|
Projekt Mazda 323
9 Attachment(s)
Ma pun si eu acu sa-mi prezint viitoarea mea \" bestiutza \"...
Este vb de acea Mazda 323... De fapt nu este vb de doar o Mazda 323, ci chiar de doua... Una am adus-o din Germania, cautat destul pana s-o gasesc... este vb de o Mazda 323 4WD, cu motor de 1.6 mai micutz dar fuge bine, din 1991, combi, care v-a desrvi doar ca donator de piese, adica doar pt axele fata/spate + cardan fiind vb ca este doar 4x4... mai sunt si alte piese care vor trebui sa se desparta de aceasta masina... mai multe detalii peste ceva vreme cand o sa incep sa fac transplantul... A doua masina, este tot o Mazda 323 GT, cu un motor asemanator ca la acea mentionata mai sus, tot de 1.6, dar aceasta este din 1986... ... 323 GTu o sa fie masina de baza pe care v-a fi transplantata tractiunea 4x4 de pe combi, care este permanenta normal... Nu va speriati, distanta dintre axe este identica la cele doua ( multa lume nu credea, pana ce n-a ajuns masina in tara ) dar platforma este identica, doar caroseria difera de la combi la 2/3 usi... ... GTu l-am cumparat de la noi, fiind lovit, am iesit mai ieftin... Din cele enuntate de mine rezulta ca am inceput un proiect destul de riscant, dar in care am mare in credere si nu in ultimul rand, doresc sa-mi dau toate puterile ce le am ca sa iasa cum vreau eu... * Dupa cum am eu de gand, dupa ce modificari o sa sufere si dupa cum au iesit unele socoteli, care momentan nu au fost finalizate, masina la sfarsitul intregii \" operatiuni \" ar trebui sa faca fata oricarei masini, din oras... * Nu vreau sa atac pe nime, dar prin ce zic eu, ma refer ca o sa stea foarte bine intr-o intrecere directa foarte bine pe langa adversar ( ca v-a castiga, ca v-a pierde... asta v-a depinde de cine o sa fie concurentul, sa nu spun adversar, ca nu suntem la lupte si de cum o sa stiu eu sa \" conduc \" in acel moment )... Proiectul n-are inca un nume, masina la fel ( ma refer asa o denumire ) poate o sa vina si aia, dar nu este asa important... Modificarile ce doresc sa le fac: - schimbare modului de tractiune, de la tractiune fata, la tractiune integrala ( de care sincer sunt cel mai mandru ) * atrag atentie, asa de chestie, daca nu mere cumva, ceea ce nu prea cred, acest transplant, anulez tot proiectul - posibil ca printre primele chestii sa apara un roll-bar, asta poate chiar la inceput, nu stiu exact... - inlocuirea actualului motor, cu altul, un 2.2 T care ar avea performante destul de mari, sau un 2.5 BiT care la performante n-ar fi prea departe de cel de 2.2 T dar cu un raspuns mult mai violent... dar implica si niste costuri mult mai mari, adica dublu ca sa fiu sincer fata de acel 2.2 T - schimbarea admisiei si evacuarii ( dubla, garantat ), nici nu este de discutat ca face parte de fel direct la schimbare motorului... - mentionez ca la aceste trei mari etape prezentate mai sus, se iau in considerare si alte schimbari de piese... care se vor detalia cand le-o veni randul :) - mica paranteza, nu-s fan de NOS, nu cred ca as pune asa ceva, candva... - doresc un body kit, dar la mine nu implica doar bara fata/spate si praguri sau eleron, la mine daca e sa fie... sa fie mai consistent... - la jenti inca nu-s sigur... aia cand o sa fie si banii de body kit... ca doar asa pot