Lancia Thema by Ferrari
 

Ce se cunoaste despre acesta masina rara ?Sunt sigur ca multi considera acest titlu o gluma .Attachment 325444

Attachment 325445

Attachment 325446

re: Lancia Thema by Ferrari
 

De fapt este Lancia Thema 8.32 (8 cilindri in V si 32 valve) cu motor de Ferrari.Sau produs in jur de 3500 de unitati.
E interesanta pozitionarea motorului...

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Da asa este, astea sunt informatiile pe care le am si eu.Exista asa ceva si in RO?Cred ca senzatia intr-o asemenea masina este extraordinara...Masina asta este si va fi ceva unic .Insa nu inteleg de ce nu este recunoscuta la adevarata ei valoare...Am vazut una de vanzare intr-un DAZ la 4800 de euro...

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Exista una si in romania,inmatriculata pe italia,am vb cu proprietarul insa nu-i de vanzare...:)...mai jos spotul de la lansare;)

https://www.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs

re: Lancia Thema by Ferrari
 

foarte frumoasa masina pacat k nu se mai fabrica ,k faceau masini tari astia de la LANCIA .ii destul de scumpa una ii cam 11 000 -23 000 euro am vazut.
Ar fii frumos sa revina LANCIA in forta acuma cu ceva modele tari.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Uite am aflat ,mai nou ca-i de vanzare cea de la noi..:D...si nici nu-i scumpa deloc ...ba chiar mai ieftina decat o calibra 16v..:lol:(detalii pm.daca e cineva cu adevarat interesat). Acte italia valabile,impecabila.
Poate merg azi la un drive-test:)

re: Lancia Thema by Ferrari
 

sa ne spuii cum a fost la drive test;)

re: Lancia Thema by Ferrari
 

am eu o lancia thema 8.32 la garaj. motor ferrari v8 32v. la reconditionat. e a unui prieten de-al meu. acum i-am scos motorul afara. ca sa-i schimb distributia. cu motorul la loc e foarte greu practic imposibil.are 2 curele si 4 axe cu came.frumoasa masina. are culoare aceea visiniie cu jantele originale.cu interiorul de piele crem inclusiv volan bord plafon(piele intoarsa)geamuri electricex4 clima suspensie electronica(gen alfa romeo)si plus eleronul carwe iese electric din capota spate la apasarea unui buton.superba si bineinteles motorul acela LANCIA by Ferrari care face tot.si toate astea pt o masina din 90.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

cam tarziu cu pozele

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Super tare ...
Ai masina demult in exploatare?Daca in caz ca doamne fereste ti se duce o piesa cum faci rost?Pe motorul de Ferrari merg si alte consumabile "adaptate" - pompa de benzina,pompa de apa etc....
In leagtura cu transmisia si drive-train sunt toate Lancia,sau iarasi optimizari pentru acest motor?

re: Lancia Thema by Ferrari
 

super tare masina si frumoasa sa ai noroc la ea

re: Lancia Thema by Ferrari
 

si asa am probleme destul de mari. i-am schimbat distributia care a fost adusa din italia da imi trebuie 8 bucati de o-ringuri ce vin intre colectorul de admisie si galeriile propriuzise chiar pe motor. sunt crepate si o sa traga aer fals.adaptari are da nu exagerat de multe. motorul sta pe tampoane aproximativ ca la o lancia thema normala.cutia de viteza nu cred ca e la fel ca si la una normala(ma refer la prindere ca la rapoarte nici nu mai vorbesc).pompa de benzina stiu ca asta e de presiune mare. de genul asta am pus pe ala 156 gta. foarte greu cu piesele.la magazine de pise auto nici macar nu au trecut in catalog tipul asta de lancia thema.interiorul nu e la fel da se poate pune pe o lancia normala.
ca design exterior nu e asa speciala. se vede doar ca e mai joasa ca una normala.are rotile alea. si eleronul (ce iese electric la rotirea unei manete din bord) in capota din spate.in rest culoarea asta visinie emblemele cu lancia thema 8.32 pe praguri si spate.e tare masina ce pot spune.:-)

