Un Tico verde de Constanta - CT 04 CPF
 

incep un nou topic pentru ca deja am patruns in topicul lui topser, desi nu era treaba mea
masina mea:daewoo tico sl 1998 stock
poza 1:inceputul...m-am apucat de 3 ore sa fac suportul pt. mulaj (fac tot posibilul sa nu ma abat de la \"proiect\") efortul e enorm in raport cu asteptarile, acum il inteleg cu adevarat pe baiatul cu opel astra din constanta (stiti voi despre cine vorbesc, andrei);
poza 2:asa ar trebui sa arate si o sa ma straduiesc pe cat posibil sa ma conformez
poza 3 o sa fie cu \"bara\" pe masina (mai dureaza)

DE CE am facut un nou topic:
1.vreau sa aflu pareri daca ar trebui s-o las balta sau nu
2.e masina mea, nu-mi permit alta si vreau s-o fac \"a mea\"
3.am invatzat sa fac suport pentru mulaje, am invatzat sa lucrez cu fibra de sticla, dar nu stiu cum se cheama substantza aia care se aplica intre mulaj si produsul finit, asa ca rog pe cei care stiu sa ma sfatuiasca intr-un fel, sa stiu si eu ce sa caut (am inteles ca e un fel de gel, dar CUM SE CHEAMA?)
merci mult pt raspunsuri si astept sugestii, bara fatza e inca in lucru si mi-ar prinde bine nishte pareri pro/contra
PS:
1)sper ca \"proiectul\" nu se va incadra la kitch;
2)indiferent de reply-uri, nu o las balta, ma incapatzanez sa cred ca si un tico poate arata binishor;
3)daca nu arata binishor dupa prima faza (bara fatza + grila radiator + ceva pe capota), o s-o las balta :D

renunta la chestiile alea oblice pe care le-am vazut in desen.

Re: MY daewoo tico
 

cred ca raspunsul il aflii la :https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...338&highlight=

ce incepe e fain dar cam pe cand o sa fie gata daca o sa fie la fel nu cred ca o sa fie kitch :wink:

dak ti ar iesi spoilerul fata asa ca in schita aia ar fi minunat....nu shtiu spoilerul spate cum iti va iesi k la tico este foarte aiurea...cam mic :cry:

pai daca mulajul nu iese ca in desen, nici nu mai prelucrez fibra de sticla ca sa o stric degeaba...bine, s-ar putea sa renunt la liniile alea oblice, dar cred ca dup'aia va fi prea simpla, prea pragmatica...iar bara spate...e mai simplu de \"proiectat\" decat asta de pe fatza, dar intai fac pragurile laterale ca sa pot sa-i dau o linie continua, oarecum fluida...asta daca iese bine bara fatza...eu sunt optimist, pana acum mulajul pare sa prinda forma; e prima data cand fac asa ceva, am mai lucrat cu fibra, dar numai la reparatii

pana la urma am reusit sa fac mulajul si a iesit si bara aproape asa cum am vrut eu (au intervenit niste modificari pe parcurs)
acum trebuie sa o finisez si sa-i fac grila dintre faruri (atasata de bara, impreuna cu niste pleoape sub faruri)
bara e putin asimetrica, dar sper sa o pot aranja cumva si mai ales sper sa arate bine pe masina cand va fi gata
acum am alta dilema, unde naiba sa-i pun semnalizarile? dupa cum se vede, erau incorporate in bara exact sub faruri, acolo nu le mai pot pune ca strica tot; oare vor lumina suficient daca le maschez sub plasa?
pun poze cand termin, sper ca nu dureaza mai mult de 2 saptamani

mda, binisor. daca as fi si eu mai indemanatic... :D

semnalizatoarele posa le pui in locu becurilor de pozitie (tragi firele si inlocuiesti cu bec colorat portocaliu) iar pt. pozitii posa mai dai o gaura in acelasi compartiment, ca se vad sigur + ca o sa ai semnalizari ca la americani aproape. :D

daca le pui dupa plasa n-au de ce sa nu se vada. eventual decupezi finutz plasa si le pui la nivel. sper ca-ti pui plasa neagra daaaa?!