sa-l fac si pe ala, ca sa iasa treaba buna... - design interior... o sa fie... cat mai urat :D caroserie pura... ce o sa se vada?... :D tabla... tava a.k.a. roll-bar :D... doua scoici... muzica nu prea cred... o sa fie destula din fata si din spate... volanul cred ca o sa ramana destul de mult ( asa-mi sta momentan in cap ) - folie trebe, neomologata normal, ca n-are rost sa dau banii amoaca... imi permit si eu putin acolo :D * asta a fost putin in mare, ca sa fie un pic mai deschis subiectul pt mai multi... momentan GTu are parbriz da are o gara in el mai mare, care e ok asa ca clima :) dar arunca cateve cioburi in ochi bune, de aceea nu pot sa circul inca cu ea... sincer n-am mers cu decat azi vreo 30 cm in fata si vreo 40 cm in spate... dupa cum am spus a fost lovita si abia acu seara a fost gata... masina |
6 Attachment(s)
Sincer nu asa am vrut sa apara pozele... sorry... ( trebuie vazute coda-cap... ) :(
Mai am doar cateva... :D Sper sa va placa... o sa va tin la curent... :D Seaus... |
Mamah ba Dev. cata' postu ! :)
Noroc ca stiu povestea si nu o mai trebuit sa citesc tot ce ai scris ;) |
Lasa Ema, ca n-o cunosti toata... povestioara... mai citeste =))
|
Prea mult...mi lene...io sa vad fapte ca de vorbe sunt satul.Am auzit multe,am zis si eu multe stiu cum e am fost pe acolo pe unde umbli tu acuma...si am realizat ceva...am vazut cat e de greu si inca nu e finisat...asa ca sunt satul de vorbe !
Daca tre sa stau sa citesc fiecare vis al fiecarui pushtan d p forum ma ia naighba. Io ti-am zis...sa nu trebuiasca sa scurtezi cardanu ca ala e cotat,nu merge resudat cu una cu doua la loc ca daca ala iti iasa EXCENTRIC poti sa uitzi 4x4 sincron ! |
Quote:
Quote:
Tu uiti ca de la o generatie la alta SE RECONSTRUIESTE in prop de 90% masina ? Aici nu vb de un facelift ca sa pastrezi shasiul...se schimba suspensii,sistem de franare ce contribuie la o dinamica diferita si evident mai buna a masinii,altfel ce pas inainte ar face tehnologia daca am pastra \"platforma\" si am schimba caroseria...uitate la dacia,au fabricat pan in 2004 berlina cu suspensii pe bratze si punte fixa... Ca sa revii cu picioarele p pamant uite niste informatii valoroase (bazate pe datele date de tine): 1989 Mazda 323 Astina 1.6 DOHC - Wheelbase: 2500 mm 98.42 in 1989 Mazda 323 1.8 GT Hatchback - Wheelbase: 2450 mm 96.45 in 1985 Mazda 323 1.5 GLX - Wheelbase: 2400 mm 94.48 in 1986 Mazda 323 Turbo 4X4 - Wheelbase: 2398 mm 94.40 in Alege-ti masina de aici...pana si in aceeasi generatie de la FWD la 4x4 difera distantza intre puntzi,si nici nu vreau sa ma gandesc cu va fi prins diferentialul spate de caroserie,asta daca e pe sistem cu planetare,iar daca e sistem punte fixa ca la papuc atunci ti-ai mancat zilele,ca prinderile de caroserie sunt cu totul altele (acolo unde tu normal NU aveai tensiunea unei propulsii te trezesti cu minim 25 cai pe roata care trebuie sa se opinteasca in ceva). Deci atentie mare in ce te bagi...mai intai citeste CU ATENTIE ce scrie mai jos ! |
io ii dau cam .... cam 12 zile pana la abandonarea '' proiectului minune :) ''
|
Logic ar fi sa fie abandonat deja :roll:
|
Ema nu-ti fa griji, ca nu am luat masina ieri, am aruncat-o intr-un service de tinichigii ca era lovita, am scos-o ieri si am trantit-o pe forum...
