Dacia Logan AM
 

Am vazut ieri pe National Tv la emisiunea AutoMobile(parca:P) ca in 2 luni o sa se fie prezentarea oficiala .... Dacia Logan AM fiinde un proiect de tuning




ps: astept confirmarea ca a mai vazut si altcineva eu nu prea imi mai aduc aminte ce ziceau pe acolo ca eram somnoros :twisted: :roll:

aha... ne lamurisi ceva de speriat!

details please, io am vazut un logan in cluj , care era un pic tunata, la ext. ... da nu era nimik special

Exista deja ceva repere de tuning pentru Logan de la Elia.Ei pregatesc mai multe kituri, unul ajungand la 35 K euro.

In Timisoara cica e tuning, exterior.. pe o Logan rosie.. eu nu ma vazut-o inca..

Cred ca o sa arate beton .. :roll:

Deci modelul asta e scos de Dacia?
Si daca tot vrea sa fie Logan sport, nu e normal sa aiba si o motorizare adevata? Macar motorul 1.6 16v cu care ne tot ameninta Dacia de atata timp.

mersi MMihai :P :D

yo nu prea mai tineam minte detalile :)

probabil si puterea motorului va creste (daca schimba chipul) pe la vreo 110-115 cai

Re:
 

Da... da... vezi sa nu!! Tu crezi ca un spoiler face masina?... daca nu arata ea bine din fabrica n-o sa arate cine stie ce nici cu un body kit!

Puterea va creste... daca modifica motorul de 1,4, cipu` va creste puterea cu maxim 7 cai... Iar daca il modifica pe cel de 1.6, cipul va creste puterea cu maxim 9 cai...
Acum eu nu stiu ce modificari o sa faca ei... Eu ma refer doar in ceea ce priveste cipul.

ar fi o treaba sa modifice direct anuntatul 1.6 16v.
cat despre aspect masina are potential, mai frumoasa decat un clio symbol tot e (de parca asta ar insemna ceva lol). probabil cu niste jante mai mari si garda la sol coborata o sa fie o masina draguta!

lol... asta o dadusi din rautate, sau ce? loganul mai frumos ca symbolu... :lol: :lol: :lol: :lol: O dadusi din top p-asta! Hai sa fim seriosi pentru un moment! :lol: :lol: :lol: mdea... In fine... fiecare cu parerile lui!

amandoua sunt masini urate dupa gusturile mele, dar loganul parca imi place mai mult si are mai mult POTENTIAL de cosmetizare (ca despre asta era vorba).
ps. sa nu te superi ca acum observ ca si tu ai clio symbol lol, stai linistit important e sa iti placa tie masina ta, nu vreunui necunoscut de pe forum :)

Sper ca nu incepeti sa va certati ca pe celalte topicuri!?

macar loganu l-au facut cap-coada dintr-o data. in cazu alalalt au luat un clio si au lipit un portbagaj de el. pe cat e de dragut clio bicorp pe-atat e de hidos symbolu. :D

dar ce aveti mai cu clio symbol?? :shock: eu zic ca arata destul de bine :wink: :lol: :lol: nu-i asa Toto?? :wink:

Fiecare cu parerile lui... si cu gusturile lui! Daca tie nu-ti place... na! ce sa-ti fac acum? Nu-ti cumpara! Dar daca ai ajuns sa zici ca Loganul e mai masina decat clio... fie ca e Symbol, fie ca e Bicorp... ma abtin!... Si nu neaparat ca au luat un cur si i l-au lipit... dar au facut o masina cu un portbagaj mai mare, mai utila! aaa... ca are si alte optiuni pentru a fi si mai ieftina asta e partea a doua! Dar sa stii ca mai sunt masini care sunt in mai multe variante... Iti dau si un exemplu ca sa vezi ca nu vb tampenii: Opel Vectra (care este si berlina si sport)...
Symbolu a fost facut special pentru Europa de est pentru ca in occident nu ar fi avut succes... (de ce sa cumpere francezu o berlina - cand poate sa aleaga o masina mica si usor de strecurat prin trafic... sau de ce sa cumpere francezu berlina cand poate sa cumpere un monovolum daca are nevoie de spatiu... Si iti zic... ca am vazut ce se petrece in Franta... pe strazi rar vezi o berlina)
In fine... suntem offtopic... Oricum vb lu teddy... important e sa-mi placa mie. nu unui necunoscut de pe forum!...
Imi cer scuze pt offtopic dar simteam nevoia sa imi apar cat de cat masina pe care o conduc si de care sunt multumit... :)
PS: eu recunosc ca nu e cine stie ce masina clio... dar barem nu e logan frate!
Pace!

fara discutii clio symbol este net superior fata de logan !
din toate punctele de vedere este o masian gandita.

nu mai veniti cu argumente gen 'daca nu-ti place nu-ti lua' sau 'e practica, are optiuni, e mai masina'. discutia e strict legata de aspectu exterior si nu de masina per ansamblu, citeste inc-o data toto. normal ca e mai masina ca loganu, dar loganu, cel putin din profil, arata ceva mai bine. cat despre opel, aia au gandit nitel inainte sa lipeasca portbagaju la hatchback si sa-l faca sedan.

