Tuning sau costumizare?
 

Salut... dupa ce am stat si am citit multe posturi destul de interesante pe acest forum, am stat si m-am gandit. Oare noi romanii nu credeti ca o luam pe drumul cel gresit in ceea ce priveste termenii folositi pt a descrie ce se intampla dpdv al masinilor? Adica ce vreau eu sa spun... nu credeti ca termenul tuning... nu se potriveste chiar bine... unei masini care i sa modificat doar aspectul si nimic mai mult.... mai degraba masina costumizata decat masina tunata.

Din punctul meu de vedere.. tuning se refera strict la partea mecanica a masinii... de unde si "fine tunning" adica ajustare fina... pentru a scoate cat mai multi cai si cat mai mult cuplu din motor/masina. Vad multi care in viziunea mea.. fac greseala de a numii o masina care are un sistem audio... niste jante si un interior cu ecrane in tetiere masina TUNATA. Asta mai degraba bate a masina costumizata.... facuta custom, modificata in asa fel incat sa nu semene cu alta pe strada de unde si 'custom'.

O masina tunata este o masina care dintr-un motor de serie, care s-au facut modificari substantiale(tuning), atat piese cat si reglaje, incat masina sa aiba un maxim de cai/cuplu.

Voi ce parere aveti, si v-as ruga sa purtam o discutie deschisa... fara certuri.

Re: Tuning sau costumizare?
 

Right. Ai dreptate, nu m-as fii gandit pana acuma la asta :-)

Re: Tuning sau costumizare?
 

In Romania este pus accentul pe custom. Principalul motiv fiind ca la noi se doreste un fel de ''showoff''-Da'te mare si tare.

Sa fim seriosi acuma, cati romani stiu ce se poate face sub capota? Majoritatea s'au uitat la Fast and Furious si zic ca totul vine doar de la un turbo. Dar cati stiu ca turbo are si lag? Dar cati stiu ca poate amortizat prin calcule si piese corespunzatoare?

Un alt argument ca suntem o natie de custom-izatori> magazinul de piese de ''tunning'' vitan. GTI POWER. Crezi ca cei care isi iau praguri/tobe/etc de acolo se gandesc ca ar putea de acei bani sa curete motorul si sa ii puna o benzina mai buna, astfel marind cat de cat performantele? Nu...totul e in ''looks''.

Re: Tuning sau costumizare?
 

eu stiu ca ,,tuningul,,e si exterior si interior si motor.....si se refera la tot ce ii modificat..........poate gresesc:oops: :oops:

Re: Tuning sau costumizare?
 

da dar poti considera o masina... care a fost facuta strict pt show... si pt a atrage priviri... o masina careia i sa facut tuning?

Re: Tuning sau costumizare?
 

salut razvan, eu sunt foarte de acord cu tine! si eu cand ma refer la tunning ma refer la resuscitarea unei masini nu si/sau la o operatie estetica (ca sa spun asa)
problema este ca multi au adoptat termenul de tunning ca sa fie in trend si dupa aceea multora le-a intrat pur si simplu in obisnuinta (asta nu inseamna ca folosesc termenul in mod corect)
intr-adevar termenul de tunning se refera la modificarea motorului, si orice alte parti ale masinii ce pot per total sa imbunatateasca performantele, cum ar fi, suspensiile, franele, etc.
am impresia ca la noi termenul de tunning e folosit pt ceva mult mai cuminte, putin mai vag ceva nu chiar asa de radical precum pt ce a fost atribuit
eu cred ca ar trebui sa fim mai receptivi si sa fim mai deschisi si interesati pt ca parerea mea este ca cultura noastra in domeniul tunningului nu este chiar la fel de dezvoltata ca si in alte tari prin simplul fapt ca la noi a inceput mai tarziu sa se auda si sa se cunoasca acest lucru

Re: Tuning sau costumizare?
 

multa lume si la kitch ii zice tuning:lol: asta i romanu,cum zice ti totzi de cand cu fast &furious,is pline orashele de ,,tuning,,:lol:si de ,,drifteri,,:lol:

Re: Tuning sau costumizare?
 

Pai exact asta vreau eu sa discutam... adica aceasta 'boala' sa zic asa e tanara... si din punctul meu de vedere o luam pe drumul gresit in ceea ce priveste termenii care ii folosim.

As dori ca mai multi sa participe la discutie... poate ca eu gresesc exista si aceasta posibilate...