Apopo de platforma sasiului, e de fel aproape identica... nu ai gasit tu date cate am gasit eu... nici macar 1%... am cautat cu zilele... daca e sa fie pana acolo... Da Ema ai trecut pe acolo, dar eu acu trec pe unde tu n-ai trecut inca, ai auzit vb de ce ar fi, nu ce o sa fie... tu ai umblat doar la motor ( plus o punte acolo )... asa ca totusi eu o sa fiu la inceput printre chestii in care n-ai fost si nu ai cunostinta de cauza... destula... Sincer am pus-o pe forum ca sa vada fiecare o chestie, asa masina sa ajunga sa fie modificata nu prea gasesti, adica idea in sine, ca multi mai schimba un motor, dar nu asa... Inainte de a cumpara si de a incepe a cauta, am \"testat\" o masina asemanatoare care doar prin tractiune fata, stie Ema bine, a papat asfaltu, neavand nici o modificare dar un \"tampit\" la volan... Am avut multe discutii si multe negative sa zic... dar eu m-am tinut de ea... Pentru cei curiosi de pe forum, proiectul dupa cum am zis il voi abandona daca e sa nu mearga facut transplantul, ca in rest ma opreste in timp doar lipsa de bani sau asa... Multi modifica, cand unu dintre ei spune la altu spune sa arate, prin asta cere neoficial... un sfat, o idee, o sustinere... cum fac aici unii poti sa uiti asa ceva... Ema cand a modificat la el... toti erau cam la fel negativi in loc sa-l sustina... dar eu nu i-am zis niciodata ca n-are rost sau ca n-o sa puste, ca daca e sa nu mearga, faci sa mearga... Daca e sa fie, rog sa se mute atunci tot ce am postat intr-un alt topic! P.S. Multi vad, putini pricep! |
Apropo Speedy5, Golf 5u ala e a lu Luci, B-93612... motor 2.0 TDI ?
|
Nebun de fel is, taicamiu a zis ca am luat-o razna cand i-am zis ca vreau sa pun 4 turbine pe un VR6... dar n-am inceput proiectu ca mi-am luat gandu de la Golf si tractiune fata...
Pana ce nu incerci ceva sa vezi cum sta treaba nu o sa stii nimic, iar daca nu incerci ramai cu gandu ca poate da, ca poate nu... Nu s-ar fi ajuns in ziua de azi la multe daca n-ar fi fost alti nebuni sa incerce diferite lucruri... Aici e farmecu, pe aici e tuning-ul... multi pot sa-si cumpere piese pt modelul exact de prin catalog sau asa, sa le arunce pe toate cu tot cu masina intr-un service si sa zica, monteaza-le... Dar atunci nu poti sa zici: mi-am facut tuning... ca nu l-ai facut, n-ai stat sa te umpli de jeg, n-ai stat acolo cu burta goala, fara mancare in ea ca sa mai bibilesti ceva... sa mai prinzi un surub, sa mai dai niste ciocane ca sa stea si chestia aia fixa acolo, sa mai slefuiesti putin sa arata mai bine pana dimineata... si cand pleci de la \"garaj\" sa zici: ne vedem maine... Depinde acuma de fiecare, depinde la fiecare ce inseamna tuning, ce inseamna sa-ti modifici propria masina personal, chiat ca e ceva mic acolo ( si ala cu Dacia, care a pins un final de toba cu 2 surubui, macar de chestie, dar e mandru si zici la toti: auzi cum suna... :D ... bravo lui... Despre gusturi nu se discuta, fiecare cu ale lui... |
E chiar interesant, mai interesant a fost chiar prima lor masina tot un M3 Turbo dar de 700 Hp... http://www.da-motorsport.com/
|
Re:
Quote:
este viitorul lui R32 de la HGP bi-turbo de 900 de cai :D |
1 Attachment(s)
Design interesant... pusca bine culorile...
|
Re:
Quote:
|
Caut parbriz pt GTu meu... nu prea gasesc pe la Schrott :(
In rest nimica nou, am mai pornit masinutza astazi, suna bine... :) |
Inca n-am gasit un parbriz ( la pret rezonabil, ca am gasit nou la firma )
|
Astazi am fost si am mai bibilit cu taicamiu una alta, am mai prins un releu, adica mai multe, ca atarnau toate pe acolo...