...sa-ncercam sa nu mai fim patimasi.

Pai vino si cu argumente... de ce ti se pare tie ca portbagaju ala lipit la clio nu e gandit! ?? daca nu-ti place tie nu inseamna ca nu e gandit...
Iar in ceea ce priveste profilul, fiecare cu gusturile lui... si gusturile nu se discuta...

lasati mah offtopicul aici se discuta de primul tuning oficial la o masina romaneasca, poate unii sunt chiar interesati de aceasta stire, care inseamna un pas inainte pt industria romaneasca (chiar daca iar o sa sara lumea ca degeaba faci tuning la cazan, ca e naspa, ca e pe aici si pe dincolo...)
faceti si voi topic separat Logan vs. Clio daca vreti, chiar daca este un pic fortata comparatia

ok gata, piua.

asga: toto da tu tot mi-ai scos vorbe. :D

am deschis topic la versus... putem sa continuam discutia acolo... ca sa nu mai fim in offtopic... :roll:

Am vazut la Tv niste poze cu dacia logan break, papuc si inca una gen liberta :shock:

da, logan break parca era ceva gen laguna 2 break in miniatura iar liberta un fel de fabia combi. si papucul parca era felicia papuc!

Pt baiatu care are renault-ul ala BOD ...clio symbol e cea mai urata masina de pe piata la ora actuala si vrei sa-ti mai zic ceva ..unde lucrez eu imi trec prin mana dacia solenza sau logan pt export si toate renault-uril de import...stii unde fabricata masina ta ...in turcia fratioare si solenza merge mai bine k symbol te intele k fiecare isi lauda masina ...turcu oricum nu face treaba buna

si cat despre tuningul oficial al logan-ului eu cred k va fi ok ...daca as avea logan si ceva banuti ...ar iesi eva ff frumos

Ma da ce e atata Logano-manie in tara asta.Cum sa fie ma mai buna solenza decat clio?.De cand stiu ce e aia o masina,exista 2 optiuni: dacie sau altceva.In categoria altceva se inscriu toate masinile care nu se cheama dacie,si numai din asta rezulta ca sunt mai bune ca dacia.In celebrele taxi-uri solenza nu incapeam decat cu genunchi la piept,solenza are abateri de 20 KM la ora cand iti arata viteza,e mai necontrolabila ca orice masina,plus m-a amuzat la culme cand am facut scoala de soferi.Mai intai am facut pe cielo dupa 10 sedinte am trecut pe solenza.Solenza care avea 900 KM proaspat iesita de la colibasi,cu dubla comanda.La a 2-a sedinta pe solenza instructorul a zis sa mergem pana la el la tara,drum de 3 ore ,un coleg de scoala la dus si eu la intors.S-a suit colegu la volan,a luat o groapa ,au sarit toate sigurantele.A deschis instructorul usa aia de la tabloul de sigurante si au cazut toate pe jos,si pe urma chinuie-te sa le potrivesti.Evindet ca n-am reusit sa le punem la loc exact cum trebuia asa ca semnalizarea se facea cu o cobinatie intre avarii,semnalizator si stergator,insa dupa inca o groapa si cu ajutorul unei bucati de metal de la bricheta mea s-a rezolvat.Pe urma de ce cand se intampla un accident Dacia vs alta masina,dacia iese mai mereu cea mai sifonata?.Am un prieten cu Logan ii consuma 13-14 in oras si are motor de 1.4.Mai rar am vazut masina care sa consume atata in oras cu motor de 1.4.Si masina nu este defecta,consuma atat de mult doar pentru ca e dacie.Aceste dezavantaje sunt descoperite mai mereu de cei care sunt incantati ca au cumparat o masina zic ei buna si ieftina,dar din pacate sunt unii care afla asta riscandu-si viata,cu masini la care se rupe directia,cad sigurantele la prima groapa,li se exfoliaza vopseaua la prima spalare cu jet,le ploua in portbagaj,astea sunt defecte de fabricatie,nu optiuni lipsa ca sa faca masina mai ieftina.Nu mai zic de celebrul cric.Daca se baga vreunu sub masina si ii cadea loganu in cap?.Sau ii lua foc masina de la cablurile alea trase prea aproape de motor?.In primul rand cand iti cumperi o masina trebuie sa ai grija sa fi in siguranta si pentru tine si pentru cei din jurul tau,si dacia nu prea exceleaza la capitolul asta.Si pentru aia care merg cu 180 cu solenza,am testat cu radarul de la herastrau,la 90 pe ceas aveam 69 in realitate.Deci merge cu 138 cand va arata voua 180.