Re: Tuning sau costumizare?
 

multa lume care va vedea acest post se va supara pe mine, dar ce sa fac, asta e adevarul: la noi, oricine isi ia o masina si trage o frana de mana intr-o parcare sau face cerculete cu masina e considerat drifter, e o copilarie, hai sa fim seriosi, dar noi romanii, dupa cum se vede si la stiri si pe oriunde avem impulsul asta de a face din orice cacat o prajitura minunata, dintr-un tantar parlit un armasar, adica de a ne face tot timpul si de a ne considera mari eroi ai lumii cum reusim sa ispravim ceva minuscul (din nou se vor supara multi pe mine, dar chiar trebuie sa ne "trezim" pt ca nu rezolvam nimic bun cu atitudinile acestea)
mai sunt multi de exemplu care isi cumpara masini puternice cu o herghelie buna sub capota (ori la 18 ani ori indiferent) si foarte costisitoare, dar care habar nu au sa le conduca (sper sa nu se simta cineva ofensat, nu acuz pe nimeni, dar trebuie sa recunoastem ca mai sunt astfel de cazuri),care pe langa toate astea, se mai cred si mari street raceri,este ridicol.
de altfel nu se poate spune ca ti-ai tunat masina doar daca ti-ai pus un turbo mare pe ea si scoate 300 de cai, tunning-ul trebuie facut intr-un mod armonios, inlocuit cat mai multe parti posibile din motor, transmisie si asa mai departe, care sa se potriveasca frumos, nu doar pus ceva mare si tare pe ea care nu are nici o treaba cu restul masinii care e de serie(actiunea asta potrivindu-se cu acea replica: bai frate, mi-am "umblat" la masina)
razvan, din punctul de vedere adevarat al termenului de tunning nu gresesti, doar ca la noi sa inteles putin diferit acest lucru de catre multa lume si imi pare bine ca ai deschis poarta acestei ocazii pt a discuta liber si a incerca sa se lamureasca acest subiect
din nou spun ca imi pare rau pt cei care se simt ofensati mai sus, dar din pacate aceasta e realitatea

Re: Tuning sau costumizare?
 

mai nou la noi orice inventzie dea oamenilor ii ,,tuning,,.dupa cum stitzi:-P :lemn,tzeava,carton,etc........sunt accesorii tuning:lol: :lol:

Re: Tuning sau costumizare?
 

hai ca asta a fost buna :), dar nu pricep de ce nu se angajeaza mai multa lume in aceasta discutie :( e chiar pacat, apropo, doar acum am vazut ca esti din CJ Ilegal :)

Re: Tuning sau costumizare?
 

Se pare ca nimeni nu vrea sa discute acest subiect... (nimeni inafara de cei cunoscuti)... pacat sincer...

Re: Tuning sau costumizare?
 

Deci?pana la urma,un neon,un eleron sau capace spinner:lol: :lol: raman tuning? si cum zice Razvan,o masina pregatita strict pt show tot tuning?

Re: Tuning sau costumizare?
 

probabil ca da... raman tuning... ca de suntem romani... si se pare ca avem vocabular limitat :|.... deci un individ care si-a pus capace, neoane, si niste presuri,, si-a facut tuning la masina... acelasi 'tuning' care la facut un mecanic.. regland cu finete axele cu came, sau regland AFR-u testand pe dyno si apoi regland dinou....

asta e

Re: Tuning sau costumizare?
 

Un reglaj motor nu este tuning,la fel cum nu este o remapare ECU. ;)
Tuning presupune a fi orice modificare materiala a masinii stock.Cel putin asa se intelege la noi.
O vopsea,o janta ,o finala,un eleron cu indulgenta putem sa-l numim tuning lejer.
Pe aici aud mereu de filtru/cip/evacuare ca tuning major motor,insa nimeni nu pomeneste de frine,instalatii complete cu etriere multipiston si conducte aeronautice.Putini pomenesc de axele cu came,pistoane forjate,coolere cu racire fortata,insa peste tot sint discutii despre turbo,care cica ar face minuni cu puterea motorului,ca o vitamina magica.

Re: Tuning sau costumizare?
 

Pai eu asta zic... si lumea la noi a pornit pe drumul gresit.... nu poti deloc considera o masina de show(nimic la motor,frane sau alte parti mecanice) o masina careia i sa facut tuning. Dar o masina care impinge usor peste 1000 de cai(dau un exemplu putin exagerat, desi este posibil) careia i s-au facut reglaje major, reglaje fine pt a stoarce cat mai multi cai si newtoni, poti spune ca i sa facut un tuning, tuning la motor. Ar mai fi si ideea de tuning la caroserie, ca sa o faca mai areodinamica... dar majoritatea body kit-urilor valabile sunt pentru show, si nu pentru aerodinamica.

