Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

https://forum.4tuning.ro/imagehosting...e9cb2b5050.jpg
Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP

Cand visul devine realitate, nici noi nu stim ce sa mai credem. 1014 CP (10000 RPM) si un motor de 2L, acestea sunt semnalmentele acestui Evo, scrise pe hartie si puse in practica. Cand am calculat cati cai incap per litru, ne-a luat o durere de cap. Pistoane forjate, supape din titan si o racheta turbo Garrett GT42R "twin-scroll" care "sufla" 3.8 bari. Nu-i de mirare ca atinge 250 km/h in 9.43 s. De proiect s-au ocupat cei de la ETS (Extreme Turbo Systems) si DSport.

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

incredibil ce au mai putut si astia sa scoata...nici in vise nu gasesti asa ceva

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

incredibil ce au facut baietii astia

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Mai Tare Ca In Filmele 2F2F .. 1014 Cp .. Adio Bugatti Veyron !!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

la cat se ridica oare o investitie de genul asta, fiindca pana la urma masina aia nu mai are mai nimic din fabrica.

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

super tare masina arata excelent si cei 1014 cp si motorul de 2 L sunt cei mai importanti la masina aceasta

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

relaxeaza-te cu veyron....evo asta nu cred ca duce mult mai mult de 250...veyron d-abia dupa 250km/h se simte bine...iar 1001cp ii dezvolta dupa 300km/h

nici o masina de genul asteia cu steroizi n-o sa bata veyron sau ai impresia ca se iau in considerare doar caii putere?

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Probabil se referea la acceleratia pe 400 m:-)

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Ce tari sunt comparatiile cu Veyronu' :):) E plin de masini de 1000-1500-2000 de cp, dar una e sa mergi de 30 de ori pe an cate 400m si alta e sa mergi cu masina in vacanta, cu tot cu femeie si ceva bagaje, fara sa-ti refaci motor-transmisie dupa fiecare forja. Cam asta e dieferenta, de fiabilitate. Nu degeaba cutia de la Bugatti este mai scumpa si mai evoluata tehnic ca motorul. Cine mai face cutii fiabile pentru mersul de zi cu zi care sa tina 1000 cp? Astia de la Extreme Turbo Systems? Din ce vad eu in poze, masina e in stand si galeria de evacuare nu cred ca a vazut vreo caldurica la viata ei la cum arata. E doar un alt exemplu de masina facuta doar ca se poate face. Amin!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

cred ca voi uitati ca asta e un 2 litri 4 cilindri cu un singur turbo
nu 16 cilindri 8.000 cmc si vreo 4 turbine

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

wow what is this?

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

superb... doamne cum tb sa fuga racheta asta... si sa sune turbina aia

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

fara cuvinte :shock: https://www.youtube.com/watch?v=ESluRK3kdM8

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Felicitari pentru ei! Au mai adus o masina in clubul celor care depasesc 1000cp si asta doar dintr-un "amarat" de motor de 2L!!!!!

E irelevanta comparatia cu Veyron, desi 1014cp @ 10000rpm > 1001cp @ 6000rpm!
Cele doua sunt masini construite cu scopuri total diferite, una e o supermasina de strada, iar cealalta e un tuning impins la extrem, mai ales la motor! Chiar numele celor care l-au realizat trebuie sa sugereze foarte clar acest lucru!

Oricum s-ar putea sa fie o masina de drag ca deja in 9.43s la o asemenea putere ar putea parcurge lejer cei 400m, parerea mea!
Si sigur ca setul motor n-o sa reziste foarte mult!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

cred ca nu trebuie sa te exciti ca si tu tot 2L 4 cilindrii cu un singur turbo ai...veyron merge relaxat si nestresat oricand oriunde ORICAT cu orice viteza datorita uzinei care o are...nu un pistol cu apa de motor strans de coaie sa atinga o putere mare si de aici incepe postul lui Hondarul care a explicat ce si cum

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Waw! In video postat de Viper007 nebunii aia i-au pus pe motor 2 saci cu gheata ca sa-l mai raceasca (defapt mai mult sa raceasca aerul care intra in motor) si toata puterea aia e calculata la ROTI. Si acum am vazut ca i-au scos evacuarea prin bara fata!

Am mai gasit un video in care arata ca masina e conceputa pt drag, asa cum am presupus, are incusiv o parasuta montata, dar n-o foloseste, si intr-adevar in 9.43s parcurge 1/4mi cu viteza max de 157mph adica aprox 250 km/h!

Video: https://www.youtube.com/watch?v=ofMwCkyjWFA

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

WOW 1014 CP (10000 RPM) incredibil.. dar adevarat :P

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Cat de mult au putut scoate din motorul ala.. doamne.. bravo lor.. si au facut o treaba foarte buna

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

n-am cuvinte...:shock:

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

intradevar nu putem compara acest Evo cu Veyron, dar parerea mea este ca Evo 1014cp este capabil, ciar mai mult de atat, pt un motor de 2.0l..............