Oache la chestia cu ceasurile mai bine taceai...In rest nu comentez.Dar de ce s-a ajuns de la tuning la Logan la asa ceva? Iar prea multe patimi...

Ma io asa am vazut era 90 pe bord (aproximativ 2200-2300 ture in treapta 5) si radarul ala clipea si arata 69.Depinde de cat de umflate sunt cauciucurile,jantele erau alea originale,nu eram eu la volan era un taximetrist,poate era si masina dereglata dar abaterea asta era.

eu am testat zilele astea abaterea de la vitezometru meu-am o dacie 1310 din '98 (de fapt, taica meu).Si abaterea e de vreo 10 km maxim.Am mers paralel cu un peugeot 307, el avea 100 km/h si la mine la bord arata aproape 110.Tinand cont ca si pe el il poate fura vreo 2, 3 km, e maxim 10.
Deci nu se poate sa fie abaterea asa mare.Si ci Solenza (cu varu-meu) am mers si eu cu 180...si dupa decor cel putin 170 banuiesc ca era...

Nu io am inceput si am incercat sa dau cateva exemple de ce dacia e altfel fata de restul masinilor.Astea mai noi sunt mai reusite dar nu se ridica la nivelul nici unei masini produsa de alte marci.Evident ca si pretul este mai mic dar nu se poate compara o masina de 4000 de euro sau 7000 cat sunt solenza si logan cu masini de 9000 cat sunt cele mai ieftine modele.Mai este si problema service-urilor unde toti mecanicii dau cu ciocanu ca sa indrepte in loc sa schimbe cum se face la celelalte marci.Mai e mult de lucrat la capitolul finisaje,relatii cu clientii,acordare de garantii si chestii de genul asta,iar fiabilitatea lasa de dorit.Nu ma astept la cine stie ce confort dar daca dai un ban macar sa sti ca esti tratat cum se cuvine cand te duci cu o problema la dealer,si daca e sa se defecteze sa inlocuiasca piesa nu sa se chinuie cu ciocanu sa o repare.Eu la renault la reprezentanta am comandat niste capace de boxe,oamenii au adus altceva dar macar mi-au dat banii inapoi si si-au cerut scuze,si am mai fost la ei sa cumpar piese chiar la cel care gresise comanda si nu a mai gresit de data asta ,dar daca era la dacia sigur nu se intampla asa ceva si trebuia sa ma cert cu ei ca sa rezolv problema.

cateva loganuri tunarite pe calc

E daca s-ar gasi un super meserias sa lucreze cu fibra si sa le faca asa ar iesi ceva frumos,dar nu cred ca o sa arate asa alea tunate.Am vazut pe strada un logan cu geamurile ionizate si arata ceva mai bine decat modelul de serie.

Acu am vazut ca din pozele astea lipsesc oglinzile.Care totusi trebuie sa fie ca altfel nu prea se poate conduce.

pai oglinziile s-au demontat pentru a obtine performante maxime
(mai aerodinamica, mai usoara)
:D :D :D :D :D

aha, si are camere video instead 8) :lol:

Re:
 

Hai ca incepe sa se abereze la greu pe forumul asta! Asa e... symbolul este facut in turcia! Dar te-ai urcat in el sa vezi cum are finisajul? sa te uiti la motor? sa te uiti in portbagaj? Nu s-or pricepe turcii ca francezii dar romanii sunt mult mai varza decat turcii! Iar daca tu crezi ca romanul lucreaza mai bine decat turcul inseamna ca ai o problema cu aprecierile!
Iti dau un exemplu: si firma Nike fabrica adidasi in Vietnam! asta nu inseamna ca sunt de calitate inferioara adidasii! Atata timp cat este firma Nike pe ei poti sa ai incredere in ce cumperi.
La fel si la mine! Atata timp cat scrie Renault si nu Dacia... pot sa zic ca am masina, nu roaba!!

ps: Domnule DGP, sa inteleg ca tu ai Dacie... si probabil vrei sa-ti cumperi Logan, nu? (asta in cazul in care nu-l ai deja) Lasa-ma sa-ti dau un sfat! ia-ti masina nu Logan!!!