![]() |
Tuning la numarul de inmatriculare :D
In ultimul timp dau destul de rar pe aici, o perioada am postat mai putin dar am citit regulat forumul, acum nici pentru varianta asta nu mai am timp... deci, in primul rand, imi cer scuze daca s-a mai discutat problema sau daca am postat la sectiunea gresita.
In al doilea rand, as vrea sa stiu daca a avut cineva ocazia sa vada cu ochii lui sau sa testeze in Romania spray-ul reflectorizant pentru a evita filmarea numarului de inmatriculare prezentat la http://www.stopphotocops.com/ - ma intereseaza mai ales daca stiti de existenta vreunui test cu radarele aflate in dotarea politiei romane. Multumesc anticipat 8) |
daca ai fi citit acel site, ai fi vazut ca e pt ap radar cu FLASH. ori gaborii nostrii nu au flash, au doar o camera video.Chestia aia e f buna pt afara, de ex in franta unde sunt o groaza de radare fixe
|
Chiar si asa, intervin doua intrebari in legatura cu aparatele din dotarea politiei romane: 1. ce se intampla noaptea, daca te filmeaza iluminat de faruri? 2. Pozele care vin acasa cu amenda sunt pur si simplu \"still captures\" de pe film, sau se fac poze separat de film cu acelasi aparat, caz in care e posibil sa aiba si blitz?
|
eu am intrat intr-o masina de politie si n-am vazut nici un flash.Au doar Cilindrul ala alb si o camera. atat.Banuiesc ca au NightShot pt pozele noaptea :lol:
|
<joking>
Fara suparare, da' daca ai ajuns sa intrebi dupa ce te-ai uitat sub capota la un TDI daca are turbina sau nu :mrgreen: , lasa-ma sa cred ca e posibil sa-ti fi scapat un lucru asa de minor ca un flash... :ballbounc </joking> |
sincer...... de cate ori ai mers tu noaptea si ai vazut masinile de politie cu radar sa te \"blitz-uiasca\"?????
noaptea radarele politiei rutiere au un Nigthshot, exact ca la camerele de filmat, doar ca asta este mult mai performant :wink: |
Re:
Quote:
|
Ca fapt divers, acum vreun an, pe DN1, cam pe unde e selgros, intr-o noapte i-am vazut ca stateau cu vento-ul cu radar pe trotuar, si dadeau flashuri cu farurile.
Si nu cred ca o faceau pentru a te avertiza ca e radar :lol: |
Re:
Quote:
|
lol
mai temperau traficu:))..si n-au blitz..iar dk n-a incercat cineva..ar trebui sa incerce...sa dea cu blitzu pe nr noaptea sa vada ce bine se mai vede nr dup-aia...c s-ar tepui singuri....si-orum radarele noastre-s pe unde radio..nu laser, si prea rar am auzit sa vina cuiva poza acasa...defapt am auzit o sg data...dar nu pt radar ci pt o parcare interzisa..asa k tot amenda pe loc ramane, si aici ai incurcat-o dk te-au prins ca ti-ai jmecherit numerele:)) |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
:lol: |
facetzi un test ... facetzi o poza cu blitz ... cu un aparat foto ... noaptea si o sa vedetzi k nu iese numarul ... asa k faza cu spary`ul . nush ...
|
yo nu prea cred ca spray`ul ala ar avea vreun efect...
|
Re:
Quote:
Pot aproba treaba cu flashurile kand trec masini! Kand vad pe radar kai cineva cu viteza \"excesiva\" :P aprind farele kand trece acea masina :x |
Iar treaba cu NightVision... :? nu stiu ce sa zic...yo am vazut chiar filmarea facuta pe un Passat, il luase pe 1 tov radaru noaptea si nea oprit 1 gabor kateva zeci de m mai in fatza...neam certat putzin si nea dus la Passat sa ne arate. Din fatza nu se vedea nici masina, doar 2 lumini si ceva rosu [masina fiind alba :lol: ]...kand ajungeai aproape se vedea lateralul masinii putzin.
|
ca sa il opreasca :)
|
Re:
Quote:
Nu era ceva insistent...era dekat ceva scurt la fiecare care trecea mia in viteza ;) |
Eu stiam ca este o banda transparenta care se lipeste pe numar nu un spray dar in fine. Eu am prieten din Sinaia care l-a luat radarul noaptea folosind un blitz foarte puternic. Evident are radar din acela vechi.