bineinteles ca plasa o sa fie neagra, doar nu argintie sau alba...
m-am gandit si eu la faza cu becuri portocalii in locul pozitiilor, dar nu am vazut ce fel de becuri sunt pe pozitii la tico, nu stiu daca se potrivesc...oricum o solutie gasesc eu, in nici un caz nu tai din plasa, doar daca as gasi niste lumini din alea tip bagheta, cum sunt stopurile instalate pe luneta, dar de culoare...transparenta si cu leduri galbene in interior, lungi de 12-15 cm si late de max. 1 cm, ar veni bine asa...sa ma vad eu cu bara pe masina (daca arata bine, ca daca nu o arunc de nu se vede) si pe urma gasesc solutia cea mai buna...merci pt. idei :D

omule nici sa nu te gandesti sa tai plasa.cum sa tai plasa.o pui acolo ca dupa aceea sa o tai.in mama lor de pozitii,gasesti acolo loc sa pui si semnalizarile.va fii mult mai bine asa.uitate in jur ce fac romanii ,dau gauri in bari ca sa isi puna semnalizarile de parca nu ar intra in far pe acolo pe undeva.cred ca in bazar s-ar gasii becuri de care cauti tu dar nu stiu cat de mult va tine culoarea pe ele.numai bine

pai nu, schimbi soclul de bec cu totu. vezi daca-s la fel alea de semnalizare cu pozitiile, eventual mici adaptari. e plastic doar.

asa o sa fac, o sa introduc becuri in lampile de pozitie, e cea mai buna idee...10x people, la asta nu m-am gandit...adica nu m-am gandit ca ar incapea si semnalizarile si pozitiile in acelasi bloc optic...becuri galbene se gasesc in bazar, dar se decoloreaza imediat (au in benzinariile OMV niste becuri galbene care nu se decoloreaza, dar sunt mari aproape cat halogenele, sa vad cum le strecor eu in pozitii); stie cineva, se gasesc praguri speciale pentru tico? sau alea pe care le-am vazut montate pe masini sunt facute la comanda? (nu de alta, dar vreau sa le folosesc ca suport pentru pragurile pe care urmeaza sa le fac dupa terminarea barii fatza)
multzumesc!

majoritatea pragurilor care le-am vazut pe tico nu CRED ca au fost facute direct pe masura, CRED CA AU FOST ADAPTATE

poti sa iei praguri universale sa le adaptezi ...asa am procedat si eu :lol:

speram sa nu ajung aici, dar in fine...o sa fie mult de munca la adaptat, daca tai dintr-un capat e aiurea, daca tai de la jumate, e aiurea...oricum le modific in asa fel incat nu se mai cunoaste ce model erau initial, dar parca m-am cam saturat de mirosul de fibra de sticla slefuita cu flexul si de praful de rigoare :cry: care intzeapa ca dreq! topser, pragurile universale le-ai luat de pe poporului nu? de la magazinu ala mic si cu multe eleroane expuse la strada? pana la urma nu mi-ai zis unde gasesc si eu eleron ca al tau...
faina semnatura ta :lol:

tico
 

desenul arata super , iar bara aia promite mult...ashtept cu nerabdare finalul...Hai odata termino shi hai sa facem galagie in orash.

uuf abia astept s-o termin...mai am ceva de lucru, trebuie sa-i bag spuma peste tot, pe urma sa tai spuma pe unde trebuie, sa aplic iar un strat de fibra peste spuma...si cel mai greu, sa o dau toata cu chit pe unde trebuie...de vopsit deocamdata o vopsesc cu un spray...mai incolo schimb culoarea masinii, dupa ce o pun la reparatii capitale...

revin la primul proiect, deoarece am invatat o noua metoda cu care nu eram familiarizat (fibra de sticla turnata pe foaie de geam); am abandonat complet prima bara deoarece mi-ar fi luat prea mult finisajele si ajustarile; cu noua metoda nu am cum sa dau gres, o sa iasa totul simetric si cu bun gust, zic eu...
camera foto e din nou la reparat, deci nu pot pune poze deocamdata...oricum o sa dureze mai putin decat ar fi durat cealalta bara, cel tarziu duminica viitoare bara o sa fie gata :)
bineinteles, cu mici modificari...

o intrebare off-topic, cum arata fibra ? ii ca chitu, moale sau ii lichida ca vopseaua?
alta intrebare: tre sa ai mulaje dupa care o faci prima data? sau o faci ochiometric si apoi o slefuiesti?

