renault 9
 

deci masjina este un renault 9 din 87' ... cika spring edition (am mai auzit de pe la nisjte \"cunoscatori\" din dezmembrari ca ar fi varianta americana ... )
Masjina a fost recent vopsita treaba ce deja tare era nevoie ... in rest se vede din poze cam ce e cu exteriorul ...
La interior acuma vreau sa ma apuc mai serios ca pana acuma nu prea i'am dat atentzie ... urmeaza dupa aia si partea de muzica si intr'un final sper sa ajung la oradea in 22 cu ea ...
Rog pareri, sugestii, propuneri ... orice e bine venit!
Apropo e 1.7 carb dublucorp cu filtru si evacuarea, modificata cam atat pe la motor (deocamdata)

frumusica masina...pt vremea ei arata chiar f bine...bv :P

Ma speriasem... credeam ca ai turometru pana la 21... intrasem in panica... :lol: Nu ti-e nasol cu vitezometru pus in pozitia aia? ? in o chestie... ai cumva 2 filtre de aer? :)


blowwind de ce pt vremea ei??? :?: eu zic ca arata bine si acum!... in fine...

recunosc ca m`am exprimat gresit...imi cer scuze...cand am spus \"pt vremea ei\" m`am referit la perioada cand a aparut...adik a reusit sa o faca sa arata destul de bine ..sper ca m`ai inteles de data asta!

Re:
 

Nu ii deloc nasol ... ii fain :D ii ... mai altfel ... toata lumea l'o confundat cu turometru pana acuma :roll: chiar seamana ... ?
Filtre nu am numa unu, ala care se vede, cutia ii aia originala da ii scos filtru din ea ( ala de carton )

pai si in loc de cutia de la filtrul stock nu mai bine puneai un tub drept? cred ca era mai eficient...

e fain filtru ala, cat money??? mai poti face rost in caz de nevoie :oops:

cum ai facut shaved door handles aia din spate, ai ceva poze din procesul de modificare :?:

pe vremuri asha erau kilometajele si turometrele, porneau ori de sus, ori de jos si mergeau in sensul acelor de ceasornic(uneori si invers :weirdface ), chiar e jmechera modificarea aia, ti-ai aplicat ceva folie peste sau cum ai facut? pe langa faptul k ai intors si mecanismul interior cu vo 130 de grade spre dreapta


felicitari pt albutza :P

Re:
 

mersi mersi :)
mai pot face rost de filtru ...
si nu nu puteam pune o tava dreapta ca initzial asja am vrut si eu, de aia ca chestia aia de plastic ii direct pe carb :wink:
pei din pacate nu am poze din procesul de modificare al clantzelor da ... e destul de usor ... scotzi clantzele si meri la un sudor satzi sudeze o placutza acolo ( un pic mai inauntru cam cu 5 mm ) ... sa fie neaparat in argon sudura ca sa nu se flambeze tabla ( cre'ca asja se zice ... )
La bord initzial am vrut sa imi modific io dapei pana la urma am cedat si am dat pe mana cuiva sa'mi faca ... ii facuta partzial din autocolant da mai e ceva smecherie pe acolo :wink:

pai si cei 4-5 mm ramasi sunt acoperiti cu chit?!

pe mine ma intereseaza mai mult sa elimin complet mecanismul si sa pun mecanism pop-up cu telecomanda :twisted: (stie cineva cine vinde la noi, sau unde sunt mai ieftine si trimit si in tara de dincolo??)


pai teava nu o pui drept pur si simplu, se sudeaza mai multe coturi dupa cum vrei sa-ti stea filtrul, se construieste un capac peste carb si gata; si akolo tot sudor bun iti trebe :P

io zic ca nu merita efortu ca, cam tot acolo is ... atat ca teava ar da rezonantza mai buna ...

deci la sunet chiar se va simti kand o calci, dar ideea mai e ca o teava va capta mai bine curentul de aer, si va merge direct in carburator, pe cand la tine se invarte in carcasa de plastic a filtrului care se mai si incalzeste si nu face bine aerului(caldura :P ).
mai e si aspectul estetic, si inka ceva, cu teava ti-ai putea muta filtrul mai spre in fata spre aer rece, sau mai jos, desi vad ca ti-ai facut aerisire prin capota.... :D

eh mai gasesti tu cate ceva de facut :lol:

de gasit tot timpu gasesjti la o masjina de facut ceva ... mai sunt si la a mea de facut multe ...

ce parere avetzi ar da bine daca pun plasa neagra ?? io zic ca merje :wink:

fa o proba inainte sa pui neagra, ca nu cred ca s-ar potrivi prea bine.... oricum incearca si nichelata

ZanDer ce sa mai zic... f. f. frumos!!ideea cu plasa vopsita e ok,poate ca asa ar arata mai agresiva! :twisted: nu? :wink:
Bafta in contiunare!

mno am facut'o shi pe asta ... va arat maine poze ca azi n'am mai apucat ... ii ceva cat de cat :D

:oops: ...cum mere vitezometru' ala ?! ce indica scara aia ? :oops: :oops:

de mers mere f bine ... si ce indica ?? ... pei km/h 8)

bine zis: km/h :mrgreen: [/quote]

uite bordul meu :

Un manual de reparatii de Renault 9 gt turbo 1.4 114 hp nu are nimeni ?