Parerea mea este ca nu se merita si mai bun este un detector. :wink: |
off topic:
poate este mai bun un detector...dar....eu am detector...si nu prea ma ajuta... face atatea semnale false, incat rar mai incetinesc cand il aud... daca as incetini la fiecare semnal, as merge doar legal.. :) ps: nui ceva jaf, ii whistler cu senzor in bare (am parbriz atermic si nu se poate monta la parbriz) |
Re:
Quote:
ia cumpara tu un detector de 200-250e (daca chiar iti trebuie) si o sa vezi |
Cu spray-ul respectiv nu se vede numarul nici daca e fotografiat fara blitz... la filmare cred ca apare, dar un pic mai sters, spray-ul provoaca supraexpunere indiferent daca e blitz sau nu. ideea e urmatoarea: cu cate e mai multa lumina (fie ea blitz, fie naturala cu atat nu o sa se vada numarul mai tare (adica o sa apara o pata mare alba si luminoasa))... cred ca daca mergi pe un soare puternic nici camera de pe radar nu vede nr... dar cum nu prea trimit gaborii poze ci te opresc pe loc si gata... intradevar are sens in cazul radarelor fixe cu flash + alea de supravegheat circulatia in anumite locuri.
|
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
Am zis, nu e un jaf, e whistler si cand lam luat a fost 300+ €. no offense. |
Re:
Quote:
|
nu, nu m-ai jignit. Eu l-am luat de la Falcon, asa ca nu cred ca e contrafacut, e Whistler si a costat 11milioane si ceva... asta e... cam nebun el, am mai avut un whistler inainte la geam. ala era si mai slab.
|
Mai nou sunt si mai bulangii te vad ca vii cu viteza si atunci il pornesc ca sa nu mai aiba timp detectorul sa te avertizeze , da voi stiti ca daca aveti peste 200 aproximativ nu stiu exact da ma inteteresez peste 200 le poti bloca radarul si trebuie sa-l duca la resetat? :) Serios vb , cunosc un caz :)
|
mult peste 200....cand veneam de la Constanta pe autostrada soarelui...era unu cu un Audi A4 in fata si avea peste 200...si l`a oprit..de unde rezulta ca merge si la peste 200....totusi exista o viteza la care se deregleaza radarul :)...dar nu stiu care :)
|
MAH IO DEOCAMDATA NU CONDUC DECAT MASINA LU TATICU DA AM UN PRIETEN CARE ARE UN SUZUKI GSX R ULTIMUL MODEL SI TOT PRIETENUL ASTA ARE UN PRIETEN CARE LUCREAZA LA POL. RUTIERA PE DN1 IN ZONA ROMANESTI SI INTR-O SEARA AU VRUT SA VADA CE ARATA RADARUL DACA ASTA TRECE CU MOTORUL LA BLANA PRIN PADURE LA ROMANESTI ASTA PE LA 3 DIMINEATA. :twisted: SI LA PRIMA TRECERE GHICITI CE A PATIT VESTITUL RADAR AL POLITIEI ROMANE :lol: :lol: \"EROARE\" :twisted: CAND L-A INTREBAT CE VITEZA A AVUT A ZIS CA A AVUT 255 KM/H SI DECI IO ZIC CA PESTE 250 KM/H RADARELE POLITIEI ROMANE NU MAI ARATA NIK :shock: :lol:
|
Deci exista o viteza la care se blocheaza cu siguranta, am sa ma interesez zilele astea si o sa aflu si o sa va zic, oricum treaba asha cand ai chef de coxat pui 2 prieteni cu motoare sa le futa radarele si pe urma te plimbi linistit mai ales daca e week-end :)
|
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
|
O lamurire legata de aceste radare ale politiei. \"Butoiasul\" acela pe care il vedeti voi pe bordul masinii politiei este emitatorul, receptorul si antena radarului. Nu stiu exact ce fel de caracteristici au radarele politiei, dar stiu ca ele ar trebui sa emita in unda continua, pentru ca aceasta ar da cea mai buna detectie a vitezei. Dar folosirea undei continue necesita 2 antene, una de recptie si una de emisie. Daca se emite in unda continua, nu exista nici o viteza care sa nu poata fi detectata... Formula pentru capacitatea de separare in viteza este d=[(lungimea de unda a semnalului emis)/2]*[1/T] unde T este timpul de emisie, si cum este infinit, obtinem cea mai buna capacitate de separare in viteza.
