Impreza WRX mk3
 

De vreo 5 luni am un noua jucarie aici in uk...Impreza WRX din 2008... M-am gandit ca nu i-ar strica un topic :)

Re: Impreza WRX mk3
 

Foarte frumos!

Re: Impreza WRX mk3
 

Mersi Sebastian,

Am mai schimbat sticlele din proiectoarele de ceata pt ca una era sparta, am inlocuit sticlele cu policarbonat plus folie galbena.

Jantele astea originale pe 17' au gume de iarna asa ca le-am schimbat cu niste Rota 18' plus 4 Dunlop-uri (n-am poze pe calculatorul asta cu rotile dar revin cu poze mai tarziu)

Re: Impreza WRX mk3
 

Un Subaru care merita prezentat si cu siguranta nu se va limita la atat.

Re: Impreza WRX mk3
 

:) Rota Grid

Re: Impreza WRX mk3
 

Ce dimensiune au noile jante/anvelope si cat cantaresc?

Re: Impreza WRX mk3
 

Rota Grid 18" 8.5" 5x100mm ET44
Dunlop Sportmaxx 225/40R18

Nu stiu cat cantaresc dar asa la mana pareau mai usoare decat originalele.

Re: Impreza WRX mk3
 

Daca sunt si mai usoare e fantastic.
Oricum Rota a scos multe jante foarte apreciatemai ales pentru japoneze.

Re: Impreza WRX mk3
 

Jucarii noi...
Cand montez BOV-ul o sa fac si o remapare

Re: Impreza WRX mk3
 

Foarte corect !

Re: Impreza WRX mk3
 

Frumos, frumos !

Re: Impreza WRX mk3
 

Maine BOV si remap... Azi un alt fel de tuning...
Zdranganeau prea tare lucrurile din portbagaj asa ca m-am gandit sa iau o plasa :)

Re: Impreza WRX mk3
 

Am reușit să montez Bov-ul dar dyno-ul avea ceva probleme tehnice și am amânat remaparea o saptamana...

Re: Impreza WRX mk3
 

Oamenii aia care vor face resoftarea nu au auzit de ce spun astia?

Re: Impreza WRX mk3
 

Nu se recomanda remapare la EJ25 ? :???:

Re: Impreza WRX mk3
 

Dupa mintea unora nu, dar nu e bine sa te iei dupa musteca ai sa ajungi la ... Dar totusi cand isi ating nivelul de competenta e bine sa-si vada de ale lor, sa nu sperie lumea, pe principiul chelul isi pune mana in cap ... sau dupa ce ca e prost mai si semnalizeaza...
Daca ai o persoana, o firma serioasa care face asta e recomandat.
In Romania noi acoperim zona asta la voi in UK nu stiu sa-ti fac o recomandare dar sigur gasesti firme serioase. Daca nu exista si posibilitatea remote daca ai sculele de citire/scriere.
Noi am studiat si rezolvat problema la EJ25: https://forum.4tuning.ro/679-racing-c...are-serie.html

Re: Impreza WRX mk3
 

Cei de la TD Racing( www.tdracing.co.uk) î-mi inspiră incerede, stiu ca se ocupă de ceva timp de tot ce ține de Subaru, inclusiv remap.
(plus engine rebuild...just in case) :)

Re: Impreza WRX mk3
 

Este foarte bine ca apelezi la specialisti in care ai incredere.
Daca poti sa remapezi pe dyno ar fi perfect, mai ales daca au un dyno cu simulare reala.

Re: Impreza WRX mk3
 

Optimul pentru un motor de genul asta este un intercooler ceva mai mare, macar de STi si un turbo de STI.
Un remap cu un cuplu controlat, putere peste 300hp si maisna devine de nerecunoscut si se mentine fiabila daca e corect setata.

Re: Impreza WRX mk3
 

Nu-i rau...
Mi-au zis ca daca scot catalizatoarele(se pare ca am 2) mai scot in jur de 20 de ponei... Hm..peste vreo cateva luni poate :)

Re: Impreza WRX mk3
 

Este o modificare decenta.
Sa te bucuri de ea!

Re: Impreza WRX mk3
 

Mersi, ma bucur :)
Mi-au zis ca la 120.000mile (~190.000km) cat are motorul nu are rost sa-l stoarcem prea tare dar se simt cei 31 de cai in plus.... nu prea sunt decis cu catalizatoarele :rolleyes2

Re: Impreza WRX mk3
 

Eliminarea catalizatoarelor cere la acest model monitorizare si ajustarea softului.
In mod cert fara cat. ai sa ai de castigat inca putin, fara sa fortezi doar eliberand evacuarea.
La acest model nu se elimina cat fara sa se verifice si ajusteze softul.

Re: Impreza WRX mk3
 

Schimbul de ulei se face mai des la motoarele astea ? asa am gasit niste articole pe net... ce ulei se recomanda si la ce interval se face schimbul ?
Primul shimb l-am facut la service dar nu i-am intrebat ce au bagat...ma gandesc pe viitor as putea face eu schimbul de ulei acasa dar nu prea stiu ce se recomanda pt WRX (inca nu am apucat sa consult manualul masinii)

ENGINE OIL AND OIL FILTER REPLACEMENT INTERVAL
Due to heat generated by the turbocharger and carbon deposits contained in exhaust gas, the oil in a turbocharged engine will deteriorate faster than the oil in a naturally aspirated engine. Therefore, special care should be taken to use the proper grade oil and to monitor oil deterioration.
Under normal driving conditions, the recommended oil and oil filter change interval for turbo vehicles is every 3,750 miles or four months, whichever comes first.
However, for vehicles driven in conditions beyond normal, such as racing conditions, the oil and oil filter may require more frequent changes. :shock:

Re: Impreza WRX mk3
 

Manualul zice altceva...
La 9000mile / 15.000km sau 12luni
4 litri 5W-30

Re: Impreza WRX mk3
 

In In mod normal se respecta cartea de service dar la aceste motoare in caz special pentru a le prelungi viata e bine sa se schimbe foarte des uleiul.
Racing Code recomanda un schimb de ulei la 5000Km sau maxim 6 luni.
Se poate schimba filtrul de ulei la doua schimburi efective de ulei.
5W30 este un ulei foarte bun si excelent la utilizarea cotidiana, dar daca se merge mai mult pe autostrazi si mai "apasat" recomandam un alt indicativ, pecare il decim in functie de cum urmeaza sa se exploateze masina.

Re: Impreza WRX mk3
 

Stopul de ceata a devenit alb :)
Am comandat de pe Ebay din USA...
Ma gandeam produsul finit va arata ca in ultima poza..pareri?

Mi-am comandat si spray rosu special pt stopuri

Re: Impreza WRX mk3 ---> UPGRADE LA STI
 

N-am mai facut stopurile pana la urma... am facut totusi un upgrade la STI :) (sunt la munci acum si nu pot uploada poze dar urmeaza)

WRX-u e la vanzare acum :!:

Re: Impreza WRX mk3 ---> UPGRADE LA STI
 

Nice, misto jucarica...Sa te bucuri de ea sanatos si fara incidente!

Re: Impreza WRX mk3
 

Pune ba poze cu STI-u

Re: Impreza WRX mk3
 

Aloooooooooooooooooooooooooooo:!: