Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Este vreun proprietar de Audi A4 - 2,0 TFSI - 220 cp, model DTM ? Sau macar doar cu motorizarea de 2,0 TFSI!

Ma interesa sa aflu pareri despre acest motor :D pt ca as vrea sa`mi iau asa ceva din Germania si nu stiu mare lucru.
Daca este cineva care detine aceasta motorizare astept cu placere niste sfaturi.. am atasat si cateva poze sa se vad mai bine despre ce este vb. multumesc anticipat.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

salut maestre !

are mosul sacul mare anul asta, este?. din ce am gasit pe motortalk.de, masinuta, pe linga faptul ca nu prea conduce oricine asa ceva, este o mica bestie pe roti. are un cuplu motor din fabrica de 300nm , ia suta in 6,7 secunde. cu chip sare la 350nm si o-100 km/h in 6 sec. viteza maxima reala , pe sosea, nu pe ceas 243km/h fara chip, 247km/h cu chip. consum daca esti "pacifist" in jur de 8,8 %


http://www.motor-talk.de/forum/wer-f...-t1452978.html

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

mersi pt site`ul acela german, m`am tot uitat pe el si am inteles cate ceva :shock: mai mult din cifre ! Am vazut date despre consum si ar fi destul de ok. In schimb eu sunt putin nelemurit in privinta cuplului motor.. am obs ca are doar 300 n/m, in comparatie cu un 3.0 TDI care are 450 n/m si 224 cp, iar daca i se pune doar un simplu cip ajunge la 520 n/m parca ?

2.0 TFSI este avantajos la taxe fata de un 3.0 TDI, consumul ar fi cam acelasi in oras, iar in afara orasului dieselul ar consuma mai putin. La A4 DTM stiu ca trebuie si benzina de 98.

Ma incanta mult acest A4 DTM, dar nu stiu ce sa zic de diferenta asta de cuplu .. ma tot intreb daca nu cumva m`ar face un 3.0 TDI :flamed: :!: :?:

Se pare ca motoarele diesel devin din ce in ce mai performante ?

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

eu in mod normal as fi adeptul lui S4, la fel ca a mea adica B6 2004. Dar taxele sa o aduc sunt foarte mari si nu prea stiu exact daca mi`o permit sa o si intretin si sa merg cu ea :???:

asa ca as face un compromis cu acest A4 DTM, e si mai noua, interiorul este la fel ca la S4 ( Recaro ).. si 220 de cp eu zic ca sunt de ajuns pt RO. Insa nu stiu ce sa zic si in comparatie cu un 3.0 TDI cu pachet complet S-line. Ma gandesc sa nu fie mai tare cumva ca motorul asta de 2.0 TFSI !

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

eu as alege clar 2,0TFSI..din mai multe motive: e benzina (nu-mi plac tractorasele :lol: ), taxe mai mici, aspect exterior mai frumos decat S-line (vine cu jante 18''), interiorul Recaro e criminal, sound al motorului mult mai adevarat decat cel diesel...posibilitati mai mari de marire a puterii motorului...fiabilitate (care e mai mare la benzina decat la diesel) :-)
asta e parerea mea...;)

dar diesel-ul de 3.0TDI stock te face! (am avut ocazia sa merg cu unul si e fenomenal! ruuupe!)
are 232CP fata de 220CP iar cuplul :rolleyes2 de 450Nm fata de 300Nm se simte!
0-100km/h ii face in 6,8 fata de 7,1
doar viteza e mai mica 245km/h fata de 247 la TFSI

dar tu alegi! numai bine!;)

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

3.0 tdi cand vad pe un audi nu mi se pare nimic special...ba chiar plictisitor ! toate is cu 3.0 tdi care le vad...a6...a8 mai ales.....dar tot timpu cand vad un 2.0T a4 imi place la nebunie...e mult mult mai special si mai frumos ! si daca tobele acelea ovale sunt din stoc ...masina e bijuterie ! puiut de RS4

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

as mai avea ceva de zis si de partea tehnica a masini !
motorul de 3.0 fiind diesel si mare e si foarte greoi fiind in totalitate din otel masiv ...aia inseamna ca ingreuneaza masina ...poate nu considerabil da cel mai important lucru mai ales pt. cei care stiu e ca nu o sa ai distributie cat de cat egala de greutate pe masina...sasiul nu o sa se comporte prea bine pe curbe...tot timpu aproape o sa ai senzatia de budinca ! fata greoaie e ca si o sta nca si are tendinta sa se duca tot inainte cu toate ca virezi de roti :) si cand intri in depasire se simte daca misti de volan brusc cum se muta greutatea pe o roata foarte tare si cand revine la loc...e o senzatie naspa !
Deci oricum vreau sa zic ca diferenta e relativ mica si masinile sunt foarte sofisticate ! Oricum motorul de 2.0 pe benzina e multa mai usor ca 3.0d ..si diferenta exista...o sa simti ! condule pe amandoua daca ai ocazia si avand in vedere ca performantele motoarelor sunt cam la fel nu mai sta pe ganduri ! 2.0TFSI !!!!