Motorul mere bine, are cam foarte multi km, dar taicamiu a zis ca suna bine, provizoriu pana ce vine cel de 2.5 V6 o sa-l montez pe cel de pe 323 combi, dar dupa R.A.R. |
Vrei sa auzi parerea mea?!?!Cam indraznetz proiectul nu crezi???Si can cand crezi tu ca o sa fie gata toata treaba asta?
|
Re:
Quote:
dar care e parerea ta totushi zineo si noua :roll: |
Re:
Quote:
|
mah sincer nu pot sa te contrazic aici pentru ca am citit numai primele 2 randuri din cele 4 pagini cu explicatii :) , dar oricum omu incearca :o
|
... am spus si mai repet, proiectul il abandonez doar daca n-o sa mearga transplantul de 4x4... proiectul o sa continue, termen nu pot sa dau, dar incerc cat mai repede, ca o fac pt mine nu pt altcineva...
Una e sa arunci niste spoilere si una sa intorci toata masina cu curu-n sus :) Apropo.... eu nu beau... ( dar mersi pt orice incurajare venita ) |
Saptamana asta sper sa fac un pas, la terminarea masinii pentru R.A.R.
|
Oke!Era parerea mea personala...ceea ce ai scris tu la inceput in posturile acelea lungi,p kre nu am avut rabdare sa le citesc pana la capat mi s-a parut putin cam exagerat!Mi se pare foarte greu sa afci \"transplanturile\"alea d kre tot zici tu:4x4,cardane,motor mai mare bla bla,si asta de la 2 masini diferite....sunt multe adaptari de facut.Foarte complikat.parerea mea!
Daca nu bei bere,niki o problema,bem un suc! :wink: |
... DMX sa spui ca e greu e una... dar sa tinzi catre descurajare e alta ( nu am fost pana acuma descurajat ) doar asa de chestie...
|
:? si marmota invelea ciocolata ... :evil:
|
nah ca so trezit si asta din somn la lucru :lol:
ce tre' sa insemne aia mah tata ? sau ai simtit miros de shampoo prin zona si te-ai trezit ? :twisted: |
Re:
Quote:
asta inseamna ca sunt de aceiasi parere cu demeicsul ! Si nu m-am trezit, pur si simplu am putin timp liber ... guster mic si prapadit ce esti ! 8) |
Deoarece nu am gasit parbriz mai ieftin si mai aveam nevoie de cateva piese ( 2 aripi, capota si faruri cu masca ) am mai cumparat astazi o Mazda 323 cu 4 usi... is cam nebun... dar asta e... ce e adevarat ca a fost foarte ieftina, iar aceasi bani ii dadeam la Schrott doar pe piese, asa mai am o caroserie si un motor complet cu cutie de 2.0L carburator, dar garnitura de chiulasa arsa...
Ca e deja vineri... azi sper sa vina baietii sa dea parbrizul de pe 323 cu 4 usi ce am cumparat-o recent si sa-l puna pe GT... chestie nasoala ca poate sa se sparga foarte usor :( Tot azi as schimba si aripile si capota... Informativ am auzit ca este un 2.5 V6 pentru mine pe care vreau azi sa merg sa-l vad... ( daca apuc )... Pun poze azi sper cu noua achizitie :D si cu eventualele noi modificari de la GT... :peace: |
Re:
Quote:
P.S:Eu nu tind spre descurajare,dimpotriva m-am oferit sa dau un suc daca termini masina aia p bune :wink: doar k raman la parerea mea! |
N-am facut azi poze... probabil maine...
In schimb am nervi ca cei care mi-au promis ca-mi schimba de pe una pe alta parbrizul nu au timp, abia pe luni... :( Maine in schimb e programat sa schimb aripile, capota, farurile ( probabil, nu stiu exact ), bordul si poate Schiebedach-ul... dar sa vad maine cum sta treaba... se anunta o sambata incarcata... dar sper sa fie totul bine... pana ce o sa fie parbrizul pus mai tre sa rabd cu pofta de conduce ( dupa cum am mai spus, n-am condus-o inca deloc :( )... De motorul de 2.0L carburator cred ca ma pun sa-l desfac pe luni sa sa-l curat... sa schimb garnitura de chiulasa... si ce o mai fi la el ( ma las condus de taicamiu, el fiind mecanicul, el e specialistul ... :) ) |
Astazi am fost iar la masina... am mai schimbat una alta... baietii nici n-au avut telefonul deschis, care trebuiau sa-mi puna parbrizul :( pe langa asta... am constatat cu mare dezamagire ca parbrizul care trebuia sa vina sus a fost ciobit in TREI locuri :( de niste persoane care se pare n-au avut ce face... Am hotarat cu taicamiu ca nu mai are rost sa-l punem si am sa merg pana la urma sa cumpar un parbriz nou :) ( nu era vb de bani, dar asa ieseam mai ieftin, luand o masina cu parbriz bun si cu diferite piese plus masina la un pret avantajos... )
Am sa atasez putin mai incolo pozele... :) |
2 Attachment(s)
Pana la urma, se schimba treaba cu mutatu, ceva nu-mi place mie si asta o sa vad maine...
