![]() |
Ford Taunus
2 Attachment(s)
s-au apucat meseriasii de treaba...
|
re: Ford Taunus
Spor la treaba.Ce plauri ai cu ea?
|
re: Ford Taunus
mecanica cap-coada,antifonat si vopsit total.;)
|
re: Ford Taunus
are cineva o aripa dreapta fata SH ??(daca se poate modelul din poza ar fi perfect) si panou spate- cel dintre stopuri/
|
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Quote:
In urmatoarele saptamani o sa va tin la curent cu tot ce sa intampla cu masina.. |
re: Ford Taunus
5 Attachment(s)
am revenit cu noi poze...
|
re: Ford Taunus
ce motor are pe ea?
|
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Frumos si modelul asta de Taunus.
Grija si cu rezervorul de benzina...(curatat...si apoi vopsit)dar si cu bridele de prindere..(sa nu se uite a se lipi benzi de cauciuc atat pe bridele de prindere dar si deasupra rezervorului) Tot ca un sfat...avut grija pe dedesubt cu toate clemele care sustin conductele(benzina-frana)...conducta de benzina(sau conductele,daca are retur) ar trebui pastrate cele originale,adica cele din plastic... In portbagaj,mansonul de la pasajul de trecere al rezervorului trebuie demontat din coliere si pe cat posibil adus la culoarea initiala....adica negru.(este de fapt un manson din cauciuc). Si pastrate cu grija clemele+holzsuruburile cu cap hexagonal de la prinderea aripilor de fata...(cele originale sunt de 5 ori mai rezistente decat ce se gaseste pe piata,ca sa nu mai vorbesc de faptul ca nu se aseamana cam,cu nimic din ce se gaseste pe piata) In fine,rabdare si spor la treaba.... |
re: Ford Taunus
ms pt sfaturi! o sa am in vedere tot ce mi-ai spus...orice parere(buna sau rea) este binevenita..
|
re: Ford Taunus
Tot acum,adica in faza in care motorul+cutia de viteze nu sunt pe masina,se poate demonta mult mai usor puntea fata,pentru a inlocui eventualele bucsi din lonjeroane(la modelul acesta de Taunus bucsile sunt triunghiulare si nu rezista mult timp,mai ales la drumurile noastre) dar si de la bascule sup-inf,etc si totodata se poate curate/vopsi frumos si puntea propriuzisa.
Un alt artificiu foarte util dupa demontarea puntii fata este inlocuirea axului de la basculele superioare cu un alt ax,care sa aibe filet in ambele capete...(cunoscatorii stiu de ce). Spor la :workout: |
re: Ford Taunus
8 Attachment(s)
probleme bine ascunse..
|
re: Ford Taunus
Pentru locurile mai greu accesibile recomand Kelfos.
Problema mai grava este la pasajul de sus, la aripa fata,unde de altfel sa mai lucrat candva. Dupa montarea aripilor fata(de preferat noi sau sh in stare buna,neatinse),recomand montarea unor aparatori de plastic atat pe fata cat si pe spate.De la 2 modele de masini care se gasesc pe drumurile noastre se potrivesc,aproape perfect aceste aparatori. Fara aceste aparatori...problemele or sa apara relativ repede,datorita faptului ca roata fata arunca apa/noroi exact unde nu ai acces sa speli pe dedesubt. Lonjeronul,pe dedesubt inca arata bine(se vede inca acel zinc alb de sub vopsea,sa dea dumnezeu sanatate la nemtii aia)...la pasajul rotilor spate mai ar fi ceva de lucrat cu atentie si la chenarul de suport al aripilor fata. Atentie la suportul de sprijin al cricului la partea din fata...pe interior unde exista o gaura de scurgere,acea gaura de obicei se infunda de la mizerie si apoi apar problemele.... Pragurile...in partea din spate,mai precis in fata rotii de spate,au prevazute cate 1 dop(plastic) la ficare capat al pragului...daca este afectata etanseitatea lui,trebuie refacuta gaura. De asemenea,tot la praguri,in interiorul masinii existe mai multe dopuri care pot fi scoase cu usurinta,astfel ai ocazia sa, simti la deget,daca exista rugina pe interiorul pragului....unde acel Kelfos face minuni. Ulterior reparatiei la tabla,cand sau vopsit toate elementele pe dedesubt,pana la montarea unor cochilii de protectie la rotile fata/spate...eu am stropit cu parafina industriala...am lasat-o la uscat 2 saptamani,fara a circula cu masina,apoi am montat cochiliile. Spor la treaba si multa rabdare. |
re: Ford Taunus
9 Attachment(s)
gata cu tinichigeria si mecanica :)urmeaza vopsitul...
|
re: Ford Taunus
buna treaba.
|
re: Ford Taunus
Quote:
Eu personal prefer sa 'No comment'. |
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
"Restaurarea' are o viteza de invidiat...
Lipsa de atentie la detalii... |
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Inseamna ca titlul de la acest thread este putin gresit.....in loc de restaurare trebuia pus ~ reparat.....
iar referitor la 'ce ti se pare gresit pana acum?prefer sa aud o parere -nu conteaza daca este buna sau proasta. '.....nu cred ca din postarile mele de mai sus am 'emanat' vre-o parere proasta... |
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Termenul de 'restaurat' este perceput dar si interpretat de fiecare in parte,asa cum doreste.
Daca tu personal consideri ca ai rastaurat acest Taunus,este doar parerea ta. Atat. |
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
Daca vorbesti de restaurare...inseamna ca sigur ai avut o baza de plecare....o documentatie despre cum arata/functiona aceasta masina,cu detalii pe care doar constructorul le cunoaste.