re: Lancia Thema by Ferrari
 

ce dimensiuni iti trebuie la o-ringuri? cei la draper au un set de 419 bucati cam toate dimensiunile : "O-rings, size range 3mm I.D. x 1.5mm section to 50mm I.D. x 3.5mm section. Full contents listed below. Packed in blow mould storage case with display sleeve.Contents - I.D. (mm) x section (mm):3 x 1.5, 4.4 x 2.0, 5.0 x 2.0, 7.0 x 1.5, 10.0 x 1.5, 13.0 x 1.5, 10.0 x 2.5, 11.0 x 2.5, 13.0 x 2.5, 14.0 x 2.5, 16.0 x 2.5, 18.0 x 2.5, 19.0 x 2.5, 21.0 x 2.5, 22.0 x 2.5,18 x 3.5, 20.0 x 3.5, 22.0 x 3.5, 23.5 x 3.5, 25.0 x 3.5, 26.5 x 3.5, 28.0 x 3.5, 30.0 x 3.5, 31.0 x 3.5, 33.0 x 3.5, 34.5 x 3.5, 36.0 x 3.5, 38.0 x 3.5, 41.0 x 3.5, 44.0 x 3.5, 47.0 x 3.5 and 50.0 x 3.5.Bullet point text* 419 pieces (approx) of po****r size O-rings" costa cam 80 de lei si e foarte folositor in garaj

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Buna ziua, ma numesc Adrian Singurov si sunt interesat in achizitionarea unor piese de Lancia Thema, posibil cumpararea cu totul daca e intr-o stare f. buna. Am o Lancia de 2000 cmc din '89 intr-o stare nu f. buna, dar e inmatriculata. Nu fac curse, deci nu plang dupa motorul 8.32, prefer 2.0 turbo i.e, dar voi respecta in final parerea unui cunoscator. Nr. meu e 0751201817, puteti da beep, va sun eu.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

as ucide pentru asa o masina , felicitari fratioare si mult respect , altceva nu prea am ce sa spun decat foarte mult respect , e rupere masina :shock:

re: Lancia Thema by Ferrari
 

1: ce se aude cu cea de vanzare?
2: mihai, stiu ca m-am trezit tarziu, poti pune te rog 2-3 poze cu cutia de viteze mai in detaliu, bineinteles daca ai fi facut cand a fost motorul jos.... is curios de o chestie...

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Salut si eu am o Lancia Thema V6 si injectia e la fel ca si pe motorul tau Injectie mecanica K Jetronic

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Prin anii 90 exista in Bucuresti un atelier al unor Italieni care aveau 3 motoare de Thema 32.Din pacate nu se stie ce s-a ales de ele.Si am mai gasit in ziare una de vanzare inscrisa, dar era facuta Diesel.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

daca aia diesel e cu numere de bihor si e verde atunci o stiu....pe la inceputu anilor 90 tatal meu a montat(la cererea clientului desigur ca eu personal consider lucru asta o blasfemie) un motor diesel pe o thema 8.32 (atunci era argintie dar a fost vopsita verde)si motorul ferrari nu mai stiu de el.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

mare prostie sa dai motor de ferari jos sa pui diesel :(( nici nu vreau sa imi imaginez motor de ferrari woooow !

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Masina aia e la mine acum. Mihai, tatal tau n-a facut o treaba prea grozava.