Re:
 

Frumos bordul . Chiar super. Pacat ca nu se poate adapta la Nova :( :cry:

pentru manual de reparatie du-te la
http://www.gt-turbo.org/pages/index_...p?doc=document

O schitza sau schema cu privire la instalarea unui pop-off sau BOV sa renault 9 gtt (sau 5gtt) are cineva ?

e frumos renaultul, chiar arata bine, sa-l stapanesti cu placere si sa il modifici in continuare :lol:

Lucian, nr meu de tel este 0722675271, daca vrei sa iti detaliez unde si cum montezi BOV

La motorul de Renault 9 gt turbo se potriveste cutia de la Renault 5 gt turbo ?

din cate sjtiu eu se potriveste ...
mersi aleks :wink: !
apropo si eu m'am gandit sa pun motor de 1.4T numa ca is cam foarte rare ... si am optat pt un motor de safrane/laguna ink nush exact 1.8 sau 2000 16 v , tra sa primesc in curand raspuns daca ii complet sau nu ... sa speram :wink:
yknot frumos bordu :) ai r5 williams sau alpine ?!

Alpina este tuner BMW, poate Alpine :roll:

pai eu ma chinui de 9 luni sa pun un mot de Sierra pe Ganada, si dk tu faci mai repede modificarea te va costa in draci treaba, oricum suporti motor, cutie, instalatie electrica(aici e buba mare.. :twisted: ), evacuarea, racirea..dk pui radiatorul de Safrane e mai bine..
bafta cu carul :P

pai eu ma chinui de 9 luni sa pun un mot de Sierra pe Ganada, si dk tu faci mai repede modificarea te va costa in draci treaba, oricum suporti motor, cutie, instalatie electrica(aici e buba mare.. :twisted: ), evacuarea, racirea..dk pui radiatorul de Safrane e mai bine..
bafta cu carul :P

Re:
 

mda ai dreptate am gresit o litera ...

deci motoru cu instalatie electrica comp de bord ... tot, fara cutie ca aia cika potriveste ma costa 300 E, se mai schimba puntea spate cu una pe discuri si telescoapele d p fata ... si am si om care sa faca treaba
apei sa vedem :wink: noroc sa fie! :D

da, si la mine asa se zicea, k e usoor, doar motor de care am pus eu, chiar era de serie si pe Granada dar uite ca in final dk nu am avut suportii motor + cutie potriviti tot degeaba.
La instalatia electrica ai grija sa fie totul de pe masina respectiva, fire de la electromotor, sonde(ca la injectie sunt destule :P ), spre bord, contact, ceasuri etc, dar partea grea e la conectarea lor la vechiul tau sistem arhaic, aici e mai greu..de asta ti-am si urat succes :wink:
bafta, dar sa fie omul potrivit For Za Job :!:

pei sa speram ca am nimerit bine omu :)
acuma tra sa ma sune sa'mi zica daca ii intact motoru adika daca are tat ce'i traba shapei sa vedem :)

bordul este de r21 t quadra, iar de r 5 williams nu am auzit, nu cred ca exista, iar r 5 alpine peste 1985 nu s-a mai fabricat.
...al meu e din 1987

Re:
 

are maaaare dreptate florin... eu m-am chinuit cu un motor de 190 original, doar ca era pe benzina, si l-am pus in locul diesel-ului original, si... am avut un an de treaba, eu eram vesnic in lucru cu masina :lol:
sa ai multa bafta si mai ales sa te inarmezi cu muuuulta rabdare.
sa speram ca rezultatul o sa merite efortul :wink:

mersi mersi ... sincer io sper ca aprox int'o sapt doua sa fie gata :wink: apei sa vedem ce'a iesi ...

esti optimist rau de tot, sau dispus sa bagi bani grei in transplantul asta

cred ca mai mult partea cu optimist :D nu de alta da tipu asta care o sa ma ajute ... o schimbat un motor de pe un ibiza ( si nu numai ) cu totu in 4 zile ... deci no ... nush ... totusi sa speram sa fie bine ..