o intrebare off-topic, cum arata fibra ? ii ca chitu, moale sau ii lichida ca vopseaua?
alta intrebare: tre sa ai mulaje dupa care o faci prima data? sau o faci ochiometric si apoi o slefuiesti?

dacia-wrc, fibra este compusa din 3 parti (sau chiar 4, daca nestrapolul nu contine si accelerator)
deci:
-stratimatul - o panza, plasa, nu stiu cum sa-i zic, impaslitura sa zicem, din multe fibre structurate intr-o ordine \"dezordonata\", de grosime relativ constanta, si care este moale ca o patura;
-nestrapolul - o substanta lichida, rasinoasa, de culoare variabila (gri translucid, negru...eu am mov ca visinata);
-nestrapolul poate sau nu sa contina accelerator (cobalt), care este oarecum dispensabil daca nu te grabesti (adica in lipsa lui se intareste mai greu, dar se intareste);
-intaritorul (chimperox), care se mixeaza cu nestrapolul.
>cele 3 substante (sau 2 dupa caz) se amesteca formand un lichid vascos si care devine din ce in ce mai vascos, apoi devine un fel de gel, apoi devine tare ca lacul (baitz) - important este sa aplici substanta inainte sa devina gel
>substanta se aplica pe o suprafata, apoi se aplica o bucata de stratimat care se bate cu pensula pana se imbiba bine in solutie; daca nu se imbiba suficient, se mai aplica substanta si deasupra stratimatului
>se lasa sa se intareasca intre 30 minute si 2 ore (~) rezultand piesa dorita....pentru mai multe detalii da un search si vei gasi, tot de aici am invatat si eu...bine, n-o sa iasa perfect din prima, dar inveti destul de usor
>cat despre mulaje...sunt foarte multe de spus...eu unul nu mai apelez la asa ceva, e multa munca si mult praf de fibra (de la slefuire) care intra in piele si-ti provoaca o senzatie de disconfort timp de 2-3 zile...in general, mulajele se fac din ipsos, dar sunt mai multe metode: plastic, lemn (ideal) etc...daca nu gasesti tot ce vrei sa stii, mai intreaba-ma si-ti raspund in masura in care ma pricep sau nu...multa bafta

la ce fel de magazine ar trebui sa caut substantele necesare?

nestrapolul si cobaltul se gasesc la reprezentantele policolor (reprezentantele mai mari) iar celelalte 2 eu le-am gasit doar la firmele unde se confectioneaza si se repara barci; oricum nestrapolul este cel mai important, la policolor se gaseste numai la cutii de 20 kilograme care costa ~1.400.000, iar o cutie ajunge cat sa-ti faci body-kituri la toti vecinii :D ; cobaltul este in jur de 100-200 mii, nu mai stiu exact, la cutie de 800 ml si ajunge pentru cutia de 20 kile de nestrapol
tre, daca vrei sa te apuci de asa ceva, cumpara-ti intai nestrapolul si cobaltul si iti cumpar eu restul de aici daca nu gasesti in alta parte (este 100 mii metrul patrat de stratimat (panza) iar intaritorul costa 200 mii jumatate de kilogram (la un litru de nestrapol se pun 2 dopuri de intaritor) - intaritorul se poate lua si in cantitati mai mici, 100-200 grame;
daca privesti per ansamblu preturile par mari, dar si cantitatile sunt mari, astfel incat, odata ce ai invatat metoda, poti sa confectionezi si pentru altii, in felul asta acoperind o mare parte din cheltuieli, iar daca te descurci bine poti sa scoti chiar si profit (eu unul as lucra numai de placere, dar nu am timp ca se apropie un examen maaare :( )

de unde esti daciamustang?

din constanta.tu de unde esti?

ploiesti. ai ym?

tre ti-am trimis mesaj.
noua bara e mai simpla, mai dreapta, dar mai bine facuta, mai simetrica, mai lucioasa, mai usor de slefuit...nu e gata, mai am cateva zile de lucru la ea

super fain, si eu mi-am facut spoilerele la mertz singur, asa ca stiu cum e...
ti-a iesit de milioane, eu nu m-am descurcat asa bine din prima
vrei un sfat? cumpara ceara, si toarna peste spoiler o matrita, mai e ceva munca in plus, dar o sa ai cum sa-l refaci dak il spargi, si poti sa si scoti un ban cu asta...