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Un 2.0 TFSI stock de 220cp nici nu discuta cu un 3.0 TDI. nu mai zic de unul softat.. Am golf Gti cu soft (2.0 tfsi) si A6 3.0 tdi (234 cai, 500 cuplu) si chiar si la plecare daca e uscat , rup A6-le. Diferenta mare de cuplu se datoreaza doar combustibilului . .. si este perfect normal.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

va multumesc la toti pt sfaturi si ca ati scris aici :-) asa ca si eu raman in favoarea DTM`lui, la care imi place absolut tot si indeplineste toate conditiile mai putin ce tine de cuplul motor! Daca o sa`mi iau totusi masina asta automat voi pune macar un cip ca sa mai cresc newtonii.
3.0 TDI S-line nici macar nu am gasit unul pe mobile.de - care sa`mi placa si foarte scumpe!

momentan astept sa vand A4`ul pe care il am acum, oricum mai sunt binevenite si alte pareri.

numai bine.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Pai si cat ceri pe Audi care`l ai acum ? :D

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

asemantor cu ce e pe mobile.de!:D

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Offf :( Ma Obligasi Sa Ma Uit P`acolo :-) Nu Zici Tu Mai Bine :D ?

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

pai ti`am dat PM.. :-)

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Salut!
Eu as merge pe 2.0 TFSI fara probleme. Diferenta dintre S-line si kitul DTM este foarte mare. Daca ai avut ocazia sa vezi un A4 2.0 TFSI DTM in realitate te vei convinge si sunt sigur ca vei ramane placut surprins. O octavia rs trage foarte bine apoi un 2.0 TFSI cu 20CP in plus (stock fara sa vorbim de soft modifiicat) plus quattro. Legat de S4 iti spun doar ce am vorbit cu un patron de autohaus din Germania si citez "S4? doar daca ai un prieten cu o benzinarie". Bafta!

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

cam la cat ajunge audi asta ? ( si la second dak stiti )

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

salut
ultima oara pe mobile.de, ce`l mai ieftin 27000E! eu le urmaresc preturile de ceva timp.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

an 1994 180.000 km= 4.000 eur
an 2006 10.000 km= 40.000 eur

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

pana la urma cum ramane,mai iei masina?
si eu ma gandesc anul acesta la un Dtm sau macar unul normal...dar sunt curios cu consumul cum e?adica sare de 14% la mers normal in oras...
avand in vedere taxele(impozit,rca,etc) eu aleg 2.0....pentru cele de peste 2.0 este o diferenta mare la taxe

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

deocamdata astept sa vand si mai vad dupa!

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

....si DTM Edition.....cat consuma....?

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

nu mai zice nimeni nimic despre DTM Edition?

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Masina pe benzina e eleganta, nu auzi motorul, nu vibreaza..are un sunet placut la accelerare, dar dezavantajul e consumul, mai ales la quattro, care e mai grea cu vreo 80-100 kg decat cea cu tractiune fata. Si eu am un A4 1.8T quattro de 170cp din 2004 si consuma 15 in oras, lejer. In manual scrie consum urban 12.8 , asta daca schimbi mai jos de 3000, dar daca o conduci sportiv, mergi mai des la benzinarie decat acasa. Plus ca rezervorul e micut, are 66 de litrii la quattro, cu un plin de OMV Carrera 100 fac 400 de kilometrii, cu un plin la 1,9 TDI de ex, faci 1000 de ex. La cuplu, ti-o spun din proprie experienta nu e problema, nici nu ai nevoie de mai mult de 300 Nm, a mea are 230 si accelereaza de rupe. Totul depinde de bugetul tau, eu personal nu m-asi mai intoarce la masina diesel si nici la masina cu tractiune fata, asi lua 2.0T DTM quattro oricand.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

aha...eu,sunt student deocamdata vreau sa imi iau masina ..pe diesel daca fac bine socotelile tot acolo ajung...ca degeaba consuma putin dar e cu cateva mii mai scump ca benzinarul...se amortizeaza greu diferenta...si ma gandesc la un DTM sau un tfsi normal, fara quattro.:D

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

aici poti sa vezi date tehnice despre orice varianta de motorizare audi
http://www.audi.ro/technik.php?K_ID=76
la un 2.0 TFSI DTM ne-quattro vei avea un consum de 11.2 in oras mult mai avantajos decat 1.8T model B6

