e36 pierde curent in stationare
 

Va salut.
am urmatoarea problema careia nu ii dau de cap. Mi-a consumat bateria, am zis ca na e veche, e dusa, asa ca am luat alta. Cu bateria noua invartea f repede, era super ok. A mers cam 2 saptamani dupa care a inceput sa moara si asta usor.. sa invarta tot mai greu

M-am gandit instantaneu ca am scurt pe undeva. Bun, am pus ampermetrul intre cablul de minus si borna minus a bateriei evident cu masina incuiata motor oprit etc. si surpriza: 250 mA !!! cand maxim trebuie sa fie 50-60 !! cu cd-playerul scos din bord am 200 mA, dar tot e mult.

Bun, am trecut la urmatorul pas: am scos pe rand TOATE sigurantele si TOATE releele din cutia de sigurante de la motor: absolut nicio schimbare (aparatul de masura era conectat in permanenta)

Am scos cablurile de la butoanele de la geamuri si de la butonul de avarii, la fel nicio schimbare.. Deci efectiv nu stiu pe unde pierde curent si cum !!!

Alternatorul baga cam 13,8-13,9V la relanti fara consumatori si vreo 13,6 cu consumatori... nu e ideal dar eu zic ca e ok, problema e ca pierde curent peste noapte..

Daca ajung acasa si masor curentul pe baterie cu motorul oprit am 12,7 - 12,8V... daca mai masor peste 3-4 ore deja am 12,2 - 12,3V si dimineata abia invarte, cu greu porneste la a 2-a cheie sau chiar a 3-a..

Va rog, daca aveti vreo sugestie.. ajutati-ma..

m43b16

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Problema nu e alternatorul ci consumul ala cand masina masina stationeaza,mai ales fara cdplayer.
Ideal ar fi sa ai un consum de maxim 20mA,si asta la o masina cu player,alarma..

Masina are alarma?amplificator?diverse accesorii puse ulterior?poate vreun incarcator de telefoane lasat in priza de bricheta?merge lumina in porbagaj,ca poate ramane pornita tot timpul...

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Mersi de raspuns. Mentionez urmatoarele chestii:

Masina inainte a stat si 1 luna nepornita si nu s-a consumat, deci problema e recenta.

De cand am eu masina singurele modificari au fost asa:

Am pus becuri la pozitii ca erau arse (am pus din alea pe led)
Am pus bec la plafoniera ca era ars (Tot pe led sau smd cum le zice)
Am scos becul de la portbagaj pentru ca intr-adevar ramanea aprins, usa de la portbagaj nu apasa butonul si ramanea becul aprins.. dar am scos becul..

In rest nu am alte modificari, nu am statie sau altceva, doar un mp3 player in bord.. pe care l-am si scos cand am facut masuratorile.

Eu am scos sigurantele pe rand, dar din ce am vazut in tablou unii consumatori sunt alimentati de 2 sau chiar 3 sigurante.. deci cred ca ar trebui sa le scot pe toate de odata.. :rolleyes2 nu stiu ce sa mai incerc..

Oricum e ceva dubios, adica ieri dimieata a invartit fff greu dupa o noapte de stat, abia a pornit. Ieri dupa masa dupa 8 ore de stat iar a invartit fff greu.

In schimb azi dimineata a invartit si a pornit bine, dupa ce a stat toata noaptea.

Alta faza ciudata aseara: stau pe avarii 5 minute (avariile banuiesc ca consuma f putin) si dupaia abia a pornit. In schimb mai tarziu dupa ce am lasat-o parcata vreo 3 ore.. a invartit bine. :rolleyes2 deci nu mai intelegggg

Oare nu stiu eu sa masor cu ampermetrul, deci l-am setat pe 10A si l-am conectat intre borna minus a bateriei si cablul de minus al masinii si indica 0,25A .. asta inseamna 250mA nu ? adica f mult.. masina era inchisa incuiata etc

Re: e36 pierde curent in stationare
 

De masurat ai masurat bine,asta e sigur ;)
Avariile sa stii ca iti consuma ceva curent,becurile mari au adunat 84 w la interval de 1 secunda,e aproape consumul unui bec de far ;)

Incearca si altceva,lasi multimetrul legat la baterie si pe cineva sa-l urmareasca si tu scoti pe rand sigurante,dar incearca sa scoti si relee,poate ai vreunul care ramane blocat si-ti tine alimentat vreun circuit .
In torpedou ai lumina?

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Pai am scos eu singur sigurantele pe rand, cu multimetrul conectat in permanenta si cu ochii pe el.

Dupa aceea am trecut la relee.

Absolut nicio schimbare.

Am lumina in torpedo, dar se stinge cand il inchid..am verificat punand telefonul inauntru sa filmeze :-P

O sa mai fac astazi niste teste, mai scot unele sigurante..sau imi iau inima in dinti si le scot pe toate odata :-)

Mie imi merge cdplayerul si fara cheie in contact.. dar ma gandesc ca din moment ce l-am scos din bord nu mai are cum sa consume curent, nu ?