Am avut ocazia sa conduc un veritabil 8.32, la Milano. Motorul are un arbore cotit mutilat, chipurile ca sa produca mai putine vibratii...(deh, planetare) masina se simte monstruos de grea pe fata...povesti italiene cu thema 8.32 care a pierdut motorul in mers ati auzit? Ei bine, mi se par plauzibile!
Dupa ce am condus masina nu ma mai mir ca au renuntat la motorul "by Ferrari" la seria 3, supranumita "thema perfetta", 2.0 turbo 16 valve care era si pe delta integrale ii dadea clasa. IMO thema cea mai buna nu e 8.32, ci un LX din ultimii ani de productie, care avea si bordul/interiorul de 8.32. Raportul greutate/putere e mult mai bun, unele imperfectiuni ale primelor serii au fost rezolvate, a se vedea clema volanului reglabil pe inaltime
Treaba nasoala e ca nimeni nu vinde o thema care e buna intr-adevar, nici aici nici in Italia. Si in Italia au ajuns sa coste mult mai mult decat acum cativa ani, mai obosite, mai plictisite de dobitoci care le "tuneaza", "restaurate"...deja sunt nebuni: o thema varzificata costa acum mai mult decat o kappa.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Pentru nostalgici (si temerari) se gaseste un motor ca acesta: click
Eu nu l-as cumpara, desi mai face 700 de euro in mana unui priceput.
Iar pentru nebuni asa ceva, la pretul unui loganez nou, din anul alei mele...

re: Lancia Thema by Ferrari
 

tatal meu a facut treba cu schimbatul motorului acum foarte multa vreme daca nu ma insel prin 95 sau 96 nu mai stiu(aaa si la cererea clientului cel care a avut-o in vremea aia)...masina care o ai tu acum a trecut prin mana multor carpaci pe care ii cunosc personal.nici nu stiu daca motorul diesel cel pus in 95 sau 96 nu s-a mai schimbat vreodata...eu tind sa cred ca la mai schimbat careva candva in tot acest timp dar nu sunt sigur...in schimb stiu cum s-a lucrat la masina si inainte sa fie la baiatul de la care ai luat-o tu(aceia nu au mai tinut cont ca a fost candva cu motor de ferrari) stiu ca la un moment dat avea in motor arbore de fiat ducato sau ceva de genu asta...deci a trecut prin mana multora si e pacat de ea...in fine tu vei sa treci la motor pe benzina??? iti doresc bafta....aaa si inca o precizare am fost cu masina ta pe cand avea motorul ferrari si in vremea aia arata si mergea extraordinar...era argintie si avea toate piesele originale pe ea...numai bine

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Ce mi-au vazut ochii cand am adus-o acasa...si inclusiv eu am dus-o la unul din acei sinistri carpaci autointitulati mecanici, pan-am gasit pe cineva.

:) Am mai vazut thema cu motor luat de pe ducato (2800 tds) si pus capacul de lancia peste, blocul e la fel.
Si da, arborele difera...asa cum difera si arborele de thema 8.32 de cel de ferrari 308, motorul suna si vibreaza cu totul altfel si cu siguranta nu de la evacuare sau reducerea cilindreei la "doar" 2927 cmc. In fine, pentru cine e interesat se poate cauta pe net sau in manualele de service.

In ce priveste benzina...nu cred, man. Sau cel putin nu acum. Nu pot spune ca n-am cochetat cu ideea s-o restaurez total. Oricat ar fi de mare fascinatia unui V8 de turatie cum americanii nu inteleg sa faca, nu ma pot apuca de asa ceva acum. Themele diesel erau insonorizate altfel...motorul meu imi cam face capul mare la cateva ore de mers...cred ca mai sanatos si rational ar fi s-o trec pe un L5 euro5 candva.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Salut. In Republica Moldova este o Lancia Thema 8.32!:-)
De aproape e si mai super de cit pe poza.

re: Lancia Thema by Ferrari
 

imi place ff mult eleronul spate..e bine gandit..:)

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Suberba masina !!!! Lancia 8.32 !!! Felicitari si multa bafta:)

re: Lancia Thema by Ferrari
 

ceva noutati despre masina?

re: Lancia Thema by Ferrari
 

Dap mai pune niste poze :D