Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"

Porsche va introduce in oferta sa, in noiembrie 2007, seria limitata Cayman S "Porsche Design Edition 1".
Dintre elementele distinctive ale acestei editii limitate:
- la interior, combinatie de piele neagra si alcantara
- garda la sol coborata cu 10mm
- jante 19 inci, cu anvelope 235/35 ZR 19 pe fata si 265/35 ZR 19 spate
- distantiere la de 5mm la roti.
- un pachet special ce contine un ceas de mana Flat Six, un briceag , o pereche de ochelari, un pix si un breloc, toate sub marca Porsche Design, si asortate cu culoarea neagra a masinii.
Pretul de baza pentru unul dintre cele 777 de exemplare este de 58600 de euro fara taxe.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Ce tare poate sa fie.... ce bine-i sade ca wallpaper...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

superbaaaa....pretul nu e asa mare parerea mea...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Chiar ca e superba.....isi merita banii

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

ajunge la aprox. 70.000 euro cu tot cu TVA si va fi disponibil in Germania incepand cu luna noiembrie.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

prea mishto culoarea

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

nu trece de 70000???

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

"ieftina" :lol: fata de alte Supercar-uri

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

The Cayman S Edition 1 will be available this November in Germany for a base price of EUR 58,600 (19% VAT excluded).
adauga si tu TVA la pret si o sa dea ~ 69.750 EURO..

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Daca esti pasionat de masini la banii astia e prea tare masinuta asta

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

E impresionant

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

soperba...fara cuvinte, comparativ ieftina cu alte supercar`uri:D

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

cred ca imi cumpar si eu una :-P

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

daca-mi da si ceas, si pix... tre' sa-mi iau... frumoasa masina.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Porschele Nu Dezamageste Niciodata.....:d

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Superba, nici asa de scumpa nu este deci toate perspectivele sa apara si prin Romania vreo 2-3 bucatii.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

lejer 5 bucati....special pt dorobanti si magheru...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Aproape ai dreptate. Exceptia o face Cayenne!

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

frumos frumos, oricum cayman e cel mai frumos porsche :lol:

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

masina pt aia care n-au bani de 911.....

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

La bani astia nu o sa gasesti o masina stock care sa fie la fel de frumoasa si sa faca si destule de multe cand o conduci... totusi e un PORSCHE.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

masina asta ma lasa totdeauna fara cuvinte si fara reacti. respectu meu pentru ea

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

superbaaa, se vede treaba ca Porsche are ganduri mari pe viitor

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Tu de ce masina ai bani ;) ? Sau e povestea cu vulpea si strugurii ? :lol:

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

pai sa vedem, de acum aproape 2 ani, cand aveam numai 21 de ani, mi-am luat a treia masina...

Am un neon doua usi din 96, care l-am luat in liceu si acum e transformat in dedicated drag car (turbo, standalone, etc, etc...)

Am un neon din 2005 pe care il luasem initial ca masina de zi cu zi...

Si am un SRT-4 stage 3 din 2004, pe care l-am luat la inceputul lu 2006, cand nu am mai putut sa sufar cat de incet mergea aia din 2005...


deci 96le pentru curse, 2005-ul pentru iarna, si 2004-ul pentru zi cu zi si circuit/liniutze

a, si toate sunt platite acuma ;) deci daca chiar as vrea, le-as vinde pe toate si as pune 30-35 de mii downpayment la un porsche.... dar nu am de ce, pentru ca iarna aici e lunga si grea, si nu am de gand sa iau autobuzul numai ca sa ma pot da mare ca am porsche in garaj... deocamdata SRT-ul se tine cu toata gama de 911, si e PUUUUUTIN de tot in spatele noului 911 turbo, deci nu am cine stie ce motiv sa upgrade la un porsche, MAI ALES la un BOXTER CU ACOPERIS!

dar tu ai boxter, deci e normal sa-ti placa masina asta.... dar cu aia cam 200 de cai cat ii are boxter-ul, tre sa fie cam nasol cand mai toate masinile sunt mai rapide ;) ce bine ca macar au marit putin motorul la cayman...

sunt destul de valoros in ochii tai ca sa pot sa-mi exprim parerea?