Re: Tuning sau costumizare?
 

aceasta este alta problema, majoritatea body kit-urilor sunt niste porcarii greoaie din cine stie ce plasticuri sau materiale, cu tot felul de artificii inutile care nu imbunatatesc deloc aerodinamica, poate chiar din potriva, dar ce sa-i faci, asa suntem noi, nu acceptam sa recunoastem ca gresim ceva si nu acceptam sa invatam ceva corect de la specialisti, cum auzim ceva, gata, ne dam mari experti in ale subiectului si tragem tot felul de concluzii si idei fara sa avem habar, pacat de noi, singuri ne facem de rusine

Re: Tuning sau costumizare?
 

shi pana la urma dak tuning-ul tine doar de partea mecanica...'custom' de ce tine?interior exterior?pt k la nfs underground 2 cand vrei sa tunezi o masina nu scrie tuning sau ceva legat de tuning,scrie 'customization'...

Re: Tuning sau costumizare?
 

pai costumizare, vine de la customize adica.. sa modifici, in functie de preferintele tale.. si asta pt oricare piesa pe masina.. care are de a face cu aparenta ei... deci exterior interior... dar tuning, faci la motor, cand incerci sa storci... pana la ultimul calutz, si newton

Re: Tuning sau costumizare?
 

aha..ai dreptate;)

Re: Tuning sau costumizare?
 

Pacat in schimb ca nu mai da nimeni atentie acestui topic, ma intreb oare de ce.

Re: Tuning sau costumizare?
 

dadusem click pe "unsubscribe" din greseala.. mai demult.. my bad..
on topic..
tuning sau customizare :P daca e s-o dam in termeni importati.. da, sunt doua lucruri diferite, si ar trebui si romanasii nostri sa bage la cap.. in afara daca te duci cu o masina "tunata" de la noi.. (aici ma refer nu la "tuning`ul" autohton.. cartoane si alte chestii :P, ci body kit, interior, sunet etc.. dar performance-wise nu ai nimic..[ok, exagerez, poti sa ai si un chip toba filtru :lol:]) si te bati in piept c`o caramida.. ca ai masina tunata, te iau toti la misto si te catalogheaza ricer.. nici gagicile nu se mai urca a doua oara cand vad ca sta pe loc masina si`i moare motoru :P
"custom car" e termenul potrivit.. nu "tuned car". tuning venind de la reglaje.. alt tip de reglaje decat cele de pe statie. :twisted:
mai multe info pe aici http://en.wikipedia.org/wiki/Car_tuning
si un mic citat de la.. body tuning e prea mult de discutat :D. las si pe altii sa`si spuna parerea.

Re: Tuning sau costumizare?
 

Frumos. Nu stiu in schimb de ce nu mai are nimeni curajul sa intre pe acest topic, oare o fi din cauza ca nu e lumea informata, ca isi dau seama ca gresesc si mai bine nu intra (mare prostie), sau cine stie din ce motive?
Pacat

Re: Tuning sau costumizare?
 

In afara tuningul incepe de la motor,masina arata la fel dar fuge de o iau toti dracii si asta nu pt ca i s-a pus un turbo nou ci pt ca eventual are un alt motor care se imbina armonios cu o cutie fiabila,care are o instalatie de supra-alimentare,nos eventual,o masina care are peste 250 de cai si astia scosi de pe un motor de 1.8...Abia dupa asta omul se va apuca si de exterior,interior(look-ul masinii).Ei vad prin tuning o modificare pe toate planurile a masinii.La o expozitie ei se pot duce cu ceea ce au pe masina si la liniuta(accelerare)si la decibel-drag si la cea mai frumoasa masina...La noi...presuri,mufler(nici macar toata toba),capace nu jante,si un stiker si gata...tuning.Total gresit parerea mea...

Re: Tuning sau costumizare?
 

Va uitati prea mult pe Discovery.....

Re: Tuning sau costumizare?
 

Spillner, nu te supara p mine, chiar nu vreau sa jignesc, dar odata ca banuiesc ca te-ai uitat prea mult la The Fast And The Furious, si cred ca ai uitat putin de realitate,dar ma rog, ideea cat de cat buna, daca scriai mai elegant putin si mai realist, adica "cutie fiabila, cu instalatie de supra-alimentare" hai ca ai reusit sa ma pui p jos! M-am distrat de nu cred ca iti poti inchipui.

Turbojack, spune-ti si tu parerea, eu si Razvan incercam sa facem aici o discutie, nu sa venim sa tragem o replica nimicitoare prin care sa incercam sa ramanem in istorie pe veci si sa doboram, chiar din contra, uite, Spillner a avut macar curajul sa spuna ideea lui

Re: Tuning sau costumizare?
 

