Olcit Tuning Galati!
 

Care stie de unde pot sa gasesc fibra de sticla??
Care poate sa ma informeze cum pot sa prelucrez fibra de sticla??
Care poate sami spuna cum sa fac un spoiler??
Ce imi trebuie k sa fac o matrita!?
Etc...
PLSS!!!

super :wink: bravo!

e frumoasa da parca mergeau nishte jante si o alta culoare da oricum e dragutza! :roll: :wink:

Culoarea...
 

Pai,...noi cam am luat o tzaca...pe cutia de vopsea pe care am luato noi scria alb perlat....era una de 3 kg...si a fost si destul de scumpa...asa ca trebuia sa iasa altu culoara...dar...merge si asa !! :P
Si jantele vor veni si ele...
dar momentan este o problema cu prezoanele...si nu prea as vrea sa fac flanse....ma mai gandesc :)

pe o scara de la 1 la zece ar primi un 7,5 pentru ca e home made...
plus pentru munca , minus pentru amanunte...

Re: Olcit Tuning Galati!
 

SEARCH - foarte folositor
A mai facut cineva un topic despre fibra de sticla,parca in sectiunea Constanta.....

Referitor la masina : merge....in orice caz,felicitari pt.munca depusa

Oltcit tunat inca nu este terminat.. aproape nici nu este inceput.. ) Bujii Iridium. radiator de ulei mare cu ventilator. turbo si intercooler. carburator alfa cu compresor de aer electric. injectie monopunct ca sa pot sa pun turbo. si intercooler.cutie cuplu scurt. (grup) frane modificate. etriere cu 2 pistoanase si discuri ventilate pe roti. 4 prezoane. jante 15 inci ATs cu gume micheline piloot 205 40 r15 . filtru de aer sport de carbon. exterior din fibra.. capota de evo. si multe altele.. in poze nu e vede decat capota.. o sa revin cu poze mai recente.. bord modificat.. super audio... bari de torsiune lasate. amortizoare.. super tari aproape blocate. Evacuare dubla. separata. 2 tobe de carbon finale. fara toba de mijloc.. direct tzeava pantzer pana in spate. de la fiecare evacuare. stanga respectiv dreapta. volan sport momo. neoane interioare. exterioare. eleron aluminiu. astept idei de tuning.. si .. sa discutam

doarr4u17 d c vrei tu sa superi lumea???
am intzeles ai o mashina pe care vrei sa o comentam...
da lasa-ne frate ca ai deskis topicuri pe tot forumu si nu tzi-a fost de ajuns acum ai distrus si sectiunea omului cu olcitu...
doamne...
fa un topic vei vedea ca iti vor raspunde cei care vor asta si gata da nu pui tu pe tot forumu olcitul tau! :evil:

e grav oltcitu tau colorat .. ce sa zic ? happy now ?
banuiesc ca-i si de vanzare pe vreo 4000 euro

Re:
 

mai taie un zerou sau 2 :lol: :lol: :lol:


si in legatura cu faza aia lasa-ne mai trebuie sa iti explic?
daca ne lashi iti promit ca spun ca e frumoasa...
daca kiar asta vrei sa vezi...
deocamdata e praf dupa mine are la culori pe ea de te doare mintea!
un mic pom de craciun! :wink:

penale olciturile aseta 2 kitch tuning bleah

al doilea e kiar kitch, nici mie nu-mi place :evil:

mai sunt si acele olcituri care au fost la craiova care sincer dadeau clasa unor dacii :lol:
:lol: masina cea mai tare e masina pe care o ai , omul a muncit la ea si vrea sa se mandreasca cu ea 8)

Cam prea multa tiganeala la al doilea Olcit. Primul e facut cu bun gust, dar cu banii putini. Oricum respect pt. amandoi ca au cu ce sa-si ocupe timpul si au un scop.

Misto masinutza, e facuta cu bun gust , imi place ca e totul pus la punct si e destul de simplutza, ar fi perfect daca ai putea sa scapi de pragurile alea de GTi( sti la ce ma refer) 8) , Bafta!

IV3RSON de ce am eu impresia ca te-ai luat dupa bara mea??? :lol: glumeam, a mea inca nu e gata...sa nu cumva sa presupui ca m-am luat eu dupa tine; si acum pe bune, este o gluma sau chiar vrei sa stii totul despre fibra de sticla si prelucrarea ei? daca vrei, iti spun eu cam tot ce stiu eu, daca nu, atunci spune-ne cine ti-a lucrat masina la exterior

apropo baieti caut si eu un Kitt de dacie , URGENT!