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

F. valoros, in primul rand felicitari ca la 21 de ani ai fost capabil sa ti platesti singur "flota" (cum ai reusit chestia asta sunt chiar curios, mai ales in Romania). In al doilea rand daca SRT ul tau este "puuuutin" in spatele unui 997 turbo imi mananc casca si volanul. Fara sare. In al treilea rand daca la tine performanta inseamna care merge mai repede pana la coltul strazii, e perfect, ramai la SRT uri. Chiar nu mi doresc sa ti iei un Porsche sa te dai cu el in linie dreapta :lol:, daca vrei sa PILOTEZI iti vand un mic pont ca esti simpatic: da le naibii de strachini americane ca sunt inconjurat de ele pe aici si stiu ce le poate pielea, si cu banii aia de care spui, 30-35k iti iei lejer un 911 second hand si o sa poti experimenta ceva nou, ceva special: o masina sport, mai exact referinta la masini sport de 40 si ceva de anisori. Chiar si iarna daca stii sa conduci (avem si in Canada iarna). Cum ii spuneam unui tip pe un forum, e tunata timp de 40 de ani la Zuffenhausen ;) ..ce sa te mai chinui tu la mai stiu eu ce firma renumita din Bucuresti...
Bafta!

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

mda...tu de cand esti in canada? Ai vreo idee unde este acest, Calgary, sau voi in est sunteti prea importanti ca sa va pese de restul tarii :lol: ;)

gandestete la asta intai, si editeaza-ti mesajul de mai sus pana nu vede lumea si rade :lol:

nu serios, intra si tu pe 4tuning International, sub CLUBURI ;)

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

ah esti din canada, si mai bine, da un search pe Autotrader sa vezi ce masini gasesti la 35k CAD :)

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Un pic sub 997 turbo, asta a fost tare, asta inseamna ca e la nivelul unui 430 nu i asa, asta e un pic sub 997 turbo pe strada ca banuiesc ca la asta te referi..daca vrei ne intalnim pe Mosport , eu cu Boxsterul meu stock si cu numai 204 HP si tu cu ce Neon vrei tu...daca te lasa baietii pe pista cu traznai deastea modificate, si vedem care e masina/pilotul mai bun, noi astia din est sau voi din vest. Dar ai grija ca in Ontario e 5000 CAD amenda si 6 luni de inchisoare daca te prinde OPP u cu NO2. Sa editez ce, adevarul? Nu, il prefer asa cum e, real life...
drive safe!

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

pentru ce??? eu ziceam sa pun downpayment la un nou 911T, nu despre ce tot zici tu... poate nu despre asta vorbeam?

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

hai sa vedem... 12.39@118mph cu drag radials de 17", nici macar cu slick-uri.... la altitudinea din calgary... de ce nu verifici TU local in toronto sa vezi ce timpi scot SRT4 stage 3 acolo! Toate ar trebui sa fie la in jur de 11.4-11.8 si 124+ mph, fiindca voi sunteti la nivelul marii.... si daca cauti pe aia cu turbouri mari, o sa vezi 500+ cai putere, si sa-mi mai spui mie ca astea sunt de cacat :D

se vede ca nu ai fost in viata ta pe pista si vorbesti din burta...

sa-ti dau niste videouri de la un localnic, si sa-mi mai zici mie ce dubii ai ca nu ar fi bara-n bara cu un 911t... din miscare ar fi la fel sau lar bate SRTul.. de pe loc o sa-l ia mereu 911, ca doar e AWD, si SRT un amarat de FWD...


http://videos.streetfire.net/video/7...30015edafc.htm

http://videos.streetfire.net/video/4...1900061d3f.htm

http://videos.streetfire.net/video/5...ef01664221.htm

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

a, si pentru aia care se uita la filme, in filmul 2, ala cu masina argintie si cu gullwings este Roman :)

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

bloodfart vezi ca esti off-topic..