Unii vorbesc despre tuning dar nici nu stiu cum se scrie. :rolleyes2 . Vin si eu cu o intrebare acum: masinile de raliu sunt "tunate" ???

Re: Tuning sau costumizare?
 

Au motor preparat,cutie mai speciala,frine si suspensii speciale,body kit aerodinamic,deci in acceptiunea termenului ar indeplini toate conditiile.
De fapt sint parintele tuningului,de la ele s-a trecut la versiuni stradale ale masinilor de raliu.
Si pentru a raspunde mai exact ,dupa cum cere @alin_coop.
Ce tuning gasesti cel mai des in vest?
O toba finala sa sune mai ragusit,un spoiler mai special,audio.
Cei mai curajosi financiar au kit estetic complet si o vopsire mai atenta si deosebita.
Astia as putea sa-i numesc baieti de cartier ce se intilnesc la coltul blocului sa asculte muzica.
Pe linga acestia,mai sint baietii carora le place "sa se dea".
Divers de RO ,este faptul ca in fiecare zona/regiune sint piste pentru activitati cu motor,unde in anumite conditii contra unei taxe "te dai" . ;)

Si uite asa afla baietii ca masinutza lor stock se intoarce cu rotile in sus in curbe,iti vine sa te dai jos la impins cind trec altii pe linga tine de parca esti parcat si ajungi in parapeti daca nu pui frina la timp cind trebuie sa incetinesti caruta.
Si uite asa,microbul fiind in vene,de la o vorba la alta,baietii se baga in credite bancare pina in git si purced la cumpararea unor masini mai performante si prepararea lor in consecinta.
De asemenea comparativ cu baietii din RO,ei se gindesc in primul rind la frine si suspensii si abia apoi la modificari majore de motor,bugetul fiind cel ce hotareste ce si cit.
In final aceste masini vor fi pregatite si estetic ,insa nu sint atit de izbitoare ,mai degraba un tuning discret decit unul violent,adevaratul potential al masinii ramanind ascuns sub caroserie.
Bafta!

ps. si sa nu credeti ca au "rachete" (in IT,cel putin),cele mai numeroase de acest gen sint Clio,206,Punto,106,alfa 147 etc,iar cei cu potential financiar cite un Impreza ,Mitzu ,Delta HFsau BMW serie 3.

Re: Tuning sau costumizare?
 

eu zic ca da...princapalele lucruri modificate nu tin de caroserie...un wide sau ceva nu cred ca intra la showoff la fel de mult cat intra la necesar pt cauciucuri mai late/ etc...si in rest...mai taie putin bara fata sa intre mai mult aer...mai pune niste stickere pt sponsori si ii curata interiorul pt siguranta si cateva kg in minus:D asta e doar parerea mea;D

si sa deturnez putin [email protected] avut ocazia sa vad cum sta treaba vara asta prin italia...de la roma la localitati carora nu le retin numele:P...ceea ce as dori sa subliniez este ca...in alte parti nu au nevoie, ca la noi, de masini de jdemii de cai stock...pot ajunge la rezultate bune si cu un clio, un 206, etc...uneori chiar mai satisfacatoare:D masina care m'a impresionat cel mai mult a fost un mini cooper vechi, cu motor stock dar curatat si ingrijit, cu benzina buna...care dadea clasa multor masini de pe la noi:D

Re: Tuning sau costumizare?
 

Adevarul, sti care e? Lasa domne poporu cum ii cade bine la limba... E foarte adevarat ca una-i customizarea, alta-i tune-up-ul sau ma rog "tunarea" si alta-i mod(s)-ul sau modificarea ...Ce ai cu ei? daca oamenii vor sa-si "tuneze" masina cu niste preshuri mai performante, ce n-au voie?:lol:

Re: Tuning sau costumizare?
 

daca se poate parerea mea:...tuning : in mare parte motorul ajutat de unele accesorii( pt ca asta sunt...pana la urma) sa aibe mai multa putere..o prepari pt race sau orice altceva. dar dak ii faci un motor de la 150 cai la 250-300...scuze dar nu cred ca vei putea merge cu 260 km/h cu aceleashi rotzi....poate un eleron p spate...bara fatza schimbata cu multe prize aer...dar cei care ii pun doar jentzi...praguri bari fata/spate, schimb evacuarea sau ii da avansul mai mare....asta da inseamna doar cosmetizare...iar eu am cosmetizat mashinamea!