Bugatti de 1001 cai contra o masina de formula 1
 

cu riscul de a primi injuraturi de la moderatori eu sunt de parere ca bugatti poate sa faca un monopost de formula 1 ... voi ce ziceti?

din moment ce performantele masinii nu au fost demostrate inca(asa stiu :) )....zic ca monopostul e mai rapid :)

Eu zic ca nu poate! Coeficientul de aerodinamica la monoposturile de F1 cred ca este muuuuuuuult mai mic fata de Bugatti + diferenta de greutatea + cauciucurile etc!

da dar tine cont ca bugatti are 1001 cai si monopostu are vreo 800-850 diferenta simtitoare .... zic eu ...

bun.... dar de diferenta de greutate ce zici?

Re:
 

Tine si tu cont ca un monopost are cam 600-700 de kg si Bugatti are mult peste o tona :wink: Eu merg pe F1 :twisted:

dupa cum observi nu sunt singurul care tine cont de greutate. si eu si scooter am scris in acelasi timp acelasi lucru :wink:

la greutate nu comentez dar cred totusi ca e si aia usoara ... adica oricum treaba e ca la o adica compenseaza cu caii in plus

si cam cate kg crezi ca ar trebuie sa fie diferenta pt a compensa 300 Cp ???asa dupa tine?? :)

crede-ma ca nu stiu exact dar daca bugatti are 1000 de kilograme si 1001 cai si monopostu are 700 de kilograme si 700 de cai zic eu dar poate zic aberatii ca e la fel ... adica raportul este de 1kilogram/cal

bugatti are peste 1000 Kg .... si daca nu stii date exact atunci nu mai deschide topicuri la plesneala :)

vorbesti de parca toata lumea care e pe forumu asta are in fata fisele tehnice ale masinilor + testele aerodinamice si spun cu o precizie de inginer ceea ce spun ... poate sunt cativa dar nu toata lumea ...

inkideti naibii idiotenia asta
veyronu are o tona jumate si 1000cp
f1 are 600kile cu tot cu kilot si se apropie de vertiginos de 1000cai

aerodinamicitate+greutate+cauciucuri f late+garda sol.....merg pe F1.............nici nu cred ca o sa puna la vrun monopost de F1 un motor mai puternic de 800 cai......gandestete ca daca ar pune unul de 1001 Cp si-ar lua zborul parerea mea....

probail zicea ca merg in vid :? ... ca altfel io nu pot sa inteleg cum cineva care are cat de cat interes in masini poate sa zica asa ceva

daca nu ma insel ...ferrari si bmw anul asta au 960 de cai. masinile au parca 700kg cu tot cu sofer si combustibil, iar aerodinamica unei masini de F1 nu o are nici o masina de sosea, si probabil ca nici nu o sa o aibe vreodata.
plus ca as vrea sa vad cum un motor de turism..cat de cat normal se bate cu un motor care urca constant in 19.000 ture 8)

inca nu pot sa-mi dau seama ce naiba caut pe topicu asta... :? :shock:
kg600 - cp900+ vs. kg1550 - cp1001

da din cate tin minte un lamborghini diablo SV are cam 3 secunde pana la prima suta ... nu stiu insa cat are o masina de F1... si ala cred k poate sa se tina cat de cat bine dupa o masina de F1 ... atunci bugatti ce ar avea ?

Re:
 

Subscriu la ceea ce a spus akimoto..e ceva de genu' \"ce are sula cu prefectura :) . O masina de f1 nu se poate compara cu una de strada..niciodata..NEVER...

F1 se duce 0-160-0 in 6 secunde,asa ca nu exista comparatie

hai mah ce dracu comparatie e asta?
F1 au motoare de max 3000cmc.
acum m-am uitat la ferrari si bmw. masinile au 605 kg cu pilor, combustibil si camera de filmat.
numai dastea compari.
alfa romeo cu sl55amg........ce draku.
f1 e cu totul alta liga. nu se poate compara cu altceva. poate cu indy ...numai ca nu prea suntem noi fani de indy cars

pardon eu am comparat alfa cu motor de 2000 cu mercedes cu motor de 2000 alt inteligent a cumparata alfa cu sl55

Rolex asta o fi frate cu CralosRSGTIHdiTdiGtGtdGtaJtdETC

veyron are 2 tone (1950kg). 0-100 in 2.9 parca 0-300 17 sec
F1 are 600 si ceva de kg, 0-100 in 1 sec si ceva - 2 max. 0-300 pana in 10sec.

mie mi se pare destul de clar care e mai tare...:)

Re:
 

:lol: :lol: :lol: :peace:

Dintre Bugatti si F1, eu aleg un Wartburg smecher pe care-l stiu numai eu :evil:

PS: Rolex_Logan - considera mesajul asta ca fiind ultimul avertisment pentru tine !

Comparatie aberanta; masina de F1 atinge 100 km/h in 2 secunde si franeaza de la 100 km/h pe mai putin de 20 m; acceleratia laterala pe care o suporta in curbe este de aproape 4 G (cam orice masina de strada supersport abia tine in jur de 2 G), ceea ce inseamna viteza mult mai mare in curbe pt F1. Nu se tine nimic dupa masina de F1, nici macar motocicletele de MotoGP; cautati timpii pe tur obtinuti pe aceleasi circuite, de o masina de F1 si de motocicleta, si va veti convinge.

aberant sau neaberant topicul, s-a pus o intrebare, iar multi au raspuns dand raspunsul pentru versus, motiv pentru care nu a fost inchis imediat topicul.

Cum toate parerile justificate au inclinat balanta in aceeasi directie.... se poate spune acum : Topic inchis!!

Iar pe viitor, cand un topic vi se pare aberant, nu mai raspundeti, si daca e cu adevarat aberant va muri de la sine, ca nu va avea respondenti.

Oricum, fiti siguri ca daca era ceva de genul Dacia vs masina Formula 1, disparea imediat, aici insa au raspuns destui.