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

M ai omorat, chiar stii multe despre masini, nu?
1. ai pierdut esentialul pe drum, mai citeste postul meu despre liniutele astea stupide. Mi au dat lacrimile la filmele alea, poate pt ca m am chinuit sa vad 997 turbo lasat in urma dar sa vezi surpriza nici urma de Porsche in filmele alea, doar o masina colorata (probabil un Neon) haios si o sosea f lunga si dreapta :lol:
2. daca vb de de supralimentare cu turbina iti vand un secret dar nu l spune la nimeni, altitudinea nu conteaza la masinile turbo, doar la cele aspirate normal. Poti sa i intrebi pe copii mai mari din bloc.
3. daca tot te incapatanezi sa discuti despre acceleratie in linie dreapta hai sa analizam un pic ce fac cei "500" de cai de pe Neon ul tau. Daca ai atat ;) si daca mai ai motor dupa 2 "curse" hehe. Ce gume folosesti? ce cutie? (stock :lol: la 500 de CP) ? ce raport final ? FWD si 500 HP? asta e doar un pic mai slaba decat prima gluma cu 997 turbo..Ca sa pui la sol 500 CP trebuie sa bagi bani in citadina aia blajina de ajungi la nivel de Porsche linistit.
4. te rog sa pastram un ton politicos, nu stii cu ce ma ocup, dar tu se pare ca te ocupi cu street racing, care nu are nici o treaba cu race track racing ul de fapt. Sau la tine pista e o linie dreapta? "Celebrul" sfert de mila? Esti si fan NASCAR?:D
Morala, ramai la Neon, e masina perfecta pt tine, daca ai avea bani de un 911 turbo (Doamne fereste) precis ti ar veni idei cum sa l "imbunatatesti" sa bati nu stiu ce Toyota de 1000 HP pana la urmatorul semafor ...
Numai bine...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

scuze de off topic dar omul asta e chiar original...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

si eu imi cer scuze de offtopic, dar bai omule, esti cu adevarat PIERDUT!!!!! de unde naiba vrei sa-ti scot filme sa vezi tu neaparat EXACT srt4 vs 997... daca asta vrei, cauta pe youtube ca deasta ai maini si degete.... filmele astea erau doar asa de chestie, ca-mi place mie cum suna masina ca un avion cu reactie, si speram sa le aprecieze si oameni ca tine....... daca pentru tine nu ti-au dat nici un hint ca poate masina asta fuge, atunci nu stiu ce vrei... am zis ca s-ar tine cu 911T... acuma vrei sa-ti spun si pe ce circuit, si cat o sa scoata fiecare la fiecare tura??? ghici ce, lumea desteapta se intrece pe drum drept pe autostrada... tampitii se intrec prin oras sau prin drumuri de cacat, si aia se omoara...


daca ii intreb pe copiii de la bloc, raman la nivelul tau de inteligenta... altitudinea afecteaza TOATE motoarele... ca pe alea turbo MAI PUTIN, e una, dar DELOC, e o tampenie, deci te rog oprestete pana nu te faci complet de muci...


lol... tu gandesti pe hartie si speculezi... eu conduc pe strada si la racetrack.... ricemath-ul tau nu valoreaza doi bani

numai aia inchisi la minte ca tine pot sa creada ca toti sunt la fel de inchisi la minte ca tine... 911T e masina la care visez, sau la un F430... stiu si eu ce e masina adevarata... dar am mai luat si cursuri de economie la falcultate, si cand pot sa am cu 17,000US o masina care sa se tina bara la bara cu mai toate masinile super tari, nu te supara, dar credema sincer nu-mi pasa ca as putea sa iau o curba cu o sutime de secunda mai repede... ma intelegi tu? pana una alta n-am decat 23 de ani, si nu ma intereseaza decat ca la 35 probabil o sa am mai mult decat un boxter.... ai inceput prin a iti rade de mine ca cica visez la cai verzi pe pereti can am zis ca vreu un 911 intr-o zi, deci nu plange acuma si zi-mi sa fiu politicos daca iti arat negru pe alb unde gresesti...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

haha, ce-mi place sa ma prostituez...


nenea toronto, daca esti vreodata in calgary, poti sa treci in orice vineri cand nu ploua seara pe la race city si ma gasesti la popice... au schimbat traseul, acum folosim tot ovalul, deci chiar cred ca ti-ar place.... sa vezi cat de varza sunt de exemply STI-urile... nici n-ai idee ce platforma buna are neonul, si cat de usor poate sa fie inbunatatita....