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

eu personal nu cred ce spune producatorul pentru ca niciodata nu am auzit de la cineva:”ba sa sti ca masina mea consuma cat zice producatorul”
am mai gasit un site in legatura cu consumul si sunt cat de cat reale consumurile

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

oricum, consumul real este mult mai mare decat ce scrie in manualul tehnic, de fapt aici intervin multi factori...iarna/vara, clima pornita/oprita, stilul de condus, cauciucuri desumflate...etc

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

As vrea sa vad si eu ala care face 1000 km in oras cu 1.9 tdi, nu ai cum, eu de exemplu la un C 2.2 cdi cu un plin, nu am cum sa trec de 500 km in oras si merg normal (schimbat in max 2500) rareori o mai accelerez (nu stau in Bucuresti..) iar daca ii sa punem in balanta performanta, un 2.0T sta in fata la un 3.0TDI care sunt echivalente la consum ;)

Mie sincer imi place foarte mult cum arata DTM-ul si ce ofera, chiar ma gandeam sa iau asa ceva.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

la un rezervor de 70 litri cu un consum de 6,5-7.0 litri in oras faci 800 km lejer cu 1.9 tdi 115 cai, cu varianta de 101 cai si mai mult.
extraurban poti face peste 1000. Faci un cluj-bucuresti dus-intors cu 3/4 de rezervor. Eu am audi A4 1.9 tdi si 1.8T si stiu consumurile prea bine

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

depinde din ce an e masina, plus ca motorul 2.2 cdi nu prea e eficient din nici un punct de vedere. Tehnologia de pe motoarele noi common-rail la aceeasi capacitate cilindrica au un consum cu mult mai mic

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

eu cand compar consumul il compar cu dacia care o am in prezent, diferenta mica de 1-2litri la 100km fata de un 2.0tfsi...daca ar fi sa compar cu un diesel(2.0 170cp) parca ma atrage mai mult diesel-ul...dar totusi vreau ceva mai sportiv

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Eu m-am referit la masini ceva mai sprintene adica masini cu puteri apropiate, la cele de 115 si 101 iti dau dreptate, sunt clar orientate mai mult catre consum. Nu de alta dar am un prieten cu 1.9tdi PD de 130 cp si consuma c-am tot cat la mine..

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

si A4 meu de 131 de cai in oras consuma si 12%, iar in afara orasului sub 7% am scos foarte rar consumul!
parerea mea ca dieselul cu cai mai multi , de la 131 de cai in sus , consuma. si sa nu mai vb de cel de 2,5 TDI (180 cp) care in oras consuma mai mult.

nu e mare diferenta fata de un DTM dar si acesta merge cu benzina de la 98 cifra octanica in sus care costa mai mult.
pe de alta parte nu se poate compara benzina de afara cu ce este la noi in tara, automat va consuma cu un litru in plus !

e totusi o diferenta destul de mare intre un 2,0 TFSI DTM si un 1,9 TDI la un drum de 1000km, iar pe oras nu vad nici eu mare diferenta intre ele.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

12% daca ii dai in gura peste 3000 de ture...daca mergi frumos, 8% cam asa ar trebui sa consume un 1.9, cel putin la mine la 1.9 115cp asa e, nu pot sa cred ca 16 cai in plus ar creste asa mult consumul. La cealalta, la 1.8T quattro imi ia peste 13 oricat de finut asi conduce-o....plus ca are 1550 kg ceea ce e cam mult pt un motor de 1.8

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

nu stiu ce sa zic, poate consuma a mea mai mult!
mie imi arata la timpul 2 cam 7,5 - 8% si nu pot sa zic ca o alerg pt ca tin la masina.
am avut si consum de 5 -6% la drum lung dar am mers incet.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Salut,tinand cont de faptul ca si eu am fost interesat sa-mi cumpar un A4 2.0 TFSI Quattro-DTM-edition,am stat ceva timp sa ma documentez despre aceasta. DTM este un exemplar foarte reusit,cu performante foarte bune,(uita de 3.0 TDI ca nu are nici o sansa in fata lui "DTM"-220cp,dieselul are cuplu mai mare insa nu are turatie) ;) masina arata,suna si se conduce traznet,ca sa numai vorbim de potentialul enorm de upgrade al motorului, insa singurul inconvenient este consumul!!,crede-ma masina asta in traficul din Bucuresti(ziua) nu scade sub 17-18L%,nu stiu de unde si pana unde ati ajuns voi sa faceti comparatii intre ea(DTM-ed.) si 1.9 tdi,diferenta de consum este de la cer la pamant,dc. nu aproape dubla :lol: ca sa numai vorbim ca in regim sport ajunge la consumuri de 20%+,asa ca dc. nu stai prea bine financiar cu Benzina si faci destul de multi km/luna,s-ar putea sa-ti blestemi zilele....ba chiar vei constata ca;consumul urban declarat de fabricantin la tine va deveni cel extraurban,...In general am observat pe forumul asta si nu numai, o exagerare in privinta consumului de parca ar fi vreun concurs gen "Cui ai consuma mai putin",lucru intalnit doar la romani. Bafta!;)

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

multumesc pt raspunsul dat :-) si DA un Audi A4 DTM la mine ar fii a doua masina pe care o s`o tin mai mult in garaj... nu m`ar deranja asa mult un cosum mai mare, poate o sa merg maxim 10 000 km/an cu ea, iar daca cu o modificare de soft ajung la aproape 270 CP si vreo 330 N/m cred ca as fi multumit. Intradevar la benzina te ajuta mult turatia, te poti duce linistit si la 6000 de ture, pe cand dieselul se plafoneaza la 4000 de ture.

eu ma mai gandesc si la un alt aspect ca s`ar putea sa trebuiasca sa intretin doua audi, adica actuala si cea care va veni... in principiu am avut mai tot timpul doua masini dar nu doua audi!

numai bine.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

eu am 1.9 TDI care a avut 101 CP...si atunci cel mai mult am facut 1600 de km cu un plin...nu doar oras ci si extraurban, dar totusi...consum extrem de mic...

acum are 130+ CP si tot fac 1100 km in oras + ceva extraurban...

cel mai mic consum la drum intins inregistrat recent a fost valcea - bucuresti - plimbat in bucuresti - valcea ... 4.8% media ...

mie asta mi se pare un avantaj mare de tot...pentru ca dupa 2 ani de zile sa zicem...stai jos la masa, la o cafea si te gandesti...cati bani am bagat in motorina/benzina ? asta doar daca nu cumva esti vreun magnat sau ceva :)

ma rog, revenind la 2.0T...masinile sunt extraordinare...varianta DTM are doar ca diferenta kit-ul exterior...si costa mult mai mult decat una normala :) cel putin asta stiu eu...acum, nu pot fi sigur...consumul il ai mic doar daca mergi relaxat...ca de altfel la orice masina...chiar si cu 1.9 TDI daca mergi sportiv sub 15 in oras nu scapi, 10 extern...iti zic eu, la 1.9 TDI schimbat pana in 2000 si scapi de consumurile exagerate...si la plimbat in oras eu zic ca e realizabil schimbatul sub 2000 rpm.

anyway, eu te sfatuiesc sa-ti iei mai bine un 2.0T normal, tractiune fata si cu ceva optiuni pe ea, decat sa iti iei cu pachet DTM si mai putine optiuni...eu sunt de parere ca optiunile fac totul...si mai bine iti iei cu optiuni de la mama ei decat sa stai sa modifici totul dupa aia la ea :)

si inca o chestie...gasesti kit-uri aftermarket pentru A4 B7 de ti se ia...mult mai frumoase decat varianta DTM, crede-ma :) uita-te doar la MBM tuning in bucuresti, pierde putin timp pe aici pe forum...

si inca un sfat...nu te mai uita frate pe mobile.de ca acolo 80% sunt puse degeaba...gaseste-ti un concesionar, intreaba persoane care asta fac, aduc masini...si mergi si intereseaza-te la aia...ca pe mobile degeaba te uiti, nu vei gasi preturi relevante mereu...

respect.

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

Sigur e corect ce spui tu acolo ? Nu de alta dar facand un calcul simplu pentru a face 1600 km cu un rezervor de 60/70 L ai nevoie de o medie de 4L/100km. Pai cum asa cand tu ai zis ca 4.8% e minimul tau. Ok am intales ca 1.9 tdi 101 cai e o masina economica dar mai lenta ca un logan 1.6 16v dar nu mai exagera ca nu are rost..

Pai daca nu esti sigur de ce mai postezi imformatii eronate ? Hai ca te scuzam ca nu ai cautat pe google ce inseamna pachetul DTM , dar puteai macar cauta printre randuri pe topic si iti faceai o idee (ziceai ca citesti forumul :rolleyes2) ..

Condusul subturat nu ajuta deloc o masina , mai ales la o masina resoftata.. adica castigi 0.01 % la consum dar distrugi turbina mult mai repede..

De ce sa iei tractiune fata cand poti sa iei Quattro ?

Re: Audi A4 - B7 - 2.0 TFSI - DTM
 

poi tractiunea fata e mai ieftina si consumul e mai mic decat la quattro...dar si performantele sunt altele la quattro