Project: Honda Civic 1.6 VTEC
 

deci asta e furia rosie :)
Honda Civic vti 1.6 16v V-tec 160 de cai stock , an 1992
5+1 trepte , Geamuri , oglinzi , trapa electrica
Filtru de aer [ short ram ] , Pipercross
skimbat azi tot nou : pipa , capac de delcou , fishe , bobina de inductie
cumparat de la nea' Honda HRV bujii NGK iridium , pus sus
e gata masinutza , vineri trebe' sa vina si radiatoru magnific care sa speram ca rezolva problema cu cresterea apei

S-o stapanesti sanatos! :wink:
Si FARA INCIDENTE...NEPLACUTE!!! :lol: Ca dintr-alea placute o sa ai :idea:
See ya!

sa o conduci sanatos 8) tu de aia ma intrebai cand mai vin pe la timisoara lasa ca ne intilnim noi la aeroport :wink:

tekin, daca pana vineri seara masina merge cum trebuie, sambata la pranz nu prea te vad bine :no: :cry2:

posesorilor hondei rosii le transmit inca o data sa se bucure cat mai mult de ea. si sa aibe cat mai multe autobuze in fata adversarilor :wink:

Re:
 

ma io nu prea o conduc acuma ci fratemiu , poate la anu mai mult :D .
mersi tekin

mersi corse

corse mai conteaza.... 8) honda civic,honda ctr,honda prelude cred ca o sa fie spectaculos 8)

Super draguta masina, feeling de nota 10 :twisted: Bafta cu ea si lipsa de stricaciuni :wink:

Re:
 

mai vine una de 200cp in curand...
prelude 8)

brothers, sa aveti parte de ea !

Re:
 

Cristi,nu te grabi cu Prelude-ul ala :lol:
Tenqiu,aniuei 8)

Niste pareri va rog,chiar daca e cu o gen. mai noua:

Sa o stapaniti sanatoshi...frumoasa bijuteria.... :lol:

multa stapanire de sine Ova si succes cu noua achizitie, la cat mai multi cai si cupe :caffine: (scuzati intarzierea dar stiti...eu .. :roll: n-am VTEC :lol: )

pai e fain contrastul intre crem si rosu ce sa zic, faina, si parca are si ceva cai in plus, 25 sa fie ei :wink:

prelude 2.2 VTEC 92-96 pt. europa are 185cp
generatia urmatoare 2.2 VTEC are 185 si 200 cp
civicu 97-01 din poza are 185cp din 1.6L NUMAI IN VARIANTA TYPE-R COMERCIALIZATA PE PIATA JAPONEZA
howgh

:lol: :lol:

mi lene sa mai scriu odata asa ca dau copy paste de pe hondafan :)
ieri :
rezolvat problema cu valva by-pass ( cand se incalzea motoru' si il opreai nu mai pornea decat dupa 5 minute de asteptare ) :)
rezolvat problema cu geamu din dreapta ca nu se deskidea si uncuietoarea la fel
desfacut tot panouu de bord si refacut toata instalatia electrica ( fire , calburi ) ca era o mare tiganie acolo
scos alarma de *** care o pus-o fostu' proprietar :?
pus filtru de benzina nou ( purolator :cry: )
comandat suspesie sport FK-automotive -40mm :D :D :D
http://www.thepixplace.com/usr/1166/...o_sa_avem,.jpg
http://www.ThePixPlace.com/usr/1166/..._o_sa_avem.jpg
mai trebe comandat plasticu ala din delcou ( din cauza lui nu se alimenteaza bine masina pe vtec ) :? , aripa interoara , macara geam stanga si pus kittul de busce prothane odata cu telescoapele si arcurile noi :D
dupa toate astea ... tuning :mrhappy:

Nu-l mai ascultati pe asta
El sta acas' si pune pe net modificarile si reparatiile pe care le efectueaza altii

altii care ? mecaniii ? poi nu asta era si ideea ? ... vezi ca o dai in sindromu' ''futui'' :shock: :?

CE TARE,d'astea n'am mai vazut inca,cearta intre frati...pe FORUM :)) !!
Ova,testezi avansu si aprinderea la moshu sau ai rezolvat problema !?

pana nu vine plasticu ala din delcou ( care la arabi nu este de gasit ) nu are ce sa regleze

CE plastic mei,vorbesti de pipa distribuitor?! Pai are moshu din toate modelele ! Io am una care taie aprinderea la 6000 tot de la moshu !