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

du-te bahhhh dementiala masina

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

apropo de Bugatti, ca tot ziceti ca e asa de ''tare'' ce ar fi sa-l comparam cu ,,SSC Ultimate Aero,,
https://www.youtube.com/watch?v=U5Nby...eature=related
https://www.youtube.com/watch?v=EInoZ...eature=related

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

wow.....fara cuvinte...2L 1014 hp wow

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

ssc.......uitam de unde am plecat....parerea mea? ma **** p el d veyron...raman l evo

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Daca tu ai ajuns sa compari Veyronul cu cazanul ala de masina,inseamna ca habar n-ai cu se mananca nici una,nici cealalata!!,compari o nava spatiala cu tehnologie "extraterestra" cu un cadru de metal cu motor,4 roti si acoperit de un capac de plastic peste in forma de caroserie precum SSC. Terminati odata cu comparatiile astea infantile!!!!!!!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Nu stiu daca e mai rapid Veyronul (are aproape 2 tone) dar sigur faci mult mai multi km cu el decat cu masina asta!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

uita-te la filme cum accelereaza de la 200 la 300 ca zici ca e mai rapid decat la 100 la 200

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Prea tarziu, a iesit deja noul GTR :) Astia cu EVO-ul lor sunt depasiti :P GTR-ul a scos mai bine decat Veyron-ul la Nurburgring si asta fara nici un tunning.

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Doamne, nu!!! Altu...

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

si vor mai urma si altii :lol:

cred ca inainte sa comparati acest evo cu un veyron.. ar trebui sa stiti costul de productie al unui veyron :-P

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

=)) ce comparatzi.....Mda.....sunt de aceasi parere cu baietzi care zic ca nu se compara Veyron-ul ! Pana acum Bugatiul e sheful lor INCORONAT ! https://www.youtube.com/watch?v=HXNR9_zhWY8

-oricum e de admirat ce au facut dintr-un motor de 2.0 bvo lor .....Dar nu se compara cu "opera de arta" de la Bugati :D

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

aoloo e panik cu asta fratilor superb :)

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

A luat-o lumea razna... sa moara dracula. De ce nu ziceti ma adio RS4, Porsche 911 Turbo, R8, Ferrari de care vreti voi, Maserati sau alta masina puternica, atunci cand apare vreun Subaru de 500 cp? Adio la toate fratilor, cate un adio pentru fiecare, sa ajunga si-n spate! Pana maine mai vad vreo 13 mesaje cu ADIO VEYRON! Stai ca e masina aia omologata de strada in UK de 2000cp... hmmm... sa zic adio la Sageata Albastra!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

vw nu au facut niciodata masini foarte rapide, ei sunt un fel de goe care-i spune lu mamitza ca ar vrea cam asa si asa...

bugatti au facut din totdeauna masini super sport!

de admirat masina aceasta care din 2.0 a produs !!!!!! 1014 cp? si la roata???
dar cred ca fiabilitatea nu face casa buna cu ea :(, e prea mult!
veyron-ul la cei 16 cilindrii de 16.400 cm, 4 turbine...respira bine!

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

lasa ca au facut Opel masini rapide :) :) :) tine si tu minte ca Bugatti e facut integral cu fonduri si tehnologie VW-Audi.
Veyronul nu are 16400 cmc ci 8000.

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Spunea cineva ca nu crede ca ar trece de 300km/h, ceea ce parca nu cred.Sa ne amintim de masinile de raliu de GrB, gen Audi S2 sau Lancia Delta S4, masini de ~ 650cp care treceau binisor de 300km/h (se spuneau ca S2-ul de GrB era capabil de cca 330km/h....fara a fi neaparat nevoie de asa ceva in raliuri)...nemaivorbind de acel teribil demaraj al Deltei, de 2.3s pe macadam.In '86 Toivonen a concurat cu monoposturile de Formula 1 la Estoril, cu a sa Delta S4.Timpul sau pe tur era echivalentul locului 6 pe grila de start intre monoposturi (in acel weekend era etapa).Asta nu era posibil fara sa fi avut si o viteza de varf respectabila, nu numai o accelaratie fulminanta.Evo asta sigur nu a fost construit asa special pentru manevrabilitate, ci in principal pentru performante in linie dreapta.Deci nu cred ca nu trece bine de 300.Pe de alta parte insa nu prea isi are loc comparatia cu Bugatti.Cate mii de cai ar dezvolta ala tunat la asemenea nivel.Sa ne inchipuim nu 500cp/litru ca in cazul de fata, ci numai jumatate.Ar da fix 2000cp.Nu mai vorbim de lux, siguranta, asisturi....comparam mere cu pere.Performanta de tuning insa este cel putin notabila, chiar extraordinara.

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

Depinde de care discutam :lol:, ca e
Bugatti EB 16/4 Veyron cu cilindree de 7993, 630bhp
Bugatti Veyron EB 16/4 cu clindree de 7993, 987bhp
Bugatti EB 18/4 Veyron cu cilindree de 6255, 547bhp

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

nu pot sa imi dau seama cum au putut face asta..tare rau masina

Re: Evo evolueaza spre racheta: 1014 CP
 

ce sa spun... merita apreciat faptul ca au adus 1014 CP acestui EVO. Dar parerea mea e ca nu il poti compara cu Bugatti Veyron. Veyron-ul e facut "PERFECT" din toate punctele de vedere. Parerea mea