http://s59.photobucket.com/albums/g3...t=DSCF0622.flv
http://s59.photobucket.com/albums/g3...t=DSCF0618.flv

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

E ultima oara cand iti raspund ca se satura oamenii astia de certuri, aici discutam despre o masina speciala si am ajuj sa dau lecti de mecanica.. apropo, vezi ca am ani de scoala cati ani ai tu cu totul (sunt inginer si economist si am si un Master, ca sa nu mai pomenesc de calificarile in domeniul auto) Si nu uita mai tanarul meu prieten ca jignirile si limbajul vulgar nu tin loc de argumente reale. "numai aia inchisi la minte ca tine pot sa creada ca toti sunt la fel de inchisi la minte ca tine..." tare fraza... Sunt doar incercari de a masca lipsa de cunostiinte pe care incerci sa o dai cotita, vezi exemplul cu altitudinea, ai inceput sa faci slalom, credeam ca nu ti plac decat liniile drepte. Sa te mai intreb cate ceva? Doar google e la 2 pasi, poti raspunde(relativ) repede. Daca pe langa cursurile de economie mai faceai si ceva fizica/mecanica poate numai spuneai ca Neonul de 500 de cai e la nivelul lui 997, trezeste te, rad oamenii de tine, arunca ochii intr o revista adevarata gen EVO, citeste cifrele, analizele unor oameni care sunt cu adevarat experti, nu mi da filmulete cu baieti veseli care chinuie niste masini cu mai multa putere decat aderenta. Chiar vrei sa ne faci sa credem ca TU cu vastele tale cunostiinte/experienta si cu 17.000 $ poti face o masina "puuuutin" mai slaba decat armata de experti/resurse de la Porsche care imbunatateste de atata amar de vreme 911ele? Chiar daca vb numai de obsesia ta, mersul tare in linie dreapta... Esti tare, adica esti cel putin genial daca poti face asta, respectele mele. Masini care merg repede am vazut destule crede ma, si nu trebuie sa fie Neon neaparat, din orice coaja usoara poti scoate timpi mici de accelerare cu un motor puternic. Si ce i cu asta? Ai inventat tu roata? Old news, my friend, arunca un ochi la modelele Porsche din '70.
Am inceput cu reactia ta de vulpe care nu ajunge la struguri "masina pt aia care n-au bani de 911.....", adica un cotet, asa un surogat, nu? Sau poate vrei sa ne spui celor de pe forum ca nu ai da Neonul tau pe "lesinatura" asta de Caymann? Chiar, de unde ai avut bani de masini? De la taticul? Ca la 21 de ani vad ca aruncai cu zecile de mii de dolari, ma scuzi, eu muncesc pt banii mei. Si nu mi du mie grija, (vezi proverbul), am eu un mic proiect pe care o sa l vezi in Wheels (Toronto Star) in cativa ani, o sa i dea numai un "piiiiiiic" de furca Neon ului tau (pe linie dreapta, sa fii fericit, la prima curba, sanatate) Boxster ul (asa se scrie, nu boxter) e o masina perfecta de fun pt mine, daca ti e nu ti place, rasuflu usurat...Eu m am nascut in Brasov, daca drumul de Poiana (si cel nou si mai ales cel vechi) iti spune ceva o sa uiti de...neoane. Chiar, ai neon colorat sub ea? Nu de alta dar imbunatateste performanta :)
Scuze din nou pt off topic dar e ceva ce am intalnit tot mai des si cred ca e ingrijorator,pt toti cei implicati in tuning in RO, cultura asta "made in USA", mai urmeaza sa vad spinnere pe roti la capitolul tuning si sa umblam cu lanturi groase la gat si cu pantaloni deaia ca pampersii folositi..Ce naiba suntem, europeni, aici s a inventat performanta, in Europa se fac supercar urile, noi avem si curbe, nu numai linii drepte si...ovale. Chiar, pe oval la "race city" cum va dati, legati o sfoara in mijlocul ovalului de masina sau mai si dati din volan? La liniute poti sa pui o caramida mare pe acceleratie , o pui in D (traiasca America!) si merge si singura, pe cuvant...Curat pilotaj, coane Fanica...la mai mare...stai linistit, cu varsta trece.
Si cu asta basta ca probabil imi bat gura degeaba, du te te rog frumos inapoi la ovalul si neoanele tale, am incheiat discutia. Cred ca o sa incep sa evit 4tuning.ro ca s prea multi "piloti" pe aici.
Asa intr o nota optimista de final, ma bucur ca cei de la Porsche au reinceput sa sa si concetreze designerii si pe altceva decat ceasuri si valize high tech, chiar imi place masina asta, are clasa, si performanta sa si sustina clasa. Tipic Porsche Design, exact opus stilului "blin bling", e ca un cognac bun imbuteliat intr o sticla de o eleganta discreta. Scuze de off topic din nou, eventual stergeti posturile astea cu mine si Tom Cruise.