Masina e urata, fiind luata doar pt parbriz si mai cateva e buna... Prima poza e inainte de a o dezmembra... A doua e clar... ( s-au mai luat inca cateva, e mai goala :) ) |
Pe langa ca a fo o vreme dar naspa in dupamasa asta... a fost o zi destul de buna pentru mine, am luat BAC-ul :D dar s-a pus si parbrizul pe masina... Pana la urma am zis ca pun parbrizul de pe 323 Sedan chit ca are cele trei ciobituri ( care se vor face )... Masina a trebuit sa ramana in garaj, sa nu fie miscata pentru mai multe ore... :( abia maine sper sa ajung sa merg cu ea, rabdarea se inghesuie...
O sa ajung in primul rand la spalatorie la baietii de pe str. Miresei ( aia din mijloc, in curte, cu peretii portocalii si poarta maro ) :D spala foarte bine... dar o sa fie curata cap-coada... Tre' maine sa ma hotarasc care aripi, ce capota si care faruri o sa ajunga pe ea, ca am o problema la compatibilitatea unor chestii... Poze si mai multe sper si eu ca maine... |
Pe data de 12.07.2005 am plecat cu GTu pentru prima oara, numa bine am ajuns si eu sa merg putin cu ea, abia pe la 20:57 :D
Motorul de pe GT are cativa km buni la bord, chiar destui pentru acest 1.6i, dar merge ok... Ieri am fost cu masinutza la service la taicamiu, sa vad cam cum arata pe sub, fiind in graba n-am ajuns sa o urc pe cric, doar la groapa... Pe dedesubt sunt cateva chestii de facut, unele reparatii, deoarece a stat mult mai ales a fost mereu umezeala... La motor ar fi ceva de facut, dar nu ma intereseaza, deoarece o sa pun altul... Dupa cum am spus ca in 12 am fost prima oara cu ea, atunci am montat totul pe ea doar sa fie, daca pot zice asa... Ieri am plecat la AR unde baietii sa-mi faca aripile, sa le modifice putin pentru a putea pune alte faruri, mai degraba partea de semnalizare... Cam dupa ce ajung aripile, o sa merg cu ea si la spalatorie, ca n-am ajuns... |
hai cu niste poze! :!:
bafta la proiect... ce se mai aude cu V6-le ala?! :) si eu am in garaj o mazda mai veche...din '86 (e un 626 cu motor de 2,0l si 124 cp)...care are 265 000 km si merge perfect!!!! abia astept sa scot tot de prin ea...si sa o bag la o liniutza :lol: ps:felicitari pt bac |
Pai mersi in primul rand ZooM-ZooM...
V6-ele il astept sa vina... :( n-am inca raspuns... Poze apar... sa iasa aripile de la facut si sa le pun, sa vad cum prind... Dupa care o sa ma apuc de \" transplant \" :D |
pana la urma cate masini ai cumparat ptr toata nebunia asta 2 ? 3 ? 4 ?
am pierdut firu povestirii atunci cand ai zis de 4 turbine pe vr6, eu zic sa punem FARA NUMAR ..... - turbine :P pe vr6 , just kidding asa.. deci ? |
3 in total pt a face una foarte buna si alta calumea ( s-o dau mai departe, sa mai scot un ban )...
Ultima am luat-o doar pt cateva piese... |
| All times are GMT +2. The time now is 08:48. |
- Copyright 2026 4Tuning