asa am sa fac, fac si o matrita dupa spoiler, nu pentru bani ca nu las pe nimeni sa-l copieze, lasa sa munceasca si ei ca noi sau sa dea banii la altii :lol:
nici mie nu mi-a iesit din prima (vezi prima pagina) si imi cam trecuse pofta, dar mi-a explicat cineva cum sta treaba si m-am apucat din nou...si uite ca merge, pana duminica o pun pe masina sa vad cum arata...chestia e ca vreau sa-mi mai cumpar si o capota ca sa o fac \"custom\", dar nu stiu cum sa procedez: fac grila dupa capota sau invers?
ai cumva un topic cu mertzul tau? unul argintiu? daca da, felicitarile mele!

da, tocmai ti-am vazut masina, ma gandeam eu ca al tau e...buna treaba, sa-l stapanesti sanatos (sau sa-ti faci si bmw-ul cel putin la fel de frumos)

prietene...tu esti ala care vine prin port? un tico alb cu multe boxe? daca esti tu...tine`o tot asa ca e bine ;)

cred ca io sunt ala...am 7 boxe pe masina (4 pe spate, 2 in usi si una in portbagaj)
dar de unde stii ca am multe boxe? ca am geamuri fumurii si nu se vad cele de pe spate, cele din usi nici atat, iar portbagajul l-am deschis o singura data in port...eram baut si nu prea era lume..si de obicei vin acolo doar ca sa vad daca sunt prieteni de-ai mei, nu prea stau...

cred ca nu esti tu ala despre care vorbesc...eu ziceam de unu` care mai trage si frana de mana din cand in cand si in spate are un fel de fagure din lemn plin cu difuzoare...

mai, am mai tras si eu frana de mana, dar nu prea tine :lol:
despre fagurele asta vorbesti?
si sincer, nu ca ma laud, dar prin constanta nu prea am auzit alt tico sa aiba muzica pe jumate cat mine...repet, in constanta...si nu am auzit eu, nu afirm ca n-ar fi

acum imi dau seama ce este fagurele ala de fapt...
bravo frate..se aude criminal. data viitoare da si tu muzica aia mai incet ca eu mai duc prin port si sa ma \"relaxez\" cu gagica. :D :D :D
glumeam...tine-o tot asa

Re:
 

multumesc de aprecieri mustang :D
te rog sa-mi explici ce vrei sa faci cu capota, sa o faci in completare la grila radiatorului cu fibra? nu am intz prea bine...

grila o s-o fac lipita de bara, sa aiba o linie...o sa fie putin iesita in afara fata de cum este capota acum; eu vreau sa adaug pe capota cam 1 cm inaltime, sa semene putin cu capota de dacia berlina din 2000 de exemplu....ma intelegi? cam ca la desenul ala de pe prima pagina
perversul, cand m-am invartit atunci in port cu frana de mana nu-mi tinea prea bine (nici acum nu tine) ca m-as fi rotit si eu ca baiatul ala cu matiz rosu, dar ata ete...oricum el are si servodirectie....sa ma vezi cu getz-ul ce ma mai invart! :lol:
cat despre muzica...urmeaza inca o pereche de boxe pe usile din fatza si le dau pe alea 2 cele mai mari de pe spate ca sa-mi iau altele la fel cu cele din mijloc de pe \"fagure\"...poate gasesc si un dvd mai ieftin, ca sa am 5.1...si mai vad eu

Re:
 

am inteles acum... cum vrei sa ridici capota? cu fibra? sau decupezi tabla si bagi in completare doua benzi de tabla ca distantiere?

daca gasesc o capota second hand, imi permit sa tai din ea, daca nu, aplic fibra peste asta a mea...as vrea totusi ca toate piesele pe care le modific sa mai aiba si inlocuitor \"in caz de ceva\" (vanzare, avarii...)
oricum deocamdata nu gauresc capota sa-i pun priza de aer ca n-are rost, nu am filtru sport si nici nu vad sensul sa-i pun la cati cai putere am eu :lol: si nici grila simpla de ornament nu vreau sa-i pun

Re:
 

1 asta e cea mai buna varianta, daca iti permiti sa dai banii pe inca o capota, si e normal sa ai o varianta de rezerva..., uite aici ceva http://www.autodaewoo.ro/oferta.php?...ol=&id_model=4
probabil ii stii...
2 e bine ca nu vrei sa faci tiganeli, mie mi se pare kitch curat sa pui plastice fara rost pe capota