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Poate sa consume scot din bord daca are alimentare wireless :)))
La motor ai vreun panou de sigurante sau cu relee ceva?
Incearca sa scoti si toate sigurantele,fa-le poza sau aseaza-le pe o hartie fix cum le scoti ca sa iti fie mai usor si vezi ce iese :)

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Demarorul se poate cumva deconeta de la alimentare fara sa-l dau jos, e vreo posibilitate? e f greu accesul catre el..

Am inteles ca e posibil sa fure curent chiar demarorul in stationare..din moment ce scoaterea sigurantelor nu a cauzat nicio schimbare :???:

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Pai da,se poate desface cablul gros care duce curent in el ;) dar tot trebuie sa ai acces la el :)

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Vezi ca nu "adorm" imediat toti consumatorii, trebuie sa stai cu ampermetrul conectat minute bune dupa ce ai oprit contactul si ai inchis masina.
Eu am patit o chestie similara de la un temporizator de plafoniera, tot dupa ce i-am pus bec cu leduri - nu stiu cat era consumul dar in cateva zile de stationare imi descarca bateria si nici daca becul cu led a facut deranjul sau a fost coincidenta.

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Masina mea are inchidere centralizata cu telecomanda, am chei briceag din alea ca la VAG, nu stiu daca e de fabrica inchiderea sau aftermarket ideea e ca am scos sigurantele corespunzatoare adica 7 35 si 43 si inchiderea tot functioneaza, deci nu s-a decuplat de la curent.

Cum as putea sa decuplez inchiderea, trebuie sa aiba vreun releu pe undeva, sub capota in cutia de sigurante nu e.. cum pot s-o dezactivez?

M-am gandit ca asta e cam singurul consumator care mai ramane dupa ce opresti masina.. si as vrea sa incerc si cu ea dezactivata..

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Pai in mod clar este aftermarket. Probabil montata de un "gigel" direct pe baterie. Pe BMW nu au existat niciodata chei briceag. S-a trecut de pe cele simple pe cele diamant, dupa care direct la keyfob (cheie electronica ce functioneaza prin inductie, se baga intr-un slot/se tine in buzunar[keyless] si pornirea este din buton)

Re: e36 pierde curent in stationare
 

verifica si cablurile alea de la portbagaj....cele din partea dreapta din "mansonul" de cauciuc(exact langa balama)...eu am gasit 3-4 rupte si cred ca se "iubeau" intre ele...cred ca poate fi si asta o posibilitate!

Re: e36 pierde curent in stationare
 

O sa ma uit, dar eu am compact, problema cu cablurile acelea este la sedan sau coupe

rdy4ever: si daca este montata direct pe baterie cum as putea s-o dezactivez?

aseara am observat ca jos la picioarele pasagerului sub torpedo sunt niste cabluri/.module si probabil ceva relee, era intuneric si nu am stat sa analizez.. acolo ar trebui sa fie modulul sau releul pt inchidere? o schema ceva exista ?
trebuie sa se poata anula cumva inchiderea, chiar si montata de gigel :-P

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Pai daca nu e originala nu o sa-ti poata da nimeni "solutia in plic", doar gigelul care a montat-o eventual! Deci trebuie sapat.

Re: e36 pierde curent in stationare
 

Montata sau nu de vreun gigel,se leaga direct la baterie,adica merge fara a fi contactul pus,altfel e cam degeaba sa ai alarma si inchidere.
Cel mai simplu mod s-o dezactivezi este sa scoti mufa din modul,daca e doar unul sau daca sunt mai multe le deconectezi pe toate,cel putin cat faci masuratori.Alta varianta este sa urmaresti firele si sa dai de sigurantele alarmei si inchiderii...

Re: e36 pierde curent in stationare
 

M-a depasit problema.. m-am uitat acolo sub torpedo si am vazut multe mufe si niciun modul.. o sa ma duc la un electrician si o sa va zic ce a fost..

azi am ramas de 2 ori fara baterie cu masina stata 6-8 ore.. primele chei invarte 1 secunda lent apoi moare si face tacanitul ala de baterie moarta.. dupa vreo alte 6-7 chei din astea scurte intr-un final invarte tot foarte incet dar in continuu si pana la urma porneste.. probabil face bateria vreo reactie si mai da putin curent.. dupa ce merg 3-4 km daca opresc porneste ca si cum ar fi bateria buna (banuiesc ca se mai incarca in mers) acum i-am scos borna de minus ca sa pot porni maine dimineata

Re: e36 pierde curent in stationare
 

eu am mai incercat chestii de genul...cu bateria...ii dadeam la automat...moarta...lasam contactu 1 min pus...luam contact...si cand ii dadeam pornea(asta ca sa reusesti sa pleci de unde esti) cat despre problema electrica...cel mai bine bagate la un electrician sa nu faci vreo nefacuta!

Re: e36 pierde curent in stationare
 

vezi sa nu fure electromotorul curent. exista si posibilitatea asta, desi ar trebui sa faca mereu asa, nu doar din cand in cand.