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

poftim, cred ca asta e cea mai buna explicatie ca sa inteleaga si capul tau ca TOATE masinile sunt mai incete la altitudine

"They do if you are pushing along at max boost all the time
The turbo is setup to provide boost up to wastegate pressures. BUT the amount of boost is determined by the speed of the impellor ( driven by exhaust gas speed ) and the wastegate control.
So trubos take longer to get the bosst going and dont' initially increase power at the same rate as at ground level. ONCE the turbo is spinning fast enough and producing enough boost for the wastegate to want to blled some off THEN it is at the same power as sea level. So at higher alts they tend to be more laggy and more peaky.
BUT with MODERN ECUs this often re-maps and shifts the wastegate actuator electornically ( as opposed to earluer/cheaper mechanical )

on n/a modern ECUs can alleviate the problem of altitidude reduction in O2 but not remove it completely. So todays cars are a LOT better than older gen. I've struggled over [damn can't remember the name - pass on the road from Colorado Springs up to Breckenridge] in a rental 4-potter, I thought we were going to have to get out and push it was so gutless "


deci sper ca ai priceput... bravo tie ca ai degree-uri, dar vad ca inca nu ai invatat sa citesti cu atentie, si vorbesti NUMAI din burta... daca citeai nu ar fi trebuit sa-ti explic si sa-ti dau mura-n gura la FIECARE raspuns care mi l-ai dat... de exemplu, daca citeai cu atentie ai fi vazut ca masina mea nu are 500 de cai, si trei sferturi din aberatiile care le spui nici nu au sens pentru ca nu descriu masina mea.... are cam 400 cand are racegas, 350 fara...... ce ti-am spus eu e ca alea de 500+ ar face ferfelitza un 911t... dar imi pierd timpu ca esti prea terminat... cand tu imi spui mie ca nu, masinile ca amea din california nu sunt cu cam jumate de secunda mai rapide, si ca desii stiu zeci de exemple reale, tu esti mai destept si imi demostrezi pe hartie ca nu e adevarat, atunci stiu imediat ca nu mai ai nici o sansa de scapare....

deci atata timp cat vorbesti pe speculatii, opinia ta valoreaza fix doua cepe degerate... daca ai avea experienta personala, ai avea o ca de cat o idee despre masini, si nu ai merge doar pe renumele producatorului... eu cred ca tu chiar crezi ca boxterul tau e 993turbo ca numele tau.. pana una alta e o varza, si e si modelul vechi care era si mai ne-rafinat...ce a realizat acest minunat boxter pe vreo pista din lume ma rog, sau ce e asa special la el?

Imi place, o sa eviti forumul ca sunt prea multi "piloti"... mda, nasoala treaba ca sunt prea multi care stiu despre ce vorbesc, si au experienta reala... lasama sa ghicesc... te-ai gandid ca esti in canada si ai porsche, si le dai nasu la astia din romania, dar din pacate uite ca cand dai de cunoscaturi esti ferfelitza... deasta radeai si de mine ca VAI, cum o sa poata un romanel prapadit sa aiba mai mult ca mine, barosanu din canada...

Re: Porsche Cayman S "Porsche Design Edition 1"
 

Desi nu sunt fan Porsche, modelul de fata imi place:-)