unui mecanism precum LSD...dar iti place sa frapezi prin "cunostintele" tale...... Tu nici macar o explicatie sumara in legatura cu ce ai gresit in post nici nu meriti dar fie.......Un R34 impins la extrem are un cert avantaj doar in simplista cursa de drag...in rest se dovedeste a fi mult inferioara GT-R-ului curent....la cam toate capitolele (in special la a fi o masina in adevaratul sens al cuvantului....pentru ca acest termen cu greu se poate atribui unui bolid tunat la zeci de sute de cai putere....) Asa ca te rugam noi sa continui tu sa "visezi" la serile pline de adrenalina din jocurile tale si sa le lasi pe noi cu lumea asta reala......mai ...gangsta ...pffu |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
masinutza asta o sa puna in fund multe masini mult mai sucumpe la performante iar la exterior foarte foarte foarte agresiv.10!
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Asta mai mult ca sigur este pretul CIP.Mai adaugati 30% din pret accize (avand in vedere ca masina nu este fabricata in UE) + TVA :) + etc :P
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
1 Attachment(s)
merita acesti bani nu e scumpa deloc parerea mea si cred ca va aparea si in romania. informatie din revista QUATTROROUTE deci credibila. ( Le consegne inizieranno nel marzo del 2009, ma già dal prossimo 2 aprile i concessionari europei della Nissan potranno raccogliere le prenotazioni per la nuova supersportiva GT-R , dietro versamento da parte del cliente di un anticipo di 5000 euro.
I prezzi fissati per l'Italia sono 75.355 euro per la versione base, 77.055 per la Premium Edition e 78.755 per la Black Edition.)preturile vor fi cum a scris mai sus si ED CRANE 1983.Se vor putea cumpara din 2 aprilie 2009 dupa ce clientul a dat un avans de 5000e. |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
pentru uk , fifth gear anunta un pret aproximativ de putin peste 60 mii pounds dupa taxe ( asta cand in japan costa putin peste 30 )
nimic oficial pentru ''volanul pe stanga'' insa si avand in vedere ca skyline s-a consacrat cu volanul pe dreapta ma mira sa se schimbe ceva . merita urmarit subiectul. |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Pentru UK s-a anuntat oficial la Salonul de la Geneva un pret de la £52,900(69,500 eur), primele comenzi fiind primite luna viitoare cu livrarea in Martie 2009
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
skyline-ul s-a consacrat cu volanul pe dreapta pt ca a fost produs numai pt. piata interna japoneza, si la insistente mari de la englezi au importat la ei parca 100 de fiecare data(r32,r33,r34). si la america le importa un baiat din japonia primul skyline din america fiind chiar ala din 2 fast 2 furious. si pentru cine zicea ca face o masina de rupe tot slyline-ul asa poti cumpara in charger si sa ii pui motor de 12 litri 1500 de cai(45.000$) si mergi numai drept cu el. in caz ca nu cunosti skyline-ul a fost primul din care au scos 1000 de cai fara sa distruga motorul si primul care a scos pe ring sub 8 secunde. deci masina ar trebui cumparata pentru circuit nu pentru liniute.
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Quote:
no toate skyurile sunt facute pt circuit insa. |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
am vrut sa scriu ca e superb pentru "handling" (dar nu imi venea in cap cum se scrie, bad english) nu pentru drag. sorry
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Numai ineptii ai spus amice.....
Dupa ce ca ai si un limbaj trivial (astfel dai dovada de lipsa de bun simt) mai insiruiesti si stupiditatile aferente unui comentariu facut de un NFS-ist tipic........ Ce anume faci tu cu 100 de mii de euro ??O masina mai buna ca "infiniti-ul" asta de GT-R....?? Sunt mai mult ca sigur nu sti nici dinamica unui mecanism precum LSD...dar iti place sa frapezi prin "cunostintele" tale...... Tu nici macar o explicatie sumara in legatura cu ce ai gresit in post nici nu meriti dar fie.......Un R34 impins la extrem are un cert avantaj doar in simplista cursa de drag...in rest se dovedeste a fi mult inferioara GT-R-ului curent....la cam toate capitolele (in special la a fi o masina in adevaratul sens al cuvantului....pentru ca acest termen cu greu se poate atribui unui bolid tunat la zeci de sute de cai putere....) Asa ca te rugam noi sa continui tu sa "visezi" la serile pline de adrenalina din jocurile tale si sa le lasi pe noi cu lumea asta reala......mai ...gangsta ...pffu Prestige is offline Report Post Reply With Quote domnule prestige spunemi si mie pe unde poti sa mergi in romania si sa poti sa te rupi in figuri in curbe si sa iti "dezvolti" super talentele de "drift racer" eu miam spus simpla parere deoarece sunt mare fan nissan skyline dar nici decum nu sunt fan a ceea ce urmeaza sa iasa, o masina construita pe platforma unei alte masini, pt japan asta este un punct in minus(lipsa de originalitate) felul in care eu ma exprim este alegerea mea, iar daca tie limbajul meu ti se pare trivial nu ai decat sa nu citesti posturile mele, mai triviali sunt manelisi bah iaone. scuze de offtopic |
Re: Preturile lui GT-R in Europa
a si configuratia calculatorului meu nu imi permite sa ma joc nfs, din lipsa de fonduri nu imi permit pentium 4 ca si tine bah undergroundule.
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
misto masina acceptabile ca pret dar nu pentru toti dar avand in vedere performantele se merita.
|
Re: Preturile lui GT-R in Europa
Cine a facut vre-o referinta la Romania?.....
Incearca daca este cu putinta sa gandesti innainte sa postezi..... Cat priveste cititul sau nu a posturilor chiar si simplistul tau rationament ar trebuii sa-ti dea de gandit in legatura cu acest subiect.....(De ce postezi daca nu pentru ati face cunoscute opiniile...care pot fi sau nu contestate in functie de natura lor) Te numesti fan skyline nu sti ca NU este un skyline acest GT-R.... Auzi....fan skyline si pentru el e de neconceput un viraj...... Cum am mai spus ....trezeste-te mah copile la realitate.....vorbeai de curbe dar cu o masina special conceputa pentru "linia infinita" ce faci in Romania?? faci de la semafor la semafor in sub 10 sau ce?? Si apropo cand vrei sa te mai dai balon ai macar decenta sa te informezi mai "fanule"...astfel ai fi stiut ca masina construita in 57 de Prince Motor Company nu avea nici cele mai mici tangente cu sportivitatea precum nici primul skyline iesit sub tutela celor de la Nissan in 66 nu era un bolid de curse...cat despre platforme inca din 2003 au aceeasi platforma cu Infiniti G sau 350Z dar asta doar pentru skyline-ul propriuzis...un sedan sau cupe exclusivist nici pe departe un demon al soselelor precum R35-ul....in cazul caruia in afara de renuntarea la apartenenta de Skyline si la primul motor in 6 cilindri ce nu este in linie ( VR38DETT fiind un V6 de 3.8 litri) se incadreaza in definitia despre super sport a celor de la Nissan cu familia GT-R R? ...................... Despre masina ce pot sa-ti spun decat ca este considerata o minune a tehnici si nu conteneste sa uimeasca fie prin pretul accesibil fie prin performante de netagadui..... |
| All times are GMT +2. The time now is 23:11. |
- Copyright 2026 4Tuning