Re:
 

Nu vb de pipa ci de plasticu de langa pipa care cred ca prot. axu
E pus sa dea scanteie inspre bobina nu inspre ax

Pai ce scanteie catre bobina mai,ca dinspre bobina vine scanteia iar pipa e o simpla punte mobila ce dirijeaza scanteia la fishe !
Hmm,vedem diseara !

UIte aiki o masinutza curata,pe care o poti folosii model.Arata..nu am cuv.

Nici badea Hector nu sta rau, numa de-si vopsea caruta intr-o culoare omeneasca...

datorita maestrului aki intrale tiuningului :roll: , azi am pus

TenzoR high flow kat [ kat de curse , gol ]

Invidia Japan cat-back

rezolvat problema cu capacu' de la aprindere care facea figuri si din cauza lui nu merea masina :x , trebuia strans surubu de care este prinsa pipa distribuitoare , deci merge mult mai belea si nu mai decupleaza nici in 8200 :mrgreen:
oricum e pe drum si capacu , sa fie tot complet kiar daca nu el era problema !

nice :)

jantele noi venite cu neste incaltari 205 / 50 / 15
Alutec Kyro pe 15' , 4x100

http://www.schweiger-carparts.de/Alutec/kyro.jpg

is selekte... la ce scor le-ai luat?
uare cum ar arata cu spitzele negre :D

400 oiro
Negre nu ar arata bine pentru ca in mers ai avea impresia ca sunt de tabla
Is foarte bune asa cum is :D

Rectificare:jantele fac 400
Gumele nu le-am cumparat inca

Re:
 

da, da' pe loc ar face alta impresie... oricum cand e in mers nu preaq apuci sa vezi :lol:

arata bine si jantele astea gunmetal, o sa dea bine pe masina

Ce greutate au jantele astea?

insa tekno are dreptate, niste jante negre cu polished lip ar fi fost super, plus ca sunt cel mai la moda acum (nu in ro).

Uite un ex de Civic EG hatch facut f frumos dupa parerea mea (mai ales FMIC-ul :D ), jentzile sunt Konig Holes, sunt ultrausoare. Masina era expusa la ultimul show la care am fost.

playa'. i told you i got game! :lol:

pimp... am o intrebare... sau shi ova sau cine shtie... de la ce naiba vine JDM?

tekno...

JDM inseamna Japan Domestic Machines

daca mai ai termeni dinastia japonezi, poti apela la mine cu incredere :D

Apropo...

Am vazut si azi Civicu... e simpatic, l-am vazut in trecere, de doua ori, prima oara nu era nime, iar a doua oara era cu capota deschisa si era cineva pe langa masina ( imi pare rau nu cunosc care este proprietarul )... chiar cand in intersectie a incercat unu sa dea intr-un biciclist... :)

Dar parca is alte jenti pe masina...

JDM vine de fapt de la Japanese domestic market, si strict luat, se referea la piese OEM sau aftermarket(dar mai ales OEM) care s-au gasit numai pe piatza japoneza la masini comercializate si inafara japoniei.

Dar, termenul JDM acum este foarte des folosit pt a descrie o masina japoneza modificata cu piese de calitate, orientata spre performanta, si \"clean\", fara brizbrizuri, cu atat mai mult daca piesele cu care e modificata masina se gasesc numai pe piatza japoneza.

In ultimul timp insa, aceasta moda, JDM, incepe sa se duca (cel putin in america) pt ca s-a ajuns la ridicol. Oamenii isi comanda de pe e-bay scrumiere si covorase de Civic Type-R EK (de multe ori nici macar originale), care n-a existat decat in japonia, le pun pe Civicul lor DX stock de 106 cp si se lauda ca masina lor e modificata \"JDM\".

Ova...nice shit pana acum...spor si mai departe :D

aham... insfarshit... din ce citisem pe alte forumuri mi-am facut impresia ca ii ceva campionat pt civicuri :)
se ajunge shi cu JDMu' ca shi cu Mu' la beamveuri... pacat...

Re:
 

la masina eram io sau fratemiu ( Ova )

eram pe langa masina si ne intrebam de ce nu sta relantiu cum trebe , am desfacut admisia , m-am uitat pe la clapeta de aer , cand o acceleram murea etc ... apoi ne-am dat seama ca nu mai are benzina :oops:

jantele alea sunt ale lui Ema , ni le-a imprumutat pentru etapa de la arad si acuma pana nu vin celalate ( maine speram ) sunt astea pe masina

zilele astea speram ca va avea parte de un polish ca e cam batut de soare :)

cu curaj Deevylls :wink:

Mi s-au parut mie cunoscute jentile... nu eram sigur ( n-am observat, mai au sigla RR? )
Imi place ideea de motor 1.6 cu 160 CP.... foarte simpatic :D