In schimb daca se emite in impulsuri, exista o viteza oarba, data de perioada de repetie a impulsurilor, iar aceasta este foarte mare. Stiu ca la radarele pe care le foloseste armata romana pentru traficul aerian, aceste viteze oarbe ajung pe la vreo 14.000km/h De la aceste viteze, totul se ia de la 0, adica un avion care ar zbura cu viteza de 14.005km/h ar fi vazut de radar ca o tinta ce are 5 km/h. Voi credeti ca cei care au proiectat radarele au fost prosti? Cat despre \"bulirea\" radarelor politiei folosind metoda vitezelor foarte mari, mi se pare cea mai mare tampenie pe care am putut sa o aud. Adica este ceva de genul: vreau sa pun apa in loc de motorina in rezervor, dar nu stiu care este temperatura la care apa trece din stare lichida in stare gazoasa, si sa mai degaje si o energie atat de mare incat sa imi impinga pistonul inapoi. Mai cititi si voi... Practic radarul nu face altceva decat sa \"citeasca\" o diferenta de frecventa (frecventa Doppler), si sa o transforme in viteza tintei. Faptul ca voi aveti o viteza mai mare decat poate sa citeasca radarul, nu face decat sa afiseze o informatie eronata. Atata tot. Si daca are cineva intrebari, sa mi le puna...cred ca sunt cel mai in masura sa va raspunda, tinand cont ca specializarea mea sunt tocmai radarele, iar proiectul meu de licenta are ca tema radarele cu unda continua. |
Da corect radarele butoias prind orice viteza si nu se blocheaza, peste 200 alea vechi insa se blocheaza in Constanta mai e doar unul LZJ-ul si atat, probabil prin tara mai sunt inca multe mai ales prin sate comune, etc...............
|
Si dc se blocheaza la peste 250 km/h tot degeaba. De cate ori mergi cu viteza asta ??? Ce mama naibii :!:
|
Ori nu m-am exprimat eu bine, nu m-am facut inteles, ori nu ati citit ce am scris mai sus, dar ideea este ca RADARELE NU SE BLOCHEAZA. Mai terminati cu aberatiile astea. Poate i se blocheaza mintea soferului de la 250 km/h, pentru ca lucrurile se petrec prea repede si nu are timp creierul sa proceseze...si asa ramane forever.
|
Nu te contrazi ca stiu, alea vechi se blocheaza si trebuiesc resetate, pricepe ca stiu concret :)))))))
|
e de bun-simt (adica logic) ce zice sniperu.
alea vechi s-or fi blocand la cum umbla gigeii cu ele.... :D |
Re:
Quote:
|
Zguby, eu am dat doar niste explicatii logice, bazate pe teorie. Daca tu in practica ai vazut altceva, atunci crede ce ai vazut tu.
Eu imi voi mentine afirmatiile, si nu mi le voi schimba nici in ruptul capului. Poate doar daca imi explici procesul prin care viteza poate sa iti blocheze radarul. Poate el se bloca din cauza ca nu stiau politaii sa il foloseasca...asta o cred. Am terminat cu acest subiect. |
| All times are GMT +2. The time now is 11:52. |
- Copyright 2026 4Tuning