Si daca tot suntem la capitolul numit restaurare,poate ne spui si noua ce culoare a dat fabricantul masinii pe dedesubt(in totalitate) si ce culoare o vei lasa tu. Una este sa aduci o masina la aspectul(nu mai vorbesc de functionalitate) cat mai apropiat de cel original si alta este sa o repari(restaurezi spui tu) dupa ureche. Si da,va fi o masina mai veche care nu a luat,inca,drumul remat-ului.... Apropo'... poti numi profesionit un tinichigiu care lucreaza(cu flacara) la un pasaj spate si nu demonteaza chederul de la usa?!...chiar daca ai,din intamplare,un set de chedere noi,desi ma indoiesc de acest lucru. Per ansamblu,daca tu esti multumit,restul nu conteaza. |
re: Ford Taunus
Poate s-au omis unele detalii dar per total masina e facuta bine. Din propria experienta iti spun ca e foarte greu sa pui pe picioare o masina veche. Din partea mea ai tot respectul pentru ce ai facut la masina.
|
re: Ford Taunus
Quote:
tinichigiul este profesionist,zic eu (Xdriver si radu se ocupa de ea);chederele le am noi.. oricum pentru mine nu conteaza ca e reparata sau restaurata.important este sa ma pot bucura de ea si peste 20 de ani.;):-) |
re: Ford Taunus
Quote:
|
re: Ford Taunus
2 Attachment(s)
Quote:
Deci nu toata lumea vrea o masina veche originala 100% (vopsea,motor,tapiterii,etc). Sunt masini care nu au nimic de pierdut daca sunt modificate sau modernizate (Taunus, Granada, Capri, Manta, Reckord, Fuego,Golf, Scirocco, etc masini care s-au fabricat in serie mare si din care mai exista mii de exemplare la ora actuala). Si DA, sunt si masini foarte rare, unice sau de serie mica, faimoase la vremea lor, care trebuie pastrate absolut originale, masini care sunt cu adevarat de colectie (ex: masinile din colectia lui Tiriac)... O poza cu masinile clasice modernizate (Jensen din anii 70, Alfa Romeo din 1966, si inca una din anii 50), si o poza cu un Jaguar mk2 inca nemodernizat ;) |
re: Ford Taunus
capricosti...fiecare intelege in felul lui cum sa modernizeze/modifice o masina clasica. Si asta bineinteles dupa pricepere,posibilitati si nu in ultimul rand dupa 'gust' .
daman ...daca tu consideri ca o 'smacoleala' neagra adaugata pe dedesubt/portbagaj/etc este o treaba facuta bine,ma bucur pentru tine. Daca consideri ca montarea unor pivoti noi(care la coborarea unei borduri,se pot smulge sau care dupa nici 6luni sunt 'clopotei').in locul celor originali(care SE POT REPARA SI CARE NU SE SMULG EVER) este o treaba buna...atunci nu mai am nimic de comentat. Apreciez faptul ca omul vrea sa repuna pe picioare o masina,jos palaria. Dar sa-mi spui ca masina o 'restaurez' si sa-mi prezinti altceva,este cu totul alta mancare de peste. |
re: Ford Taunus
Rog moderatorul sa stearga cuvantul "restaurare" ca sa nu mai continuam cu discutii inutile.
|
re: Ford Taunus
Extras din DEX:
RESTAURÁ vb. I. 1. tr. A reface, a aduce într-o stare asemănătoare cu cea originară (o clădire, o pictură, un tablou etc.). Vreau sa spun ca nu e nevoie sa schimbi titlul pt ca te incadrezi in sensul general al cuvantului 'restaurare' (stare asemanatoare, deci nu neaparat identica). Bafta in continuare ! |
re: Ford Taunus
Quote:
Oricum nu vreau decat sa prezint o masina simpla,fara pretentii exagerate... |
re: Ford Taunus
2 Attachment(s)
inca putin si terminam cu vopseaua:rolleyes2
|
re: Ford Taunus
3 Attachment(s)
Gata si vopseaua. .:) am ales o nuanta de rosu care nu a fost folosita atunci cand masina a iesit din fabrica.-multi o sa ma critce ca nu am folosit paletarul original si ca nu o pot incadra ca vehicul istoric...nu asta am urmarit...astept finalul ca sa pot vedea daca m-am inselat
|
re: Ford Taunus
Foarte fain si ambitios proiectul...astept cu mare interes sa vad rezultatul final. :lol:
|
Re: Ford Taunus
Am editat titlul!
Discutia daca este constuctiva .... o incurajez, daca sare limita o opresc. Nu cunosc proprietarul masinii, insa il cunosc pe xdriver care e un tip ce se pricepe la Taunus si nu numai. PS: din niste poze imi e greu sa evaluez o vopsea insa sunt de acord ca masina putea fii pregatita mai minutios inainte, stiu - costa timp si bani, insa investita o faci o data si bine, altfel devine money pit! Succes |
Re: Ford Taunus
1 Attachment(s)
Quote:
Cu ani in urma cand mi-am vopsit Capri-ul am cautat si eu ceva rosu mai deosebit, dar fiindca nu am gasit ceva mai special am decis sa aleg alta culoare... Nu te mai crampona de ideea de masina clasica barana si anosta, fa-o cum iti place tie, si nu te sinchisi de paletar original, de vehicul istoric, etc. Sunt mii de Taunusuri inca in lume si cele mai multe nu apartin colectionarior, ci unor pasionati care le fac dupa propriul lor gust. Uite un exemplu de Taunus mult mai vechi decat al tau, care n-o sa fie admis niciodata la Retromobil :D)))))))) dar care face senzatie si are mai multi admiratori decat orice Taunus original. |
Re: Ford Taunus
Sa nu fie cu suparare dar din punctul meu de vedere ..... e odios!!!
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:06. |
- Copyright 2026 4Tuning