DAAAAAA!! Vrea sa stiu totu! ;)...cum facem sa vorbim? scrii tu un fel de tutorial? sau cum? ai yahoo messenger??

diseara scriu aici tot ce stiu eu...nu stiu tot, dar cu ce scriu aici o sa reusesti sa-ti faci singur niste piese (eu am reusit fara ajutor, doar cu ce-am citit in instructiunile de la kitul soudal pentru reparatii)
sau daca vrei, iti scriu pe messenger, dar ma gandeam ca poate mai e cineva interesat
pana una-alta, vezi pe sectiunea constanta, trebuie sa gasesti undeva

DaciaMustang...Astept sa scrii....

am dat cu copy/paste din arhiva de pe messenger, ca m-a mai intrebat cineva despre fibra...
pentru inceput, cate ceva despre fibra de sticla - este alcatuita din 3 materiale: 1) stratimatul - este o panza din fibre impletite intre ele; 2) nestrapolul - un lichid mai vascos si 3) intaritorul cu care se amesteca nestrapolul pentru a rezulta o substanta rigidasi care impreuna cu stratimatul alcatuiesc piesele astea cu care se chinuie toata lumea (spoilere, bari, eleroane etc)
pe langa astea ai nevoie de o pensula de 1,5 cm, o sticla de nitrodiluant, o cutie de ceara de parchet, niste pahare de plastic de unica folosinta (alea mai mici, de 200 mililitri) si o carpa moale
ai mai multe variante ca sa faci o bara, un spoiler etc: A) o lucrezi pe toata de la cap la coada folosind un modelaj facut din ipsos, lemn, aluminiu, fier, pal etc (NU PLASTIC!), modelaj pe care il faci pe o bara originala de-a masinii tale; dupa modelajul respectiv faci un mulaj din fibra de sticla, iar de-abia dupa aceea faci bara propriu-zisa, pe care poti sa o faci in asa fel incat sa vina prinsa peste bara originala sau sa tina locul barii originale; B) daca vrei sa faci o copie fidela dupa o bara a cuiva, faci un mulaj dupa bara respectiva - din fibra de sticla - si dupa mulajul asta iti faci o bara; C) daca vrei sa faci doar o prelungire barii initiale sau sa faci modificari mici, nu mai faci nici un mulaj, lucrezi direct pe bara cu fibra de sticla
oricare varianta ai alege, trebuie sa procedezi in felul urmator: pe suprafata pe care vrei sa aplici fibra de sticla trebuie sa dai un strat de ceara de parchet (pe care il aplici cu carpa aia moale de care ti-am zis mai sus), il lasi sa se usuce o ora dupa care mai dai un strat (asta-i ce-am aflat de la altii, dar eu te-as sfatui sa dai 3-4 straturi de ceara si sa acoperi toata suprafata perfect, altfel te chinui sa desprinzi matrita de piesa originala); dupa ce s-a uscat ceara, prepari solutia lichida astfel: la un litru de nestrapol pui 2 dopuri de intaritor (dopuri de coca-cola la 2 litri) dar sa nu prepari mai mult de 200 mililitri deodata pentru ca se intareste foarte repede si ramane inutilizabil (solutia o prepari in paharelele alea de 200 ml)
deci la un pahar de 200 ml de nestrapol pui aproape jumatate de dop, dar sa nu depaseasca jumatate; nestrapolul il amesteci bine in pahar si il intinzi cu pensula pe suprafata data cu ceara (atentie, dupa fiecare pahar de solutie utilizata introduci pensula in nitrodiluant si o cureti de solutie, dupa care iei alt pahar pentru a prepara o noua doza de nestrapol); dupa ce ai dat cu solutie pe suprafata data cu ceara (lucrezi pe portiuni mici, de 10-15 cm patrati) aplici panza de stratimat si bati cu pensula pe panza pana cand se imbiba bine cu solutia, iar daca nu se imbiba suficient mai aplici solutie peste panza si faci tot posibilul sa nu ramana bule mari de aer sub panza
la imbinarile peticelor de panza de stratimat, le suprapui 1-2 centimetri pentru o rezistenta mai buna; ai mare grija sa nu intri in contact direct cu solutia preparata, provoaca niste usturimi care dureaza cateva ore pana la 2-3 zile si lasa si niste iritatii pe piele; incearca sa nu stropesti covoare, mochete, haine sau alte chestii ca nu prea mai ai cum sa le cureti; asa.....dupa ce s-a intarit substanta (o sa observi ca dupa aplicare se incinge foarte tare, iar dupa reactie se raceste, astfel iti dai seama ca s-a uscat) indepartezi forma obtinuta de pe mulaj si te apuci de finisaje cu glaspapir si cu chit auto (ultimul numai daca e necesar)
unii mai folosesc o solutie pentru o separatie mai buna intre mulaj si piesa obtinuta, si anume gel-coat-ul: este un amestec de nestrapol cu pudra de talc, se prepara la fel ca solutia de mai sus si are rolul de a face mai usoara desprinderea celor 2 piese si este si mai usor de slefuit decat nestrapolul simplu; se poate si fara el.
ce-ar mai fi de zis....cand lucrezi bara, ai grija sa nu ramana nici solutie in care nu ai aplicat fibra de stratimat (se crapa foarte usor fara fibra aia) si nici fibra fara nestrapol (nu are nici un pic de rigiditate)

...rigiditate)

Aha...Mc mult!! E foarte folositor ghidul...adik ai spus unele lucruri pe care nu leam auzit pe la altii...in fine...acu...totu e pregatit...am locul unde sa fac...curent...scule..etc..dar nam materiale...adik fibra si restul...nush de unde sa gasesc!! Poate ma ajuta cineva,,,sunt din Galati..

cauta nestrapol la reprezentantele policolor, mi-a zis cineva ca ar fi 1 milion jumate 15 kile....asa ai mai putea sa gasesti pe la baietii care repara/construiesc barci din fibra de sticla

Nestrapol...dar restu? adik stratimatul este cel mai important..

deci, daca stii pe undeva un centru unde se repara barci, te duci si intrebi acolo (ma gandesc ca in galati ar trebui sa gasesti asa ceva) si o sa te coste in jur de 100 mii metrul de stratimat si 200 mii litrul de nestrapol
daca vrei sa faci o piesa mica, te duci la magazinele de vopseluri auto si cauti \"kituri soudal pentru reparatii\", sunt niste seturi care contin un petic de 1 metru / 40 cm de stratimat si nestrapolul necesar pentru el....pana la urma poti sa-ti cumperi 3-4 seturi de-astea si sa-ti faci chiar si o bara, costurile nu sunt foaaaarte mari...~250 mii un set cu tot ce trebuie, si pahar si pensula si intaritor...dar sa nu cumva sa incerci fara ceara, ca nu rezolvi nimic...sa-mi zici daca ai gasit, daca nu facem cumva sa-ti trimit eu de aici

...
 

frumox primu` oltcit ... bravo ...
dar am o intrebare ... de ce peste tot pe forumu` asta gasesc poze cu oltcitu` ala neterminat ? ... cat iti ia frate sa ii dai o culoare macar ... sau doar descri`o ... nu mai pune poze ca te faci de ras ... cu toate ca nu cred ca o sa iasa ceva prea marfa .... bafta ... 8)

Re: ...
 

asa carcotas esti tot timpul?
lasa omul sa se laude cu munca LUI

As avea ceva de spus in legatura cu Oltcitu ala alb .... Este in Sv unul cu spoiler exact ca ala shi e facut din tabala ... shi asta e sigur ....shi e home made

DaciaMustang...As vrea sa mai vb la tel. sau pe mess...lasami un id sau un nr de tel...

are cumva bord de kadet?
imi place culoarea lui, si jantele :wink:

parca se chema topicul oltcit din galati si ne aratam si olcituri din craiova super :D am si eu unul de aratat

oricum e regula ca in craiova sunt cele mai mijto oltcituri modificate

ups mai gasi niste poze nu va suparati pe mine :D d

cum sa pui niste poze cu un oltcit cu capace la roti... si sa ne intrebi daca ne place??? :( restul sunt dragute.... alte genti... alta masina :twisted:

Re:
 

la care te referi basule?
apropo al tau era site-ul ala cu basul.tk?

nu este cine stie ce .luminile alea la nr de pe spate sunt jalnice

Lasa-ne!!!!!! Lasa-ne!!!!!!!!

Masini cu care ai vrea sa concurezi in materie de styling..........ce zici , poti ???